smarter: 2023 Mini Cooper cabrio en Audi A5 Sportback

Samenvattend na vandaag:

Ik zoek:

-Rover 75 of MG ZT
-Sedan of tourer
-6 cilinder
-Lederen interieur af fabriek (Bij MG ZT ook leder/alcantara toegestaan)
-Origineel NL geleverd
-Max. ca.200.000km
-Max. ca. € 5.500,- incl eventueel nodig onderhoud/ verbeteringen

Voorkeur voor 2001-2004 bouwjaar (niet te vroeg en niet te laat)
 
Die MG Tourer die hiervoor ergens staat vind ik echt fantastisch. Zeldzaam, stijlvol en smaakvol. Vooral als Tourer vind ik de 75 een erg bijzonder (geslaagd) ding.
 
smarter zei:
Samenvattend na vandaag:

Ik zoek:

-Rover 75 of MG ZT
-Sedan of tourer
-6 cilinder
-Lederen interieur af fabriek (Bij MG ZT ook leder/alcantara toegestaan)
-Origineel NL geleverd
-Max. ca.200.000km
-Max. ca. € 5.500,- incl eventueel nodig onderhoud/ verbeteringen

Voorkeur voor 2001-2004 bouwjaar (niet te vroeg en niet te laat)

Damn.. een XJ is dus kansloos vanaf heden?
 
Rob0032 zei:
Die MG Tourer die hiervoor ergens staat vind ik echt fantastisch. Zeldzaam, stijlvol en smaakvol. Vooral als Tourer vind ik de 75 een erg bijzonder (geslaagd) ding.

Die neem ik ook zeker nog steeds mee in de overweging. Best raar alleen dat deze al ruim een jaar in de verkoop staat als deze inderdaad zo mooi en goed is als ze omschrijven:
 
simca1006 zei:
smarter zei:
Samenvattend na vandaag:

Ik zoek:

-Rover 75 of MG ZT
-Sedan of tourer
-6 cilinder
-Lederen interieur af fabriek (Bij MG ZT ook leder/alcantara toegestaan)
-Origineel NL geleverd
-Max. ca.200.000km
-Max. ca. € 5.500,- incl eventueel nodig onderhoud/ verbeteringen

Voorkeur voor 2001-2004 bouwjaar (niet te vroeg en niet te laat)

Damn.. een XJ is dus kansloos vanaf heden?
Mij lijkt een XJ smarter ook mooi passen inderdaad!
 
Tsja, auto's van (failliete) merken die niet als buitengewoon betrouwbaar te boek staan, doen het niet heel goed in de markt. Helemaal als ze tamelijk lijvig zijn en tankbeurten bij voorkeur meten in barrels. ;)
 
simca1006 zei:
Damn.. een XJ is dus kansloos vanaf heden?

Kansloos zeker niet, want veel meer keus online dan bij Rover 75 V6. Ik ben behoorlijk kritisch, ik koop alleen een hele nette en originele auto. Ik heb de Jaguars alleen nog maar online bekeken, ik ben best benieuwd hoe een € 5.000,- 1995-1997 Jaguar XJ in wekelijkheid op me overkomt qua roest, beschadigingen, interieur enz.
 
Ik ben zo'n zuur/zuinig iemand die alleen japans rijdt.

Hier in het topic word ik dan ook warm van een Honda of Lexus. Maar als ik even mijn ratio aan de kant leg en ik mag kiezen uit geld kostende, zuipende onbetrouwbare auto's. Dan ga ik absoluut voor iets van een jaguar en niet voor een Rover!

Als ik een merk zou nemen dat niet meer bestaat, zou ik een Saab nemen.
 
Wat ook meespeelt momenteel: Ik ben nu mijn hypotheek aan het oversluiten naar een andere variant met 100% zekerhieid en turbo/spaar/annuiteiten/combi aflossingsmodus geheel rentevast tot de eindstreep. Ik ben hier maanden mee bezig geweest om dit door te rekenen op de lange termijn en om dit over te sluiten vanuit mijn huidige beleggings hypotheek heb ik ervoor gekozen om de extra kosten van taxatie/ hypotheek advies/ NHG/ boeterente enz. uit eigen zak te betalen i.p.v. deze weer mee te financieren. Spaarpot is dus even 100% leeg nu. Opbrengst Golf is dus budget voor nieuwe auto.
 
