CorZa: Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Greentech Style First Edition (vanaf pagina 86)

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Anoniem
  • Startdatum Startdatum
Barri zei:
We laten Ivar er gewoon met een oude auto achteraan rijden! :} ;)
Klik om te vergroten...

Achteraan rijden???

Laat ze dan meedoen met de Banger in warneton!!
Met een sierratjuh:} (wil ik nog wel regelen, wat groters ist niet waard) en dan met 80km/u een ami in de kont, en dan vol in de muurB)B)

Gaat met een amerikaan soms maar net goed:O*-)

banger4.jpg
 
Misschien zou het goed zijn als de politie eens de hakken in het zand zet tegen zulke figuren. Dat ze er "per ongeluk" een paar neer schieten. Gewoon om een voorbeeld te stellen. Respect afdwingen lukt niet met de zachte hand van justitie. Zulk soort figuren moeten eens keihard geslagen worden. Laat als agent weten dat je het meent en grijp ze eens goed. Die gasten verstaan alleen maar de taal van geweld. En dan moet ook niemand die etters na aanpak op gaan hemelen.
 
Helemaal mee eens. Maar de Nederlandse politie is vaak te politiek correct of te bang ingesteld. Ze mogen wat mij betreft best een flink pak harder optreden hoor. Knuppels, stroomstoten, neerschieten.... Ik stem voor. Mja, komt er vast weer een regel, bond of advocaat die zegt dat dat "foei" is....
 
En is het nog rustig Corza of staat je voortuin al in de fik?

Hoe dan ook succes ermee!
 
CorZa zei:
Helemaal mee eens. Maar de Nederlandse politie is vaak te politiek correct of te bang ingesteld. Ze mogen wat mij betreft best een flink pak harder optreden hoor. Knuppels, stroomstoten, neerschieten.... Ik stem voor. Mja, komt er vast weer een regel, bond of advocaat die zegt dat dat "foei" is....
Klik om te vergroten...

Agenten worden kort gehouden. Als ze naar hun pistool kijken dreigt er al een onderzoek. Als ze de een of andere debiel neerknallen die met een mes op hun inkomt, dan is de debiel ineens een held en een rustige kalme huisvader die zijn dag niet had en zijn de agenten klootzakken. Grijpen ze in bij een ruzie op een of andere kermis, dan slaan ze steevast te hard en was er "niks aan de hand" tot de politie kwam. Mij zou als agent ook de moed in de schoenen zinken. Teveel eikels in deze maatschappij geven altijd de schuld aan een ander en zullen het nooit eens bij hunzelf zoeken.
 
jeroentjecelica slaat de kop gewoon van de spijker. Harder kon 'ie het niet treffen. De politie wil soms best geloof ik, maar ze moeten gaan flitsen.
 
Klopt. Een beetje in het verlengde wat ik al zei. Helaas is het meer waarheid dan we misschien met z'n allen zouden willen....
 
Ik heb iets dergelijks een keer gehad met een aantal lieden die zich nogal vervelend op een schoolplein ophielden. Op een gegeven moment de politie gebeld en het verhaal uitgelegd. Kreeg toen grofweg hetzelfde verhaal als JeroentjeCelica hier schetst.

Ik heb toen aangekondigd dat ik met een stuk hout richting schoolplein zou gaan en dat er enkele jongelui die avond flinke 'schade' zouden gaan oplopen als er niet via de wettelijke lijnen zou worden ingegrepen...nog geen twee weken later had de zaak prioriteit, hing er een bordje 'verboden toegang artikel 461 (of zo). Korte tijd daarna stond er een twee meter hoog hek om de school heen.

Of ik de beschreven actie ook uitgevoerd zou hebben? Geen idee eigenlijk, maar het lijkt erop dat het geholpen heeft het aan te kondigen..ideetje wellicht, Corza?B)
 
jeroentjecelica slaat de kop gewoon van de spijker. Harder kon 'ie het niet treffen.
Klik om te vergroten...
Inderdaad.

