Menu
Het grootste nieuws vinden we in de vorm van de terugkeer van de Plus 8. In twee vormen, welteverstaan: een productieversie, gebaseerd op het chassis van de Aero 8 en voorzien van een atmosferische 4,8-liter V8 van BMW, en een elektrische 'Plus-e'. Een woordvoerder van de Nederlandse Morgan-importeur Nimag geeft aan dat de met verbrandingsmotor uitgeruste auto ook naar ons land zal komen.
De nieuwe Plus 8 weegt mede dankzij een aluminium chassis (bekend van de Aero Supersports) slechts rond de 1100 kilo, waardoor de 390 pk sterke V8 een sprinttijd van nul naar honderd in 4,5 seconden mogelijk maakt. Er is de keuze tussen een handgeschakelde en de automatische zesbak. Voor de liefhebbers van luxe is het model uitgerust met airco, een geluidsinstallatie en een in leer uitgevoerde cockpit. Elektrotechniek De eerder genoemde Plus-e is slechts een concept, en de specificaties zijn dan ook nog onbekend. Daarnaast neemt Morgan een gesloten versie van de Aero Supersports mee, de Aero Coupe, en een opgefriste Roadster, uitgerust met een 3,7-liter V6 uit de rekken van Ford.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
