De Dude
Asfaltkampioen
of landdelen met Ente, zoals boeren ook wel materieel aan elkaar uitlenen.
Teutonia LXV :Geschwindigkeit
- Onderwerp starter Anoniem
- Startdatum
-
- Tags
- duitsland
S J 1001
Kilometervreter
Het zou ideaal zijn als je bijtelling hoeft te betalen over de dagwaarde of (iets minder ideaal) taxatiewaarde. De Infiniti staat nu zakelijk, 15 jaar oud, 35% bijtellen over 10k, verzekerd voor 15k. Als ik een X5 of GLE wil kopen van 2015 dan zou ik daar 22% van 100.000+ over moeten gaan bijtellen. En privé vertik ik het om zoveel te betalen aan.. alles... omtrent deze auto's.
Een paar jaar jongere auto kost nu dus zoveel meer dat ik gewoon wekelijks de 90L tank vol blijf gooien.
Twijfel laatste tijd over een zakelijke lease auto voor mezelf. De egolf is er nog steeds. De G21 is gekomen en gegaan. De V60 is gekomen en gegaan. De CLK320 geniet ik wel echt met volle teugen van. Wat een heerlijke auto is dat zeg.
Maar goed.. ben ergens wel gecharmeerd van zo een BYD seal. 41k fiscaal. Goede audio, pano (dat niet open kan meen ik). Voor dat geld volgens mij een koopje. Egolf is inmiddels 5,5 jaar oud met 60k op de klok, zal vast een keer mis gaan met die accu.
Geuzert
Kilometervreter
Gevoelsmatig wel, maar het moet ook uitvoerbaar zijn.
Wat je voorstelt, kost over de hele linie geld. In feite pleit je ervoor dat op alle auto's ouder dan één jaar (Of vul hier zelf een arbitraire grens in) een korting wordt toegepast ten opzichte van de huidige situatie.
Die gemiste belastinginkomsten zullen elders gecompenseerd moeten worden. Hoewel het logisch is dat de youngtimerregeling in dit scenario vervalt, zal dat onvoldoende opleveren om deze extra kosten te compenseren.
Daarnaast introduceert je met jouw voorstel ook nog (enorme) extra administratieve lasten. Dagwaarde en taxatiewaarde zijn namelijk exemplarisch, wat betekent dat de bijtelling per individu en voertuig apart bepaald zal moet worden.
Per saldo leidt dit tot een verhoging van de algehele belastingdruk, linksom of rechtsom. Niets in het leven is gratis.
Phaeton W12
Kilometervreter
Phaeton 3.6 V6 Lang "uniek!"
De advertentie meldt "Gecontroleerde kilometerstand (NAP)". Dat zal wel kloppen, want één van de foto's betreft het NAP rapport. Dus ze hebben het inderdaad gecontroleerd . Het NAP rapport geeft echter een "onlogisch oordeel" aan. In mei 2023 een stand van 207.464 km en daarna in oktober 2023 163.457 km. Nu bijna 2 jaar later is de bij de advertentie aangegeven km-stand 165.235. Weinig gereden in bijna 2 jaar tijd.
Mooie auto om te zien, maar ik laat 'm gaan (voor deze prijs)
De advertentie meldt "Gecontroleerde kilometerstand (NAP)". Dat zal wel kloppen, want één van de foto's betreft het NAP rapport. Dus ze hebben het inderdaad gecontroleerd
. Het NAP rapport geeft echter een "onlogisch oordeel" aan. In mei 2023 een stand van 207.464 km en daarna in oktober 2023 163.457 km. Nu bijna 2 jaar later is de bij de advertentie aangegeven km-stand 165.235. Weinig gereden in bijna 2 jaar tijd.Mooie auto om te zien, maar ik laat 'm gaan (voor deze prijs)
S J 1001
Kilometervreter
Ach, dan doen we toch een gemiddelde. Elk jaar 12% van de fiscale waarde af. Na 5 jaar zit je op 50%.
Geuzert
Kilometervreter
Dat is inderdaad al beter uitvoerbaar. Maar het zal de overheid alsnog geld doen mislopen en het is nou niet zo dat we de laatste jaren met een begrotingsoverschot zitten.
@Phaeton W12 ik had deze W12 laatst ingezonden voor de occassionwedstrijd.
@Phaeton W12 ik had deze W12 laatst ingezonden voor de occassionwedstrijd.
Laatst bewerkt:
ENTE
Kilometervreter
Heb ooit een mini International gehad dus zo’n Porsche Diesel Junior is zeker welkom.
De Dude
Asfaltkampioen
Haha cool. Das best leuk spul voor op je eigen erf
!Was laatst bij iemand met flink aantal John Deere 7 series (ja echt, die heb je). Machtige apparaten. Die had dan ook 400 ha landbouwgrond.
Ik heb er geen verstand van, maar die schijnen dus heel makkelijk te rijden zijn. Voordeel als je veel flexibele inhuur hebt
De Dude
Asfaltkampioen
Even weer ontopic. Wat. Een. Exemplaar. Watertandend mooi.
www.bergwerffbmw.nl
- Tansanitblau
- Individual merino wit zwart leder
- Die schitterende individual velgen
- Full option
BMW X5 xDrive50e - Full-Option - NP139.000 - Bowers & Wilkins bij Bergwerff Automotive BV
Carrosserie: SUV, Tellerstand: 7.543 km, Bouwjaar: 2025, Brandstof: Hybride, Transmissie: Automaat
www.bergwerffbmw.nl
W212
Wegverkenner
5 series, 6 series en 8 series heeft John Deere ook.Haha cool. Das best leuk spul voor op je eigen erf
Was laatst bij iemand met flink aantal John Deere 7 series (ja echt, die heb je). Machtige apparaten. Die had dan ook 400 ha landbouwgrond.
Ik heb er geen verstand van, maar die schijnen dus heel makkelijk te rijden zijn. Voordeel als je veel flexibele inhuur hebt
Ik werk wel eens met 6 series, bediening is grotendeels gelijk aan de 7. Je rijdt er inderdaad zo mee weg. Maar om op het land alles eruit te halen qua mogelijkheden, moet je wel even studeren.
Het is wel verschrikkelijk mooi werk inderdaad, zeker als afwisseling met kantoor.
Laatst bewerkt:
Geuzert
Kilometervreter
Een van de laatste handbakken in een SL ooit? Wist niet eens dat deze zo laat nog geleverd werd. Volgens de brochure enkel voor de 280.
De 280 zal van het (674 st?) totale aanbod van de final edition (280, 320 en 500) overigens verreweg een van de minst verkochte modellen zijn, dus extra zeldzaam.
Laatst bewerkt:
W212
Wegverkenner
9RX is dat. Die wordt in Nederland niet zo heel veel verkocht haha.
michel1975
Kilometervreter
Er zijn ook een aantal AMG's met handbak geleverd. Volgens mij staat er nu eentje bij Douwe. Een 6.0
Een van de laatste handbakken in een SL ooit? Wist niet eens dat deze zo laat nog geleverd werd. Volgens de brochure enkel voor de 280.
De 280 zal van het (674 st?) totale aanbod van de final edition (280, 320 en 500) overigens verreweg een van de minst verkochte modellen zijn, dus extra zeldzaam.
Phaeton W12
Kilometervreter
Schitterend. Ik zou 'm zo kunnen kopen. Maar je kunt niet alles hebben.
Een van de laatste handbakken in een SL ooit? Wist niet eens dat deze zo laat nog geleverd werd. Volgens de brochure enkel voor de 280.
De 280 zal van het (674 st?) totale aanbod van de final edition (280, 320 en 500) overigens verreweg een van de minst verkochte modellen zijn, dus extra zeldzaam.
michel1975
Kilometervreter
Jij hebt al een 280 gehad toch? Ik vond hem toch onder gemotoriseerd. Destijds voor de 300SL24 gegaan.
Geuzert
Kilometervreter
Vergelijk je dan met de M104 of met de M112? De latere M112 is een V6, terwijl de eerdere M104 nog een klassieke R6 is. Een belangrijk verschil tussen de twee is dat een V6 meestal al bij lage toeren flink wat koppel levert, terwijl je een R6 wat meer moet aanjagen voordat hij zijn volle kracht laat zien.
Daar staat tegenover dat de R6 uitblinkt in balans. Doordat de bewegingen van de krukas en zuigers elkaar opheffen, draait zo’n motor zijdezacht en zonder noemenswaardige trillingen. Balansassen zijn overbodig, en er komt nauwelijks iets door in het stuur, de vloer of de stoel. De vermogensopbouw is geleidelijk en natuurlijk, wat dat betreft begrijp ik dan de voorkeur.