Net als die soldaten die nu in Uruzgan zitten. Ze schieten een of andere plunderaar dood en gelijk worden ze op non-actief gezet, hele onderzoeken enz. Geef ze dan een waterpistool mee als ze toch niet mogen schieten... 8-)
 
Net als die soldaten die nu in Uruzgan zitten. Ze schieten een of andere plunderaar dood en gelijk worden ze op non-actief gezet, hele onderzoeken enz. Geef ze dan een waterpistool mee als ze toch niet mogen schieten...
Klik om te vergroten...

Gelukkig malen ze daar niet om een grille die uit een auto verdwijnt. :)

@ Corza en anderen die (plannen hebben om te) gaan knokken. Zou het niet zinvoller zijn iets te bedenken zonder je tot 'hun niveau' te hoeven verlagen? Bijvoorbeeld een melding maken van een 'fictieve' wietplantage in desbetreffende woonadres. Of iets in die richting.
Politie aan de deur is voor dat soort types geen feest immers.
Ik zou als ik jouw was (Corza) gewoon wekelijks om een update vragen bij de 'Wouten' zodat je ze serieus nemen.
Je geeft niet voor niets wat aan daar.
 
Gelukkig malen ze daar niet om een grille die uit een auto verdwijnt.
Klik om te vergroten...
Het gaat hier om het dat jeroentjecelica schetst. De politie wil wel, maar ze worden kort gehouden.
 
Ik zou als ik jouw was (Corza) gewoon wekelijks om een update vragen bij de 'Wouten' zodat je ze serieus nemen.
Je geeft niet voor niets wat aan daar.
Klik om te vergroten...

Dat is ook de bedoeling. Gelukkig belde de agent eergisteren zelf ook al op. Wel jammer dat hij in het gesprek beloofde bij m'n vriendin op haar werk langs te gaan en dat vervolgens niet gedaan heeft, maar ik ga regelmatig bellen/langs om te zorgen dat het wel actief blijft ja...


Maar wat anders. De Golf is still going strong. Ik rij er regelmatig mee nu en wat rijdt die auto nog lekker zeg. Valt me iedere keer weer op. Schakelen, sturen, voelen en klinken alsof hij nog maar 5 jaar oud is. Verbaast me nog iedere keer. Ik heb al vaker het commentaar gehoord dat een Golf II "overbouwd" is. Dus te sterk is gemaakt zeg maar. Ik kan me er wel iets bij voorstellen eigenlijk.

Komende maand moet hij voor de keuring. Spannend moment... Ik vrees dat er wel wat puntjes zijn (lagers, rubbers voor e.d.), maar ze wilt de auto absoluut houden, dus ik ben benieuwd...
 
CorZa zei:
Ik heb al vaker het commentaar gehoord dat een Golf II "overbouwd" is. Dus te sterk is gemaakt zeg maar.
Klik om te vergroten...

Er zijn meer gevallen bekend van Golfs II die 'oververbouwd' zijn hoor! :T
 
Hahahaha, ik dacht al dat er zoiets zou komen ;)

Maar daar heb je ook weer gelijk in :-D
 
Kijk, mijn Golf voelt niet als een 5 jaar oude auto (sturen, koppelen, alles gaat zwaar), maar je voelt gewoon hoe degelijk het allemaal is! (tu)
 
Sturen gaat idd zwaar, maar dat komt bij de onze omdat er geen stuurbekrachtiging op zit. Koppelen, schakelen e.d. voelt wel nog allemaal heel fris aan. Behalve het bekende "probleempje" van het schakelen naar '2' toe bij een koude motor. Maar dat hebben veel Golfjes en na 270.000km is het hem enigszins vergeven...

Lastig te verwoorden, maar wat je zegt, je voelt de degelijkheid.

