Volkswagen 1600 Variant (1972) - In het wild

Dat lang niet elke klassieker een verwende binnenslaper is, bewijst deze blauwe Volkswagen 1600 Variant uit 1972 wel. Gezien de roestbruine uitlopers rondom en de algehele uiterlijke staat van de auto brengt hij het gros van zijn bestaan buiten door, en dat wijst er waarschijnlijk op dat deze Type 3 gewoon goed gebruikt wordt.

Volkswagen

Maar, wat is een Type 3? Is de T3 niet een Transporter? Zeker. De 'T3' is de derde generatie van de Volkswagenbus. De eerste serie daarvan, de T1 dus, werd Type 2 genoemd net zoals de Kever in feite de Type 1 was. De Type 3 in dit verhaal is dus geen praktische bus, maar een personenauto met technische overeenkomsten met de Volkswagen Kever. Eind jaren 50 startte Volkswagen de ontwikkeling van een model voor wie meer ruimte en luxe zocht dan de Kever kon bieden. Was de Type 3 dan volledig nieuw? Welnee. Voor de Type 3 trok Volkswagen een deel van de techniek uit de Kever uit de kast en ook het concept van de twee auto's komt sterk overeen. Dat betekent: eenzelfde 2,4 meter lange wielbasis, achterwielaandrijving en een luchtgekoelde benzinemotor achterin.

In het geval van deze Volkswagen 1600 Variant is die benzinemotor een 1.6 viercilinder boxermotor die 54 pk naar  de achterwielen stuurt. De Type 3 was er overigens ook met een 1.5. Natuurlijk was de Type 3 was er niet alleen als de op deze foto's zichtbare stationwagon Variant, Volkswagen leverde hem ook als tweedeurs sedan en als coupé. In Zuid-Amerika bouwde Volkswagen een andere versie van de Type 3, die was er zelfs met  vier portieren. De Type 3 vond samen met de Type 4 (de 411/412) opvolging in de eerste generatie Passat die begin jaren 70 verscheen.