Ik zit even naar Jaguars te zoeken, maar dat is wel chique spul zeg! Weet nog dat ik eens met een Daimler uit 2000 heb gereden. Bijzonder!
Geniaal als gezinsauto!

Even een paar leuke van MP:
donkerblauwe 4.0 V8 uit 2000, donker interieur
grijze/lichtblauwe 3.2 uit 1995, lichtgrijs interieur
donkergroene 3.2 uit 1997, donker interieur
donkergroene 3.2 uit 1999, beige interieur
zilvergrijze 4.0 uit 1995, grijs interieur. Import, maar zie die cruise control en die houten telefoon. Geweldig!
blauwe 3.2 uit 2001, beige interieur
 
Barri zei:
Ik zit even naar Jaguars te zoeken, maar dat is wel chique spul zeg! Weet nog dat ik eens met een Daimler uit 2000 heb gereden. Bijzonder!
Geniaal als gezinsauto!

Even een paar leuke van MP:
donkerblauwe 4.0 V8 uit 2000, donker interieur
grijze/lichtblauwe 3.2 uit 1995, lichtgrijs interieur
donkergroene 3.2 uit 1997, donker interieur
donkergroene 3.2 uit 1999, beige interieur

V8 modellen van 1997-2001 zijn echt een no go vanwege de nikasil cilindercoating en kunststof kettingspanners, maar jouw 2 middelste suggesties met de echte 6-in-lijn heb ik de afgelopen week al 10-tallen keren bekeken, dus we hebben inderdaad dezelfde hebberigheid. (tu)
 
Jammer van de V8, dat lijkt me wel lekker gaan. Maar een 6-in-lijn is ook niet behelpen.
Zo'n XJ is een auto die ik niet snel op mijn lijstje zou hebben staan, maar is wel een geniale outsider. Prachtig model.
Met een licht interieur juist chique, met een donker interieur eerder sportief en modern.
 
De XJ40 van een EMW'er (ben even z'n naam kwijt) stond onlangs te koop. Is dat niet iets? Ruim binnen budget, bekende eigenaar en veel onderhoud gedaan. Bovendien ook origineel Nederlands!
 
Barri zei:
Jammer van de V8, dat lijkt me wel lekker gaan. Maar een 6-in-lijn is ook niet behelpen.
Zo'n XJ is een auto die ik niet snel op mijn lijstje zou hebben staan, maar is wel een geniale outsider. Prachtig model.
Met een licht interieur juist chique, met een donker interieur eerder sportief en modern.

Ter vergelijk met de Rover 75 had het bedrijf waar we vanmiddag waren ook een Jaguar XJ staan. Het afwerkingsniveau en carrosserienaden waren minder mooi dan bij de Rover, duidelijk een generatie ouder. Wel een heel imposant model, zo'n XJ. Het viel wel meteen op hoe ontzettend lang en laag de XJ is. Parkeren met een XJ is zelfs voor mij een behoorlijke uitdaging als ik het zo zie.
 
XJ40 zie ik niet bepaald als pekelbak. Ik zoek een auto die netjes blijft en goed bij te houden is 365 dagen per jaar.
 
smarter zei:
Barri zei:
Jammer van de V8, dat lijkt me wel lekker gaan. Maar een 6-in-lijn is ook niet behelpen.
Zo'n XJ is een auto die ik niet snel op mijn lijstje zou hebben staan, maar is wel een geniale outsider. Prachtig model.
Met een licht interieur juist chique, met een donker interieur eerder sportief en modern.

Ter vergelijk met de Rover 75 had het bedrijf waar we vanmiddag waren ook een Jaguar XJ staan. Het afwerkingsniveau en carrosserienaden waren minder mooi dan bij de Rover, duidelijk een generatie ouder. Wel een heel imposant model, zo'n XJ. Het viel wel meteen op hoe ontzettend lang en laag de XJ is. Parkeren met een XJ is zelfs voor mij een behoorlijke uitdaging als ik het zo zie.
Prachtig hoor! Ik zie ook veel Ford knopjes en hendels. En inderdaad, het ontwerp is al wat ouder. Maar heeft het niet wat meer 'sjeu' dan een Rover 75?
 
