Shelby Daytona Coupé officieel erkend als erfgoed

De ontstaansgeschiedenis van de Daytona is eigenlijk veel te lang en vooral bijzonder om kort samen te vatten. Nadat Carroll Shelby en de zijnen waren gaan racen met de befaamde Cobra, kwamen ze er al snel achter dat de auto op aerodynamisch vlak behoorlijk tekort kwam – zeker op de lange rechte stukken van Le Mans. Daartoe werd een andere, gesloten carrosserie ontwikkeld. Prompt ontstond een van de machtigste GT-racers van de jaren zestig: de Shelby Daytona Coupé. Inmiddels is dat alweer vijftig jaar geleden.

Omdat de Daytona Coupé het allereerste constructeurskampioenschap voor een Amerikaans team in de internationale GT-racerij wist binnen te slepen én meerdere snelheidsrecords vestigde op de zoutvlaktes van Bonneville, is de auto op zich al een legende. Maar die wordt nu nóg groter. Onlangs is in de VS het National Historic Vehicle Register in het leven is geroepen, een soort 'hall of fame' voor auto's die wat betekent hebben in de Amerikaanse autohistorie. De vier criteria waar de auto aan moet voldoen luiden als volgt: verbondenheid met een belangrijke gebeurtenis, verbondenheid met een belangrijke persoonlijkheid, bijzonder design/ontwerp en zeldzaamheid van het specifieke exemplaar.

Gezien het feit de Daytona met chassisaanduiding CSX2287 – het allereerste prototype waar de vijf daaropvolgende exemplaren gebaseerd werden – aan al deze criteria voldoet, komt deze auto de eer toe als eerste in de National Historic Vehicle Register te worden opgenomen. Carroll Shelby. Tot afgelopen week was hij te zien op de Washington Auto Show, nu kun je 'm bewonderen in het Simeone Foundation Auto Museum in Philadelphia.

Meer toelichting over de opname van de Shelby Daytona Coupé krijg je in deze video.