Zo bizar veel nieuwe auto's zijn er vorig jaar in China verkocht
Niet voor te stellen
Welkom in de wereld van de nauwelijks te bevatten cijfers. Die cijfermatige waanzin heeft - hoe kan het ook anders - betrekking op de China. Daar is vorig jaar een voor de gewone sterveling nauwelijks te bevatten hoeveelheid nieuwe auto's verkocht.
Vorig jaar zijn er in Nederland 381.227 nieuwe personenauto's op kenteken gezet. Hoewel dat niet exact overeenkomt met het aantal auto's dat vorig jaar is verkocht, geeft het een goede indicatie van hoe groot de Nederlandse automarkt ongeveer is. Een parkeerterrein met ruim 380.000 auto's is al nauwelijks voor te stellen, maar dat valt logischerwijs in het niet bij de hoeveelheid auto's die vorig jaar in China is verkocht.
Daar gaan we. Volgens de China Association of Automobile Manufacturers zijn er in China vorig jaar maar liefst 31,44 miljoen voertuigen verkocht. Daarvan waren er maar liefst 27,56 miljoen een personenauto. Jawel: ruim zevenentwintig en een half miljoen. Dat waren er bijna zes procent meer dan in 2023. Bedrijfsvoertuigen waren er goed voor dik 3,87 miljoen verkopen. Duiken we iets dieper in de cijfers, dan zien we dat er vorig jaar in China 12,87 miljoen 'nieuwe energievoertuigen' (NEV) zijn gekentekend. Daarvan waren er zo'n 60 procent een volledig elektrische auto. Onder meer hybrides en plug-in hybrides vallen in China in de NEV-categorie. BYD was vorig jaar de grootste autofabrikant in China.
In totaal zijn er vorig jaar in China 31,28 miljoen vierwielers geproduceerd, waarvan er 27,48 miljoen een personenauto waren. Verder zien we dat er in 2024 bijna 5,86 miljoen voertuigen zijn vanuit China zijn geëxporteerd. Dat waren er 19,3 procent meer dan in 2023.
De Chinese automarkt is 2025 redelijk begonnen. Er zijn in januari al 2,13 miljoen personenauto's verkocht. Dat waren er 0,8 procent meer dan in januari vorig jaar.
