smarter: 2023 Mini Cooper cabrio en Audi A5 Sportback
- Onderwerp starter smarter
- Startdatum
michel1975
Asfaltkampioen
Onwijs mooie foto's. En nogmaals die naafkapjes, hoe triviaal ook, deden echt afbreuk. Nu is die weer als nieuw.
Net als de S straalt de kwaliteit er gewoon van af.
smarter
Net ingestapt
Thanks allemaal voor de leuke reacties! Ik ben zelf ook heel blij met de fotosessie, ik heb inmiddels ook bijbehorende de tekst gelezen voor Youngtimer Magazine. Dat wordt een heel geslaagd artikel als je het mij vraagt.
Vandaag heb ik eindelijk telefonisch contact gehad met de gepensioneerde handelaar die de Lexus 12 jaar lang in zijn voorraad gehad heeft. Een echte joviale Brabander zo te horen. Hij kocht deze 'Criminelenauto' zoals hij zelf aangaf in 1998 bij De Domeinen voor fl 77.777,77. Het getal 7 bracht hem geluk, zo vertelde hij. De Lexus was op dat moment 2 jaar oud en had ongeveer 25.000 miles op de klok. Hij heeft er zelf eerst een korte periode mee gereden, waarna de Lexus in zijn showroom belandde. Daar heeft deze ca. 11 jaar binnen gestaan zonder dat deze verkocht werd. Het werd immers steeds lastiger om de kostprijs boven water te krijgen en de beste man was ietwat eigenwijs. Uiteindelijk is hij in 2010 in een wat mindere liquide positie beland en toen heeft hij de Lexus voor € 12.000,- met ca. 35.000miles op de teller verkocht aan de vorige eigenaar waarvan ik de auto gekocht heb.
Het verhaal is dus rond en klopt. De tellerstand ook. Dan maar geen 19 stempels in het onderhoudsboekje, zo is het voor mij ook prima! Van de bijna 20 jaar heeft deze auto dus maximaal 9 jaar buiten doorgebracht. Dit verklaart wel de kwaliteit van lakwerk, raamrubbers enz. De handelaar was trouwens ook erg benieuwd of ik zelf de 250 op de teller al aangetikt had.... Hij gaf aan dat op deze snelheid de stilte en stabiliteit heel opmerkelijk is.
Ik ben zelf ook heel blij met de fotosessie, ik heb inmiddels ook bijbehorende de tekst gelezen voor Youngtimer Magazine. Dat wordt een heel geslaagd artikel als je het mij vraagt.Vandaag heb ik eindelijk telefonisch contact gehad met de gepensioneerde handelaar die de Lexus 12 jaar lang in zijn voorraad gehad heeft. Een echte joviale Brabander zo te horen. Hij kocht deze 'Criminelenauto' zoals hij zelf aangaf in 1998 bij De Domeinen voor fl 77.777,77. Het getal 7 bracht hem geluk, zo vertelde hij. De Lexus was op dat moment 2 jaar oud en had ongeveer 25.000 miles op de klok. Hij heeft er zelf eerst een korte periode mee gereden, waarna de Lexus in zijn showroom belandde. Daar heeft deze ca. 11 jaar binnen gestaan zonder dat deze verkocht werd. Het werd immers steeds lastiger om de kostprijs boven water te krijgen en de beste man was ietwat eigenwijs. Uiteindelijk is hij in 2010 in een wat mindere liquide positie beland en toen heeft hij de Lexus voor € 12.000,- met ca. 35.000miles op de teller verkocht aan de vorige eigenaar waarvan ik de auto gekocht heb.
Het verhaal is dus rond en klopt. De tellerstand ook. Dan maar geen 19 stempels in het onderhoudsboekje, zo is het voor mij ook prima!
Van de bijna 20 jaar heeft deze auto dus maximaal 9 jaar buiten doorgebracht. Dit verklaart wel de kwaliteit van lakwerk, raamrubbers enz. De handelaar was trouwens ook erg benieuwd of ik zelf de 250 op de teller al aangetikt had.... Hij gaf aan dat op deze snelheid de stilte en stabiliteit heel opmerkelijk is.
A
Anoniem
Guest
smarter zei:
Geweldig verhaal.
Soloman
Wegverkenner
smarter zei:Thanks allemaal voor de leuke reacties!
