Menu
Hoewel het kleinere A- en B-segment al jaren terrein winnen was het C-segment in 2013 nog altijd het populairst. De klasse waarin onder meer de Volkswagen Golf te vinden is, was goed voor 25,6 procent van de registraties. Erg belangrijk dus, en dat is dan ook de reden dat er veel C-segmenters te vinden zijn in de Wereld Test 'm Zelf op AutoWeek Live. De Golf noemden we al. Hij staat in sportieve plug-inuitmonstering klaar. Niet alleen deze gloednieuwe GTE komt naar Lelystad, ook de (eveneens nieuwe) Golf Sportsvan mag de kombaan op.
Blijven we binnen dit concern, dan komen we de Seat Leon ST en Skoda Octavia Combi tegen, beiden erg populair vanwege hun lage bijtellingspercentage. Dat geldt ook voor premium-broeder Audi, die met de A3 G-tron een mooie zakelijke aanbieding in huis heeft. De A3 krijgt het niet makkelijk, want Mercedes neemt de ultieme concurrent mee in de vorm van de wulps gelijnde A-klasse. Ook derivaten CLA en GLA zijn aanwezig: een complete lineup!
Ook hybride en elektrisch
Waar de Duitse merken het met diesel en aardgas proberen, vertrouwt Toyota al jarenlang op z'n zeer verfijnde hybride-techniek. De Prius, Auris, Auris TS en Lexus CT200h maken gebruik van dezelfde aandrijflijn en zijn stuk voor stuk uit te proberen in Lelystad. Landgenoot Mazda neemt de winnaar van onze multitest mee: de Mazda 3. Dat die auto net zo goed rijdt als hij eruitziet, kun je in juni zelf ondervinden.
Nissan heeft net als Toyota en Volkswagen meerdere modellen in de compacte middenklasse: zowel de Qashqai als de elektrische Leaf vallen in deze categorie. Je raadt het al: ze zijn allebei te vinden in de testvloot. Hyundai gaat voor een gedifferentieerde strategie, en biedt in deze klasse naast de eigen i30 ook de Kia Cee'd aan. Weten wat het verschil is? Ondervind het in Lelystad!
Flair
Wie liever voor Zuid-Europese flair gaat, kan om te beginnen terecht bij Alfa Romeo, dat de Guilietta meebrengt. Citroën laat de C4 thuis, maar heeft met de DS4 een spraakmakend alternatief. Peugeot, dat met de 308 de Auto van het Jaar-verkiezing wist te winnen, neemt van z'n paradepaardje zowel de hatchbackversie als de SW-variant mee. Deze auto is de gedoodverfde concurrent van de stationwagens van Seat en Skoda: ook de 308 valt – mits voorzien van de 1,6-liter BlueHDi-motor - in de 14-procentsklasse. Het onderwerp 'bijtelling' vormt een mooi bruggetje naar de laatste kandidaat in de C-segment-lineup van AutoWeek Live: de Volvo V40. Die gooit hoge ogen op de zakelijke markt, en zal dat met de nieuwe D4-versie zeker blijven doen.
Hoe het werkt
Wie een ticket aanschaft voor AutoWeek Live, krijgt automatisch een e-mail met daarin een link naar het registratiesysteem voor de testritten. Daar kun je online aangeven in welke auto's je tijdens ons evenement wilt rijden. Mensen die al een entreeticket hebben, krijgen de e-mail met de benodigde link uiteraard alsnog. Wil je je eerst even oriënteren? Kijk dan op autoweeklive.nl voor een overzicht van al onze testauto's. Wees er snel bij, want vol is vol!
AutoWeek Live
AutoWeek Live is een gloednieuw en jaarlijks terugkerend auto-evenement met de nadruk op beleving. Van supercars tot classics en van het verleden naar de toekomst, maar vooral: zélf testrijden in de allernieuwste modellen op één van onze spannende parcoursen!
Kaarten bestellen voor AutoWeek Live kan op www.autoweeklive.nl.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
