AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 52-VRF-7
FIAT 230 / HYMER B584 | 1995
Deze FIAT 230 / HYMER B584 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1995 en is nu 30 jaar en 10 maanden oud. In mei 2008 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 109 pk dieselmotor. De 230 / HYMER B584 is 913 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 411 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Lelystad met een kilometerstand van 172.251 km.
Bouwjaar1995
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud2500 cc
Gewicht2790 kg
APK16 mei 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FIAT |
| Model | 230 / HYMER B584 |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Kampeerwagen |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 8.386 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 12 mei 1995 |
| Datum eerste registratie Nederland | 2 mei 2008 |
| Datum laatste tenaamstelling | 29 september 2023 |
| APK melddatum | 16 mei 2025 |
| APK vervaldatum | 16 mei 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. voorwielscherm by voorzitting |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | 8140.47R |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2500 cc |
| Max. vermogen | 80 kW / 109 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 1 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.790 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.400 kg |
| Voorasdruk | 1.650 kg |
| Achterasdruk | 1.750 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.200 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...