Voor het eerst rijdt minder dan de helft van de nieuwe auto’s puur op benzine

Benzineauto’s domineren de wereldwijde automarkt al ongeveer zo lang de auto bestaat, maar strikt genomen komt daar nu een einde aan. Mobility Global heeft berekend dat in de eerste helft van 2026 ‘slechts’ 49 procent van de nieuwe personenauto’s puur op benzine. Dit nieuws komt trouwens via Nikkei Asia en Electrec tot ons, dus heel soms is zelfs het nieuws op AutoWeek.nl strikt genomen een occasion.

De 49 procent is daadwerkelijk het gevolg van een flinke verkoopdaling van pure benzineauto’s. Dat waren er in de eerste helft van 2026 ‘maar’ 20,25 miljoen, 10 procent minder dan vorig jaar. Het marktaandeel van de nog altijd populairste brandstofsoort zakte daarmee van 52 naar 49 procent.

Hierbij is het ‘pure’ natuurlijk wel belangrijk. We praten hier alleen over auto’s die alléén op benzine rijden. Hybrides vallen dus buiten die 49 procent, waarbij het ook nog eens zo is dat mild-hybrides vaak tot de hybrides worden gerekend. De hybride-categorie groeide juist met 10 procent en was goed voor 7,27 miljoen auto’s en een marktaandeel van 18 procent. Puur elektrisch groeide met 12 procent naar 6,87 miljoen auto’s en een wereldwijd marktaandeel van 17 procent. Diesels, plug-inhybrides en een handjevol auto’s met andere aandrijfvormen maken de 100 procent compleet met een aandeel van 16 procent.

Volgens Electrec daalde de verkoop van pure benzineauto’s het hardst in China (-26 procent), maar deed Europa met een daling van 13 procent ook lekker mee. In Nederland daalt het aandeel van pure benzineauto’s in sommige maanden al ruim onder de 10 procent. Hybrides leveren hier een aandeel van ongeveer de helft aan de nieuwverkopen, hybrides zitten daar met zo’n 40 procent al ruim onder. Uiteraard spelen fiscale maatregelen een flinke rol in bij de totstandkoming van die verhoudingen.