Volkswagen ID Buzz GTX is krachtigste VW-bus ooit
De Volkswagen ID Buzz GTX is een razendsnel VW-busje. Maar er is nog een heel andere reden om voor de GTX te gaan.
Menu
De Volkswagen ID Buzz GTX is een razendsnel VW-busje. Maar er is nog een heel andere reden om voor de GTX te gaan.
Dat er voorlopig geen camperversie komt van de ID Buzz, komt vooral doordat er geen vraag zou zijn naar elektrische campers.
De elektrische Volkswagen ID Buzz Cargo is er nu tijdelijk ook als 'kale' Economy Business en als 'dikke' Bulli Edition.
Kia wil de Europese bedrijfsautomarkt veroveren met de PBV-serie, en de eerste uit die serie is deze Kia PV5.
De Volkswagen ID Buzz Cargo heeft voortaan meer vermogen, een groter bereik én kan sneller laden. Maar er is meer. Veel meer.
De Volkswagen ID Buzz en ID Buzz Cargo krijgen nieuwe motoren. De ID Buzz krijgt nieuwe goedkopere motorversies, de Cargo...
De Volkswagen ID Buzz werd al eens flink afgeprijsd, maar is in vernieuwde, verbeterde en verlengde vorm goedkoper dan ooit.
De Volkswagen ID Buzz Cargo is er nu ook met de 340 pk sterke aandrijflijn van de GTX. Ook is er een nieuwe instapper met...
Er is een nieuwe basisversie van de Volkswagen ID Buzz, maar wel met een addertje onder het gras.
De Volkswagen ID Buzz Cargo is met nieuwe Glasslook-panelen te verkleden als ID Buzz.
Voor net geen 50 mille koop je bij de Volkswagen ID.Buzz een enorme bak ruimte, maar er ontbreken wat essentiële onderdelen...
Kia gaat zich mengen tussen de elektrische busjes zoals de Volkswagen ID Buzz en de Ford E-Transit Custom. Dat doet het met...
Kia komt spoedig met de EV2 Concept, maar ook met de elektrische Kia EV4 én PV5!
Dit is de Kia PV5: de elektrische bedrijfswagen waarmee Kia de aanval opent op de Ford E-Transit en Volkswagen e-Transporter.
Kia grijpt zijn EV Day in Tarragona niet alleen aan voor personenauto's, maar presenteert er ook zijn eerste busje in jaren:...
AutoWeek heeft de prijzen van de Kia PV5. Wat blijkt: de Kia PV5 is een relatief koopje!
De Volkswagen ID Buzz moet om een bizarre reden terug naar de garage. De reden voor de terugroepactie: hij is te ruim achterin.
De bedrijfswagenversie van de Kia PV5 is al voordelig, maar dat blijkt ook voor de PV5 Passenger te gelden.
Met deze Volkswagen ID Buzz Cargo Anniversary Edition viert Volkswagen dat het Volkswagenbusje 75 jaar bestaat
Dit is de autonome Volkswagen ID Buzz AD. Hij kan helemaal zelf rijden, maar mag dat nog niet.