Vandaag heb ik eindelijk telefonisch contact gehad met de gepensioneerde handelaar die de Lexus 12 jaar lang in zijn voorraad gehad heeft. Een echte joviale Brabander zo te horen. Hij kocht deze 'Criminelenauto' zoals hij zelf aangaf in 1998 bij De Domeinen voor fl 77.777,77. Het getal 7 bracht hem geluk, zo vertelde hij. De Lexus was op dat moment 2 jaar oud en had ongeveer 25.000 miles op de klok. Hij heeft er zelf eerst een korte periode mee gereden, waarna de Lexus in zijn showroom belandde. Daar heeft deze ca. 11 jaar binnen gestaan zonder dat deze verkocht werd. Het werd immers steeds lastiger om de kostprijs boven water te krijgen en de beste man was ietwat eigenwijs. Uiteindelijk is hij in 2010 in een wat mindere liquide positie beland en toen heeft hij de Lexus voor € 12.000,- met ca. 35.000miles op de teller verkocht aan de vorige eigenaar waarvan ik de auto gekocht heb.
Het verhaal is dus rond en klopt. De tellerstand ook. Dan maar geen 19 stempels in het onderhoudsboekje, zo is het voor mij ook prima!
Lot uit de loterij.
En een crimineel die Lexus reed. Grappig.
A
Anoniem
Guest
Erg mooie aanvulling!
smarter
Net ingestapt
Micha D. zei:
De auto staat bij mij gewoon buiten, ik heb geen garage. Ik overweeg om vanaf januari mijn auto van de zaak alleen nog maar voor woon/werk verkeer te gebruiken. De privé kilometers kunnen dan verdeeld worden tussen de Lexus en de 2013 Fiesta van mijn vrouw. Van de € 300,- netto fiscale bijtelling die ik dan uitspaar per maand moet de Lexus riant te verzorgen zijn qua onderhoud lijkt me. Ik heb dan ook meteen 100% het genot van deze auto het hele jaar door i.p.v. alleen de plezierritjes bij mooi weer. Volgens mij moet de Lexus daar tegen kunnen. Bovendien valt het me op hoe vergevingsgezind deze kleur is op foto's. Er zitten best een aantal beschadigingen rondom op de auto, op de foto's niet te zien. Ik ga hier niets aan laten doen omdat het een extreem moeilijke kleur is om zonder kleurverschil te spuiten. Het is gewoon een heel goed en heel mooi ding, maar zeker geen concours conditie.
A
Anoniem
Guest
smarter zei:
En zo moet het ook zijn, vind ik.
Voor mijn Benz geldt hetzelfde. Lekker veel gebruiken, dat ding. Je geniet er ten slotte het meest van als je ermee rijdt.
smarter
Net ingestapt
Soloman zei:
Als je daarmee bedoelt dat ik in deze auto een wat minder actieve rijhouding heb dan anders, dan heb je gelijk. Mijn leuning staat wel altijd vrij rechtop, dus liggen doe ik zeker niet, maar 1 hand losjes onderaan het stuur en de elleboog op de zachte armsteun is gewoon heerlijk cruisen.
Guest
super gave bak
smarter
Net ingestapt
Blue Moon zei:smarter zei:
Maak dan tenminste een carport voor zo`n auto
Auto`s zijn er om mee te rijden dat vind ik ook, maar zo aan de straat parkeren lijkt mij maar niks.
Ik heb geen plek op eigen terrein en een auto als deze kan er echt wel tegen om buiten te staan. Ik heb bewust gezocht naar een bovengemiddeld roestbestendige youngtimer. Ik heb echt nog nergens (ook niet op Amerikaanse Lexusfora) gelezen dat iemand roest heeft aan z'n SC. Bij mij in de wijk is het altijd fileparkeren, dus geen kans op parkeerdeukjes in de portieren. Bovendien weet ik inmiddels zeker dat deze auto onafgebroken 12 jaar verwarmd binnengestaan heeft van 1998-2010. Eigenlijk is deze qua blootstelling aan de buitenlucht dus nog geen 8 jaar oud...
