We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Toyota heeft de grote Land Cruiser, voorheen voorzien van de toevoeging 100, vernieuwd. Voortaan is de gigant uitsluitend met achtpitters leverbaar, vandaar de benaming Land Cruiser V8.
Omdat Toyota de oersterke Land Cruiser laat voortborduren op het laatste model zijn de uiterlijke wijzigingen niet groot. De lengte is toegenomen tot 4,95 meter, de wielbasis blijft met 2,85 meter gelijk, en de breedte bedraagt 1,97 meter. Onderhuids is er wel het nodige veranderd. Voortaan biedt Toyota de auto aan met een 4.5 V8 D-4D diesel die een koppel van 650 Nm tussen 1.600 en 2.800 toeren levert. Wat de motor aan vermogen levert is niet bekend. Wel verbruikt de krachtbron, die gekoppeld is aan een nieuwe zestrapsautomaat, 10,2 liter per 100 kilometer. Daarmee is hij 4 procent zuiniger dan de oude 4.2 TD zescilinder. De benzineversie beschikt over een 4.7 VVT-i V8 met 288 pk en 445 Nm. Deze terreinwagon verbruikt gemiddeld 14,4 liter per 100 kilometer.
Voor rijden in zwaar terrein is er het nieuwe Crawl Control op de benzineversie. Hierbij regelt de elektronica het gasgeven en remmen, de bestuurder hoeft alleen nog maar te sturen wanneer de Land Cruiser zich door zware prut moet worstelen. Toyota laat de Land Cruiser V8 voor het eerst in Rusland aan het Europese publiek zien, daar start op 24 oktober de Sint-Petersburg Motor Show. In december wordt de V8 leverbaar.
