Guest
Ik heb die gele onlangs gespot denk ik. Hoe kan ik hier een foto plaatsen?
Grt. Roland.
Grt. Roland.
Rootes Topic, dus Sunbeam/Humber/Singer/Hillman/Commer
- Onderwerp starter sceppie
- Startdatum
stoterstangen90
Net ingestapt
Zo een hadden we er dus vroeger thuis, maar dan groen en met de rechthoekige koplampen, wel het oude front.
stoterstangen90
Net ingestapt
Ja hoor, die waren er gewoon.
Rush2112
Net ingestapt
We hebben dus gezien dat er rotte plekken ter hoogte van de mistlampen zijn. Dit is de eerste slijpklus aan de Avenger.
Het blijkt dat er enorme lagen plamuur zitten en dat er twee plaatdelen over elkaar heen gelast zijn. Nou dan weten we wel wat er gebeurd.
Aan de linkerzijde hetzelfde verhaal. Wel apart dat de ruiten- en koplampsproeier motortjes zich vlak achter het paneel bevinden in de wielkast. Lijkt me toch een zeer kwetsbare plek.
Om wat prettiger te kunnen werken is het beter om de spatborden eraf te halen. Deze zijn met veel kunst en vliegwerk in model gehouden. Getuige de vele klodders plamuur en de matte groene verf. Het is altijd weer spannend om te kijken wat er onder vandaan komt.
De A-stijl zelf ziet er heel goed uit, alleen daarnaast moet er wel het één en ander bijgewerkt worden.
De spatborden rechts en vooral links zijn kansloos verrot. Nu kan de speurtocht naar betere beginnen. Rechts gaat nog wel. Daar zou ik nog iets van kunnen maken.
Het blijkt dat er enorme lagen plamuur zitten en dat er twee plaatdelen over elkaar heen gelast zijn. Nou dan weten we wel wat er gebeurd.
Aan de linkerzijde hetzelfde verhaal. Wel apart dat de ruiten- en koplampsproeier motortjes zich vlak achter het paneel bevinden in de wielkast. Lijkt me toch een zeer kwetsbare plek.
Om wat prettiger te kunnen werken is het beter om de spatborden eraf te halen. Deze zijn met veel kunst en vliegwerk in model gehouden. Getuige de vele klodders plamuur en de matte groene verf. Het is altijd weer spannend om te kijken wat er onder vandaan komt.
De A-stijl zelf ziet er heel goed uit, alleen daarnaast moet er wel het één en ander bijgewerkt worden.
De spatborden rechts en vooral links zijn kansloos verrot. Nu kan de speurtocht naar betere beginnen. Rechts gaat nog wel. Daar zou ik nog iets van kunnen maken.
Brokkenmaker
Net ingestapt
Wow, een Avenger Estate, dat is puur jeugdsentiment
Mijn vader kocht in 1978 zijn laatste nieuwe auto, een metallic bruine Chrysler Avenger 1.6GL Estate (96-XR-75)
Toen hij hem in 1984 in wilde ruilen op een Talbot 1510 (bij een Ford dealer) zat er niet zoveel minder roest aan dan aan het exemplaar van Rush2112.
De Ford verkoper kon helaas geen hoge inruilprijs geven want het was:
1) geen heel erg courant model en 2) er zat ook wel erg veel roest aan
Waarop mijn vader de wijze woorden sprak: "Ja, maar hij is tenslotte ook al 6 jaar oud..."
Zijn voorgaande Simca's werden steevast na een jaar of 3 ingeruild dus in zijn ogen was een 6 jaar oude auto hoogbejaard, logisch dat de bovenkanten van de voorschermen over de hele lengte doorgeroest waren en dat er onder de voorbumper hele stuken plaatwerk weggerot waren ontbraken, toch?
Mijn vader kocht in 1978 zijn laatste nieuwe auto, een metallic bruine Chrysler Avenger 1.6GL Estate (96-XR-75)
Toen hij hem in 1984 in wilde ruilen op een Talbot 1510 (bij een Ford dealer) zat er niet zoveel minder roest aan dan aan het exemplaar van Rush2112.