Laatst bewerkt:
Phaeton W12
Kilometervreter
Ja, dat klopt, een mooie SL 280 in blauwzwart metallic Ja, de 280 is geen strepentrekker, maar ik denk dat dat met een handbak net wat minder opvalt. Eens dat een sterkere motor de voorkeur verdient, maar bovengenoemde auto zou ik alleen al willen kopen vanwege de handbak, de final edition en de mooie kleur.
Overigens heb ik nog steeds een sleutel van mijn oude 280, dus ik kan er zo mee wegrijden als ik 'm ergens zie staan.
Ja, de 280 is geen strepentrekker, maar ik denk dat dat met een handbak net wat minder opvalt. Eens dat een sterkere motor de voorkeur verdient, maar bovengenoemde auto zou ik alleen al willen kopen vanwege de handbak, de final edition en de mooie kleur.Overigens heb ik nog steeds een sleutel van mijn oude 280, dus ik kan er zo mee wegrijden als ik 'm ergens zie staan.
Kristian2
Asfaltkampioen
Ja, dat klopt, een mooie SL 280 in blauwzwart metallic
Overigens heb ik nog steeds een sleutel van mijn oude 280, dus ik kan er zo mee wegrijden als ik 'm ergens zie staan.
Als ik dan de X3 M40i van je overneem
Phaeton W12
Kilometervreter
Ik gun 'm je graag als ik 'm verkoop. Maar ik denk niet dat dat snel gebeurt. De X3 is net in de glascoating gezet, dus daar wil ik zelf nog even van genieten. Sowieso houd ik auto's tegenwoordig wat langer dan vroeger. De 318i (E91, bj. 2011) hebben we nu meer dan 9 jaar, en we zijn 'm nog niet beu. Hij rijdt heerlijk. Op de een of andere manier ben ik er even blij mee als met welke andere auto dan ook.Als ik dan de X3 M40i van je overneem
Durashift
Kilometervreter
^^ geen interesse in, mogelijk, een koopje van een nieuwe BMW.. met wat sta-schade wellicht?
Tja.. wie zal dit nog willen kopen? Krijg je er nog wel een kenteken voor? Schijnen Aziatische spec's te zijn, dus wat doet dat met een CVO status?
Volgende maand de uitslag..
www.rijnmond.nl
Tja.. wie zal dit nog willen kopen? Krijg je er nog wel een kenteken voor? Schijnen Aziatische spec's te zijn, dus wat doet dat met een CVO status?
Volgende maand de uitslag..
Rotterdammer zit met 260 BMW's in zijn maag, kwamen ze wel of niet beschadigd uit uitgebrand schip?
Toen twee jaar geleden brand uitbrak op het schip Fremantle Highway ging een deel van de lading - 3800 gloednieuwe auto's - in vlammen op. Een deel bleef echter gespaard. 260 BMW's - waar niets mis mee leek - werden opgekocht door twee Rotterdamse ondernemers met als doel ze te verkopen in...
www.rijnmond.nl
De Dude
Asfaltkampioen
Tsja dat is gokken. Wel zonde want als er inderdaad blijkt dat de auto’s niet zijn aangetast is het echt kapitaal vernietiging.Volgende maand de uitslag..
Rotterdammer zit met 260 BMW's in zijn maag, kwamen ze wel of niet beschadigd uit uitgebrand schip?
Toen twee jaar geleden brand uitbrak op het schip Fremantle Highway ging een deel van de lading - 3800 gloednieuwe auto's - in vlammen op. Een deel bleef echter gespaard. 260 BMW's - waar niets mis mee leek - werden opgekocht door twee Rotterdamse ondernemers met als doel ze te verkopen in...
Wat bedoelt hij trouwens met een BMW E-series?
Twix
Asfaltkampioen
Misschien zei hij i-series en dacht de verslaggevert dat de beste man de "e" op z'n Engels uitsprak ja toch niet dan?
Ik vind dat sowieso soms wel met auto's. Het gemak waarmee hele partijen auto staan weg te rotten is gewoon zonde. Oók van de grondstoffen en energie die er gebruikt is.
