Menu
Deze PEUGEOT 206 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004 en is nu 20 jaar en 5 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 75 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 173 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,4 l/100 km. De 206 is 362 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 206 |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 3.190 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 10 december 2004 |
| Datum eerste registratie Nederland | 10 december 2004 |
| Datum laatste tenaamstelling | 5 juni 2024 |
| APK melddatum | 5 oktober 2023 |
| APK vervaldatum | 7 oktober 2024 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | KFW |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 974 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.499 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.100 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 500 kg |
| Lengte | 4.028 mm |
| Breedte | 1.664 mm |
| Hoogte | 1.443 mm |
| Wielbasis | 2.440 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 175/65TR14 Prijzen |
| Topsnelheid | 173 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,3 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 120 Nm |
| Draaicirkel | 9,9 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 313 - 1136 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | B |
Loading...
