De Bristol Fighter is terug. Althans, een beetje. Van de even eigenzinnige als onversneden Bristol Fighter komen 15 jaar nadat het laatste exemplaar werd gebouwd nog vijf fonkelnieuwe exemplaren. De eerste daarvan is zelfs al af.
Bristol Cars is een piepkleine Engelse autobouwer. Het dook in 1945 voor het eerst op als afsplitsing van vliegtuigbouwer Bristol Aeroplane Company en introduceerde een jaar later zijn eerste auto: de Bristol 400. Het Bristol-boek sloot zich in 2011. In dat jaar ging 'het oude' Bristol op de fles en verlieten de allerlaatste exemplaren van de eigenzinnige en oorspronkelijk in 2004 geïntroduceerde Bristol Fighter de productiehal. Nu - 15 jaar later - is precies die Bristol Fighter terug.
Via een ietwat ingewikkelde constructie en met de nodige omwegen is Bristol Cars weer volop in leven. Een handjevol oude chassis van de Fighter heeft nooit een Fighter mogen worden, maar krijgt nu toch die kans. De eerste van de vijf toch nog te bouwen Fighters is nu gereed, helemaal volgens het oorspronkelijke concept met de hand gebouwd. Ook de nieuwe oude Bristols hebben vleugeldeuren en een machtige 8.0 V10 die 532 pk tot 0 afhankelijk van de bestelling - wel zo'n 610 pk levert. Die van de Dodge (Viper, Ram SRT-10) afkomstige tiencilinder is ook nu gewoon weer van de partij. De resterende vier te bouwen exemplaren worden volgens Bristol Cars spoedig te koop aangeboden. De prijs is op aanvraag. Hoe kan het ook anders.
Bristol Cars heeft plannen om meer te doen dan slechts oude Fighters afbouwen. Wat er precies gaat gebeuren, wordt later duidelijk.
