Guest
Als je valentijn je vrouw is wel...
smarter: 2023 Mini Cooper cabrio en Audi A5 Sportback
- Onderwerp starter smarter
- Startdatum
vertmaori
Wegverkenner
Heb je je al verdiept in de Minitechniek? Er zijn net zoveel gespecialiseerde bedrijven die motoren van Mini's reviseren als TSI's van de VAG-groep. Er zijn allerlei revisiesets te koop voor Mini die vaak rond de 100dkm al nodig zijn. Motorlagers, zuigerveren, kettinggedoe... vergeet de lagers van de Getragbak niet. Kost je al 400 euro zonder montage. Ik weet niet of betrouwbaarheid erg belangrijk is in huize smarter. Hoe leuk ze ook zijn: als je binnen een jaar 2 a 3 mille aan reparaties kwijt bent, is de lol snel voorbij.
smarter
Net ingestapt
vertmaori zei:
Eigenlijk had ik begrepen dat alleen de turbo motoren een probleem waren en dat versnellingsbakproblemen en olieverbruik vooral voorkwamen bij de eerste generatie new Mini tot 2008. Ik heb me er verder nog niet echt in verdiept. Ik wil voor mijn vrouw wel graag een auto waar ik zo min mogelijk omkijken naar heb. Ik de ruim 20 jaar die ik werk in de autobranche heb ik werkelijk waar nog nooit een Mini ingeruild of verkocht. Ik heb met haast elk merk en type directe praktijk ervaring maar met de Mini toevalligerwijs dus helemaal niet.
vertmaori
Wegverkenner
Vriendin van ons had een Mini Clubman Cooper (dus geen turbo, maar het PSA-blok) in het bruin met zwart leer en panodak. Overmatig olieverbruik, motorlagers kapot gehad, rammelende ketting, synchromesh in de bak kapot, achterdeurtje dat niet meer open wilde, lekkend panodak. Bij de Minispecialist was de wachttijd meer dan 4 weken: konden het werk niet aan. Dan praat je over een auto die nieuw 40k was... Het rijdt geweldig, ziet er leuk uit, kost een bak met geld om op de weg te houden. Minispecialisten hebben van van sommige revisiesets meer dan 10 stuks op voorraad liggen. Soms kunnen ze daar geen maand mee vooruit.
Wouter82
Moderator
Arme smarter... weet je eindelijk wat je wil en dan blijkt zo'n Mini wel erg veel aandacht te vragen. Daarom maar vast even een out-of-the-box plan B:
https://www.oldtimers-te-koop.nl/oldtimer-autos/hele-leuke-nissan-rasheen-4x4-automaat-met-airco_261098.aspx Voor 6.000 euro te koop in Naaldwijk.
https://www.oldtimers-te-koop.nl/oldtimer-autos/hele-leuke-nissan-rasheen-4x4-automaat-met-airco_261098.aspx Voor 6.000 euro te koop in Naaldwijk.
smarter
Net ingestapt
Hmmmm, je zou toch verwachten dat een merk onder volledige regie van BMW betere auto's zou bouwen... Er zijn dus echt wel veel aandachtspunten en te verwachten onderhoudskosten bij zo'n Mini zo te lezen. Jammer.
We gaan trouwens zo bij iets heel anders kijken. Vrouwlief is daar vooralsnog ook enthousiast over en ze gaat er dan qua bouwjaar en kilometers niet op achteruit. Ook deze heeft aan de ene kant een deurtje meer dan aan de andere...
We gaan trouwens zo bij iets heel anders kijken. Vrouwlief is daar vooralsnog ook enthousiast over en ze gaat er dan qua bouwjaar en kilometers niet op achteruit. Ook deze heeft aan de ene kant een deurtje meer dan aan de andere...
Guest
Van veel gewilde status-auto's zijn ellende verhalen in omloop. Jonge carrieremakers die een lease Mini aftrappen (want het is toch maar een leaseding) en er allerlei fratsen mee uithalen....daarom moet je dus geen auto kopen met 150k .... Zoek gewoon een Mini die echt als particuliere bij auto gebruikt is en met niet teveel kms. En die zijn er gewoon als je de tijd neemt. En hoe meer er op zit hoe meer er stuk kan. Uiteindelijk blijft t toch de tweede auto.
Ik heb vele auto's gehad met alle denkbare opties erop.....van standkachel tot hydraulische kofferklep, electrische achterbank met verwarming en noem maar op. En weet je wat mijn allerallerfijnste auto was: een Porsche 968 ClubSport. Met helemaal niets erin, zelfs geen radio. Niks. Maar superieure rijeigenschappen, ongelofelijk gewoon. Een Porsche 911 kwam er in de verste verte niet bij in de buurt. Waarmee ik maar wil zeggen dat je ook zeer gelukkig kan zijn zonder tweedelig panoramadak en meedraaiende achterlichten en een van buitenaf verstelbare binnenspiegel. Ofzoiets.