. Het is dus eigenlijk net alsof je nu een auto van 2007 buiten laat staan, ook daar is niets bijzonders aan.Guest
Wat smarter zegt 
Ik heb zelf ook een 17 jaar oude Honda Logo, die echter 15 jaar grotendeels heeft binnengestaan. Ik verwacht dus ook dat ie pas over een jaar of 8 volledig is doorgeroest
Ik heb zelf ook een 17 jaar oude Honda Logo, die echter 15 jaar grotendeels heeft binnengestaan. Ik verwacht dus ook dat ie pas over een jaar of 8 volledig is doorgeroest
smarter
Net ingestapt
Ik overweeg nog steeds om vanaf januari niet meer privé in mijn zakenauto te rijden. Dit scheelt me alles bij elkaar netto € 400,- in de maand. Daar kan ik best een Lexus van vertroetelen en regelmatig aftanken lijkt me. Ik rij bij elkaar slechts ca. 8.000km per jaar. Dan is € 5.000,- netto per jaar voor privé gebruik van de auto van de zaak best kostbaar. Het enige twijfelpunt is eventuele stilstand van de Lexus als er onderdelen besteld moeten worden in de VS. Ik blijf uiteraard mijn zakenauto wel voor woon-werk gebruiken en de 2013 Fiesta van mijn vrouw is ook prima geschikt voor de privé ritjes op zondag, maar elke dinsdag is mijn papadag en dan moet ik altijd vervoer hebben om de kinderen naar school te brengen en weer op te halen, de weekboodschappen te doen enz. Ik kan me dus geen weken stilstand permitteren. Hij moet het gewoon blijven doen. Dat is het enige wat me hiervan weerhoudt.
A
Anoniem
Guest
Niet door laten weerhouden. Als je zo veel geld bespaart per jaar, en het komt een keertje voor (ik kan me bijna niet voorstellen dat het meer dan een keer per jaar zal voorkomen), dan kun je desnoods ergens een autootje huren. Voor vijf ruggen kun je heel leuke auto's huren! Heb je meteen weer leuke topicvulling.
smarter
Net ingestapt
Eigenlijk zoek ik gewoon een echt goede Lexus specialist, geen merkdealer. Gewoon een goed bedrijf met monteurs met gezond verstand die vaker aan dergelijke oudere auto's en V8 motoren gesleuteld hebben. En dan liever niet met een uurloon van € 90,- ex. BTW. En dan ook het liefst binnen een straal van een kilometer of 30-40 rond Utrecht. Ik ken een hoop autobedrijven in de regio, maar een echte specialist van dit merk die vaker aan LS400/ GS400 enz sleutelt ken ik nog niet. Als ik zo'n adresje heb dan zou dit al een heel goed gevoel geven om er gewoon dagelijks mee te karren voor alle privé kilometers.
A
Anoniem
Guest
Zijn er überhaupt wel Lexus-specialisten?
Ik weet hoe perfectionistisch je bent wat betreft je auto's, maar ik zou me over dat soort zaken nu ook weer niet zo druk maken. Er valt vast wel iets te regelen als je eventjes je auto niet hebt. Er staat nog een Fiesta voor de deur en je mag 500 km rijden in de leaseauto. Kom je volgens mij toch een behoorlijk eind mee.
Ik weet hoe perfectionistisch je bent wat betreft je auto's, maar ik zou me over dat soort zaken nu ook weer niet zo druk maken. Er valt vast wel iets te regelen als je eventjes je auto niet hebt. Er staat nog een Fiesta voor de deur en je mag 500 km rijden in de leaseauto. Kom je volgens mij toch een behoorlijk eind mee.
Blue Moon
Net ingestapt
Nee, geen deukjes in de deuren, wel meer kans op bumperbeschadigingensmarter zei:
Onafhankelijke Lexusspecialisten zijn dun gezaaid zo te zien.
Als ik even Google dan vind ik er 1 in Dongen en 1 in Eindhoven.
Maar goed, regulier onderhoud, filtertjes en vloeistoffen kun je toch ook wel op Zaterdag doen bij het bedrijf waar je werkt ?
Onderdelen desnoods bestellen via Ebay als dit nodig moet zijn.
A
Anoniem
Guest
Een bedrijfje dat zich specialiseert in het onderhoud van Lexus-youngtimers lijkt me in Nederland niet echt levensvatbaar. :T
Ik zou ofwel een paar Lexus-dealers bellen met de vraag of zij nog een oude rot in dienst hebben die reeds tijdens de introductie van de SC bij Lexus werkzaam was, ofwel een goede garagist zoeken die het leuk vindt zich te verdiepen in jouw auto.
Ik zou ofwel een paar Lexus-dealers bellen met de vraag of zij nog een oude rot in dienst hebben die reeds tijdens de introductie van de SC bij Lexus werkzaam was, ofwel een goede garagist zoeken die het leuk vindt zich te verdiepen in jouw auto.
smarter
Net ingestapt
Er spelen in mijn afweging een paar zaken:
-Kilometeradministratie met max. 500km privé per jaar valt niet mee als je zoals ik werkzaam bent bij een autobedrijf. Voor elke proefrit/ uitleen van mijn zakenauto moet ik de administratie sluitend hebben. Ook neem ik regelmatig 's avonds een andere auto mee naar huis. Dit alles moet vastgelegd zijn met door de klant ondertekende proefritformulieren en ritregistratieformulieren voor als collega's met mijn auto gereden hebben. Hier wordt door de belastingdienst bijzonder streng op gecontroleerd.
-Ik breng mijn kinderen 3 keer per week naar school, de omrijkilometers zijn per jaar dan ongeveer 250. Dit is al de helft van mijn max. kilometers. Ik hou dan wel erg weinig over voor calamiteiten.
-Normaal onderhoud zoals beurtjes en filters kunnen natuurlijk gewoon hier op de zaak, maar als er iets specifieks is zoals bijvoorbeeld een lekke stuurbekrachtigingspomp (om maar een bekend kwaaltje van de Lexus SC te noemen), dan heb ik liever een goede specialist op dit gebied en duurt het zeker een week of 2-3 voordat er onderdelen zijn.
Al met al iets om goed over na te denken, want er is geen mogelijkheid om halverwege het jaar toch te gaan bijtellen, ik moet dan meteen voor het hele jaar aftikken.
-Kilometeradministratie met max. 500km privé per jaar valt niet mee als je zoals ik werkzaam bent bij een autobedrijf. Voor elke proefrit/ uitleen van mijn zakenauto moet ik de administratie sluitend hebben. Ook neem ik regelmatig 's avonds een andere auto mee naar huis. Dit alles moet vastgelegd zijn met door de klant ondertekende proefritformulieren en ritregistratieformulieren voor als collega's met mijn auto gereden hebben. Hier wordt door de belastingdienst bijzonder streng op gecontroleerd.
-Ik breng mijn kinderen 3 keer per week naar school, de omrijkilometers zijn per jaar dan ongeveer 250. Dit is al de helft van mijn max. kilometers. Ik hou dan wel erg weinig over voor calamiteiten.
-Normaal onderhoud zoals beurtjes en filters kunnen natuurlijk gewoon hier op de zaak, maar als er iets specifieks is zoals bijvoorbeeld een lekke stuurbekrachtigingspomp (om maar een bekend kwaaltje van de Lexus SC te noemen), dan heb ik liever een goede specialist op dit gebied en duurt het zeker een week of 2-3 voordat er onderdelen zijn.
Al met al iets om goed over na te denken, want er is geen mogelijkheid om halverwege het jaar toch te gaan bijtellen, ik moet dan meteen voor het hele jaar aftikken.
A
Anoniem
Guest
Ik vind dat je te voorzichtig bent. Je hebt geen Citroën SM gekocht, maar een notoir betrouwbare Lexus.
In het zeer uitzonderlijke geval er zich een storing voordoet waardoor het hele ding niet meer rijdt, kun je altijd nog voor korte tijd iets huren. Dat is dan even zuur, maar daartegenover staat een heel jaar Lexus rijden.
Kilometeradministratie is vervelend, maar overkomelijk.
In het zeer uitzonderlijke geval er zich een storing voordoet waardoor het hele ding niet meer rijdt, kun je altijd nog voor korte tijd iets huren. Dat is dan even zuur, maar daartegenover staat een heel jaar Lexus rijden.
Kilometeradministratie is vervelend, maar overkomelijk.
smarter
Net ingestapt
TYN zei:Ik vind dat je te voorzichtig bent. Je hebt geen Citroën SM gekocht, maar een notoir betrouwbare Lexus.
