Stuurbekrachtiging ofwel ondersteund sturen bestaat al lang
Vandaag de dag wordt vrijwel iedere auto geleverd met stuurbekrachtiging, al is dat nu ook...
Is apk nodig voor oldtimers van 50 jaar en ouder?
Auto’s die met een Nederlands kenteken op de weg rijden, hebben verschillende verplichtingen. Een ervan is de apk. Oldtimers van 50 jaar en ouder hebben geen apk nodig.
Nederlandse automobilisten hebben te maken met de verplichte Algemene Periodieke Keuring (apk) voor hun auto. Naarmate de auto ouder wordt, verschilt de termijn van deze keuring. Is je auto ouder dan 50 jaar, dan vervalt deze verplichting.
Geen herinneringsbrief apk voor oldtimers van 50 jaar en ouder
Als je auto 50 jaar oud wordt, dan krijg je een vrijstellingsbrief, die aangeeft dat de apk niet meer verplicht is. Ook krijg je geen herinneringsbrief meer voor de apk als je oldtimer ouder is dan 50 jaar. Deze regel is ingegaan op 1 januari 2021. Dergelijke oude auto’s komen namelijk over het algemeen minder vaak op de weg. Daarnaast besteden de eigenaren volgens het ministerie gemiddeld meer tijd aan het onderhoud van hun auto. De vrijstelling voor de apk helpt dan de kosten van je klassieker in de hand te houden.
| Van onze partner Ook voor ruitenwisservloeistof, olie en veel meer! Veel auto-onderdelen vind je bij winparts.nl! |
Apk voor klassieke auto’s jonger dan 50 jaar
Is je auto ouder dan 30 jaar, maar nog geen 50 jaar, dan moet hij om het jaar een apk keuring krijgen.
Bij een auto die jonger is dan 30 jaar, dan geldt in grote lijnen dat hij ieder jaar langs het apk keuringsstation moet voor een ‘vers’ keuringsbewijs. Toch zijn er vooral voor de écht jonge auto’s enkele uitzonderingen:
- Auto’s die vóór 1 januari 2005 zijn geregistreerd, moeten na het derde jaar ieder jaar worden gekeurd.
- Auto’s die na 1 januari 2005 zijn geregistreerd en op diesel, lpg, cng of anders (evt. in combinatie met elektriciteit) rijden moeten na het derde jaar ieder jaar worden gekeurd.
- Auto’s die na 1 januari 2005 zijn geregistreerd en op benzine, alcohol en/of elektriciteit rijden, moeten worden gekeurd in het vierde jaar. Daarna in het zesde en achtste jaar. Vanaf het negende jaar is ook voor deze auto’s de keuring jaarlijks verplicht.
Gaat het om een bijzondere auto (taxi, bus, ov-auto, vervoer gevaarlijke stoffen), dan moet hij altijd jaarlijks een apk-keuring krijgen. Dus ook als hij 30 jaar of ouder is.
| Van onze partner Besparen op je autoverzekering? Kijk dan via Independer.nl naar de meest aantrekkelijke verzekering voor je auto. Eenvoudig via het kenteken! Vergelijk nu voor de scherpste autoverzekering |
Lees ook
Airconditioning: weg met de warmte
Anno nu is zelfs het kleinste boodschappenautootje met airconditioning te bestellen, als het...
Klassiekerevenementen in Nederland (en erbuiten...)
Evenementen 11-14 juli: Festival of Speed, Chichester (UK); goodwood.com 22-27 juli: Concours...
Automobiele klassiekerdromen van €20.000 in 2019
Marco Gorter - Ford Focus RS (2002) Dit moet wel de gemeenste vraag van het jaar zijn. Voor...
Let hierop als je een klassieker klaar maakt voor de winterstalling
Het is zeker verstandig om een klassieker te ontzien in de koude maanden. Immers, met het...
Tweetakt-tic: liefde voor Trabant
Etienne Busink is een man van de (grote) getallen. Hij kan twee banen uitoefenen - is zowel...
Hier moet je op letten als je op een veiling een klassieker gaat kopen
Autoveilingen zijn voor iedereen toegankelijk. Je kunt natuurlijk denken aan Christie’s of...
Kan ik voor een oldtimer een milieuvignet in Frankrijk krijgen?
De auto’s die in een Franse milieuzone rijden, moeten zijn voorzien van een milieuvignet....
De geschiedenis van de brandstofcel in auto’s
Brandstofcel in auto’s, te koop zijn ze nog nauwelijks. Of je hiermee meteen over een serieuze...
Prijsstijgingen van verdwenen merken vallen mee
Is er leven na de dood? Als we naar automerken kijken, dan moet die vraag met ‘ja’ worden...
Zo kun je een historisch kenteken aanvragen
Op een oldtimer staan donkerblauwe kentekenplaten veel mooier. Immers, die kleuren zaten er...
Zo kun je jouw auto schorsen bij de RDW
Zeker bij een oldtimer kan het gebeuren dat je hem voor langere tijd niet op de weg zult hebben....
Dit zijn toepassingen voor multi-olie op klassieke auto's
Multi-oliën zijn als all-seasonbanden: ze kunnen binnen grenzen heel goed zijn. Op maat gemaakte...
Waarop moet ik letten bij een oldtimerverzekering?
Je moet bij een oldtimerverzekering verschillende facetten in de gaten houden. Daarom is het...
Kan mijn oldtimer blauwe kentekenplaten voeren?
Veel klassieke auto's hebben donkerblauwe kentekenplaten, ook wel bekend als historische kentekenplaten....
Aan de wieg van elektronica in de auto
Zelfs de meest eenvoudige nieuwe auto rolt tegenwoordig de fabriek uit met een compleet computernetwerk...
Wat doe je bij een verborgen gebrek bij je klassieke auto?
Het kopen van een auto, zeker als het een klassieker is, is vaak een belangrijk moment en...
Clubs voor oldtimers en liefhebbers van klassieke auto’s
In het onderstaande overzicht geven we de clubs met verschillende oriëntaties: algemeen, per...
Dit doet E10 benzine met je auto
Veel van de stickertjes die de vulpistolen van tankstations sieren, worden gekenmerkt door...
Het profiel van liefhebbers van klassieke auto’s
Zoals we weten, is Frankrijk een land van liefhebbers. En er zijn ook in ons land de nodige...
Kun je met je geschorste oldtimer naar een evenement?
Als je je auto schorst bij de RDW, hoef je voor een bepaalde tijd, bijvoorbeeld drie maanden...
Airco in je klassieker kan kostbaar zijn
Airconditioning, een niet meer weg te denken accessoire dat sinds halverwege de jaren 90 een...