Barri zei:
Prachtig hoor! Ik zie ook veel Ford knopjes en hendels. En inderdaad, het ontwerp is al wat ouder. Maar heeft het niet wat meer 'sjeu' dan een Rover 75?

Je hebt helemaal gelijk, maar ik wil voor max € 5.500,- helemaal klaar zijn. Dan kan ik voor 5,5K een XJ kopen en mijn vingers kruisen of voor 3,5K een Rover en dan nog 2K ruimte voor verfijning/ verbetering.

Die lichtblauwe wil ik trouwens sowieso eerst zien, dat vind ik zo'n briljante combi qua kleurstellling en zwarte raamstijlen.
 
mhr-zip zei:
smarter zei:
Je hebt helemaal gelijk, maar ik wil voor max € 5.500,- helemaal klaar zijn.

Is dan een Rover voor 3,5K wel een verstandige keus?

Ik heb per jaar (max. 10.000km) daarnaast nog 2k aan onderhoud gebudgetteerd. Dit is bovenop de eerste aanschaf en verfijning. Lijkt me best ruim gezien mijn kilometrage.
 
Is een mens efkes 3 weken met vakantie,
is de mooiste Golf cabrio van Nederland plots verkocht... :(
Maar ik begrijp de beweegredenen,
is iets wat mij ook om de zoveel tijd eens overkomt als ik naar mijn Mazdaatje kijk.

De alternatieven zijn natuurlijk niet mis...
Al duim ik dat het geen X-type wordt,
in tegenstelling tot de andere aangedragen alternatieven is dat toch echt wel een wagen van "net niet".
 
Rob0032 zei:
Geen zorgen BRG, volgens mij is die Golf nog niet verkocht.

Ik heb natuurlijk de voorbije weken niet alles gelezen,
maar na dit:

smarter zei:
Ik ben momenteel in gesprek met een zeer serieuze gegadigde voor de Golf. Hij wil de auto kopen volgende week dinsdag wanneer hij tijd heeft om te komen kijken en proefrijden. We zijn momenteel eerst aan het kijken of we het financieel eens worden, zodat ik de auto voor hem vasthoud tot volgende week. We zitten dicht bij elkaar prijstechnisch, dus ik ben benieuwd.

smarter zei:
De Golf is in principe verkocht onder voorbehoud van bezichtiging en proefrit volgende week dinsdag. Nu wordt het serieus, mits alles definitief doorgaat volgende week, maar daar twijfel ik niet echt aan.

ging ik er vanuit dat de wagen intussen reeds van eigenaar veranderd zou zijn... ;)
 
smarter zei:
De Golf Cabrio is definitief verkocht. De nieuwe eigenaar heeft hem meteen meegenomen. :(

Ik denk dat een kleine felicitatie dan toch op z'n plaats is. Je hebt de keuze gemaakt om 'm te verkopen, dan is het goed als dat ook daadwerkelijk gebeurt. Anders blijft het maar een dilemma dat om je heen zwermt.
 
British Racing Green zei:
Is een mens efkes 3 weken met vakantie,
is de mooiste Golf cabrio van Nederland plots verkocht... :(

OK,
met 1 dag vertraging alsnog...
Nu je hem daadwerkelijk hebt laten gaan, kan de keuze van een waardige opvolger echt starten.
Succes en veel plezier bij de keuze!!!
 
Jammer van de smetteloze Golf. Ga je ooit heel veel spijt van krijgen, maar aan de andere kant moet je ook handelen naar nu en niet naar de toekomst.

Over de opvolger: Op de shortlist van een Ford-man mag een Mustang niet ontbreken lijkt mij.

https://ww3.autoscout24.nl/classified/276386818?asrc=st|as

https://ww3.autoscout24.nl/classified/261107501?asrc=st|as

https://ww3.autoscout24.nl/classified/273899252?asrc=st|as

Of een Granada, ook prachtig!

ford-granada-2.3-v6-benzine-1982-49270849.jpg

https://www.marktplaza.nl/auto/ford/granada/ford-granada-2.3-v6-benzine-1982-49270849.html


Succes met de zoektocht!
 
