Toyota Land Cruiser nu ook in Challenger-trim

Dat gat was dan ook aan de grote kant. Waar basisversie Comfort bijna charmant kaal is, legt topversie Professional zijn inzittenden helemaal in de watten. De Challenger zit er mooi tussenin. De uitvoering is standaard uitgerust met een automatische transmissie, cruisecontrol, climatecontrol, een navigatiesysteem en een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel. Het uiterlijk wordt opgewaardeerd met 17-inch lichtmetaal, treeplanken en led-koplampen.

Het Challenger-pakket is verkrijgbaar op zowel de lange als de korte carrosserievariant van de Land Cruiser. Ook een Land Cruiser op grijs kenteken, dus zonder achterbank, kan van het pakket worden voorzien. Tijdelijk krijgt de Challenger bovendien gratis lederen bekleding mee, waarmee er helemaal weinig te wensen overblijft.

De Toyota Land Cruiser Challenger is er op geel kenteken vanaf € 88.110. Voor dat geldbedrag staat de driedeursversie klaar, die zoals alle Land Cruisers is voorzien van de 2.8 D-4D-dieselmotor. De vijfdeurs gaat voor minimaal € 97.230 over de toonbank, een zevenzitter moet € 98.240 opbrengen. Bij de versie met drie zitrijen is de Challenger de nieuwe basisuitvoering.

Op grijs kenteken gaat de Land Cruiser als Land Cruiser Van door het leven. Zoals te doen gebruikelijk bij dit soort auto’s worden de prijzen zonder BTW gecommuniceerd, terwijl door de grijs-kenteken-regeling ook de bpm achterwege blijft. Dat scheelt nogal, blijkt uit de vanafprijs van € 39.195 voor een driedeurs Challenger zonder achterbank. De langere, vijfdeurs Land Cruiser kost in dit geval € 42.995.