Renault Megane IV

[Lancia Lover]

Ik wist ook niet dat er verschil in zat per uitvoering. In kleur vind ik het veel mooier! Hierdoor valt de uitsnede voor de kentekenplaat minder op. Ik vind die de Renaults van nu zo streng maken van achteren.

 

Na 5.000 km is de auto naar de dealer in Nuenen geweest.

Hoho geen problemen, De haaienvinantenne is vervangen door de spriet, het geluid van de DAB+ weegt toch zwaarder dan de "looks."
Er is er een vaste trekhaak gemonteerd. De wegklapbare lukt nog niet op de GT-Line zonder knip en plakwerk. Super, vind ik de 18" velgen die er nu op liggen. Ze geven de weg beter door. In vergelijk met mijn vorige GT (2012 17" ) stuurt de auto minder strak, maar zeker niet verkeerd. Als je dat wil benaderen zou er wat aan de vering gedaan moeten worden denk ik. Ik laat hem zo, vind het prima rijden.

 

[Anoniem]

#34: F-Raai!

Op naar #35, de Talisman Estate.

 

[opdegrens]

@ adinsx

Ben je al weer mobiel met je Megane?

 

[adinsx]

@ adinsx

Ben je al weer mobiel met je Megane?

Ja, als het gaat om de storing. Inlaatkleppen vervuild, dat is gereinigd en het rijdt weer.
Nee als het gaat om wat staat er nu achter op de parkeerplaats.
Maandagochtend haal ik de Mégane weer op en lever ik (helaas) de 740Le weer in. Als het weer het toe laat straks nog even wat foto's maken. Gistermiddag lukte het aardig maar het kan nog beter.

 

[opdegrens]

RDW gegevens van de BMW:

Bruto BPM
Catalogusprijs
€ 126806

Een Megane hatchback 130 TCe Bose kost exact hetzelfde ....minus de 1 ! Bijna een factor 5
Dat wordt morgen even weer wennen. Mooi iig dat de Megane weer oparationeel is.

 

Het valt mij trouwens op dat ik nog steeds erg weinig nieuwe Megane's zie rijden, is dat toeval of rijden er echt nog zo weinig rond? Ik zit dagelijks 2 uur per dag op de snelweg in de randstad (tussen Amsterdam/Amersfoort) en let er echt wel op wat voor auto's ik zie, maar de meeste dagen kom ik er geen een tegen. In tegenstelling tot de Talisman die ik wel dagelijks zie.

Opzich niet erg dat ik dan straks nog een beetje een 'bijzondere' auto rijd natuurlijk

 

[Anoniem]

En wat is de link met een BMW 740e en de Megane...

Dacht dat daar 'mijn auto' voor was bedacht, of de 'pats threat'.

 

[adinsx]

ehh.. even denken. Vier wielen, een stuur, vier portieren, een voorraam, etc...
Vijf dagen later nog klagen zeg, heb je niets te doen vandaag .
Oh, en als we dan toch gaan, ik heb een III en dat hoort dan ook niet in dit topic hè
Het ging dus al mis bij de vraag van opdegrens :T

 

[Anoniem]

Klopt Gauw verder met de Megane IV dus. En de andere bijzaken weer naar Facebook/Twitter of wat dan ook lijkt me.

Ik heb inderdaad niet 24/7 de tijd, vandaar dat ik niet meteen reageerde op je post. Heb namelijk ook nog een privé-/werk-/studieleven.

 

Mevrouw Roder is gewoon gefrustreerd.
Er is maar 1 automerk op deze aardkloot dat ertoe doet en dat is: Renault
Daarbij is er ook eigenlijk maar 1 model wat ertoe doet en dat is de: Twingo

Zijdelingse opmerkingen / commentaren over ander wagens moeten in elk topic kunnen

 

[adinsx]

Ik heb inderdaad niet 24/7 de tijd, vandaar dat ik niet meteen reageerde op je post. Heb namelijk ook nog een privé-/werk-/studieleven.

Tijd om van je hobby je werk te maken. Ik forum gewoon voor mijn werk zo tussendoor.
Goed. Lekker open houden hier, eens dus Carfan

 

[Anoniem]

Mevrouw Roder is gewoon gefrustreerd.
Er is maar 1 automerk op deze aardkloot dat ertoe doet en dat is: Renault
Daarbij is er ook eigenlijk maar 1 model wat ertoe doet en dat is de: Twingo

Zijdelingse opmerkingen / commentaren over ander wagens moeten in elk topic kunnen

Helemaal gelijk! Jammer dat je niks beters kan dan op de man spelen alleen...

