AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Prijs Jaguar X-Type Estate 2.0 D
Jaguar onthulde zijn X-Type Estate op de tentoonstelling in Frankfurt. In maart staat de eerste stationwagen in combinatie met de eerste dieselmotor van Jaguar in de showrooms.
Jaguar onthulde zijn X-Type Estate op de tentoonstelling in Frankfurt. In maart staat de eerste stationwagen in combinatie met de eerste dieselmotor van Jaguar in de showrooms. Zijn prijs is inmiddels bekend.
Het is nog steeds vreemd, als je denkt aan Jaguar en in combinatie met een stationwagen. Maar op de IAA in Frankfurt werd iedereen toch voor een voldongen feit geplaatst. Dat zelfde geldt trouwens ook voor de combinatie Jaguar/dieselmotor. Maar de X-Type Estate 2.0D is echt in aantocht. Jaguar's eerste common rail diesel levert 130 pk en heeft een maximum koppel van 330 NM bij 3300 tpm. Wie liever een Estate heeft met een benzinemotor kan kiezen uit de drie bekende zesclinders, de 2-, 2,5- en 3,-liter V6-varianten. De Estate wordt standaard geleverd met een middenarmsteun achter, achterklep met apart te openen ruit, dakrails, vier verchroomde vastzetogen en een neerklapbare achterbank, waarop de hoofdsteunen kunnen blijven zitten als je de rugleuning omklapt. Verder zijn er drie uitvoeringen, standaard, Sport en Executive, die naar wens geleverd kunnen worden met een vijfbak of een automaat. De Estate 2.0 D is er vanaf € 37.600. De meerprijs voor Estate-versies t.o.v. de sedan bedraagt 2.700 euro.
Het is nog steeds vreemd, als je denkt aan Jaguar en in combinatie met een stationwagen. Maar op de IAA in Frankfurt werd iedereen toch voor een voldongen feit geplaatst. Dat zelfde geldt trouwens ook voor de combinatie Jaguar/dieselmotor. Maar de X-Type Estate 2.0D is echt in aantocht. Jaguar's eerste common rail diesel levert 130 pk en heeft een maximum koppel van 330 NM bij 3300 tpm. Wie liever een Estate heeft met een benzinemotor kan kiezen uit de drie bekende zesclinders, de 2-, 2,5- en 3,-liter V6-varianten. De Estate wordt standaard geleverd met een middenarmsteun achter, achterklep met apart te openen ruit, dakrails, vier verchroomde vastzetogen en een neerklapbare achterbank, waarop de hoofdsteunen kunnen blijven zitten als je de rugleuning omklapt. Verder zijn er drie uitvoeringen, standaard, Sport en Executive, die naar wens geleverd kunnen worden met een vijfbak of een automaat. De Estate 2.0 D is er vanaf € 37.600. De meerprijs voor Estate-versies t.o.v. de sedan bedraagt 2.700 euro.
Plaats een reactie