Ik heb vele auto's gehad met alle denkbare opties erop.....van standkachel tot hydraulische kofferklep, electrische achterbank met verwarming en noem maar op. En weet je wat mijn allerallerfijnste auto was: een Porsche 968 ClubSport. Met helemaal niets erin, zelfs geen radio. Niks. Maar superieure rijeigenschappen, ongelofelijk gewoon. Een Porsche 911 kwam er in de verste verte niet bij in de buurt. Waarmee ik maar wil zeggen dat je ook zeer gelukkig kan zijn zonder tweedelig panoramadak en meedraaiende achterlichten en een van buitenaf verstelbare binnenspiegel. Ofzoiets.
Guest
Laguna III coupé misschien wat:
https://www.autotrack.nl/tweedehands/renault/laguna/31832234
https://www.autotrack.nl/tweedehands/renault/laguna/31832234
Guest
We hadden het toch over probleemloze auto's?
Guest
Dus Laguna III, geen II.FH126560 zei:
Guest
Het zou niet bij mij opkomen. Grote Renaults zijn meestal erg slecht kwalitatief en deze zou dan erg goed zijn?
smarter
Net ingestapt
Wouter82 zei:Leuk, een Veloster
Inderdaad, we gaan zo kijken of dat wat is. Ze is nu ook al behoorlijk gehecht aan navigatie af fabriek en een achteruitrijcamera in haar Fiesta, dat zit er bij zo'n Veloster altijd wel op. Het zal om te rijden niet de meest inspirerende auto zijn, maar volgens mij wel probleemloos en toch lekker eigenwijs om te zien. Wij vinden hem in ieder geval allebei leuk.
smarter
Net ingestapt
vertmaori zei:
Dat vind ik zelf ook, maar daar zijn we het hier thuis nou net niet over eens. Vrouwlief vind de kleurtjes op de Veloster allemaal te fel, dan wordt het te aanstellerig vind ze. Ze vindt het een stoere, sportieve auto van zichzelf en gek genoeg heeft bij dit model zwart of zilver bij haar de voorkeur. Als er nou een mooie kleur donkerblauw of donkerbruin leverbaar was geweest, dan zou dat de keuze zijn. Eerst maar eens kijken straks.
A
Anoniem
Guest
Laat je niet te gek maken wat betreft de betrouwbaarheid van Mini's. Ze zijn echt niet perfect, maar in de statistieken scoren ze gewoon heel gemiddeld. Als je weet waarop je moet letten dan kun je hier eenvoudig omheen laveren en dan heb je een dijk van een wagen. Er zijn legio mensen die nooit problemen hebben gehad, waaronder mijn broer die een heel vroege New Mini naar de 2 ton heeft gereden en er daarna nog een heel behoorlijk bedrag voor heeft gekregen. Want ook dát is Mini.
Opmerkingen als 'grote Renaults zijn meestal kwalitatief slecht' raken natuurlijk kant noch wal, maar dat snapt Smarter zelf denk ik ook wel. Het is niet voor niets dat half Afrika nog met die dingen rondrijdt, zelfs met de Laguna II.
Opmerkingen als 'grote Renaults zijn meestal kwalitatief slecht' raken natuurlijk kant noch wal, maar dat snapt Smarter zelf denk ik ook wel. Het is niet voor niets dat half Afrika nog met die dingen rondrijdt, zelfs met de Laguna II.
Guest
Een Lexus weg doen en dan geadviseerd worden een grotere Renault terug te kopen. Ja, dat zijn verstandige moves. En in Afrika is geen APK. En een Renault blijft in het algemeen wel rijden, alleen alles eromheen gaat stuk. Maar dat is daar niet van belang. En die mensen daar willen daar helemaal niet in grote Renaults rijden want daarom willen ze allemaal hiernaartoe komen.
Maar inderdaad Rob EU: mijn opmerkingen raken kant nog wal. Ik heb er natuurlijk helemaal geen verstand van. Ik heb wel allemaal gezien met Renault....met de 20, de 30, de 25, de Safrane, Laguna, Espace, noem maar op.
Maar inderdaad Rob EU: mijn opmerkingen raken kant nog wal. Ik heb er natuurlijk helemaal geen verstand van. Ik heb wel allemaal gezien met Renault....met de 20, de 30, de 25, de Safrane, Laguna, Espace, noem maar op.
A
Anoniem
Guest
FH126560 zei:
Op het moment dat je met wat algemene, loze opmerkingen komt, ontkracht je je eigen validiteit natuurlijk helemaal. Vooral als je gaat spreken over 'allemaal' en 'ze'. Overigens is Afrika niet een land.
Guest
Grotere Renault zijn te generaliseren. En mijn opmerkingen zijn geen loze opmerkingen. En dat Afrika geen land is weet ik, ik geloof ook niet dat ik dat ergens zeg. Maar ik heb niet altijd tijd en zin om uiterst gedetailleerd op een uitzonderingsmodel van een auto in te gaan. Overigens ligt hier naast mij een recente Autobild met Tuv-rapporten ondermeer van de Laguna III en die komt er echt niet bijzonder goed af...in tegendeel. Maar dit geheel terzijde.
A
Anoniem
Guest
FH126560 zei:
Natuurlijk, want een Laguna III is exact hetzelfde als een R16, Espace, Safrane, Lattitude en R21. Krek eender.
"En in Afrika is geen apk" lijkt me behoorlijk duiden op Afrika als een geheel. Het zou betekenen dat er in geen enkel Afrikaans land een apk-equivalent is. Ik ken er al twee.
Kant noch wal dus.
PauseBreak
Kilometervreter
Wat een vreemde wending van het topic zeg. Smarter gaat kijken bij een unieke Hyundai, en het gaat hier ineens over de vermeende (on)betrouwbaarheid van Renault.... 
Dus Smarter, hoe was die Veloster? Was het in het echt wat jullie ervan hadden verwacht?
Dus Smarter, hoe was die Veloster? Was het in het echt wat jullie ervan hadden verwacht?
smarter
Net ingestapt
Veloster is 100% goedgekeurd en mijn vrouw (1.58m) zit er ook prima in, dat is altijd wel een dingetje om eerst te proberen. Deze had geen schuifdak, dus die wordt het niet. Maar stond lekker dichtbij en ze waren open vandaag.
Ik heb nu voor deze blauwe een offerte aanvraag gedaan incl. inruil van de Fiesta (wellicht valt de bieding me mee en hoef ik niet te gaan leuren).
Ik heb nu voor deze blauwe een offerte aanvraag gedaan incl. inruil van de Fiesta (wellicht valt de bieding me mee en hoef ik niet te gaan leuren).
PauseBreak
Kilometervreter
Die blauwe ziet er wel goed uit zeg. Goede kleur voor die auto
A
Anoniem
Guest
Inruilen wordt lastig in de toekomst lijkt me. Gewoon oprijden dus! Aparte auto, dat wel.
A
Anoniem
Guest
Ik heb er niet zo veel mee (vind het teveel een 'kijk mij eens' en 'gek doen om het gek doen'-auto), maar het is ontegenzeggelijk wel weer eens iets anders.
Technisch zal het naar verwachting wel compleet probleemloos zijn. Maar wat verwacht je van de afschrijving? Is een Veloster van 15 mille na 3 jaar niet een stuk duurdere auto om te rijden dan een Mini van 15 mille? (of wellicht zijn ze onder aan de streep hetzelfde, waarbij de hogere onderhoudskosten van de Mini de hogere afschrijving van de Veloster elkaar wegstrepen)
Puur gevoelsmatig trouwens, dat ik denk dat zo'n Veloster meer afschrijft.
Technisch zal het naar verwachting wel compleet probleemloos zijn. Maar wat verwacht je van de afschrijving? Is een Veloster van 15 mille na 3 jaar niet een stuk duurdere auto om te rijden dan een Mini van 15 mille? (of wellicht zijn ze onder aan de streep hetzelfde, waarbij de hogere onderhoudskosten van de Mini de hogere afschrijving van de Veloster elkaar wegstrepen)
Puur gevoelsmatig trouwens, dat ik denk dat zo'n Veloster meer afschrijft.
Guest
Een Mini is een premium compacte auto, ook een beetje statusauto, een Hyundai is dat allemaal niet. Ik snap eerlijk gezegd niet hoe je beide auto's leuk kan vinden. Een vrouw in een Mini is superleuk, een vrouw in een Hyundai een beetje mutserig. Tsja....
buitengaats
Wegverkenner
TYN zei:
Dit inderdaad. Ik ben absoluut geen New Mini fan maar ik vind een Clubman een veel leukere auto dan de Veloster. Ik zou zeggen, wacht lekker tot je de juiste Mini hebt gevonden.
smarter
Net ingestapt
Ik heb zelf nog nooit een auto voor de status gekocht, ik kijk naar wat ik leuk vind en houd daarbij ook rekening met de mening van mijn vrouw. Voor verreweg de meesten was de Lexus ook gewoon een ouwe bak, terwijl kenners er wel wat bijzonders in zagen. Ik vind het gewoon leuk om een auto te hebben die zich duidelijk onderscheid van andere auto's, een auto moet voor mij dus wel graag iets unieks en 'eigens' hebben. Dat hebben in mijn ogen zowel de Mini als de Veloster. Bovendien was ik vanmiddag aangenaam verrast door het materiaalgebruik en de look & feel van het interieur van de Hyundai.