11-05-2017 om 16:28
4

Dit is een zeer interessante rubriek!

Hoewel ik zelf (helaas) niet kan sleutelen heeft autotechniek wel mijn belangstelling.

De uitleg wordt begrijpelijk en "met liefde" gebracht. Ik hoop dat er nog vele afleveringen zullen volgen!

11-05-2017 om 18:24
1

Is dit van toepassing op diesel en benzine motoren?

11-05-2017 om 19:02
2

Deze ooit moeten laten vervangen bij mijn Fiat Tipo. Ik zal de rekening van (toen in 1995) hfl 1.400,- niet vergeten. .. Gasklephuis zat op een lastige plek en er waren behoorlijk wat uren nodig aldus de Fiat-dealer.

11-05-2017 om 19:37
1

MR.MTB;

Dit is van toepassing op een benzine auto.

11-05-2017 om 19:53
1

Sommige auto's kan je het gasklephuis calibreren door het gaspedaal in te trappen en los te laten (iets meer dan dat), kan ook better gasrespons geven.

Wat je ook kan doen is deze machinaal bewerken, geeft meer vermogen niet veel maar alle kleine beetjes helpen.

11-05-2017 om 22:42
1

Moderne diesel motoren hebben ook een gasklep, alleen heeft deze een andere functie dan bij benzine motoren.

11-05-2017 om 23:36
1

Interessant weer!

12-05-2017 om 00:20
4

Hij presenteert beter dan alle presentatoren die ik in de autoweek filmpjes voorbij heb zien komen in de afgelopen 10 jaar. Wat een verademing, geen ingestudeerde en ongemakkelijke brouwsels aan woorden.

12-05-2017 om 10:00
0

Leuke en informatieve filmpjes. Mijn oudje heeft nog een gaskabel en een eenvoudige monopointinjectie. Daar valt zelf nog wel wat aan te vervangen, maar bij veel modernere auto's moet er erg veel worden gedemonteerd voordat je erbij kunt. Dan komt al snel de garage in beeld.

Nog een tip: let op boutjes en moeren die zoek kunnen raken in het motorcompartiment, of veel erger, in het inlaatkanaal...

14-05-2017 om 12:30
0

Ik zal er een goed gevoel bij hebben als Joep mijn auto in onderhoud zou hebben. Een kerel die zijn vak echt verstaat.

03-01-2018 om 15:30
0

Prima gepresenteerd. Schoonmaken... dit huis leek me niet echt vervuild.
Waardoor vervuild het... dat hoort bij de uitleg... zit immers achter een stivig luchtfilter ;-)
Dan... dat zwarte dekseltje... wat zit er achter? Een servo motortje... een potmetertje... trek dat nu toch eens open :-)... jaah... het staat wel op het internet.
Volgende keer de luchtmeter? Vaak ook een onderdeel voor zeer behoedzaam reinigen! Of... vervangen.

Is me opgevallen dat remmenreinigers tegenwoordig tegen 'parfumwinkelwaarden' wordt verkocht. Ooit stik betaalbaar... nu draait het 'return on investment' van de Brezan er op... belachelijk! Spul kost bijna niets om te produceren...

03-01-2018 om 23:11
0

Hierboven:

Vervuild door egr retour leiding en met name de carterventilatie, die vervuilt het meest door de olielampen die neer slaan op de klep.