Suzuki Misano Concept: auto en motor ineen

Deze Suzuki Misano-concept is dus niet zozeer een idee van Suzuki zelf, maar meer het resultaat van een samenwerking tussen de Japanse auto- en motorbouwer en studenten van het Istituto Europeo di Design (Europees designinstituut), het IED, in Turijn.

De eerlijkheid gebied te zeggen dat de Misano toch vooral als een auto oogt, maar er zit meer achter. Volgens de ontwerpers combineert het model ‘de vier wielen, de functionaliteit, de efficiëntie en de bruikbaarheid” van een auto met “de hoge prestaties en emoties” van een tweewieler. De Misano is 4 meter lang, 1,75 breed en slechts één meter hoog. Het agressief gelijnde front, met imposante led-slierten, lijkt inderdaad getekend volgens de stijl van Suzuki’s motor-afdeling.

De meest zichtbare verwijzing naar de motorfiets is echter de plaatsing van de twee stoelen, die niet naast- maar achter elkaar zijn geplaatst. Als compleet open tweezitter is de eerder genoemde functionaliteit van de Misano beperkt, maar het gaat natuurlijk om de lol. Een echte voorruit is er niet en een rond stuur evenmin. In plaats daarvan krijgt de bestuurder een motorfiets-achtig stuur in handen, waaraan de Misano ongetwijfeld direct gehoorzaamt. De ‘automotor’ is overigens elektrisch, al wordt niet uit de doeken gedaan om wat voor aandrijving het precies gaat.

Overigens heeft Suzuki wel eerder geprobeerd om auto's met motoren te verbinden. Dat resulteerde bijvoorbeeld in de Swift Katana, een pretmobiel waarmee we gewoon op stap konden.