Immer rode cijfers voor Tesla

Al sinds de oprichting van het merk Tesla in 2003 worden rode cijfers geschreven. Bij het bedrijf is al 290 miljoen dollar verloren – en dat bij een jaaromzet van 148 miljoen dollar. Dat meldt het Duitse Handelsblatt. Beterschap is nog niet in zicht. In het eerste kwartaal van dit jaar blijft de balans hangen op een min van 25,5 miljoen dollar. Nog meer dan in crisisjaar 2009 toen in de eerste drie maanden 16 miljoen werd verloren. In de eerste drie maanden van dit jaar zijn 1.063 Roadsters gebouwd.

Om kapitaal binnen te krijgen, verkoopt Tesla 11,1 miljoen aandelen voor een prijs van 14 tot 16 dollar per stuk. Dat moet zo'n 178 miljoen dollar opbrengen. Daarnaast is een samenwerking aangegaan met Toyota, dat met zo'n 50 miljoen euro in het bedrijf stapt. Dat geld wordt grotendeels geruild voor een fabriek in Amerika die voorheen werd gebruikt voor een joint venture-project van GM en Toyota. De vestiging in Fremont is door Tesla aangekocht voor 42 miljoen dollar.

Tesla is hard bezig met de uitontwikkeling van de het nieuwe model: de Model S. Dat gebeurt grotendeels met een subsidie van het Amerikaanse Ministerie van Energie, die 465 miljoen dollar bedraagt. In 2012 moet het nieuwe model er zijn.

Tot slot is er nog Elon Musk. De drijvende kracht achter Tesla is failliet. Zijn laatste 35 miljoen dollar heeft hij twee jaar geleden in Tesla gestoken doen het bedrijf op de rand van faillissement stond. Volgens een interview in de New York Times leeft hij al sinds oktober op de zak van vrienden. Ooit was Musk betrokken bij de oprichting van de internet-betaaldienst PayPal en had de 38-jarige een kapitaal van 200 miljoen dollar.

Kwade tongen beweren dat Musk zich financieel gedeisd houdt omdat hij bezig is met een scheiding waarbij mevrouw Musk zes miljoen dollar en een flinke alimentatie eist. Bovendien wil ze het huis houden. Ook aast ze op een aandeel in Tesla en SpaceX, het ruimtevaartbedrijf van Elon Musk.