Menu
Deze FORD KA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007 en is nu 18 jaar en 1 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 60 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De FORD heeft een topsnelheid van 155 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100 km. De KA is 1.045 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | KA |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 1.657 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 31 maart 2007 |
| Datum eerste registratie Nederland | 31 maart 2007 |
| Datum laatste tenaamstelling | 5 juli 2022 |
| APK melddatum | 3 april 2024 |
| APK vervaldatum | 3 april 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | BAA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1299 cc |
| Max. vermogen | 44 kW / 60 pk |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 8,7 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,9 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 150 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 862 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.265 kg |
| Lengte | 3.649 mm |
| Breedte | 1.656 mm |
| Hoogte | 1.431 mm |
| Wielbasis | 2.450 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 165/65R13 Prijzen |
| Topsnelheid | 155 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 15,4 s |
| Maximum vermogen | 44 kW / 60 pk |
| Maximum koppel | 105 Nm |
| Draaicirkel | 9,8 m |
| Inhoud bagageruimte | 186 - 724 l |
| Inhoud brandstoftank | 42 l |
| Segment | A |
Loading...