Maar als voorbeeld: de Kadett E (E Kadett, zo u wilt) is uit dezelfde periode ('84 t/m '93). Hoeveel zie je er daar nog van rijden? In verhouding met de Golf valt dat echt compleet in het niet. Daar rijden er echt nog heel veel van. Dat zegt toch wel iets over de kwaliteiten van de mk2 vind ik...
 
CorZa zei:
Sturen gaat idd zwaar, maar dat komt bij de onze omdat er geen stuurbekrachtiging op zit. Koppelen, schakelen e.d. voelt wel nog allemaal heel fris aan. Behalve het bekende "probleempje" van het schakelen naar '2' toe bij een koude motor. Maar dat hebben veel Golfjes en na 270.000km is het hem enigszins vergeven...

Lastig te verwoorden, maar wat je zegt, je voelt de degelijkheid.

Maar als voorbeeld: de Kadett E (E Kadett, zo u wilt) is uit dezelfde periode ('84 t/m '93). Hoeveel zie je er daar nog van rijden? In verhouding met de Golf valt dat echt compleet in het niet. Daar rijden er echt nog heel veel van. Dat zegt toch wel iets over de kwaliteiten van de mk2 vind ik...
Klik om te vergroten...

Terugschakelen naar 2 met een koude motor verloopt bij mijn Uno ook niet altijd vlekkeloos.

Voor wat betreft die vergelijking tussen de E Kadett en de Golf, het kan ook wat zeggen over de kwaliteit van die Slopel ;)
 
Ook de Escort zie je nauwelijks meer. Welke auto's zie je nou nog rijden, van zo'n 20 tot 25 jaar oud? Ik denk dat de Golf II voor VW is, wat de W123 voor Mercedes was :D
 
Mooie vergelijking Barri, en eigenlijk wel waar ook.

@BBG, terug of opschakelen naar 2 maakt geen verschil. Met een koude motor moet dat met erg veel beleid, geduld en gevoel anders is het tandjes knarsen... Bekend mk2 probleempje. De synchromeshringen zijn dan versleten. Niets schokkends, alleen soms niet zo handig, maar ach... als dat alles is. Het beestje doet het nog prima verder, dus dat nemen we hem niet kwalijk.

Volgende maand.... de APK... 8-)
 
Klopt, het valt gewoon op hoeveel MKII Golfjes er nog rondrijden itt de concurrentie. Die dingen rijden maar door. Die van Bugs is na bijna 5 ton (een 86er 1.6 benzine) naar de sloop gegaan en niet omdat de motor op was, maar meer de carosserie :D.

De zwarte 1800 van mij: ik verbaas me ook nog elke keer hoe soepel alles gaat. Schakelen, sturen (wel stuurbekrachtiging) alles gaat prima. Ik heb geen last van het bekende schakeleuvel van de Golf II gelukkig. En de GTI dat is een verhaal aprt, dat ding rijdt helemaal heerlijk! (tu)
 
@Mach1, heel herkenbaar.

Sterker nog, ja iedereen gaat me voor gek verklaren, ik heb al serieus gekeken naar een mk2 voor mezelf. Leon weg (sorry Leon) en in een Golf II rondtuffen. Wel opgeknapt natuurlijk. In eerste instantie is die gedachte natuurlijk van de zotte, maar als je er goed over nadenkt... Ik rij regelmatig in de II van m'n vriendin. Die rijdt heerlijk. Alles werkt naar behoren en het beestje brengt je overal naartoe. Alleen dan tegen een schijntje van de prijs van de Leon. Eigenlijk te zot dat ik dan in de Leon rij, niet? Alleen mijn vriendin wil er niet aan. Dan gaat ze met Sjonnie in de garage slapen zegt ze.... 8-)
 
CorZa zei:
@Mach1, heel herkenbaar.

