Ecologische beauty: Fisker Sedan
1
Na de onvermijdelijke teaser van Fisker is het nu tijd voor het eerste officiële beeld van de eerste Plug-in Hybrid Sedan. De auto is het ultieme bewijs dat hybrides zeer begeerlijke auto's kunnen zijn.
Niet alleen met z'n uiterlijk maakt de Fisker indruk, ook op technisch gebied schaart de auto zich in de voorhoede. In de Sedan koppelt Fisker een elektromotor aan naar keuze een diesel- of een benzinemotor. Puur op elektriciteit heeft de sedan een actieradius van 80 kilometer. Doet ook de diesel mee, dan heeft de hybride een actieradius van maar liefst 1000 kilometer. De carrossier belooft een gemiddeld verbruik van 2,4 liter per 100 kilometer.
Voor de totstandkoming van de auto heeft Fisker de hulp van Quantum Technologies ingeroepen, een bedrijf dat ook samenwerkt met Toyota, General Motors en NASA. Verder is Thomas Fritz, een ex-BMW ingenieur, als hoofd Engineering aan de staf toegevoegd.
Fisker heeft grootse plannen met de Plug-in Hybrid Sedan. Het merk wil jaarlijks 15.000 exemplaren van de exclusieve hybride aan de man brengen. Als de auto eind 2009 op de markt komt, gaat-ie ongeveer 80.000 dollar kosten.
Voor de totstandkoming van de auto heeft Fisker de hulp van Quantum Technologies ingeroepen, een bedrijf dat ook samenwerkt met Toyota, General Motors en NASA. Verder is Thomas Fritz, een ex-BMW ingenieur, als hoofd Engineering aan de staf toegevoegd.
Fisker heeft grootse plannen met de Plug-in Hybrid Sedan. Het merk wil jaarlijks 15.000 exemplaren van de exclusieve hybride aan de man brengen. Als de auto eind 2009 op de markt komt, gaat-ie ongeveer 80.000 dollar kosten.