Ik weet hoe je je voelt, toen ik vorig jaar mijn E46 verkocht en weg zag rijden was een erg raar moment, stiekem verdrietig.
Maar nu breekt echt de leukste fase aan naar mijn mening, iets nieuws zoeken/kopen (tu)
 
Om het leed te verzachten:







Leuke outsider:



Maar misschien is dit nog wel de beste optie: Rover, Coupé, 190.000 km, leer, 6-cilinder en slechts 1000 euro!
 
Rondkijken is inderdaad heel leuk, nu het geld ook daadwerkelijk op de rekening staat.

Paar wensen:

-Origineel NL kenteken
-Minimaal 6 cilinders
-4 volwaardige zitplaatsen
-Winterbestendige auto, dus geen modellen die bekend staan om slechte roestpreventie
-Vanaf bouwjaar ca. 1995, anders wordt het echt te oud voor dagelijks gebruik in alle seizoenen vind ik
-Smaakvolle verschijning
-Interieur in prachtige, frisse conditie
-Roest- en schadevrij (een enkel krasje of deukje is natuurlijk te verhelpen als de prijs ernaar is)
-Totaalbudget incl. de eerste verbeteringen/ onderhoud max € 5.500,-

Ik zou dus geen Jaguar voor € 5.500,- kopen, dan zou ik max € 4.500,- uitgeven voor een net exemplaar en nog € 1.000,- achter de hand.
 
Er staat al een hele tijd een schitterende Peugeot 605 Peugeot SR 3.0 V6 met 103.000km bij 500E voor een vriendelijk prijsje...

Franse youngtimers uit de jaren negentig zijn dun gezaaid. Althans: Franse youngtimers van een kwalitatief redelijk niveau. Meestal is het restaureren geblazen en dan moet je toch wel een enorme liefhebber zijn om een dergelijke investering te willen doen. Je krijgt de centen bij verkoop namelijk niet snel meer terug. Afgezet tegen de waarde van een vergelijkbare BMW of Mercedes-Benz biedt de 605 SR 3.0 bijna net zoveel rijplezier, maar helaas weinig budget om de auto op een fatsoenlijke manier (al dan niet zakelijk) aan te man te brengen. Deze in schitterend Blanc Meije uitgevoerde 605, met het bekende PRV drieliter zescilinder motorblok, heeft nog maar 103.000 km achter de kiezen. Dat voel je als je met de auto rijdt. De auto behoeft hier en daar wat verfijning, maar die werkzaamheden laten we graag aan de nieuwe eigenaar over. Wat heeft deze 605 SR 3.0 je te bieden? In ieder geval een betrouwbare basis om nog jarenlang van te kunnen genieten. Zijn onhebbelijkheidjes moet je 'm vergeven, of je lost ze met een beetje extra energie gewoon op. Dat hoeft echt niet veel te kosten, maar zakelijk betekent dit toch het verschil tussen winst of verlies. Wij kunnen ze dus budgettechnisch niet oplossen, maar als je geïnteresseerd bent in een schaars geworden Franse limousine met karakter dan praten we de auto en zijn status graag even met je door. Aan jou de eer.

462.jpg


462.jpg
 
smarter zei:
Rondkijken is inderdaad heel leuk, nu het geld ook daadwerkelijk op de rekening staat.