Sterker nog, ja iedereen gaat me voor gek verklaren, ik heb al serieus gekeken naar een mk2 voor mezelf. Leon weg (sorry Leon) en in een Golf II rondtuffen. Wel opgeknapt natuurlijk. In eerste instantie is die gedachte natuurlijk van de zotte, maar als je er goed over nadenkt... Ik rij regelmatig in de II van m'n vriendin. Die rijdt heerlijk. Alles werkt naar behoren en het beestje brengt je overal naartoe. Alleen dan tegen een schijntje van de prijs van de Leon. Eigenlijk te zot dat ik dan in de Leon rij, niet? Alleen mijn vriendin wil er niet aan. Dan gaat ze met Sjonnie in de garage slapen zegt ze.... 8-)
Klik om te vergroten...

:}

Ik verklaar je niet voor gek! Het is prachtig om in een volledig gerestaureerde Golf 2 rond te rijden! Ik ken het gevoel en ik weet zeker dat geen enkele nieuwere auto mij dat gevoel zou geven. Voor mij geen fijnere auto dan een Golf 2 eerlijk gezegd.
 
@PG, het is ook nog lang niet zover, maar idee speelt wel steeds vaker op moet ik zeggen... ;)

@Mach1, zoiets b.v. en ik rij met een big smile rond:

img_9302.jpg



Ik moet overigens wel eerlijk bekennen... vanmorgen kwam ik terug (in de Leon) van de opleiding, had een lege weg voor me en gaf ff gas.... sodeju. Blijft toch erg lekker hoor, 220pk/340Nm onder je rechtervoet :T
 
Ja, maar dat is al zoooooo vaak gedaan. Zelfs een VR6 in een mk2 is niet eens zo bijzonder meer (maar wel lekker). Ik zou ook liever een 20VT nemen hoor. Een stuk minder zwaar dan de VR6. Mede daarom heb ik destijds mijn Leon ook besteld met 1.8 20VT ipv V6. En dat had echt niets met de tuningmogelijkheden te maken ;)

Maar in die grijze Golf lag al een 20VT volgens mij...

Achja, we zien wel. Voorlopig nog even Leon dus, maar wie weet.... :)
 
Ik snap het nut van een V6 ook nog steeds niet. Een klap zwaarder, een hoger verbruik, duurder in alles en niet eens heel veel sneller dan een gechipte 20VT.

Wat wel leuk is, is het geluid van een V6. Maar is het geblaas van een 20VT ook niet lekker? Voordeel van de V6 is ook dat ie vierwielaandrijving heeft, maar met goed zoeken is er ook wel een 20VT met die optie te vinden.

Mij lijkt een 20VT blok in een Seat Fura wel grappig :}
 
Een 20VT is ook met 4x4 geleverd he. En een V6 heeft niet altijd 4x4 gehad...

Maar het geluid en de "V6-loop" zal vast een grote schare liefhebbers trekken, maar ik heb bewust voor de 1.8 20VT gekozen voor het vermogen, het gewicht op de vooras en natuurlijk de chip-mogelijkheden... En tot nu toe nog geen kleine 7 seconden spijt gehad...

;)
 
Ja klopt, daarom zei ik ook:

Voordeel van de V6 is ook dat ie vierwielaandrijving heeft, maar met goed zoeken is er ook wel een 20VT met die optie te vinden.
Klik om te vergroten...

Maar ik kom ze maar heel weinig tegen op internet. Dat de V6 er ook met alleen voorwielaandrijving is geweest wist ik dan weer niet.
 
Als je de Leon maar weg doet zonder de velgen. Daar weet ik nog wel iemand voor. :}
 
Hahaha, mocht het zover komen.... ik weet je te vinden ;)

Ik weet niet wat het is, maar ik krijg om de zoveel tijd spontaan mailtjes van verschillende mensen die ik niet ken die mijn wielen willen kopen... Terwijl ik ze nergens te koop aanbiedt. Maar het lijkt een standaard te worden. Iedere maand een mailtje....

