Dit zijn voor- en nadelen van een brommobiel

Een brommobiel of microcar (zeker als hij vier wielen heeft) kan een mooie oplossing zijn als je redelijk vlot en droog kleinere afstanden wilt afleggen. Wat zijn de voor- en nadelen van een brommobiel? We maken een overzicht zodat je een zorgvuldige afweging kunt maken.

Voordelen van een brommobiel

Wat maakt een brommobiel aantrekkelijk? AutoWeek zocht uit wat de voordelen van een brommobiel kunnen zijn.

• Een brommobiel is goedkoop om te rijden: hij is vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting.
• Een brommobiel is zuinig met brandstof. Diesel of elektrisch: ze hebben van beide niet veel nodig.
• Je hoeft niet per se een B-rijbewijs te hebben voor een brommobiel. Een AM-rijbewijs voor een bromfiets is voldoende. Maar heb je een B-rijbewijs, dan kun je hem ook rijden.
• Het onderhoud van een brommobiel is voordeliger dan van een auto.
• Bij veel brommobielen kun je extra’s kiezen die je ook op een auto kunt aanvinken op de optielijst. Airconditioning kan tot de mogelijkheden behoren. 
• Een microcar is compact en daardoor kun je hem gemakkelijk(er) parkeren dan een auto. Let op: je mag hem niet op de stoep zetten.
• Als het regent, hagelt of sneeuwt, zit je droog in een brommobiel. In ons land erg prettig.
• Je kunt je eigen muziek luisteren en navigatie gebruiken via je smartphone.

Nadelen van een brommobiel

Er zitten ook nadelen aan een brommobiel, waarmee je beslist rekening moet houden..

• De maximumsnelheid van een brommobiel is 45 km/h, dus langzamer dan een auto.
• Je moet de brommobiel verzekeren als een bromfiets.
• Je moet op de normale rijbaan rijden, ook op buitenwegen. Een brommobiel mag je niet op het fietspad rijden. Met name in het donker kan dat door je lagere snelheid ten opzichte van het andere verkeer onveilig aanvoelen.Het kan verder een uitdaging zijn om een goede en veilige route te plannen.
• De auto’s hebben een lichte constructie en daardoor minder bescherming bij een aanrijding.
• Je moet op parkeerplaatsen staan (niet op het trottoir) en dan ook parkeergeld betalen als een auto.
• Als je veel rijdt is het advies om elke 3.000 tot 5.000 km een onderhoudsbeurt in te plannen. Dit kan vrij vlot achter elkaar uitpakken als je wat meer kilometers rijdt.
• Er is vaak bagageruimte, maar die is bescheiden.