@adinsx: Dat gebeurt al/is al gebeurd Gelukkig heb ik leukere hobby's dan een autoforum, waar ook meer geld en voldoening in te verdienen zijn.

 

Op de vrouw bedoel je?

Als je zo op de Twingo geilt kun je geen vent zijn hetzelfde geld voor de Fiat 500, Ford Ka, Citroën C1 en soort gelijke auto's.

 

Werd net gebeld dat m'n Megane net is aangekomen bij de dealer, zo'n 5 weken eerder dan verwacht. Best snel een ruime 6 weken na bestelling.

 

[Anoniem]

Op de vrouw bedoel je?

Als je zo op de Twingo geilt kun je geen vent zijn hetzelfde geld voor de Fiat 500, Ford Ka, Citroën C1 en soort gelijke auto's.

Zal je verbazen, er zijn mensen die verder denken dan alleen de mening van de buurman en geen Musclecar nodig hebben om maar krampachtig te laten zien dat ze een man zijn.

@JBXS: Gefeliciteerd! Wanneer mag je gaan rijden?

 

[adinsx]

@adinsx: Dat gebeurt al/is al gebeurd Gelukkig heb ik leukere hobby's dan een autoforum, waar ook meer geld en voldoening in te verdienen zijn.

Gelukkig Niet dat een autoforum mijn hobby is, maar auto's en autotechniek en de multimediale communicatie daaromheen. En dan zijn (nuttige) reacties op een forum leuk om inspiratie op te doen.

Ontopic:
@JBXS
Luiheid slaat hier toe, wat had je ook alweer besteld? :T

 

@JBXS:
Gefeliciteerd

@Roder:
Musclecars zijn voor mensen die wat moeten compenseren, de auto's die ik net noemde voor wijven
Normale mannen rijden in iets als een Clio, 206, Fiesta, Astra ofzoiets

 

[Anoniem]

Fijn dat jij de normale man zo goed kent. Ook niks vrouwelijks aan een auto als een 206 inderdaad. Super stoer! Wat rij je zelf?

 

Op het moment een Batavus
Hiervoor Civic's en Escorts en 1× een Clio gehad
En er staat nu een BMW i8 op het lijstje. Tijd voor iets heel anders, nog goed voor het milieu ook

 

[Anoniem]

Ah, echt iemand met recht van spreken dus!

 

Thanks

Het gaat om een GT line dci130 (hatchback) in Blanc Nacre met open dak, Bose etc.

Ik verwacht m eind deze maand/begin volgende maand ergens te gaan rijden! Zal met dit koude weer wel de stoelverwarming een beetje gaan missen die helaas niet als losse optie leverbaar was op de 4, die bevalt op m'n huidige toch wel nu

 

[adinsx]

En er staat nu een BMW i8 op het lijstje. Tijd voor iets heel anders, nog goed voor het milieu ook

Doen. Heb me nog nooit zo kostelijk vermaakt in de file met de i8. Toen (half november 2014) was de auto net op de markt en dat trok flink aandacht. Nu nog steeds trouwens.

@JBXS
Ah juist, dat was hem. En zonde van de stoelverwarming, ik zat gisteravond nog te denken. De optie kostte maar 295,- en had ik bijna laten vallen, toch blij dat ie op de optielijst is blijven staan.

 

Ja inderdaad.. hij kost nu op de 4 nog steeds 295 alleen ben je dan wel verplicht om ook de 1100eu kostende alcantara bekleding erbij aan te kruisen.. dat werd me net weer een beetje te gek

 

[Anoniem]

Het valt mij trouwens op dat ik nog steeds erg weinig nieuwe Megane's zie rijden, is dat toeval of rijden er echt nog zo weinig rond? Ik zit dagelijks 2 uur per dag op de snelweg in de randstad (tussen Amsterdam/Amersfoort) en let er echt wel op wat voor auto's ik zie, maar de meeste dagen kom ik er geen een tegen. In tegenstelling tot de Talisman die ik wel dagelijks zie.

Het ligt dus niet alleen aan mij dat ik ze maar hoogstzelden zie. Al moet ik zeggen dat ik ook buiten bij de dealer ook zelden hier een Talisman zie. Ik ben er deze week zegge en schrijve 2 tegen gekomen, ik heb zelfs nog meer Meganes van de begintijd gezien... En dat terwijl bij het vorige model binnen enkele maanden er op iedere hoek van de straat wel eentje stond...

 

Zelf zit ik ook 2u+ per dag op de weg en heb nog verrassend weinig Megane's gezien, Talisman zijn op dit moment ver in de meerderheid.
Vorige week donderdag op weg naar Utrecht voor het eerst een Megane Estate GT-line zien rijden, zag er goed uit.

Maar vorige week vrijdag mocht ik uiteindelijk zelf mijn Megane Bose 130dCi ophalen bij de dealer (Blue Cosmos).

Tot nu toe: (1250 km)
Zeer comfortabele auto om te rijden, het adaptive cruise control is nog even wennen die reageert soms nogal wat fors op het remmen.
Verder zijn de Bose speakers natuurlijk een stuk aangenamer om naar te luisteren dan de standaard speakers van velen auto's.
Waar ik me wel wat aan erger is het harkerige schakelen als de auto koud is.
Na wat rijden schakelt ie n stuk soepeler, iets om aan te wennen en niet enorm storend gezien de meeste km's snelweg km's zijn.

 

[Anoniem]

Het valt mij trouwens op dat ik nog steeds erg weinig nieuwe Megane's zie rijden, is dat toeval of rijden er echt nog zo weinig rond? Ik zit dagelijks 2 uur per dag op de snelweg in de randstad (tussen Amsterdam/Amersfoort) en let er echt wel op wat voor auto's ik zie, maar de meeste dagen kom ik er geen een tegen. In tegenstelling tot de Talisman die ik wel dagelijks zie.

Het ligt dus niet alleen aan mij dat ik ze maar hoogstzelden zie. Al moet ik zeggen dat ik ook buiten bij de dealer ook zelden hier een Talisman zie. Ik ben er deze week zegge en schrijve 2 tegen gekomen, ik heb zelfs nog meer Meganes van de begintijd gezien... En dat terwijl bij het vorige model binnen enkele maanden er op iedere hoek van de straat wel eentje stond...

Even wat cijfers erbij:
733 x Talisman Sedan (leverbaar januari)
675 x Talisman Estate (leverbaar juli)
535 x Mégane Estate (leverbaar september)
1427 x Mégane Hatchback (leverbaar januari)

De meeste Mégane's van type III zijn geregistreerd in 2012 (20.000 stuks +/-). Dit was 3 jaar na de introductie. Uiteraard door de bijtelling, de meeste van deze voertuigen zijn aankomend jaar aan de beurt voor vervanging.

 

[Anoniem]

2 weken terug is mn jaar contract omgezet in een contract voor onbepaalde tijd.... en dus ook een nieuwe auto.
Vorige week wezen kijken bij de nieuwe megane... is een erg mooie auto geworden, denk dat deze boven aan de lijst staat. Kadjar staat trouwens ook in mn lijstje.
Zou nog wel twijfelen over de uitvoering en kleur.. bose of gt line.

 

[Anoniem]

Wegens een nieuwe baan heb ik mijn Skoda Octavia Combi ingeleverd. Voor de Skoda had ik een Renault Megane Estate GT-Line welke in 2014 is gestolen. En nu weer terug bij Renault .

De auto is 2 weken geleden besteld met deze opties:

Renault Megane Estate TCe 205 EDC GT
Pack Easy Park Assist
Lichtmetalen wielen 18" 'Magny Cours'
Bekleding alcantara 'Renault Sport' antraciet
Elektrisch verwarmbare voorstoelen
Elektrische handrem
Renault R-Link 2 multimedia- en navigatiesysteem met 8,7” incl. Bose®
Gris Titanium KPN
Lichtmetalen velgen Grand Tour 18" zwart met diamantglans (voor de winterbanden)

Voor de winterbanden moest ik helaas ook losse velgen kopen (of stalen velg).

Nu wachten tot ergens in januari...

Weet iemand overigens waarom er bij de GT uitvoering geen blindspot bij zit?

 

[Anoniem]

Omdat je zo hard gaat dat je geen tijd hebt om in je spiegels te kijken
Wel lekker dat je een gt kunt bestellen, ik zit helaas vast aan diesel

 

[Anoniem]

Omdat je zo hard gaat dat je geen tijd hebt om in je spiegels te kijken
Wel lekker dat je een gt kunt bestellen, ik zit helaas vast aan diesel

Haha ja als dat de reden zou zijn . Toch raar dat het nergens vermeld staat.

Ik weet wel ondertussen dat je de schuif- kanteldak kunt bestellen i.c.m. met 18" velgen vanaf de fabriek. Dit heb ik bevestigd gekregen van de dealer. Deze optie niet genomen omdat ik graag de stoelverwarming wil en het daardoor allemaal te duur werd.

Ja zeker lekker dat ik de GT kan bestellen en niet gebonden ben aan een diesel.

 

[Anoniem]

Hahaa ik heb precies ook dat gevoel bij de GT.. ofwel is dit omdat ik geen ervaring heb om een nieuwe wagen te kopen:
Een upgrade word dan meer een duurdere downsize.

Wil je alcantara leder dan moet je duurdere stoelverwarming bij nemen
Wil je een haaienvinantenne ( zoals veel andere wagens) dan moet je dik bij betalen en heb je ook geen dab+ meer.
Wil je een bosesysteem dan heb je ook geen reservewiel meer tenzij je wacht tot februari
Wil je een GT dan heb je geen mistlampen en ook al niet meer die blindspot.

 

[Anoniem]

Hahaa ik heb precies ook dat gevoel bij de GT.. ofwel is dit omdat ik geen ervaring heb om een nieuwe wagen te kopen:
Een upgrade word dan meer een duurdere downsize.

Wil je alcantara leder dan moet je duurdere stoelverwarming bij nemen
Wil je een haaienvinantenne ( zoals veel andere wagens) dan moet je dik bij betalen en heb je ook geen dab+ meer.
Wil je een bosesysteem dan heb je ook geen reservewiel meer tenzij je wacht tot februari
Wil je een GT dan heb je geen mistlampen en ook al niet meer die blindspot.

Ja ben het met je eens, automatische handrem komt ook te vervallen bij de GT maar kan dan wel weer als optie gekozen worden . Die haaienvin is ook erg jammer dat dit niet standaard is. Bij mijn Skoda zat dat er ook op incl. DAB+. Nu kan dit niet bij Renault want dan vervalt DAB+ .

 

[Anoniem]

Wil je een haaienvinantenne ( zoals veel andere wagens) dan moet je dik bij betalen en heb je ook geen dab+ meer.

Die haaienvin is ook erg jammer dat dit niet standaard is. Bij mijn Skoda zat dat er ook op incl. DAB+. Nu kan dit niet bij Renault want dan vervalt DAB+ .

Heb op mijn Leon ST (bj. 2014) helemaal geen (zichtbare) antenne. Zit in achterruit verwerkt. Werkt prima (incl. DAB+).

 

Leuk inderdaad al die verplichte (of onmogelijke) combinaties..

Raarste vind ik nog dat 18'' wielen niet kan icm open dak. De dealer kon ook niet goed vertellen waarom dit was. Vond zelf 17'' ook wel genoeg en een open dak toch belangrijker dan een maatje grotere wielen dus geen probleem, maar als je allebei wilt, toch vreemd dat dit niet kan (of in ieder geval niet zo geleverd kan worden).

 

[Anoniem]

Leuk inderdaad al die verplichte (of onmogelijke) combinaties..

Raarste vind ik nog dat 18'' wielen niet kan icm open dak. De dealer kon ook niet goed vertellen waarom dit was. Vond zelf 17'' ook wel genoeg en een open dak toch belangrijker dan een maatje grotere wielen dus geen probleem, maar als je allebei wilt, toch vreemd dat dit niet kan (of in ieder geval niet zo geleverd kan worden).

Het kon niet inderdaad maar de dealer heeft het nagevraagd en nu kan het wel i.c.m. met 18". Dit was zijn reactie op 12-10:

Elektrisch bedienbaar glazen schuif-/kanteldak
Het elektrisch bedienbaar glazen schuif-/kanteldak is leverbaar in combinatie met de fabrieksoptie “Licht-metalen velgen 18” Magny Cours”.
Het fabricage-akkoord zal binnen een periode van ongeveer 3 weken worden gegeven door de fabriek, waardoor het bestelbaar is.

Heb je de auto inmiddels al besteld?

 

[adinsx]

@JBXS
Dat is vaker geweest. Vaak kon het op een RS ook niet i.c.m. cuponderstel. Ik denk dat een reden is dat er meer trillingen zijn waardoor er meer kans is op rammelen. Mijn III GTline met 18" GT sloffen heeft nu in de koude periode ook een rammeltje vanuit het panoramadak. Soms vervelend, maar ach ik leef er maar mee. Waar het dan overigens op vast zit en er nu toch een akkoord komt? Misschien omdat in de praktijk blijkt dat het toch goed gaat?

 

Ja zoiets verwachtte iemand bij de dealer ook dat het was inderdaad, zouden ze dan na een paar maanden testen bepalen dat het toch wel meevalt ofzo, blijft bijzonder.

@ ollie, ja mijne is eind september besteld en inmiddels al aangekomen bij de dealer

En een hele mooie configuratie heb je besteld trouwens!!

 

[Anoniem]

Is er wat op tegen om een voorraad model te kiezen?
Volgensde dealer staan er aardig wat bose en gt line modellen op voorraad met verschillende pakketten en kleuren.
Die zijn nog leverbaar in 2016 dus 21% ipv 22%

 

Als het model voldoet aan je wensen, zijn er geen nadelen. Er zijn voor zover ik weet geen updates oid doorgevoerd.

 

[Anoniem]

Ja zoiets verwachtte iemand bij de dealer ook dat het was inderdaad, zouden ze dan na een paar maanden testen bepalen dat het toch wel meevalt ofzo, blijft bijzonder.

@ ollie, ja mijne is eind september besteld en inmiddels al aangekomen bij de dealer

En een hele mooie configuratie heb je besteld trouwens!!

Oke nice! Enig idee wanneer je de auto krijgt? Ben ook benieuwd naar het Bose geluid, is dit vergelijkbaar met de vorige? Ik was wel tevreden toen, alleen niet dat de subwoofer bij de passagier zat. Gelukkig ligt deze nu achterin.

Bedankt! Zodra ik de auto heb zal ook hier de foto's plaatsen

 

[Anoniem]

Vernam dat op de gt line nu bijna 12 weken levertijd zit....

 

Ja zoiets verwachtte iemand bij de dealer ook dat het was inderdaad, zouden ze dan na een paar maanden testen bepalen dat het toch wel meevalt ofzo, blijft bijzonder.

@ ollie, ja mijne is eind september besteld en inmiddels al aangekomen bij de dealer

En een hele mooie configuratie heb je besteld trouwens!!

Oke nice! Enig idee wanneer je de auto krijgt? Ben ook benieuwd naar het Bose geluid, is dit vergelijkbaar met de vorige? Ik was wel tevreden toen, alleen niet dat de subwoofer bij de passagier zat. Gelukkig ligt deze nu achterin.

Bedankt! Zodra ik de auto heb zal ook hier de foto's plaatsen

Volgende week donderdag! Zal dan ook de Bose gelijk even testen, ik heb niet proef gereden dus dit zelf ook nog niet gehoord. Dat de subwoofer naar achter is verplaatst is wel beter ja, de zitpositie voor de bijrijder is mede daardoor niet ideaal in de 3.

 

[opdegrens]

@olie 1982

Bose geluid is prima maar wel met een stevige bas. Je kunt slechts de "lage tonen" en "hoge tonen" instellen ondanks dat de handleiding ook nog spreekt over "middentonen" . De lage tonen heb ik al op -1 gezet. Maar het geheel klinkt goed en vervormt niet en ook geen nare trillingen o.i.d. in de deuren of vanuit de kofferbak. Alles blijft mooi strak klinken.
R-Link2: Het blijft een crime....wat een instellingen en menu's . Het blijft voor mij gebruiksonvriendelijk. Moet er wel bij zeggen dat ik ook niet vaak in de auto zit aangezien mijn vrouw de auto bijna dagelijks mee heeft naar haar werk en het daardoor voor mij ook een langere gewenningsperiode heeft.

Automatische grootlicht schakeling: Werkt prima op tegemoetkomend verkeer maar niet altijd goed op verkeer wat voor je rijdt (reageren op de achterlichten dus).

Erger: motor loopt niet echt lekker (100 TCe) bij bepaalde snelheden. Net boven de 50 (bebouwde kom) en boven de 60 op cruisecontrol gaat de motor wat horten en stoten. Erg vervelend waarvoor ik nog een ritje richting dealer moet maken. Hoop dat dit met een software wijziging (update) is te verhelpen. Mijn vorige auto had hier totaal geen last van (Megane 130 TCe). Deze auto mis ik niet maar de motor wel. Wat was dit een gewelige motor. Nooit 1 slag verkeerd gelopen (77000 Km) , starten en lopen en in elke versnelling vanuit welke toerental dan ook optrekken, geen enkel probleem.

Probleem(pje) 2: Bij gas geven komt er een zacht, moeilijk te omschrijven, "geluidje" uit het vooronder (alsof eer een ventilator draait). Zodra ik het gas los laat is het weg. Zou dit in de gaskabel kunnen zitten ?? Ook hier maar even naar laten kijken alsmede, nu we toch bezig zijn, de ruitensproeier voor. Deze sproeit wel maar...naar beneden ipv op het raam. Ik heb zelf al even gekeken maar dat ding zit aardig, zeg maar muuvast.

Start / Stop knop: Zit op een verkeerde plek. Deze had verder naar rechts gemoeten i.m.o.

Auto bevalt verder prrima en , ik heb het al eerder geschreven, de Megane IV is echt een stuk comfortabeler geveerd dan de Megane III. Alsmede het algehele kwaliteitsgevoel is echt een klasse beter. Gooi maar eens een deur in het slot of sluit de achterklep (trouwens is deze geheel van kunstof) dan voel je het verschil.

Ik ben trouwens nog niet 1 tegengekomen in het verkeer (Megane Estate) hier in het Noorden.....

 

[Anoniem]

@olie 1982

Bose geluid is prima maar wel met een stevige bas. Je kunt slechts de "lage tonen" en "hoge tonen" instellen ondanks dat de handleiding ook nog spreekt over "middentonen" . De lage tonen heb ik al op -1 gezet. Maar het geheel klinkt goed en vervormt niet en ook geen nare trillingen o.i.d. in de deuren of vanuit de kofferbak. Alles blijft mooi strak klinken.
R-Link2: Het blijft een crime....wat een instellingen en menu's . Het blijft voor mij gebruiksonvriendelijk. Moet er wel bij zeggen dat ik ook niet vaak in de auto zit aangezien mijn vrouw de auto bijna dagelijks mee heeft naar haar werk en het daardoor voor mij ook een langere gewenningsperiode heeft.

Automatische grootlicht schakeling: Werkt prima op tegemoetkomend verkeer maar niet altijd goed op verkeer wat voor je rijdt (reageren op de achterlichten dus).

Erger: motor loopt niet echt lekker (100 TCe) bij bepaalde snelheden. Net boven de 50 (bebouwde kom) en boven de 60 op cruisecontrol gaat de motor wat horten en stoten. Erg vervelend waarvoor ik nog een ritje richting dealer moet maken. Hoop dat dit met een software wijziging (update) is te verhelpen. Mijn vorige auto had hier totaal geen last van (Megane 130 TCe). Deze auto mis ik niet maar de motor wel. Wat was dit een gewelige motor. Nooit 1 slag verkeerd gelopen (77000 Km) , starten en lopen en in elke versnelling vanuit welke toerental dan ook optrekken, geen enkel probleem.

Probleem(pje) 2: Bij gas geven komt er een zacht, moeilijk te omschrijven, "geluidje" uit het vooronder (alsof eer een ventilator draait). Zodra ik het gas los laat is het weg. Zou dit in de gaskabel kunnen zitten ?? Ook hier maar even naar laten kijken alsmede, nu we toch bezig zijn, de ruitensproeier voor. Deze sproeit wel maar...naar beneden ipv op het raam. Ik heb zelf al even gekeken maar dat ding zit aardig, zeg maar muuvast.

Start / Stop knop: Zit op een verkeerde plek. Deze had verder naar rechts gemoeten i.m.o.

Auto bevalt verder prrima en , ik heb het al eerder geschreven, de Megane IV is echt een stuk comfortabeler geveerd dan de Megane III. Alsmede het algehele kwaliteitsgevoel is echt een klasse beter. Gooi maar eens een deur in het slot of sluit de achterklep (trouwens is deze geheel van kunstof) dan voel je het verschil.

Ik ben trouwens nog niet 1 tegengekomen in het verkeer (Megane Estate) hier in het Noorden.....

Bedankt voor de informatie en goed om te horen dat de auto bevalt! Ik zie overigens ook heel weinig Renault's Megane (Estate) hier (omgeving Nijmegen) rijden.

 

[Anoniem]

Ik heb een reactie van Renault gehad waarom bij de GT de optie Blindspot vervalt. Dit is hun reactie:

Wij danken u hartelijk voor uw bericht dat wij op 21-11-2016 ontvingen, waarin u vraagt waarom de optie blindspot vervalt bij het pakker easy park assist bij de Mégane Estate GT.
We kunnen u hierover het volgende mededelen.

Dit kan helaas niet omdat het technisch niet mogelijk is Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en danken u voor uw interesse in Renault.

 

[opdegrens]

Ik heb een reactie van Renault gehad waarom bij de GT de optie Blindspot vervalt. Dit is hun reactie:

Wij danken u hartelijk voor uw bericht dat wij op 21-11-2016 ontvingen, waarin u vraagt waarom de optie blindspot vervalt bij het pakker easy park assist bij de Mégane Estate GT.
We kunnen u hierover het volgende mededelen.

Dit kan helaas niet omdat het technisch niet mogelijk is Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en danken u voor uw interesse in Renault.

Typisch een reactie van Renault NL; nietszeggend

Ik heb eerder dit jaar ook contact gehad met de Klantenservice.
O.a. in juni NADAT de prijzen van de nieuwe Megane Estate bekend waren.
reactie: De nieuwe Megane Estate wordt in september leverbaar en dan zijn ook de prijzen pas bekend. Graag verwijzen we door naar de plaatselijke dealer.

 

Vanmiddag opgehaald! Heb alleen even snel paar foto's geschoten in de showroom want het was al einde van de middag.

Gaat dus om een GT line Dci130 in Blanc nacre met als opties Bose, schuif/kantel dak en park assist.

Ik had de auto in deze kleur nog niet in het echt gezien, maar ben er erg blij mee, vind het echt een plaatje met de donkere ramen, dakraam en de grijze accenten

Ik heb het GT line logo eraf laten halen, vond dat niet zo mooi staan. Nu mooi strak:

Ik heb nog maar 20km gereden maar eerste indruk is goed! Zoals reeds gemeld is ie wat minder strak dan de vorige GT line, maar hij gaat nog prima de bocht door en is voor mij zeker niet te week. Wel zet ik hem op 'sport' omdat ie dan wat minder licht stuurt (komt dan meer in de buurt van m'n vorige GT line).

Bediening van alles via het scherm is nog even wennen qua waar het staat, maar scherm reageert goed en het systeem is niet traag. Sommige dingen zijn onhandiger (thuis als bestemming kiezen bijvoorbeeld) maar andere weer veel fijner (een adres intypen). Bose geluid klinkt ook goed, maar heb nog niets gedaan met de instellingen.

De motor uiteraard nog niet goed getest (want is nog niet eens op temperatuur gekomen) maar voelde gelijk al een stuk vlotter aan dan de 110pk die ik had, prima dus! LED koplampen ook super! (ik had halogeen) en de algehele kwaliteits beleving is ook hoger. Tevens kan ik nu goed achter mezelf zitten (ik ben 1.83). Niet dat er vaak mensen achterin zullen zitten maar bij m'n vorige (had de Coupe) moest ik altijd inschikken, dat is nu dus niet meer nodig dus ook wel fijn.

Tot nu toe dus zeker tevreden!

 

[Anoniem]

Mooie uitvoering.
Hier nog steeds wachten tot hr groen licht geeft.... duurt al 4 weken.

 

[Anoniem]

@JBXS

Mooie bak! Ook goed om te horen dat je achter ook goed kan zitten, dit heb ik eigenlijk in de proefrit vergeten te controleren. Al is het volgens mij bij de Estate uitvoering nog wat ruimer?