smarter: 2023 Mini Cooper cabrio en Audi A5 Sportback
- Onderwerp starter smarter
- Startdatum
simca1006
Net ingestapt
Overwegingen... zo herkenbaar. 
Van de mogelijke kanshebbers die ik voorbij zie komen kan ik alleen maar zeggen dat een XJ mijn keuze zou zijn. Al is een Peugeot 605 ook een hele fijne reisgenoot zo weet ik inmiddels uit ervaring. Over de aanschaf van een Mini zou ik toch nog eens nadenken. Wij hebben er enkele in onderhoud én verkocht door de jaren heen (het is handel daarom ) maar wat ik K*$ kwaliteit. En bedenk goed, het zicht naar achter in zo'n Mini (door die metalen paaltjes) is ronduit beroerd. Daarnaast... die heerlijke THP....kuch..
Van de mogelijke kanshebbers die ik voorbij zie komen kan ik alleen maar zeggen dat een XJ mijn keuze zou zijn. Al is een Peugeot 605 ook een hele fijne reisgenoot zo weet ik inmiddels uit ervaring. Over de aanschaf van een Mini zou ik toch nog eens nadenken. Wij hebben er enkele in onderhoud én verkocht door de jaren heen (het is handel daarom
) maar wat ik K*$ kwaliteit. En bedenk goed, het zicht naar achter in zo'n Mini (door die metalen paaltjes) is ronduit beroerd. Daarnaast... die heerlijke THP....kuch..
Jay DoubleYou
Asfaltkampioen
De Scorpio staat al op de vorige pagina zie ik nu. Jammer dat dat 'm niet wordt.
Jay DoubleYou
Asfaltkampioen
-
smarter
Net ingestapt
rzasa zei:
Ik heb zelf meer met de XJ dan met de S-Type. XJ model 1995-2003 spreekt me zeker aan, maar ik moet me even verdiepen in de technische valkuilen van 6 in lijn (1995-1997) versus V8 (1998-2003) modellen. Als iemand hier zinnige info over heeft dan lees ik het graag.
Bofkont
Net ingestapt
Altai zei:Ok de Toyo Saai me is geen optie. Verder zoeken naar de sloepen met V8 of is een Carkiller auto iets voor een snelle papa?
Geen V8 wel lekker:
https://www.autotrader.nl/auto/subaru-impreza/2003/rotterdam/6rmrc/subaru-impreza-20sti-gx-awd/
deze is groen en niet in het "reguliere" blauw.
Is een nepper, een kale 2.0 125pk en niets lekkers aan naar mijn mening.
Leuke zoektocht Smarter, ben zeer benieuwd
funf
Wegverkenner
smarter zei:
Zelf heb ik een tijdje gereden met een Daimler Six, met de 4.0 zescilinder. Een heerlijke auto, waarvan de specialist mij zei dat dat kwalitatief een erg goed blok was. Sowieso zit dat model erg goed in elkaar, aldus diezelfde specialist. Ik herinner me overigens geen negatieve verhalen over de V8, maar die heb ik zelf niet gereden. De zescilinder kan ik je dus van harte aanbevelen.
Veel plezier met zoeken!
smarter
Net ingestapt
Ik ben momenteel in gesprek met een zeer serieuze gegadigde voor de Golf. Hij wil de auto kopen volgende week dinsdag wanneer hij tijd heeft om te komen kijken en proefrijden. We zijn momenteel eerst aan het kijken of we het financieel eens worden, zodat ik de auto voor hem vasthoud tot volgende week. We zitten dicht bij elkaar prijstechnisch, dus ik ben benieuwd.
Anderzijds weet ik zeker dat ik nooit meer zo'n mooie en pure Golf cabriolet ga vinden, dus het gevoel is zeker niet alleen blijheid.
Anderzijds weet ik zeker dat ik nooit meer zo'n mooie en pure Golf cabriolet ga vinden, dus het gevoel is zeker niet alleen blijheid.
smarter
Net ingestapt
De Golf is in principe verkocht onder voorbehoud van bezichtiging en proefrit volgende week dinsdag. Nu wordt het serieus, mits alles definitief doorgaat volgende week, maar daar twijfel ik niet echt aan.
Dus nu zoektocht naar een dagelijks bruikbare auto voor ca. 10.000km per jaar:
-Sedan, hatchback, ruime coupé of stationwagon voor een gezin met 2 jonge kinderen (nu 6 en 9 jaar oud)
-ca. 1995-2005
-Benzinemotor
-5 cilinders of meer
-Praktijkverbruik 1:7 of gunstiger
-Max 1.850kg
-Max. € 5.500,-, maar mag ook minder om budget over te houden voor wat eerste verfijningen
-Onderhoudsbudget ca. € 2.000,- per jaar
-Handgeschakeld of automaat
-Bij voorkeur tot ca. 200.000km Meer mag, maar dan aantoonbaar perfect onderhouden.
-Originele onverprutste auto
-100% roestvrij en ook geen roestgevoelig model
-Dagelijks bruikbaar, ook in de winter
-Origineel NL kenteken
-Voorkeur voor mooi aangeklede auto met luxe uitstraling, zowel binnen als buiten
-Interieur moet haast nieuwstaat zijn, daar is mijn vrouw heel gevoelig voor
-Blauw, groen, bruin of beige en eventueel grijs of zwart als het iets heel bijzonders is
-Geen rood
-Schuifdak is een pre, maar geen noodzaak
Gelukkig heb ik nog 4 volle maanden de tijd voordat het 1 januari is, maar ik ben erg benieuwd wat voor moois ik tegen ga komen de komende tijd.
Zelf al gevonden (klik op foto voor advertentie):
Dus nu zoektocht naar een dagelijks bruikbare auto voor ca. 10.000km per jaar:
-Sedan, hatchback, ruime coupé of stationwagon voor een gezin met 2 jonge kinderen (nu 6 en 9 jaar oud)
-ca. 1995-2005
-Benzinemotor
-5 cilinders of meer
-Praktijkverbruik 1:7 of gunstiger
-Max 1.850kg
-Max. € 5.500,-, maar mag ook minder om budget over te houden voor wat eerste verfijningen
-Onderhoudsbudget ca. € 2.000,- per jaar
-Handgeschakeld of automaat
-Bij voorkeur tot ca. 200.000km Meer mag, maar dan aantoonbaar perfect onderhouden.
-Originele onverprutste auto
-100% roestvrij en ook geen roestgevoelig model
-Dagelijks bruikbaar, ook in de winter
-Origineel NL kenteken
-Voorkeur voor mooi aangeklede auto met luxe uitstraling, zowel binnen als buiten
-Interieur moet haast nieuwstaat zijn, daar is mijn vrouw heel gevoelig voor
-Blauw, groen, bruin of beige en eventueel grijs of zwart als het iets heel bijzonders is
-Geen rood
-Schuifdak is een pre, maar geen noodzaak
Gelukkig heb ik nog 4 volle maanden de tijd voordat het 1 januari is, maar ik ben erg benieuwd wat voor moois ik tegen ga komen de komende tijd.
Zelf al gevonden (klik op foto voor advertentie):
Beros
Startmotor
Ik zat ook gelijk aan de MG ZT te denken. Nog wat exclusiever dan een Rover. Sterker nog: ik had de advertentie van de grijze Estate al bewaard om in dit topic te posten Schijnen best sportief afgesteld te zijn (wat niet hetzelfde is als sportief rijden). Ook geleverd met V8 trouwens.. maar die zijn zeldzamer/duurder.
Schijnen best sportief afgesteld te zijn (wat niet hetzelfde is als sportief rijden). Ook geleverd met V8 trouwens.. maar die zijn zeldzamer/duurder.
Elco
Kilometervreter
Een X-Type of IS vind ik voor jou niet bijzonder genoeg. Mooie auto's, alleen is 't daar ook wel mee gezegd. De Rover en MG hebben iets meer charme, wellicht omdat de merken niet echt meer bestaan. Hoewel de Rover misschien exclusiever is, vind ik de Rover toch echt een tikkie mooier.
De Jaguar XJ is natuurlijk fantastisch, maar binnen youngtimerkringen inmiddels ook al behoorlijk uitgemolken (grensrijder, MaestroHLS). Maar of je je daardoor nu moet laten tegenhouden?
De Jaguar XJ is natuurlijk fantastisch, maar binnen youngtimerkringen inmiddels ook al behoorlijk uitgemolken (grensrijder, MaestroHLS). Maar of je je daardoor nu moet laten tegenhouden?
smarter
Net ingestapt
Elco zei:
Deze IS is wel een IS300 Sportcross, veel bijzonderder wordt het niet. Ik kan me niet herinneren er ooit eentje in het wild gezien te hebben.
Wat betreft Rover/ MG. Ik vind ze beiden prachtig, maar het interieur van de Rover spreekt me persoonlijk meer aan. Zeker in de blauw/leder/creme/hout combi:
Overigens kijk ik alleen naar Rover/MG modellen van voor de laatste (2004) facelift. Na de facelift is er een hoop wegbezuinigd aan mooie materialen, zo zit er bijvoorbeeld geen echt hout meer in de laatste versies.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Oei, die X300! Ik blijf een enorm zwak voor die auto houden, en wat rijden ze fijn.
Guest
smarter zei:
Dat gaat dan toch nog redelijk snel ! (te snel misschien ?) De auto blijft wel in NL, neem ik aan ?
NielsdW
Startmotor
Leuke zoektocht! Even mijn duiten in het zakje:
1994 Daimler Double Six | Dikke Daimler, stiekem vind ik dit model nog gaver dan de X300.
2002 Honda Accord Coupé V6 | Origineel Nederlands exemplaar, bijzonder zeldzaam.
1999 Lincoln Town Car | Voor als je op de Amerikaanse toer wil...
1996 Subaru SVX | Excusieve coupé
1996 Volvo 960 Estate | Misschien niet heel EMW, maar m'n vader heeft ook zo'n Estate en het zijn echt fantastische auto's.
1994 Daimler Double Six | Dikke Daimler, stiekem vind ik dit model nog gaver dan de X300.
2002 Honda Accord Coupé V6 | Origineel Nederlands exemplaar, bijzonder zeldzaam.
1999 Lincoln Town Car | Voor als je op de Amerikaanse toer wil...
1996 Subaru SVX | Excusieve coupé
1996 Volvo 960 Estate | Misschien niet heel EMW, maar m'n vader heeft ook zo'n Estate en het zijn echt fantastische auto's.
smarter
Net ingestapt
Leuke suggesties!
Die Accord Coupe springt er voor mij echt uit. Geweldig strakke auto, uniek en ook nog betrouwbaar. Een mooi blauw kleurtje had het helemaal afgemaakt, maar deze is ook heel mooi. Zou zomaar een hele serieuze kandidaat kunnen zijn als deze na volgende week nog te koop is.
Die Accord Coupe springt er voor mij echt uit. Geweldig strakke auto, uniek en ook nog betrouwbaar. Een mooi blauw kleurtje had het helemaal afgemaakt, maar deze is ook heel mooi. Zou zomaar een hele serieuze kandidaat kunnen zijn als deze na volgende week nog te koop is.
Guest
RobEU
Net ingestapt
Wouter82 zei:Gaat dit als bruin door de beugel?
https://www.autowereld.nl/volvo/c70/2-3t5-prestige-aut-12875250/details.html
Andere kleuren zijn ook mogelijk
https://www.autowereld.nl/volvo/c70-coupe/2-4-t-luxury-nl-auto-vol-optie-s-km-146000-4950e-13923625/details.html
Volgens de RDW zelfs geel! Die blauwe is ook heel fraai, hoewel 'ie het natuurlijk niet haalt bij Saffron Pearl.
Maar helaas wil smarter geen
smarter
Net ingestapt
Nee, een C70 wordt het inderdaad niet, hoe mooi ik het model ook vind. Ik vind dat Volvo interieurs niet zo mooi oud worden, het leer oogt vaak uitgeleefd en knopjes worden plakkerig. Daar kan ik niet zo goed tegen. Het interieur moet echt haast nieuwwaardig zijn. Dan liever een kras op de buitenkant, dat is zo te verhelpen. Een versleten interieur niet.
Trouwens: De Accord Coupe uit 2002 heeft een ontzettend slechte automaat. Helaas.
Rover 75 V6 staat momenteel op 1 bij mij, ik denk dat de onderhoudskosten iets beter te overzien zijn dan bij een Jaguar X300. Ook 300kg minder gewicht helpt mee in de gebruikskosten.
Dan wel graag een lichtblauwe:
2001 Rover 75 2.0 V6 Club automaat
Helaas geen leder, maar dit velours oogt in deze kleurencombinatie ook heel huiselijk:
Trouwens: De Accord Coupe uit 2002 heeft een ontzettend slechte automaat. Helaas.
Rover 75 V6 staat momenteel op 1 bij mij, ik denk dat de onderhoudskosten iets beter te overzien zijn dan bij een Jaguar X300. Ook 300kg minder gewicht helpt mee in de gebruikskosten.
Dan wel graag een lichtblauwe:
2001 Rover 75 2.0 V6 Club automaat
Helaas geen leder, maar dit velours oogt in deze kleurencombinatie ook heel huiselijk:
RobEU
Net ingestapt
Wat betreft het interieur van Volvo's kan ik je niet helemaal ongelijk geven, hoewel de mijne er nog heel strak uitziet. Wel inderdaad een paar plakkerige knopjes. Gelukkig knopjes die ik nauwelijks gebruik (spiegels), maar ik kan me helemaal voorstellen dat je het hinderlijk vindt. Mocht je je bedenken, de mijne komt binnenkort te koop.
Die 75 hierboven is echt schitterend!
En ik vind de wielen zo veel mooier dan bij de witte ergens hierboven. Zo'n auto heeft geen (grote) lichtmetalen velgen nodig in mijn ogen. Gewoon een decent modelletje.
Nog een andere inslag: what about Lancia? Kappa, Kappa Coupé, Thesis?
Die 75 hierboven is echt schitterend!
En ik vind de wielen zo veel mooier dan bij de witte ergens hierboven. Zo'n auto heeft geen (grote) lichtmetalen velgen nodig in mijn ogen. Gewoon een decent modelletje.
Nog een andere inslag: what about Lancia? Kappa, Kappa Coupé, Thesis?
smarter
Net ingestapt
Niels. zei:
Ik zag inderdaad dat de lichtblauwe er al erg lang staat... Ik heb ze een mailtje gestuurd voor enige opheldering en toelichting.
Niels. zei:
Ook een mooie auto, al snap ik niet hoe zo'n chique Rover aan zo'n subwoofer in de kofferbak komt...
De doffe koplampen zien we dan maar door de vingers, daar is vast wel een oplossing voor.
Wouter82
Moderator
smarter zei:
Ook Bach komt dan beter over
Waarschijnlijk heb je het zelf ook al gedaan, maar ik ben even de laatste pagina's van het tekooptopic doorgelopen en heb er wat auto's uit gehaald die volgens mij wel aan je eisen voldoen. Ongetwijfeld zullen er een paar grote no-go's bij zitten
https://link.marktplaats.nl/m951256256 Lijkt veel op je geliefde Probe.
https://link.marktplaats.nl/m957784698 Origineel NL
https://link.marktplaats.nl/m955169117 Minder serieus, maar toch, het kan...
https://link.marktplaats.nl/m952135896 Fantastische kleur!
https://link.marktplaats.nl/m954502402 Te oud, wel gaaf. Alleen minder winterbestendig...
Hele nette Legend Coupé van 1994
Fantastische Buick Riviera Limited Coupé van 1995.
smarter
Net ingestapt
Ook netjes en ruim binnen budget:
2001 Rover 75 2.0 V6 Sterling
En ook precies het juiste bouwjaar:
-Tot begin 2000 kwamen de 75's uit Cowley, herkenbaar aan de zwarte lijst onder de portieren, vanaf begin 2000 werd de 75 in Longbridge gemaakt. Het verschil is voornamelijk de betere roestbescherming van de latere modellen uit Longbridge.
-Gemaakt voor de grote bezuinigingsronde vanaf 2001, toen was Rover door BMW verkocht en weden er allemaal zaken geleidelijk wegbezuinigd in de productie. Vanaf deze periode geen echt hout meer in het dashboard, simpelere buitenspiegels (van de 25/45), geen los Rover logo meer op de achterklep, geen motor aanduiding meer op de voorportieren enz.
2001 Rover 75 2.0 V6 Sterling
En ook precies het juiste bouwjaar:
-Tot begin 2000 kwamen de 75's uit Cowley, herkenbaar aan de zwarte lijst onder de portieren, vanaf begin 2000 werd de 75 in Longbridge gemaakt. Het verschil is voornamelijk de betere roestbescherming van de latere modellen uit Longbridge.
-Gemaakt voor de grote bezuinigingsronde vanaf 2001, toen was Rover door BMW verkocht en weden er allemaal zaken geleidelijk wegbezuinigd in de productie. Vanaf deze periode geen echt hout meer in het dashboard, simpelere buitenspiegels (van de 25/45), geen los Rover logo meer op de achterklep, geen motor aanduiding meer op de voorportieren enz.
smarter
Net ingestapt
Verdorie, net een ontzettend leuk gesprek gehad met de verkoper van de Honda Legend Coupé.... Vraagprijs is niet mals, maar wel onderhandelbaar zo begreep ik. a.s. zondag moet hij in Ede zijn en hij rijdt er zelf nu dagelijks in dus wellicht onderweg afspreken. Ik kan uiteraard nog geen spijkers met koppen slaan voordat de Golf definitief weg is, maar ik ben wel heel benieuwd naar dit verrassende alternatief.
Guus Leferink
Wegverkenner
Wat lees ik nu???
De Cabrio gaat weg !!??
En wat een leuke zoektocht, ik zie een hoop raakvlakken met mezelf
Die Taurus kan ik natuurlijk van harte aanbevelen , ik ben helemaal weg van mijn wagon
Tja, de Rover 75... Mooie auto, maar ik vind ze niet fijn rijden en aanvoelen ( en korte zittingen !!! )
Te duits of zo denk ik
Succes iig en spreek je snel !
De Cabrio gaat weg !!??
En wat een leuke zoektocht, ik zie een hoop raakvlakken met mezelf
Die Taurus kan ik natuurlijk van harte aanbevelen
, ik ben helemaal weg van mijn wagonTja, de Rover 75... Mooie auto, maar ik vind ze niet fijn rijden en aanvoelen ( en korte zittingen !!! )
Te duits of zo denk ik
Succes iig en spreek je snel !