De Ford verkoper kon helaas geen hoge inruilprijs geven want het was:
1) geen heel erg courant model en 2) er zat ook wel erg veel roest aan
Waarop mijn vader de wijze woorden sprak: "Ja, maar hij is tenslotte ook al 6 jaar oud..."
Zijn voorgaande Simca's werden steevast na een jaar of 3 ingeruild dus in zijn ogen was een 6 jaar oude auto hoogbejaard, logisch dat de bovenkanten van de voorschermen over de hele lengte doorgeroest waren en dat er onder de voorbumper hele stuken plaatwerk weggerot waren ontbraken, toch?
Phoenixrood74
Net ingestapt
Goed bezig, Rush!
De teksten en foto's komen me - en ik begrijp echt niet waarom - heel bekend voor.
De teksten en foto's komen me - en ik begrijp echt niet waarom - heel bekend voor.
Rush2112
Net ingestapt
Parallel aan de werkzaamheden buiten lopen ook kleine werkzaamheden binnen. Het interieur moest uit de auto voor het lassen aan de bodem. Anders fikt de boel zo.
De auto is in het gelukkige bezit van een middenconsole. Deze heeft sierrandjes en een tapijtje. De randjes waren rabbig en het tapijtje versleten.
De sierrandjes afplakken duurde ongeveer 2 uur, wat een monnikenwerk. Spuiten deed ik met velgenspray.
En dit is het eindresultaat.
De auto is in het gelukkige bezit van een middenconsole. Deze heeft sierrandjes en een tapijtje. De randjes waren rabbig en het tapijtje versleten.
De sierrandjes afplakken duurde ongeveer 2 uur, wat een monnikenwerk. Spuiten deed ik met velgenspray.
En dit is het eindresultaat.
Phoenixrood74
Net ingestapt
Ah, de koning van de sierrandjes heeft weer toegeslagen!
Rush2112
Net ingestapt
Zo de eerste las klus zit er weer op. Aan de voorzijde, ter hoogte van de mistlampen, was de boel door en door verrot. Hier sluiten ook de chassisbalken op aan. Althans dat is de bedoeling. Ook hier schitterde het staal door afwezigheid. Genoeg aanleiding om de verrotte stukken weg te slijpen en de ontstane ruimte op te vullen met vers staal.
De boel was rechts en links ongeveer symmetrisch aangedaan. Dus ook links mocht er aan geloven.
De boel was rechts en links ongeveer symmetrisch aangedaan. Dus ook links mocht er aan geloven.
stoterstangen90
Net ingestapt
mooi werk hoor.
Rush2112
Net ingestapt
Om verder te kunnen gaan met laswerkzaamheden aan de bodem moet het interieur eruit.
Het tapijt leek erg schoon maar als je de onderdelen weg haalt zie je veel kleurverschil.
Het dashboard is zwaar beschadigd. Veel scheuren en een groot gat welke is afgeplakt met een stukje rubber. Eenmaal eruit komen er toch weer heel wat draden tevoorschijn.
Bij de kriksteun was te voelen dat ook de bodem vergaan was. Dan ben ik altijd benieuwd wat er vanaf de bovenkant te zien is als het tapijt is verwijderd.
Dat ziet er niet goed uit. Nogal bruin. Roestbruin. Als we dat een beetje weghalen dan ziet het er zo uit.
Als je de stoelen naast elkaar zet dan ziet het er zo uit . Ik heb besloten het hele interieur te laten reinigen. Ik ben bang dat ik alleen maar vlekken maak.
Het tapijt leek erg schoon maar als je de onderdelen weg haalt zie je veel kleurverschil.
Het dashboard is zwaar beschadigd. Veel scheuren en een groot gat welke is afgeplakt met een stukje rubber. Eenmaal eruit komen er toch weer heel wat draden tevoorschijn.
Bij de kriksteun was te voelen dat ook de bodem vergaan was. Dan ben ik altijd benieuwd wat er vanaf de bovenkant te zien is als het tapijt is verwijderd.
Dat ziet er niet goed uit. Nogal bruin. Roestbruin. Als we dat een beetje weghalen dan ziet het er zo uit.