In het zeer uitzonderlijke geval er zich een storing voordoet waardoor het hele ding niet meer rijdt, kun je altijd nog voor korte tijd iets huren. Dat is dan even zuur, maar daartegenover staat een heel jaar Lexus rijden.
Kilometeradministratie is vervelend, maar overkomelijk.
Natuurlijk heb je daar gelijk in. Feit is wel dat ik nu 20 jaar onafgebroken een auto van de zaak gewend ben zonder enige beperking. Dat stukje gemak en vanzelfsprekendheid moet ik voor het gevoel nog even aan de kant schuiven, maar dat komt vast goed.
Dizono
Startmotor
smarter zei:
5000?!
Maar je kunt je auto toch als fiscaal vriendelijke youngtimer rijden? Dat doe ik ook. Je telt jaarlijks 35 procent bij over de waarde in het economische verkeer en alle gemaakte kosten boek je op de zaak. Wel even alle bonnetjes bijhouden dus, maar dat is een stuk minder werk dan kilometerregistratie. Wil je ook nog de BTW over je auto terugvragen, dan kun je er voor kiezen om kilometers bij te houden en dit verhoudingsgewijs te doen of jaarlijks 1.5 procent van de cataloguswaarde bij je omzetbelasting op te tellen. Dit zal in jouw geval waarschijnlijk niet lonend zijn door de hoge nieuwprijs van je auto en de weinige kilometers die je maakt. Maar verder kan ik me niet voorstellen dat je op deze manier uitkomt op een netto jaarbedrag van 5000 euro. Of heeft je auto een economische waarde van zo'n 30 mille (bij de hoogste belastingschijf)? Kan ik mij echt niet voorstellen.
Anders zou ik voor het zakelijke verkeer gewoon een goedkope 'fiscale youngtimer' rijden, zoals mijn Octavia uit 2000 bijvoorbeeld. Die koste me 2000 euro en je rijdt dan een zakelijke auto waarbij je geen kilometeradministratie hoeft bij te houden voor zo'n 700 euro bruto bijtelling per jaar, en dan kun je de auto ook nog pakken voor een priveritje als je de Lexus niet aan pekel oid wil blootstellen.
A
Anoniem
Guest
Volgens mij gaat de bijtelling over de leaseauto, en niet over de Lexus.
smarter
Net ingestapt
@Dizono:
Ik werk bij een Ford Merkdealer, ik heb een demonstratieauto tot mijn beschikking die ik ook privé kan gebruiken. Ik rij ca. elke 6 maanden weer in een nieuwe. Ik heb hier dus geen 100% vrije keuze in. Als ik de auto helemaal niet wil, dan levert dit mij geen extra salaris op, want deze auto hebben we toch nodig op de zaak vanwege de demoverplichting van de importeur. Een Youngtimer zakelijk rijden is voor mij dus geen optie.
Ik werk bij een Ford Merkdealer, ik heb een demonstratieauto tot mijn beschikking die ik ook privé kan gebruiken. Ik rij ca. elke 6 maanden weer in een nieuwe. Ik heb hier dus geen 100% vrije keuze in. Als ik de auto helemaal niet wil, dan levert dit mij geen extra salaris op, want deze auto hebben we toch nodig op de zaak vanwege de demoverplichting van de importeur. Een Youngtimer zakelijk rijden is voor mij dus geen optie.
A
Anoniem
Guest
Mocht je nog inspiratie zoeken om je Lexus wat op te fleuren, deze zag ik vanmiddag staan:
A
Anoniem
Guest
Ik ook, een heel stuk mooier zelfs!
Overigens is er meer anders. Velgen, voorbumper, grille, skirts, achterlichten...
Overigens is er meer anders. Velgen, voorbumper, grille, skirts, achterlichten...
F
FH126560
Guest
In eventueel voorkomende gevallen beetje creatief zijn met de proefritten.... Doet mij trouwens denken aan die Audi-verkoper uit Voorschoten die proefrit-Audi cabrio's een weekend meegaf aan dames(?) in ruil voor bepaalde diensten.
Guest
FH126560 zei:
Ja, was een item bij Alberto Stegeman Undercover in Nederland
Naar verluidt was deze meneer de verkoper later bezig met doodskisten.
