Menu
De introductie van de Vengeance verliep alsof het om een compleet nieuw model ging. In 2015 zagen we al een computeranimatie en een teaser, nu is het tijd voor de complete auto. Eerlijk is eerlijk: wat Kahn met de DB9 heeft gedaan, ontstijgt het predicaat 'tuning'.
Op het eerste gezicht lijkt het een DB9 met een nogal opvallende grille. Wie beter kijkt, ziet echter dat de auto fors breder is dan het origineel, een andere raampartij heeft, een achterste met ronde lichtunits en een 'bult' op motorkap en dak. Al met al is er daarmee geen enkel carrosseriedeel dat onaangeroerd is gebleven. De brede voorschermen eindigen pas halverwege het portier, die verder naar achteren toe alweer moet uitwijken voor de immense achterschermen. Bijzondere wielen maken het plaatje af. Op motorisch vlak is er niet aan de DB9 gesleuteld.
Aston Martin's CEO Gary Archer zou ook al commentaar hebben gegeven op de creatie: "Aston Martin heeft een rijke historie met coachbuilders, we wensen Kahn veel succes met de Vengeance."
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