Als je de stoelen naast elkaar zet dan ziet het er zo uit . Ik heb besloten het hele interieur te laten reinigen. Ik ben bang dat ik alleen maar vlekken maak.
stoterstangen90
Net ingestapt
Daar heeft duidelijk water ingestaan.
Volgens mij komt het wel goed.
Volgens mij komt het wel goed.
Phoenixrood74
Net ingestapt
Mooie inkijkjes met veel en diverse soorten bruin. Ik ben heel erg benieuwd hoe de stoelen en het tapijt er na reiniging uit komen te zien. Met het laswerk komt het ongetwijfeld goed!
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Gaaf, dat gaat weer goed komen!
Rush2112
Net ingestapt
Als het weer het niet toelaat dan zijn er ook nog klusjes die binnenshuis gedaan kunnen worden. Eén ervan is het opknappen van het dashboard.
Ter hoogte van de speakergaatjes zit een rubberen sticker. Daar zal niet veel goeds onder vandaan komen. Verder nog wat scheuren, waar een alarmlampje in geplaatst zit, en amper zichtbare haarscheuren.
Oei dat is toch een behoorlijk gat. Eerst maar eens van onderuit dicht maken met een stukje hardboard.
En dan van bovenaf opvullen met meerdere plaatjes en polymax
Ter hoogte van de speakergaatjes zit een rubberen sticker. Daar zal niet veel goeds onder vandaan komen. Verder nog wat scheuren, waar een alarmlampje in geplaatst zit, en amper zichtbare haarscheuren.
Oei dat is toch een behoorlijk gat. Eerst maar eens van onderuit dicht maken met een stukje hardboard.
En dan van bovenaf opvullen met meerdere plaatjes en polymax
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Dat is een ambitieuze onderneming, maar ik denk dat je het wel tot een goed einde brengt.
Guest
Hé leuk, wat een mooi nieuw projekt!
Je hebt al hoge ogen gescoord met de passat, dus dit zal ook wel weer een pracht worden.
Je hebt al hoge ogen gescoord met de passat, dus dit zal ook wel weer een pracht worden.
Rush2112
Net ingestapt
We zijn gebleven bij het dashboard. Het grote gat is opgevuld met plaatjes hardboard en polymax in de scheuren. Om de boel op niveau te brengen gebruik ik een 2K epoxyhars van Bison.
Vervolgens moet er geschuurd worden. Een tijdrovend klusje en wat is er dan beter dan te luisteren naar mijn favoriete bandje.
Er zit een ronding in het dashboard en die moet zoveel mogelijk gevolgd worden. En op een gegeven moment zie je waar nog niet genoeg hars zit.
Dus moet er weer opnieuw aangebracht worden. Dit herhaalt zich totdat het resultaat goed is.
Vervolgens moet er geschuurd worden. Een tijdrovend klusje en wat is er dan beter dan te luisteren naar mijn favoriete bandje.
Er zit een ronding in het dashboard en die moet zoveel mogelijk gevolgd worden. En op een gegeven moment zie je waar nog niet genoeg hars zit.
Dus moet er weer opnieuw aangebracht worden. Dit herhaalt zich totdat het resultaat goed is.
Phoenixrood74
Net ingestapt
Hier worden weer wonderen verricht!
Muddy Bandit
Wegverkenner
Mooi werk.
Is dit nog een soft dash of een volledig hard kunststof versie?
Is dit nog een soft dash of een volledig hard kunststof versie?
Rush2112
Net ingestapt
@Mia D.: Ik wil de behandelde stukken eerst van een laagje structuurspray voorzien. Daarna zal het dashboard gespoten worden.
@Muddy Bandit: De basis is van metaal, dan een laagje schuimplastic en dan de toplaag die ooit wel zacht aangevoeld zal hebben maar alle weekmakers zijn nu wel vervlogen.
@Muddy Bandit: De basis is van metaal, dan een laagje schuimplastic en dan de toplaag die ooit wel zacht aangevoeld zal hebben maar alle weekmakers zijn nu wel vervlogen.
Jay DoubleYou
Asfaltkampioen
sceppie zei:Dat is reuze interessant ! Houd dus in dat er in ons land ook estate uitvoeringen hebben gereden met origineel Nederlands kenteken
Als het gaat over het kenteken van die witte: Dit is geen origineel Nederlands exemplaar. De **-YB-** kentekens zijn pas een paar jaar geleden ingevoerd voor import-oldtimers. De auto is volgens de RDW in 2009 voor het eerst in Nederland op kenteken gezet.
Stefan105
Startmotor
Jay DoubleYou zei:sceppie zei:Dat is reuze interessant ! Houd dus in dat er in ons land ook estate uitvoeringen hebben gereden met origineel Nederlands kenteken
Als het gaat over het kenteken van die witte: Dit is geen origineel Nederlands exemplaar. De **-YB-** kentekens zijn pas een paar jaar geleden ingevoerd voor import-oldtimers. De auto is volgens de RDW in 2009 voor het eerst in Nederland op kenteken gezet.
Volgens mij ging het over een Avenger die ze vroeger bij SS90 thuis hadden
stoterstangen90
Net ingestapt
En die was echt origineel Nederlands geleverd.Stefan-V6 zei:Jay DoubleYou zei:sceppie zei:Dat is reuze interessant ! Houd dus in dat er in ons land ook estate uitvoeringen hebben gereden met origineel Nederlands kenteken
Als het gaat over het kenteken van die witte: Dit is geen origineel Nederlands exemplaar. De **-YB-** kentekens zijn pas een paar jaar geleden ingevoerd voor import-oldtimers. De auto is volgens de RDW in 2009 voor het eerst in Nederland op kenteken gezet.
Volgens mij ging het over een Avenger die ze vroeger bij SS90 thuis hadden
En er reden er bij ons in de buurt nog een paar van.
Jay DoubleYou
Asfaltkampioen
Excuus.
Rush2112
Net ingestapt
Na 25 keer en nog wat schuren en vullen is het dashboard nu eindelijk klaar om behandeld te gaan worden met structuur spray.
Ik gebruik hiervoor SEM Texture Coating no. 39853. Dat heb ik ook voor het radiatorkapje gebruikt voor de Passat van Phoenixrood. Zo ziet het eruit na de eerste laag.
De deurpanelen zijn er in de loop der jaren ook niet strakker op geworden. Door het vocht wat er door de deur trekt is er een golvend patroon ontstaan. In de zee zeer wenselijk maar voor de panelen een doorn in het oog.
In de bouwmarkt heb ik stalen strips gekocht die ik aan de achterzijde plak met polymax.
Ik plak ze ter hoogte van de chromen biesjes die ik straks nog opnieuw moet verchromen. Accu's zijn lekker zwaar en die laat ik er een nacht op staan. Dit is het resultaat na 1 strip plakken. Langs de bovenliggende chromen biesjes herhaal ik deze methode.
Ik gebruik hiervoor SEM Texture Coating no. 39853. Dat heb ik ook voor het radiatorkapje gebruikt voor de Passat van Phoenixrood. Zo ziet het eruit na de eerste laag.
De deurpanelen zijn er in de loop der jaren ook niet strakker op geworden. Door het vocht wat er door de deur trekt is er een golvend patroon ontstaan. In de zee zeer wenselijk maar voor de panelen een doorn in het oog.
In de bouwmarkt heb ik stalen strips gekocht die ik aan de achterzijde plak met polymax.
Ik plak ze ter hoogte van de chromen biesjes die ik straks nog opnieuw moet verchromen. Accu's zijn lekker zwaar en die laat ik er een nacht op staan. Dit is het resultaat na 1 strip plakken. Langs de bovenliggende chromen biesjes herhaal ik deze methode.
Phoenixrood74
Net ingestapt
Mooi hoor! Je bent echt weer heerlijk bezig. Het dashboard is nu al onherkenbaar, en het is nog niet eens klaar.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Dat dashboard is een kunststukje!
Phoenixrood74
Net ingestapt
Mooi!
stoterstangen90
Net ingestapt
Geen roostertje meer?