Teutonia LXV :Geschwindigkeit
- Onderwerp starter Anoniem
- Startdatum
-
- Tags
- duitsland
Barri
Moderator
Mooie aflevering was dat he! En die Evan Ide, als een kind in een snoepwinkel. Wat heerlijk!HarmenA zei:Toch wel bijzonder dat iemand met een automuseum en meer dan 150 auto's, aangeeft (bij Chasing Classic Cars) dat de Mercedes 300 SE Cabriolet z'n fijnste auto was.
https://www.google.nl/amp/s/www.caranddriver.com/features/amp26479121/tupelo-automobile-museum-closing/
A
Anoniem
Guest
Ah naar Zwolle dus MB300SL, ga je zeer zeker geen spijt van krijgen, echte vaklui.
Echt zeer benieuwd naar het eindresultaat tzt.
Echt zeer benieuwd naar het eindresultaat tzt.
ENTE
Kilometervreter
Zo heerlijk die ouwe zelf bij elkaar gescharrelde brochures van de AutoRAI. Was toch een soort van carspotting avant la lettre. De jeugd van tegenwoordig mist alleen de heerlijke geur van al die brochures. Ze ruiken zelfs nu nog als nieuw!
Opvallend veel BMW en MB folders alsook Lancia en Alfa-Romeo.
Uiteraard ook alle Franse merken:T
MB 300SL
Kilometervreter
Mijn Benz folders kwamen toen nog van Steenbergen in Dronten, die verkochten Mercedes en Fiat. Later alleen Fiat, toen werd Wensink Emmeloord de dichtstbijzijnde Benz-dealer.
Al die dorpsgarages bestaan inmiddels niet meer, tegenwoordig zijn er nog een paar grote dealerbedrijven die de markt in handen hebben. Wensink is één van die partijen, doen nu veel meer merken naast Mercedes. En Broekhuis is een grote speler, ik hoorde dat die Autopalace ook hebben overgenomen.
Al die dorpsgarages bestaan inmiddels niet meer, tegenwoordig zijn er nog een paar grote dealerbedrijven die de markt in handen hebben. Wensink is één van die partijen, doen nu veel meer merken naast Mercedes. En Broekhuis is een grote speler, ik hoorde dat die Autopalace ook hebben overgenomen.
Ligier JS2
Wegverkenner
Zandstra B.V. Emmeloord, waar je in de jaren '70 ook terecht kon voor een nieuwe Simca..
MB 300SL
Kilometervreter
Pagina 214, W214…. maar die bestaat officiëel nog niet.
Echter, onlangs zijn wel de eerste spionagefoto’s opgedoken. De contouren van de nieuwe E-Klasse (die in 2023 zal verschijnen) kunnen we dus zien, en daaruit blijkt dat het (net als bij de S en de C) niet een radicaal andere verschijning wordt.
Echter, onlangs zijn wel de eerste spionagefoto’s opgedoken. De contouren van de nieuwe E-Klasse (die in 2023 zal verschijnen) kunnen we dus zien, en daaruit blijkt dat het (net als bij de S en de C) niet een radicaal andere verschijning wordt.
A
Anoniem
Guest
Die zwarte **02 Touring in de achtergrond….
‘T is net als Catherine Deneuve, ze blijven m’n hart beroeren. Ouderdom probeert te woekeren, maar verliest het van oprechte kwaliteit.
Bovenstaande is helaas niet op mij van toepassing.
‘T is net als Catherine Deneuve, ze blijven m’n hart beroeren. Ouderdom probeert te woekeren, maar verliest het van oprechte kwaliteit.
Bovenstaande is helaas niet op mij van toepassing.
MB 300SL
Kilometervreter
Het is zeker een leuke foto, maar in tegenstelling tot die van de Benz showrooms blijkt ie niet echt in de jaren 70 te zijn gemaakt. Het plaatje is in scene gezet voor een reclame, in een jaren ‘90 pand waar aanvankelijk een Renault-dealer in heeft gezeten (nog te zien aan de logo’s in de deuren).
Echte oude BMW showroomplaatjes kon ik helaas zo niet vinden.
Echte oude BMW showroomplaatjes kon ik helaas zo niet vinden.
ENTE
Kilometervreter
Ja, ouwe showroom plaatjes zijn ook om te smullen.
Op dit moment staat er nog een oud dealerpand overeind in Hattem. Binnenkort gaat het tegen de vlakte helaas...
Staan nu nog wel fraaie wagens in (niet te koop) een 911-996, AR 147 GTA, 128 3p, Ritmo Abarth, hele ouwe Balilla etc etc.
Voor de liefhebber Klik
Op dit moment staat er nog een oud dealerpand overeind in Hattem. Binnenkort gaat het tegen de vlakte helaas...
Staan nu nog wel fraaie wagens in (niet te koop) een 911-996, AR 147 GTA, 128 3p, Ritmo Abarth, hele ouwe Balilla etc etc.
Voor de liefhebber Klik
DagDromer
Wegverkenner
MB 300SL zei:Het is zeker een leuke foto, maar in tegenstelling tot die van de Benz showrooms blijkt ie niet echt in de jaren 70 te zijn gemaakt. Het plaatje is in scene gezet voor een reclame, in een jaren ‘90 pand waar aanvankelijk een Renault-dealer in heeft gezeten (nog te zien aan de logo’s in de deuren).
Echte oude BMW showroomplaatjes kon ik helaas zo niet vinden.
In precies dat pand ben ik als 18 jarige begonnen als stage. Toen nog Stam. Toen ik klaar was met studie werd de winkel door Van Rossum overgenomen. Ben toen naar Hilversum verhuisd om daar bij Stam te werken. Was een mooie en leuke tijd. Oa de introductie van Laguna, Avantime, Vel Satis en Sportspider mee gemaakt. Daarna geland in de auto-export, maar dat is een ander verhaal. Als ik ze tegenkom op zolder, ik heb nog wel een paar foto’s gemaakt voor deze showroom nog in gebruik, voor persberichten enzo waar een jonge Dagdromer met toenmalige collega’s ietwat oncomfortabel de camera inkijkt.
ENTE
Kilometervreter
Ja, beste meerprijs!
Later bij de E30 [prijslijst 1987) was het fl.14.880 extra voor een Baur TC. Wat overigens nog altijd een paar duizend guldens goedkoper was dan een vergelijkbaar gemotoriseerde E30 cabrio.
Alhoewel; de cabrio had standaard sportstoelen en elektrische raambediening, bij de Baur TC moest je die in de meeste gevallen aanvinken. Dus uiteindelijk kwam je op nagenoeg dezelfde prijs uit.
Kan me voorstellen dat je destijds wel behoorlijk zou kunnen twijfelen tussen de aanschaf van een cabrio of de Baur TC. Beide hebben zo hun aantrekkingskracht.
Later bij de E30 [prijslijst 1987) was het fl.14.880 extra voor een Baur TC. Wat overigens nog altijd een paar duizend guldens goedkoper was dan een vergelijkbaar gemotoriseerde E30 cabrio.
Alhoewel; de cabrio had standaard sportstoelen en elektrische raambediening, bij de Baur TC moest je die in de meeste gevallen aanvinken. Dus uiteindelijk kwam je op nagenoeg dezelfde prijs uit.
Kan me voorstellen dat je destijds wel behoorlijk zou kunnen twijfelen tussen de aanschaf van een cabrio of de Baur TC. Beide hebben zo hun aantrekkingskracht.
michel1975
Kilometervreter
Zonder twijfel de cabrio
michel1975
Kilometervreter
Ik blijf de cabrio een mooie verschijning blijven. Had ik destijds maar die 3 serie gekocht. Mijn ex vond de stoelen niet lekker zitten maar anders was de 3 er gekomen en had de SEC nooit het veld geruimd. Das war einmal.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Toen een test nog een echte test was, inclusief alle grafieken van de motor.... Heerlijk! Je ziet ook zo mooi dat de motor pas lekker gaat presteren vanaf 4.000 tpm.
A
Anoniem
Guest
E30 en vooral de cabrio's zijn bizar duur aan het worden.
Voor een knappe 325i betaal je zo 20k of nog veel meer.
En dan dit
https://www.autotrack.nl/a/bmw-3-serie-benzine-1992-51416709?channable=002112696400353134313637303915&utm_source=display_criteo&utm_medium=retargeting&utm_content=160x600&utm_campaign=criteo_retargeting_b
Voor een knappe 325i betaal je zo 20k of nog veel meer.
En dan dit
https://www.autotrack.nl/a/bmw-3-serie-benzine-1992-51416709?channable=002112696400353134313637303915&utm_source=display_criteo&utm_medium=retargeting&utm_content=160x600&utm_campaign=criteo_retargeting_b
V70man
Wegverkenner
Wat een waanzinnig apparaat is dit. https://www.premiumclassics.nl/news/1543/49/Mercedes-Benz-S600L-V12-BiTurbo-V221-AMG-pakket-Designo-Keyless-Go-Harman-Kardon-126-000KM
Mercedes-Benz - S600L V12 BiTurbo V221
Ik zat de foto's uitgebreid te bekijken, en is dit nu two-tone, of gewoon verschil in kleur?
Mercedes-Benz - S600L V12 BiTurbo V221
Ik zat de foto's uitgebreid te bekijken, en is dit nu two-tone, of gewoon verschil in kleur?
Pietzoveel
Asfaltkampioen
In de optielijst staan ook bepaalde zaken dubbel.... slordig.
ENTE
Kilometervreter
Ibud zei:
Geen idee wat je leeftijd is maar ik merk onderweg dat juist jeugd (zeg maar geboren vanaf de zero’s) volop interesse hebben in de E30.
YouTube en Instagram staat opvallend vol met video’s en foto’ s van jonge eigenaren en liefhebbers.
Een goeie E46 gaat trouwens ook pijlsnel omhoog qua waarde dus zou niet te lang wachten mocht je iets willen kopen
Heerlijk dagelijks inzetbaar inderdaad. Ik rij af en toe in zo’n apparaat en je merkt zeker dat het een paar generaties verder is van een E30. Eigenlijk niet echt vergelijkbaar.
Zwaarder en minder speels maar ook kwalitatief en technisch weer letterlijk generaties verder.
Voor onderhoudskosten kan je trouwens beter een E30 hebben. Als ik mijn facturen vergelijk met die van de E46 (ook een cabrio 6 cilinder) van m’n kameraad dan zit daar serieus verschil in. Beide bij de officiële BMW dealer.
TYN
Net ingestapt
Twix zei:
Ik heb tientallen W221 advertenties gezien inmiddels en kleurverschil tussen carrosserie en bumpers hebben ze bijna allemaal op de foto, zelfs zichtbaar op de originele persfoto's van Mercedes. Hebben meer auto's toch? Komt door kunstof vs metalen ondergrond. In 't echt is het me niet opgevallen.
A
Anoniem
Guest
Geweldige kleur die nieuwe Bmw, Urban green, is al een vrij oude kleur code.
Zelfs de E85 Z4 is er origineel mee geleverd, maar heel erg schaars.
BMW Z4, E85, Urban green, JA 633 by Sam Lau, on Flickr
Een E30 vind ik absoluut een prachtige auto, alleen de prijzen gaan nergens meer over.
Ik zou ook eerder voor een E46 gaan, sowieso mijn favoriete 3 serie.
Afgelopen jaar nog een hele knappe 325ci m sport cabrio proefgereden, heerlijke wagen en opvallend comfortabel in vergelijking met een E85.
Enorm goed inruilvoorstel gehad, maar toch maar niet gedaan, deze E85 gaat wel een blijvertje worden denk ik.
Zelfs de E85 Z4 is er origineel mee geleverd, maar heel erg schaars.
BMW Z4, E85, Urban green, JA 633 by Sam Lau, on FlickrEen E30 vind ik absoluut een prachtige auto, alleen de prijzen gaan nergens meer over.
Ik zou ook eerder voor een E46 gaan, sowieso mijn favoriete 3 serie.