F
FH126560
Guest
Ja idd. Wel eens auto bij hem gekocht. Hele aardige vent overigens.
smarter
Net ingestapt
Rob0032 zei:
Haha, er is werkelijk niets dat ik mooier vind bij dit faceliftmodel (vanaf 1997) dan bij het oorspronkelijke model. Wel fijn voor het gevoel om te zien dat ook een Pool een oude Lexus V8 gewoon rijdend kan houden.
Ik was gisteren toevallig even bij Bosch Autoservicecenter in IJsselstein om wat onderdeeltjes van ons magazijn af te geven die ze daar zsm nodig hadden voor onderhoud aan een Ford. Ik woon zelf in IJsselstein, dus dat is dan gemakkelijk even te doen. Er stond daar ook een 2004 Range Rover op de brug en er werd net een Maserati 3200GT naar binnen gereden in de werkplaats. Wellicht een idee om daar eens een praatje te gaan maken over onderhoud/ reparatie aan mijn Lexus.
Vandaag even met het gezin gewinkeld. Wat voelt het geweldig om een auto te hebben waar ik telkens weer even naar omkijk als ik deze geparkeerd heb:
michel1975
Asfaltkampioen
Als er een RaRo en Maser staat is een Lexus voor afwisseling wel lekker. De RaRo en de Maser staan er waarschijnlijk vrij regelmatig en jouw Lexus niet zo euh heel vaak.
Marc 827 3500
Kilometervreter
Wat een auto zeg 
Echt bakken 'road presence' en dan nog die dikke motor.....
Geniaal apparaat. Ik hoop hem ooit in het echt te kunnen bewonderen.
Echt bakken 'road presence' en dan nog die dikke motor.....
Geniaal apparaat.
Ik hoop hem ooit in het echt te kunnen bewonderen.
B11
Net ingestapt
michel1975 zei:Als er een RaRo en Maser staat is een Lexus voor afwisseling wel lekker. De RaRo en de Maser staan er waarschijnlijk vrij regelmatig en jouw Lexus niet zo euh heel vaak.
Of zoals ik gister uit een retweet haalde van Matt Farah:
Die Matt Farah is nu ook bezig met de #millionmilelexus. Een praktisch originele LS400 uit 1996 die naar 1 miljoen mijl moet worden gereden. Hij heeft het ding gekocht met 900.000 op de klok waarbij alleen de bestuurders stoel vervangen is! Te volgen via de twitter / instagram kanalen.
Voorlopig kun je nog wel vooruit dus!
smarter
Net ingestapt
B11 zei:
Die 'Million mile Lexus' volg ik inderdaad met veel interesse. Er is natuurlijk wel 1 verschil: Ebay staat vol met alle dingen die stuk gaan in de praktijk (stuurbekrachtigingspomp, dynamo, waterpomp enz.) Alles voor zeer schappelijke prijzen en direct uit voorraad. In de VS heb je al deze zaken in een dag of 2 thuis op de mat liggen. In NL duurt het een week of 3. Voor een auto die dagelijks gebruikt wordt is dit wel een verschil natuurlijk.
Hoe dan ook, ik ben nu wel mentaal zover dat ik na 20 jaar auto van de zaak vanaf januari gewoon weer ga genieten van mijn eigen ding. Gewoon lekker V8 rijden zoals het bedoeld is. Over 20 jaar weten we waarschijnlijk al helemaal niet meer hoe dat ook alweer was. Nu is dus het moment.
A
Anoniem
Guest
smarter zei:
Zal toch wel meevallen? Volgens mij zijn pakketjes binnen een week van de VS in Nederland. E.e.a. natuurlijk afhankelijk van hoe voortvarend de verkoper te werk gaat.
Goede keuze, wel.
Zonde om zo'n bak stil te laten staan.
smarter
Net ingestapt
Wouter82 zei:smarter zei:
Heel goed
Ook hier 100% waar. Als kind heb ik 100.000en kilometers op de achterbank gezeten in diverse Rover V8 modellen van mijn vader. Daarna was het ca. 2 decennia stil onder de motorkap. In 2008 gingen we naar de 90e verjaardag van de oma van mijn vrouw in Cleveland Ohio. Ik heb toen voor die week een Cadillac DTS gehuurd i.p.v. een goedkope compact. Sindsdien wist ik zeker dat ik ooit zelf een V8 moest hebben: ***filmpje***