Twix
Asfaltkampioen
Ik had de video helemaal gemist. Maar de man zegt toch gewoon "ie"-series? Dan bedoelt de man toch meerdere modellen uit de i-serie? Dus de elektrische modellen.In de video zei de verkoper(t) het zelf, E-series. Zal wel iets met elektrieke (deel) aandrijving te maken hebben.
Wat zal zo'n batterij van een hybride doen, dik twee jaar in 'transport' modus staan? Kan voor de gehele auto gelden, natuurlijk.
Afhankelijk van de prijs zou ik het ook nog niet zo weten. Die proeven in de oven geven mij nu niet echt een lekker gevoel. Normaliter laat ik mijn auto liever niet in een oven staan.
michel1975
Kilometervreter
Nope 204 tegenover 231 pk. De 300-24 is eigenlijk, ik weet vloeken in de kerk, een BMW blok in een Mercedes. Het enige hoogtoerige blok dat Mercedes gebouwd heeft. Ik heb hem zowel in de 124 als de 129. Ik vond het een heerlijk blok. Ook geen strepentrekker maar voldoende vermogen en lichtvoetig. De 500 wordt al snel zwaar in de neus. Laat staan een 600.Bovenstaande advertentie met de M112 V6 is (in ieder geval op papier) de vlottere auto tov de 300-24
Geuzert
Kilometervreter
| Eigenschap | 300 SL-24 (M104 R6) | SL 280 (M112 V6) |
|---|---|---|
| Bouwjaren (handbak mogelijk) | 1990–1993 | 1998–2001 |
| Cilinderconfiguratie | R6, 24-kleps | V6, 18-kleps |
| Cilinderinhoud | 2.960 cc | 2.799 cc |
| Vermogen | 231 pk @ 6.300 tpm | 204 pk @ 5.700 tpm |
| Koppel | 272 Nm @ 4.600 tpm | 270 Nm @ 3.000 tpm |
| 0–100 km/u (handbak) | ± 8,6 sec | ± 8,4 sec |
| Topsnelheid | 240 km/u | 235–240 km/u |
| Verbruik (fabriek) | ± 11,0–11,5 l/100 km | ± 10,2 l/100 km |
| Transmissie | 5-bak handgeschakeld | 5-bak handgeschakeld |
| Gewicht (ongeveer) |
Phaeton W12
Kilometervreter
Mooie kleur, mooi interieur, mooie velgen en mooie opties. Maar liever één zonder privacy glass, zonder panoramadak en zonder electromotoren.Even weer ontopic. Wat. Een. Exemplaar. Watertandend mooi.
- Tansanitblau
- Individual merino wit zwart leder
- Die schitterende individual velgen
- Full option
BMW X5 xDrive50e - Full-Option - NP139.000 - Bowers & Wilkins bij Bergwerff Automotive BV
Carrosserie: SUV, Tellerstand: 7.543 km, Bouwjaar: 2025, Brandstof: Hybride, Transmissie: Automaat
Phaeton W12
Kilometervreter
Mooie Bentley zonder privacy glas.
De Dude
Asfaltkampioen
En wat lager
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Volgens mij had BMW al direct na het ongeval aangegeven dat de auto's niet in de vrije handel mogen komen en daarover zelfs een proces gewonnen heeft (eea ivm productaansprakelijkheid en reputatieschade in de toekomst). Vandaar dat die dingen ergens staan. Je kan er niks mee, misschien voor wat onderdelen, de rallycross of als circuitauto. De garantie op deze voertuigen (obv chassisnummer en motornummers etc is ingetrokken
Geuzert
Kilometervreter
Staat op luchtvering, kan je zelf (zij het gelimiteerd aan rijprofielen) inregelen.En wat lager
De Dude
Asfaltkampioen
Haha. Doelde natuurlijk op de koetsStaat op luchtvering, kan je zelf (zij het gelimiteerd aan rijprofielen) inregelen.
dit in de vorm van een funfer
S J 1001
Kilometervreter
Glas en dakje vind ik wel een must. Maar 29kwh batterij… wat een gewicht neem je dan mee! Ga dan gewoon volledig elektrisch.. dit slaat nergens op.
MB 300SL
Kilometervreter
De M110 (het 280-blok in de W114,116,123,126,107 etc.) is ook hoogtoerig, die hebben het pas boven 3.000 toeren echt naar de zin en lopen dan het mooist.