AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 76-VPT-3
OPEL VIVARO-2 2.0CDTI/84KW-E4 2.7T L1H1 | 2008
Deze OPEL VIVARO-2 2.0CDTI/84KW-E4 2.7T L1H1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008 en is nu 17 jaar en 9 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 114 pk dieselmotor. De VIVARO-2 2.0CDTI/84KW-E4 2.7T L1H1 is 337 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Amersfoort met een kilometerstand van 197.128 km.
Bouwjaar2008
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud1995 cc
Massa1650 kg
APK26 oktober 2024
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | OPEL |
| Model | VIVARO-2 2.0CDTI/84KW-E4 2.7T L1H1 |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 8.659 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 11 april 2008 |
| Datum eerste registratie Nederland | 11 april 2008 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 februari 2025 |
| APK melddatum | 26 oktober 2023 |
| APK vervaldatum | 26 oktober 2024 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | tegen deurdorpel by r. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | M9R E7 OF M9R L |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Max. vermogen | 84 kW / 114 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.650 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.770 kg |
| Voorasdruk | 1.450 kg |
| Achterasdruk | 1.550 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.100 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...