Kenteken Check GBG-04-P
FORD Puma | 2023
Deze FORD Puma is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 2 jaar en 5 maanden oud. In augustus 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 37.986 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De Puma is 295 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 577 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2023
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurzwart
Cilinderinhoud999 cc
Massa1269 kg
APK18 januari 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | Puma |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 3.011 |
| Nieuwprijs | € 37.986 |
Had je deze auto's al gezien?
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X First Edition | Panoramadak | Winterpakket | B&O | Keyless Go | Cruise Control Adaptief | Navigatie | Elektr. Achterklep |
€ 19.835
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line 125PK Automaat NIEUW MODEL!! Panodak Afn. Trekhaak Winterpack MATRIX-LED Elek. Achteklep Adaptieve Cruise SYNC4 Keyless Navi Privacy Glass *Full Options*
€ 30.900
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium | Nieuw te bestellen | Prijs inclusief €4000,- Ford Voordeel | Financiering via Ford Options: €238,- per maand (0,99% rente!) | Private Lease: €442,- per maand - 5.000km / looptijd 72 maanden
€ 34.520
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 18 januari 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 augustus 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 augustus 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 18 januari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | BZJA |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 114 kW / 155 pk |
| Continue vermogen | 7 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 9 kW |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 65 dB |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 133 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.269 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.835 kg |
| Voorasdruk | 955 kg |
| Achterasdruk | 920 kg |
| Aanhangermassa geremd | 900 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 665 kg |
| Lengte | 4.226 mm |
| Breedte | 1.805 mm |
| Hoogte | 1.556 mm |
| Wielbasis | 2.590 mm |
Alfa Romeo Junior vs. Ford Puma - Als het ook leuk...
Loading...
