Trump: 'China verlaagt heffingen op auto's VS'

"China heeft ingestemd met het verlagen en afschaffen van tarieven voor auto's die China binnenkomen vanuit de VS. Momenteel is het tarief 40 procent", schrijft Trump, die afgelopen weekend zijn Chinese ambtsgenoot Xi Jinping ontmoette op een top in Buenos Aires.

Eerder werd al bekend dat de twee landen in Argentinië hebben afgesproken om voorlopig geen nieuwe importheffingen in te voeren. Trump wilde met ingang van het nieuwe jaar weer tarieven verhogen, maar ziet daar nu van af. In ruil daarvoor stemde China volgens het Witte Huis ermee in om een "zeer substantiële" hoeveelheid Amerikaanse producten af te nemen.

Tesla

De afschaffing of vermindering van de importtarieven zal onder meer met veel enthousiasme worden ontvangen bij Tesla, dat volgens de laatste geruchten moeite heeft om z'n geïmporteerde waar onder de huidige importtarieven aan de man te brengen. Tesla werkt aan een enorme fabriek in China, waarmee dit soort bedreigingen uit de weg kunnen worden geruimd. Andere fabrikanten hebben al fabrieken in China, al zijn zij daarvoor verplicht om een Chinese partner in de arm te nemen.

R-klasse

Vrijwel alle auto's van Amerikaanse merken die in China worden verkocht, zijn afkomstig uit Chinese fabrieken. Dat geldt ook voor Europese merken, maar toch profiteren zij vermoedelijk nog het meest van de lagere importtarieven uit de VS. BMW bouwt bijvoorbeeld de X5 en X3 (foto) voor de Chinese markt voorlopig in Spartanburg, VS, al zijn er plannen om ook daar verandering in te brengen. Ook andere SUV's van Duitse luxemerken voor de Chinese markt worden veelal in de VS gebouwd. Opvallend detail: de opmerkelijke Mercedes-Benz R-klasse, die in 2013 van de Europese markt verdween, is tot de tweede helft van vorig jaar leverbaar geweest in China. De auto werd alleen daar nog gevoerd, maar werd gebouwd in Mishawaka, Indiana, Verenigde Staten.