Afgelopen jaar nog een hele knappe 325ci m sport cabrio proefgereden, heerlijke wagen en opvallend comfortabel in vergelijking met een E85.
Enorm goed inruilvoorstel gehad, maar toch maar niet gedaan, deze E85 gaat wel een blijvertje worden denk ik.
A
Anoniem
Guest
Twix zei:
Idd ik zou direct misselijk weglopen.
Twix
Asfaltkampioen
Wij zitten al een beetje te fantaseren wat onze volgende auto zou worden wanneer de X5 weggaat.
We hebben nog veel tijd, maar het is leuk alvast te denken. De Ford Mustang Mach-E spreekt ons erg aan, maar ook een Ford Bronco staat hoog op de lijst. Ondanks dat we het elke keer zeggen, denk ik dat we BMW over gaan slaan.
We hebben nog veel tijd, maar het is leuk alvast te denken. De Ford Mustang Mach-E spreekt ons erg aan, maar ook een Ford Bronco staat hoog op de lijst. Ondanks dat we het elke keer zeggen, denk ik dat we BMW over gaan slaan.
ENTE
Kilometervreter
DagDromer zei:
Voor mij persoonlijk gewoon niet een aantrekkelijk model als cabrio.
Ik heb een jaar of 8 geleden nog serieus gekeken naar een E36 coupé 325i, wat wel een aantrekkelijk model is in mijn ogen. Ik knapte alleen af op het materiaal gebruik. Uiteraard hing het hemeltje los en flubberde de bekleding op stoelen en deurpanelen. Is allemaal te repareren, maar de lol was er snel af voor mij. Dat exemplaar was overigens goed onderhouden en zeker niet afgetrapt. BMW is volgens mij kostenbesparend te werk gegaan in het interieur om bepaalde technische zaken wellicht te kunnen bekostigen. Gelukkig hebben ze dat bij de E46 rechtgezet.
MB 300SL
Kilometervreter
Mij heeft de E36 ook nooit zoveel gedaan. Ik was groot fan van de E21 en E30, daarna kwam de E36 als een zeer revolutionair model voor BMW. Maar ik vond hem net wat te glad, en het interieur heb ik nooit echt mooi gevonden. Kwalitatief leek het allemaal net iets minder met minder mooie materialen (een Vectra deed er gevoelsmatig niet veel voor onder), en de vorm van het dashboard was lang niet zo mooi als het E30 dash.
De E46 heb ik altijd fantastisch gevonden, die straalde echt weer de kwaliteit uit van de E21 en de E30. Het was in alle opzichten een kleine 5- of 7-Serie met een prachtig interieur opgebouwd uit mooie materialen. Die auto wilde je gewoon hebben!
De E46 heb ik altijd fantastisch gevonden, die straalde echt weer de kwaliteit uit van de E21 en de E30. Het was in alle opzichten een kleine 5- of 7-Serie met een prachtig interieur opgebouwd uit mooie materialen. Die auto wilde je gewoon hebben!
michel1975
Kilometervreter
De E36 heeft het hier ook nooit zo goed gedaan. Overigens vond ik de C toen ook niet moeders mooiste.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Ik denk dat de E36 onder het ontwikkelingsgeweld van de dan nog te lanceren Z3, Z8, 5 (E39), 7 (E38) en X5 geleden heeft.
DagDromer
Wegverkenner
Afgezien van kwaliteit is het qua esthetiek natuurlijk zo dat een E30 alle elementen heeft van een klassieke BMW. Een E46 straalt - in mijn optiek- een bepaalde kracht uit. Een E36 is een twijfelaar. Als ik foto’s kijk van advertenties, vooral van standaard auto’s (dus geen M of 16” of groter wielen) dan oogt het wat ielig, wat simpel. Ik och zag ik er net een rijden, zilver met blauwe gloed en blauwe kap en dan irl is het wel een prettige verschijning. Twijfelgevalletje… Lijkt me een fijne auto ok te bezitten en denk dat je er veel lol aan kan hebben, maar echt begeerlijk?