Menu
Deze TOYOTA COROLLA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 43.347 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 180 km/h De COROLLA is 24 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.436 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Arnhem met een kilometerstand van 2.500 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | COROLLA |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.428 |
| Nieuwprijs | € 43.347 |
| Datum eerste toelating | 30 april 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 30 april 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 april 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 30 april 2029 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | M20A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1987 cc |
| Max. vermogen | 98 kW / 133 pk |
| Continue vermogen | 58 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 83 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 106 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,13 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.360 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.910 kg |
| Voorasdruk | 1.050 kg |
| Achterasdruk | 970 kg |
| Aanhangermassa geremd | 750 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 450 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/40R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,5 s |
| Maximum vermogen | 144 kW / 196 pk |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 313 - 1024 l |
| Inhoud brandstoftank | 43 l |
| Segment | C |
Loading...