Maar goed, AW-ers gaan voor natuurlijk :-D

Terwijl we toch bezig zijn... iemand interesse in de auto? ;)

[size=x-small](nee, dit is geen verkapte verkoop... en anders maak je maar lekker een melding ;))[/size]
 
Ligt er natuurlijk aan wat je ervoor vraagt. :} Kijk een setje Sportecs kosten ook geld, dus als met deze prachtige auto er omheen het een leuke deal is wie weet.
 
Als je wilt mag je per PB een bod doen hoor :T

Maar in het topic mag niet he. Iets met verkoopsites en niets te koop aanbieden ofzo... ;)
Dan wordt mijn mailbox weer overspoeld met meldingen enzo....
 
Je hebt het al druk genoeg als 'personal moderator' van mij toch? :}
Voorlopig is het even rustig;)


Trouwens, zou jammer zijn als de Leon weg moet, maar je hebt er al eens eerder over nagedacht toch? Zeker i.v.m. je rug...
Voor een leuke prijs is ie vast te verkopen(tu)
 
@CorZa:
Je zou gek zijn als je de Leon (ooit nog) wegdoet! Die auto is helemaal AF!

Overigens betwijfel ik of de Leon I als V6 met alleen voorwielaandrijving geleverd is. Bij mijn weten was deze er eerst als Cupra 4 en is later nog even als Topsport geleverd. Met de FR was de V6 er al niet meer.

Er is wel een 150PK TDI geleverd met optioneel vierwielaandrijving. En even een 130PK TDI Topsport. :)
 
@Koen, de Topsport V6 was er ook als voorwielaandrijver als ik me niet vergis... Als Cupra4 wel erg lekker trouwens. Er reed er eentje in Duitsland met 2 turbo's met 500+ pk.
En de Leon is nog niet af eigenlijk. Verlaging zou leuk zijn, maar niet verstandig voor 1. m'n rug en 2. dan kan ik de garage niet meer in of uit. En verder: een andere intercooler, grote turbo, recaro interieur, milltek of supersprint uitlaat van voor tot achter... mwa, ik kan nog wel wat verzinnen om te doen hoor :}
Als ik hem niet wegdoe... wie weet ;)

@Adinsx, ja als personal moderator heb ik mijn handen vol ;)
Het idee speelde laatst idd ook al. Blijft lastig. In principe zeg ik: als ik zo twijfel ga ik spijt krijgen en moet ik het niet doen. Aan de andere kant... doe alweer 5,5 jaar met deze auto...
 
Apart hersenspinsel, Marco! Maar zoals die mkII hierboven, en dan met de 20VT dat is niet verkeerd! Maarja, het is een oudere auto dan de Leon, dat blijf je merken...
 
Tuurlijk. Dat is zeker zo. Maar ik heb wel vaker hersenspinsel, alleen de laatste tijd pas met de Leon... Maar gelukkig wint verstand het meestal van gevoel ;)
 
De grijze mk2 is dus verkocht. Iemand van Cleaned heeft hem overgenomen. Blijft daar dus wel. Hij gaat het interieur verder aanpakken. Hopelijk de buitenkant niet. Wat een droom mk2...
 
Inderdaad erg fraaie MKII, volgens mij is die foto bij de Schoore in Boom gemaakt tijdens VAGfest of Mania.
 
Klopt. Laatste VAGfest editie gemaakt. Ik heb veruit de meeste foto's van deze auto gemaakt, dus kennelijk vond ik dit de mooiste ;)
 
Wat is 1,1km op een mensenleven ;)

Nee klopt, maar hij 'rolde' maar niet verder... *-)
 
Hoe staat het momenteel met de aangifte dan? Hebben ze inmiddels al vorderingen gemaakt?
 
@BBG, ja ze zijn afgelopen week nog langs geweest om één en ander (wéér) op papier te zetten.....

@Mach1, laten we het hopen. Binnen nu en 2 weken keuring.... ik vrees wel voor een paar puntjes...
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan