Zoek jij je in jouw dorp of stad een ongeluk naar een openbare laadpaal voor je elektrische auto? Dat gaat je in Loon op Zand waarschijnlijk niet gebeuren. Loon op Zand is namelijk de meest EV-vriendelijke gemeente van Nederland. In ieder geval als je naar één aspect kijkt.

Wie het aantal openbare laadpunten per 1.000 inwoners aanhoudt als maatstaf om te bepalen of een gemeente EV-vriendelijk is, kan niet om Loon op Zand heen. Uit onderzoek van ParkBee blijkt dat Loon op Zand per 1.000 inwoners het grootste aantal laadpunten heeft: 16,7 stuks. Daarmee is Loon op Zand gebombardeerd tot de meest EV-vriendelijke gemeente van Nederland. Op plek twee staat Sluis met 15,4 laadpunten per 1.000 inwoners, gevolgd door Leiderdorp (14,4 stuks), Culemborg (14,2 stuks) en Katwijk (13,5 stuks) op plekken drie, vier en vijf.

Top 5 gemeenten met de meeste publieke laadpunten per 1.000 inwoners

1	Loon op Zand	16,7
2	Sluis	15,4
3	Leiderdorp	14,4
4	Culemborg	14,2
5	Katwijk	13,5

Top 5 grote gemeenten met de meeste publieke laadpunten per 1.000 inwoners

Hoe is het gesteld met grotere steden? Wat laadpaaldichtheid betreft minder goed dan met kleine gemeenten. Van alle gemeenten met meer dan 100.000 inwoners scoort Breda met 12,4 openbare laadpunten per 1.000 inwoners het beste. Amsterdam heeft met 10.260 publieke laadpunten de meeste laadpunten van Nederland, toch staat onze hoofdstad 'slechts' op plek vijf. Van alle gemeenten met meer dan 100.000 inwoners staat Groningen met 4,5 openbare laadpunten per 1.000 inwoners op plek tien. Haarlemmermeer (4,5 laadpunten per 1.000 inwoners), Emmen (4,2 stuks), Haarlem (3,9 stuks) en Leeuwarden (3,5 stuks) scoren nog minder goed dan Groningen. De Nederlandse gemeenten met het kleinste aantal laadpunten zijn Renkum (0,2 laadpunten per 1.000 inwoners), Berkelland (0,6 stuks), Dantumadiel (0,9 stuks) en Ameland (1,1 stuks).