AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check BB-855-Z
RENAULT E-TECH MASTER | 2026
Deze RENAULT E-TECH MASTER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2026. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De E-TECH MASTER is 12 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 352 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2026
Brandstofelektrisch
Kleurgrijs
Massa2480 kg
APK6 januari 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | E-TECH MASTER |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 6 januari 2026 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 6 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 6 januari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | 6AM 41 |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 105 kW |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 2.480 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 4.000 kg |
| Voorasdruk | 2.070 kg |
| Achterasdruk | 2.370 kg |
| Wielbasis | 4.220 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...