Alles

8.059 resultaten
Lotus Eletre (2024)

Lotus Eletre (2024)

  • KM-stand 18.000
60%

Ik ben nu een aantal maanden in bezit van de Eletre. Kom uit een SQ8. Wilde graag iets speciaals en snel. Kleur zwart is...

11
Volvo XC40 Recharge T5 Plug-in Hybrid R-Design (2021)
| Bijgewerkt:

Volvo XC40 Recharge T5 Plug-in Hybrid R-Design (2021)

  • KM-stand 62.004
32%

Wow! Wat een comfort. Deze auto rijdt heerlijk. Een soepele automaat, samen met een deel elektrisch rijden, maakt deze auto...

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Premium (2022)

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Premium (2022)

  • KM-stand 42.000
46%

Ongeveer 16000 km gereden na aanschaf ruim een jaar geleden. Km stand was toen 26000. Hiervoor Kia Niro gereden, de Tucson...

Lexus NX 300h AWD F Sport Line (2016)

Lexus NX 300h AWD F Sport Line (2016)

  • KM-stand 132.000
78%
Keuze van de redactie

Van 1976 tot 1999 heb ik tot volle tevredenheid Toyota gereden. Omdat de nieuwe modellen me destijds niet konden bekoren...

2
Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra (2024)

Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra (2024)

  • KM-stand 14.800
56%

Heerlijke auto. In december geleverd met 10000 km. Oorspronkelijk zouden we na een XC40 PHEV en Zoe naar een Renault 5...

1
De vijf duurste occasions met drie ton op de klok
Nieuws

De vijf duurste occasions met drie ton op de klok

In dit artikel zie je dat niet elke highmiler automatisch een koopje is.

27
De Nio EL6 heeft vier acceleratietijden voor 0-100, en ze zijn aan de voorzichtige kant
Autotest

De Nio EL6 heeft vier acceleratietijden voor 0-100, en ze zijn aan de voorzichtige kant

De Nio EL6 heeft vier acceleratietijden voor 0-100, en ze zijn aan de voorzichtige kant

69
Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 R.S. Line (2022)

Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 R.S. Line (2022)

  • KM-stand 43.158
20%

Ik heb de Renault Arkana sinds december 2023 en ben nu nog tevreden alleen had ik een paar probleempjes. Ik had rond herfst...

3
Waarom de Porsche Cayenne al 23 jaar de benchmark is voor dynamische SUV's
Oud & Nieuw

Waarom de Porsche Cayenne al 23 jaar de benchmark is voor dynamische SUV's

Waarom de Porsche Cayenne al 23 jaar de benchmark is voor dynamische SUV's

50