e-HDi versies voor Peugeot 3008 en 5008

Beide auto's hebben een 112 pk sterke HDi-turbodiesel onder de kap. Schakelen gaat via een 2Tronic-bak. De e-HDi versie heeft een omkeerbare dynamo die tevens als startmotor kan dienen. Verder beschikt het systeem over de mogelijkheid om tijdens het uitrijden energie terug te winnen (Volt Control) en deze op te slaan in een speciale accu die op zijn beurt dan weer zorgt voor extra energie tijdens het starten (e-booster).
In het geval van de 508 zorgt de e-HDi voor lage bijtelling, maar dat zit er bij de 3008 e-HDi en 5008 e-HDi niet in. Ze stoten namelijk respectievelijk 122 en 127 gram CO2 per kilometer uit. Dat is meer dan 116 g/km (de maximumgrens voor 20 procent bijtelling) en dus moet de eigenaar gewoon de volle 25 procent bijtellen.
De Peugeot 3008 e-HDi kost minimaal 32.380 euro, de 5008 e-HDi is er vanaf 32.830 euro. Bestellen kan per direct.