Paar wensen:

-Origineel NL kenteken
-Minimaal 6 cilinders
-4 volwaardige zitplaatsen
-Winterbestendige auto, dus geen modellen die bekend staan om slechte roestpreventie
-Vanaf bouwjaar ca. 1995, anders wordt het echt te oud voor dagelijks gebruik in alle seizoenen vind ik
-Smaakvolle verschijning
-Interieur in prachtige, frisse conditie
-Roest- en schadevrij (een enkel krasje of deukje is natuurlijk te verhelpen als de prijs ernaar is)
-Totaalbudget incl. de eerste verbeteringen/ onderhoud max € 5.500,-

Gevonden !!

volvo-960-2-5-prestige-line-1e-eigenaar-dealeronderhouden-10787009-1.jpg


https://www.autowereld.nl/volvo/960/2-5-prestige-line-1e-eigenaar-dealeronderhouden-10787009/details.html
 
Ik denk toch dat het iets Engels gaat worden. Deze blijft me ook erg aanspreken, die moet ik alleen nog gaan bekijken:

 
Altijd prachtig zo'n Jag, alleen de onderhoudskosten zullen wel hoger liggen dan bijvoorbeeld een Volvo 960. Maar veel werkzaamheden jij wel intern kunnen regelen, en dan valt het wel weer mee met de kosten.
 
smarter zei:
Ik denk toch dat het iets Engels gaat worden. Deze blijft me ook erg aanspreken, die moet ik alleen nog gaan bekijken:


Tja, zo op het oog ziet hij er mooi uit. Maar met jouw budget zit je dan wel snel aan de kritische grens. Een paar nieuwe banden en een beurtje en het is gebeurd.
 
520d zei:
Tja, zo op het oog ziet hij er mooi uit. Maar met jouw budget zit je dan wel snel aan de kritische grens. Een paar nieuwe banden en een beurtje en het is gebeurd.

Het is ook maar een vraagprijs...:)

Beurten, banden en remmen kunnen we gewoon bij mij op de zaak regelen. Onderdelen netto en en collega monteur lief aankijken. Op deze manier kan er best een hoop gedaan worden voor € 1.000,-.
 
Met hoge kosten doel ik meer op dingen als zakkende hemeltjes, versleten interieurdelen, gecorrodeerde velgen, roestplekken en schadeherstel. Dat moet ik echt uitbesteden en de volle mep betalen.
 
Hahaha, liefde maakt blind. Ga eerst maar eens kijken. Maar het is een mooie uitvoering!
 
Die Jag is inderdaad bijzonder fraai. Als je daar nog wat van de prijs kan afpraten...
 
Voor max 5.500 wil ik een auto hebben die nu 100% is als ik ermee ga rijden. Daarnaast heb ik nog 1.500-2000 gebudgetteerd door het jaar heen als onderhoudskosten en reparaties. Lijkt me niet te krap bij 8-10.000km per jaar. Maar ik ben inderdaad best benieuwd of zo'n Jaguar nou echt de 'money pit' is zoals altijd gezegd wordt...

Ik heb telefonisch contact gehad vanmiddag en het klonk niet verkeerd. Als het verhaal klopt en er nog wat ruimte in de prijs zit, dan kan het een goede kandidaat zijn. Ik heb alleen pas volgende week dinsdag weer tijd om te gaan kijken. Even geduld dus.

Rover 75 2.5 V6 Sterling en de MG ZT-T 180 staan ook nog hoog op het lijstje, dus de keuze is nog zeker niet gemaakt.
 
Heel gaaf, die XJ! Stiekem vind ik het model daarvoor nog iets gaver, dit lijkt me een bijzonder nette:

 
Niels. zei:
Heel gaaf, die XJ! Stiekem vind ik het model daarvoor nog iets gaver, dit lijkt me een bijzonder nette:

Mooi model, maar kwalitatief, elektronisch en qua roestbescherming echt van een hele andere orde dan de X300 vanaf 1995.

Ook mooi en voorzien van de heerlijke 'Busso' V6:



1194583-5.jpg
 
Zo'n XJ40 is toch een dijk van een auto?!

Die 166 is prachtig. Echt een van m'n lievelingsmodellen (een van de twee auto's die bij 'Mijn favoriete auto's' staat in m'n profiel). Helaas is er een hoop prut op de markt, dus een aankoopkeuring zou ik bij zo'n auto altijd doen.
 
Aparte kleur in het zonnetje, hoe heet deze kleur zodat ik er een ander exemplaar bij kan zoeken die normaal belicht is?



Prachtig:

lancia-lybra-2-0-intensa-van-1e-eig-incl-navi-leer-in-nw-st-13734109-8.jpg
 
Terug
Bovenaan