Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
JDx zei:Nou, de eerste ergernis is er, het start-stop systeem, kan dit permanent uitgeschakeld worden?
Er zijn hier een paar drempels waar je echt met 0 km/u overheen moet en dan slaat ie af als ik er overheen rol en bij het inparkeren is ie ook al 2 keer afgeslagen en dan meteen weer aan.
haarr zei:JDx zei:Nou, de eerste ergernis is er, het start-stop systeem, kan dit permanent uitgeschakeld worden?
Er zijn hier een paar drempels waar je echt met 0 km/u overheen moet en dan slaat ie af als ik er overheen rol en bij het inparkeren is ie ook al 2 keer afgeslagen en dan meteen weer aan.
De motor gaat toch alleen uit in z'n vrij?
Springbok zei:Zoveel moeite is het toch niet om op het start-stop knopje te drukken? Iets wat ik standaard in elke auto doe direct na het starten..
KadettRT zei:Is je verbruik op de BC of echt tanken aan de pomp? BC zou ik nooit vanuit gaan die is vrijwel altijd te positief.
Over start stop. Zal er voor VAG auto's geen coding programma of tool te vinden zijn, al dan niet tegen betaling door een 3de partij die het uit de computer software kan schrijven. Bij bijv BMW kan je echt zo gigantisch veel dingen doen daarmee, Audi ook dus lijkt me dat een Seat dat ook wel zou kunnen.
Mooiroodisnietlelijk zei:Denk dat je toch iets anders fout doet. Als jij aan komt rijden in de tweede versnelling, je staat bijna stil, om vervolgens naar de 1 te schakelen heb jij als het goed is de koppeling ingedrukt. Met een ingedrukte koppeling werkt het start stop systeem niet.
De enige erg onlogische redenatie die ik kan bedenken is dat jij in de twee rijdt, bij de drempel aan komt, hem in de vrij zet en de koppeling op laat komen, vervolgens slaat de auto zoals het hoort af, druk jij de koppeling weer in om vervolgens naar de 1 te schakelen waarbij de auto zichzelf weer start.
haarr zei:Mooiroodisnietlelijk zei:Denk dat je toch iets anders fout doet. Als jij aan komt rijden in de tweede versnelling, je staat bijna stil, om vervolgens naar de 1 te schakelen heb jij als het goed is de koppeling ingedrukt. Met een ingedrukte koppeling werkt het start stop systeem niet.
De enige erg onlogische redenatie die ik kan bedenken is dat jij in de twee rijdt, bij de drempel aan komt, hem in de vrij zet en de koppeling op laat komen, vervolgens slaat de auto zoals het hoort af, druk jij de koppeling weer in om vervolgens naar de 1 te schakelen waarbij de auto zichzelf weer start.
Bij mij ook niet. Alleen in vrij en koppeling los slaat de motor af.
Arno S zei:Wat ik knapper vind is dat je die Avensis al 7 jaar bezi![]()
JDx zei:7 jaar en 17 bouwjaren later...
![]()
![]()
Boppie zei:Zijn die drempels een soort Mont Blanc? Ik ben nog nooit een drempel tegengekomen waar ik in de twee niet overheen kon.
KadettRT zei:Is je verbruik op de BC of echt tanken aan de pomp? BC zou ik nooit vanuit gaan die is vrijwel altijd te positief.
Arno S zei:Wat ik knapper vind is dat je die Avensis al 7 jaar bezi![]()
JDx zei:KadettRT zei:Is je verbruik op de BC of echt tanken aan de pomp? BC zou ik nooit vanuit gaan die is vrijwel altijd te positief.
Heb net voor het eerst een realistische tankbeurt gedaan (100% vol en nu weer 100% vol) en ik kom uit op een verbruik van:
1 op 16,1
Volgens de app 1 op 17 dus het komt aardig in de buurt.
KadettRT zei:JDx zei:KadettRT zei:Is je verbruik op de BC of echt tanken aan de pomp? BC zou ik nooit vanuit gaan die is vrijwel altijd te positief.
Heb net voor het eerst een realistische tankbeurt gedaan (100% vol en nu weer 100% vol) en ik kom uit op een verbruik van:
1 op 16,1
Volgens de app 1 op 17 dus het komt aardig in de buurt.
1:16 is netjes voor een C segmenter benzine!
Blijf het jammer vinden dat die kleur niet meer leverbaar is nieuw. Zou mijn enige VAG auto op de shortlist zijn.
Arno S zei:Mooi ding die Nero. Alleen die led achterlichten ogen zo goedkoop.
Carfanatic zei:hoe bevalt de 1.0 tsi?
Mach1 zei:Dat is een mooi verbruik!
speedtouch zei:Welke motor zit er in de A3?
Carfanatic zei:profieldiepte van de banden lijkt me niet echt denderend voor winterbanden, opnieuw coaten is ook niet gratis. ik zou het zonde van mijn geld vinden.
haarr zei:https://www.velgenalsnieuw.nl/index-flash.html
Als de beschadigingen niet te erg zijn zou het € 230 kosten.
Zelf schuren en dan plastidip spuiten is goedkoper.
Kristian zei:Op een nieuwe auto zou ik ook een fatsoenlijk setje winterwielen willen. Met redelijk wat stoeprandschade ga je het voor 200 euro echt niet redden hoor. Nieuwe banden en naafdopjes en dan ben je zo 500 euro verder.
Kristian zei:Op een nieuwe auto zou ik ook een fatsoenlijk setje winterwielen willen. Met redelijk wat stoeprandschade ga je het voor 200 euro echt niet redden hoor. Nieuwe banden en naafdopjes en dan ben je zo 500 euro verder.
Monsieur Le Loure zei:Inderdaad, 4 losse winterbanden kopen en die om de huidige velgen laten leggen.
JDx zei:Wil graag 16 of maximaal 17 inch, misschien toch maar eens proberen om ze zelf op te knappen en zwart te spuiten.
haarr zei:JDx zei:Wil graag 16 of maximaal 17 inch, misschien toch maar eens proberen om ze zelf op te knappen en zwart te spuiten.
Als dat niet lukt kun je altijd nog iets anders aanschaffen, of deze professioneel laten restaureren.