ron.kraaijkamp zei:
308 ipv 207cc zei:senzje zei:Jarno™ zei:Toen ik er bij de dealer naar vroeg werd ik glazig aangekeken. Ze wist niet eens wat het was, of beweerde dat in elk geval. Maar het zou er niet inzitten. Dit terwijl je dus een Citroen C4 Cactus of Picasso kunt krijgen met als optie DAB-radio. Ik had het er graag op gehad. Sterker nog, zag zelfs een Engelse review van de 308SW, weet de link even niet, waarin juist aandacht werd besteed aan de aanwezigheid (of optie, dat herinner ik me niet meer) van de DAB-radio. Met andere woorden, PSA heeft het, Peugeot kan het, maar Peugeot NL lijkt vooralsnog te besluiten dit niet te leveren.senzje zei:senzje zei:
Ik quote mezelf maar even.. Iemand meer info mbt DAB(+)? In het boekje van de voorloop auto staat er dus wel degelijk het een en ander over in vermeld (een 308 HB, kaal model). In week 40 was de verwachte leverdatum, alleen de Rubis velgen waren twee weken geleden nog een probleem. Hopelijk zijn deze ook weer goed leverbaar tegen die tijd en kan de auto in week 41/42 worden opgehaald
Hmm ok thanks, vreemd dat ze het communiceren in de boekjes.
Helaas enkele missers van Peugeot in mijn ogen, evenals het ontbreken van stembesturing en een logische drank/blik houder (ook als je de armsteun gebruikt).
Maar zo zijn er altijd wel wat puntjes natuurlijk..
DAB staat in de handleiding, zit niet in de auto. Peugeot: "Fout in de handleiding."
Volgens de handleiding wordt de stand van de buitenspiegels bij elektrische stoelverstelling in het geheugen gezet (vind ik ook heel logisch), in praktijk niet. Peugeot: "Fout in de handleiding."
Of er zit een ontzettende klojo bij Peugeot handleidingen te schrijven en wordt er niet gecontroleerd of het wel klopt wat hij schrijft, of de handleiding is wel goed en doen andere klojo's bij Peugeot alles wat eigenlijk wel in de auto had moeten zitten af met: "Fout in de handleiding."
Ik hou het op het laatste, dat is zowel letterlijk als figuurlijk de goedkoopste oplossing. Ik kan me niet voorstellen dat iemand zelf dingen in een handleiding gaat verzinnen waarvan van tevoren niet is gezegd dat het er in moet staan.
ENTE zei:In phase deux zal het beide wel standaard zitten. Let maar op. Ze hebben het verkeerde script gebruikt.
senzje zei:
)Durashift zei:QuiCk01 zei:(..)
Ik heb een achtergrond in dit wereldje en denk dus te kunnen concluderen dat dit zo is. Welke kennis heb jij dat dit niet zo is?
Ik zou dolgraag willen dat ik ongelijk had en mijn conclusie op basis van mijn ervaringen onjuist is, dus mocht je er onderzoeken naar hebben zou ik die graag lezen.
Zoals ik jouw bijdragen lees.. is jouw (voor)oordeel slechts gebaseerd op jouw ervaring uit een verleden (jaren 80 / 90?)
Wat is jouw wetenschappelijke bijdrage?
Ook ik ken het 'lease' wereldje en ja, er komen soms smerige auto's retour of er zijn onverklaarbare technische mankementen waarvan je vermoedt dat de gebruiker ondeskundig is.. Maar goed, dat kan net zo goed een IT nerd zijn (om een ander stereotype aan te halen).
Of menig 'bouwvakkers busje' wordt uitgewoond ingeleverd na 7 jaar dienstverband.. mag het?
'Onderzoeken' om aan te tonen dat theoretisch verbruik afwijkt ten opzichte van werkelijkheid zijn er de laatste tijd genoeg geweest (brandstofkaart leveranciers bijvoorbeeld). Ook daarin zullen verschillen zijn.. de 'bouwmanager' met een Outlander EV die elke week een werkkar aankoppelt.. is ook niet echt bezig de auto te gebruiken waarvoor ie bedoelt is..
Mcsluis zei:senzje zei:
Ente, diverse anderen en ondergetekende lezen dit topic al vanaf dag 1. Hoewel Ente zijn tact af en toe te wensen over laat, heeft hij in zijn reactie op jouw vraag mijn inziens wel gelijk. Het is namelijk uber irritant om continue dezelfde vragen te lezen waarop op verschillende pagina's het antwoord is te lezen. Daarnaast is veel ook uit te brochure, handleiding te halen. Zulke vragen rieken naar luiheid en voegen doorgaans weinig toe. Ik snap ook wel dat 95 pagina's doorlezen een pittige klus is, en dat de autoweek zoekfunctie ook te wensen over laat. Maar zou wel fijn zijn als er wat meer voorwerk gedaan wordt voordat alles maar op het forum geplempt wordt.
