Stuurbekrachtiging ofwel ondersteund sturen bestaat al lang
Vandaag de dag wordt vrijwel iedere auto geleverd met stuurbekrachtiging, al is dat nu ook...
Waarop moet ik letten bij een oldtimerverzekering?
Als je een klassieke auto bezit, dan moet je die ook minstens verzekeren voor wettelijke aansprakelijkheid (WA). Waarop moet je letten bij een oldtimerverzekering?
Je moet bij een oldtimerverzekering verschillende facetten in de gaten houden. Daarom is het goed verschillende verzekeraars te vergelijken.
Condities voor een oldtimerverzekering
Er zijn vaak standaard-voorwaarden om een oldtimer te verzekeren tegen voordeliger condities:
- Je moet zelf minstens 25 jaar of ouder zijn.
- De auto (of motorfiets) moet minstens 25 jaar (of zelfs 35 jaar) oud zijn, een diesel mogelijk nog ouder.
- Je mag de auto alleen hobbymatig gebruiken.
- Soms moet je aantonen dat je (ook) een ‘eerste’ reguliere auto hebt en je oldtimer een tweede auto is.
- Je hebt te maken met een maximum aantal kilometers per jaar, meestal 7.500 maar een enkele verzekeraar gaat tot 10.000 km.
Val je niet onder de voorwaarden voor een oldtimerverzekering? Dan kun je met de klassieke auto nog steeds de weg op. Je valt dan wel buiten de voordeliger voorwaarden (vooral de premie). Je sluit dan een gewone verzekering af voor je auto.
| Van onze partner Besparen op je autoverzekering? Kijk dan via Independer.nl naar de meest aantrekkelijke verzekering voor je auto. Eenvoudig via het kenteken! Vergelijk nu voor de scherpste autoverzekering |
Verschillende opties waarde auto
Je zult zeker als je kiest voor een WA-casco (all-risk) verzekering moeten letten op de waardebepaling van je auto. Dat zal bij aanvang van de verzekering al moeten gebeuren. Een verzekering kan uitgaan van een dagwaarde of van de waarde die door een taxateur wordt bepaald. En houd er dan rekening mee dat met enige regelmaat, bijvoorbeeld een keer per twee jaar, de taxatie actualisatie behoeft.
Vergelijk verzekeringen
Speciale oldtimerverzekeringen zijn er onder andere van ANWB, KNAC, Diks, Interpolis, Centraal Beheer of Univé. Net als bij de gewone autoverzekering is het belangrijk om de verzekeringen te vergelijken. Zo kunnen verzekeraars verschillend aankijken tegen deelname aan evenementen. Dit speelt zeker als het gaat om (georganiseerde) ritten of rally’s of ritten op een circuit. De ANWB verwijst in dergelijke gevallen al snel naar de KNAC als meer geschikte polis voor mensen die actief met hun oldtimer willen deelnemen aan rally’s of ritten.
Tip: Vraag andere leden uit de AutoWeek community je te helpen bij verzekerings- en belastingvragen. Je kunt daarvoor terecht in het onderwerp Verzekering en Belasting.
Lees ook
Airconditioning: weg met de warmte
Anno nu is zelfs het kleinste boodschappenautootje met airconditioning te bestellen, als het...
Klassiekerevenementen in Nederland (en erbuiten...)
Evenementen 11-14 juli: Festival of Speed, Chichester (UK); goodwood.com 22-27 juli: Concours...
Automobiele klassiekerdromen van €20.000 in 2019
Marco Gorter - Ford Focus RS (2002) Dit moet wel de gemeenste vraag van het jaar zijn. Voor...
Let hierop als je een klassieker klaar maakt voor de winterstalling
Het is zeker verstandig om een klassieker te ontzien in de koude maanden. Immers, met het...
Tweetakt-tic: liefde voor Trabant
Etienne Busink is een man van de (grote) getallen. Hij kan twee banen uitoefenen - is zowel...
Hier moet je op letten als je op een veiling een klassieker gaat kopen
Autoveilingen zijn voor iedereen toegankelijk. Je kunt natuurlijk denken aan Christie’s of...
Kan ik voor een oldtimer een milieuvignet in Frankrijk krijgen?
De auto’s die in een Franse milieuzone rijden, moeten zijn voorzien van een milieuvignet....
De geschiedenis van de brandstofcel in auto’s
Brandstofcel in auto’s, te koop zijn ze nog nauwelijks. Of je hiermee meteen over een serieuze...
Prijsstijgingen van verdwenen merken vallen mee
Is er leven na de dood? Als we naar automerken kijken, dan moet die vraag met ‘ja’ worden...
Zo kun je een historisch kenteken aanvragen
Op een oldtimer staan donkerblauwe kentekenplaten veel mooier. Immers, die kleuren zaten er...
Zo kun je jouw auto schorsen bij de RDW
Zeker bij een oldtimer kan het gebeuren dat je hem voor langere tijd niet op de weg zult hebben....
Dit zijn toepassingen voor multi-olie op klassieke auto's
Multi-oliën zijn als all-seasonbanden: ze kunnen binnen grenzen heel goed zijn. Op maat gemaakte...
Is apk nodig voor oldtimers van 50 jaar en ouder?
Nederlandse automobilisten hebben te maken met de verplichte Algemene Periodieke Keuring (apk)...
Kan mijn oldtimer blauwe kentekenplaten voeren?
Veel klassieke auto's hebben donkerblauwe kentekenplaten, ook wel bekend als historische kentekenplaten....
Aan de wieg van elektronica in de auto
Zelfs de meest eenvoudige nieuwe auto rolt tegenwoordig de fabriek uit met een compleet computernetwerk...
Wat doe je bij een verborgen gebrek bij je klassieke auto?
Het kopen van een auto, zeker als het een klassieker is, is vaak een belangrijk moment en...
Clubs voor oldtimers en liefhebbers van klassieke auto’s
In het onderstaande overzicht geven we de clubs met verschillende oriëntaties: algemeen, per...
Dit doet E10 benzine met je auto
Veel van de stickertjes die de vulpistolen van tankstations sieren, worden gekenmerkt door...
Het profiel van liefhebbers van klassieke auto’s
Zoals we weten, is Frankrijk een land van liefhebbers. En er zijn ook in ons land de nodige...
Kun je met je geschorste oldtimer naar een evenement?
Als je je auto schorst bij de RDW, hoef je voor een bepaalde tijd, bijvoorbeeld drie maanden...
Airco in je klassieker kan kostbaar zijn
Airconditioning, een niet meer weg te denken accessoire dat sinds halverwege de jaren 90 een...