Anderzijds.. inmiddels bestaat dit topic uit een aantal type posts;
* Ik heb mijn auto besteld dit is mijn config
* Ik heb mijn auto binnen dit zijn de foto's
* Ik heb nu 150 km gereden en ik heb een echo, vibratie in de deurpanelen, een echo, of ik ben gebeld voor een terugroep actie.
* Ik stel een vraag die al 10x eerder is gesteld
* Ik geef een antwoord op een vraag die al 10x eerder is gesteld
* Ik geef geen antwoord maar tik je op de vingers
Als je een van deze posts niet wil lezen, kan je ook gewoon wegblijven. (Maar dat mag iedereen voor zichzelf bepalen
Tegenwoordig kom ik hier enkel nog om op de hoogte te blijven van de laatste defecten en bijbehorende oplossingen.
308 ipv 207cc zei:
Hans406 zei:
QuiCk01 zei:Durashift zei:QuiCk01 zei:(..)
Ik heb een achtergrond in dit wereldje en denk dus te kunnen concluderen dat dit zo is. Welke kennis heb jij dat dit niet zo is?
Ik zou dolgraag willen dat ik ongelijk had en mijn conclusie op basis van mijn ervaringen onjuist is, dus mocht je er onderzoeken naar hebben zou ik die graag lezen.
Zoals ik jouw bijdragen lees.. is jouw (voor)oordeel slechts gebaseerd op jouw ervaring uit een verleden (jaren 80 / 90?)
Wat is jouw wetenschappelijke bijdrage?
Ook ik ken het 'lease' wereldje en ja, er komen soms smerige auto's retour of er zijn onverklaarbare technische mankementen waarvan je vermoedt dat de gebruiker ondeskundig is.. Maar goed, dat kan net zo goed een IT nerd zijn (om een ander stereotype aan te halen).
Of menig 'bouwvakkers busje' wordt uitgewoond ingeleverd na 7 jaar dienstverband.. mag het?
'Onderzoeken' om aan te tonen dat theoretisch verbruik afwijkt ten opzichte van werkelijkheid zijn er de laatste tijd genoeg geweest (brandstofkaart leveranciers bijvoorbeeld). Ook daarin zullen verschillen zijn.. de 'bouwmanager' met een Outlander EV die elke week een werkkar aankoppelt.. is ook niet echt bezig de auto te gebruiken waarvoor ie bedoelt is..
Mijn ervaringen zijn van de afgelopen 10 jaar, zeer recent dus. Ook heb ik dusdanig veel mensen gesproken dat zelfs bij een eventuele steekproef de populatie groot genoeg had geweest. Wetenschappelijk kan ik het dus nog niet noemen, maar toch geloofwaardiger dan jouw mening hier.
Ik denk echt dat jullie het te rooskleurig inzien. Noem mij nu eens waar jouw mening op gebaseerd is, want daar heb ik nog niks over gelezen.
De reactie op de onderzoeken waar jij mee aankomt raakt kant noch wal, aangezien ze helemaal niet gaan over de discussie die wij hebben.
Denk voorbeeld aan de zaterdagmiddag op de sportclub waarbij wordt geroepen: Ik rijd wel, ik rijd toch gratis met de auto van de zaak. Dat zegt in eerste instantie niets over het individueel verbruik, maar wel over de mindset van de bestuurders.
Het quoten werkt waardeloos op AW dus even een reactie op de rest van de tekst:
Ik ben overigens zwaar tegen het meten en vergelijken zolang er geen bewust misbruik gemaakt wordt, puur omdat de vergelijkingen bijna nooit 1-1 kloppen in deze situatie. Bovendien: waarom moet iedereen even zuinig rijden?
Situaties als niet opladen van een elektrische/hybride auto of het voltanken van de auto van de vrouw vallen hier dus buiten.
Ironisch overigens dat jij praat over stigmatiseren en vervolgens mijn reactie anders doet laten voorkomen dan ik hem opschreef. Ik praat gewoon in meervoud en dus van uitzonderingen, wat er als in een leasemarkt als Nederland heel wat kunnen zijn, terwijl jij praat over "een uitzondering".
!Hans406 zei:
Hermann zei:
driel24 zei:
mlommers zei:
Opast zei:
koektrommel zei:
New308SW zei:
koektrommel zei:
dj_ko zei:koektrommel zei:
Waar heb jij hem besteld? autopalace zwolle toevallig?
Ik heb daar ook zitten kijken naar aftermarket velgen.
De velgen die ze daar hadden zien er zo uit:
TH308SW zei:
Arw. zei:
driel24 zei:
ENTE zei:
ENTE zei:
Kilometervreter2014 zei:
NitroNL zei:
