Opel-forum-topic-dinges-geval.com Part LXXIII

Een OPC moet Arden Blue zijn natuurlijk!
De Corsa's hadden inderdaad hun versnellingsbak en motorische mankementjes. Wat precies, welke bouwjaren en hoe te verhelpen weet ik eerlijk gezegd ook niet uit het hoofd.

De Mini S'jes van bepaalde bouwjaren waren ook niet altijd geweldig, maar voordeel daarvan is dat alles al uitgedokterd is, goed te vinden is op het internet en alles daardoor prima te verhelpen is.
 
ik zou zelf ook eerder een Cooper S durven kopen dan een Corsa OPC.
MBT de Cooper S zijn er diverse specialisten in NL die hier erg bekend mee zijn en de Mini club is een zeer actieve groep mensen met veel kennis en liefde voor het merk.
 
Mogguh,

Nog helemaal brak van afgelopen weekend... (slaapgebrek)
Donderdag naar de Eagles, rond half 2 thuis
Vrijdag bruiloft, rond 2 uur in de tent op de bruiloftscamping (en daar nauwelijks geslapen)
Zaterdag volle planning + verjaardag in de avond
Gisteren de hele dag vaderdag(en)

En dan heb ik niet eens kinderen... manman, kan niet zo best tegen te weinig slaap. Gelukkig is zoiets maar 1 of 2 keer per jaar,



Ja, mooi spul die OPC. In mijn werktijd bij de dealer hadden we de hele range staan. Ik vond vooral de Vectra OPC fantastisch (geluid was top!)

Maar wat Jimmy zegt: voor de Mini is er een veel grotere 'fanclub' en veel specialisten. Dus ook veel (aftermarket) onderdelen en oplossingen. Als het voor de handel is, zou ik dan ook voor een mini gaan.

Heb in Marktplaats een cabrio onder mijn favorieten staan.
 
Mooie mini cabrio, mooi kleurtje ook. Binnenste had ook eigenlijk wel anders dan zwart verdient. zeker in een cabrio

prijzen vallen mij overigens nog reuze mee voor zo'n courante auto.
 
@Berry Als het dan toch een Opel moet zijn.

Lekker zeldzaam.

www.autotrack.nl

Opel Astra Benzine [81-GF-RT] | AutoTrack

Kies voor deze Opel uit 2000 met 180.792km. voor € 5.995. Gratis de autohistorie van deze Opel Astra inzien? Check AutoTrack!
www.autotrack.nl www.autotrack.nl
Klik om te vergroten...

Of een kleurrijke Cabrio met Automaat, lekker cruisen.

www.autotrack.nl

Opel Astra Benzine [82-KFB-7] | AutoTrack

Kies voor deze Opel uit 2004 met 118.137km. voor € 4.945. Gratis de autohistorie van deze Opel Astra inzien? Check AutoTrack!
www.autotrack.nl www.autotrack.nl
Klik om te vergroten...
 
Ah ja, zo'n Astra G OPC van het eerste type. Heb ik ook nog wel een zwak voor. Had er destijds één op het oog, als de Leon niks was geworden was ik daar wel voor naar Duitsland gereden toentertijd.
Nu denk ik dat de Leon wel de betere/fijnere/leukere auto was uiteindelijk, maar als ik zo'n G OPC zie moet ik er nog altijd weer even aan denken.

De auto in de advertentie ziet er ook netjes uit. Jammer alleen dat ze niet even de moeite voor een paar nieuwe kentekenplaten hebben genomen en er staat een koelvloeistof melding op het display.
En tja, zwart is geen Arden Blue natuurlijk ;)
 
Ik heb destijds voor ik de Coupe kocht bijna zo'n originele OPC gekocht. Stond bij ons in de showroom, ook een zwarte. Zat alleen wat steenslag en wat andere plekjes op en bij het onderhandelen/bieden wilde ik dat het gemaakt werd. Ging om iets van 500 euro ofzo en daar ketste de koop op af, verkoper wilde niet toegeven. Bizar genoeg kwam die OPC paar weken later alsnog bij ons op de schadeafdeling terecht, want uiteraard wilde ook de uiteindelijke koper die schade gemaakt hebben. Beetje rare situatie was dat, had die auto net zo goed op die manier wel aan mij verkocht kunnen worden ( als collega zijnde ) Maandje erna ofzo kocht ik daar wel de Coupe.
 
Deze lijkt best netjes. Zo op het eerste oog ff snel zie ik denk ik 2 dingen die niet kloppen. De grille komt denk ik van de latere Turbo variant en de uitlaat klopt niet, dat moet een enkele vrij dikke ronde pijp zijn en geen dubbele.
 
Hadden jullie trouwens al die autodealer gezien met die OPC's in nieuwstaat?
Echt heel dik en zo goed als nieuw maar wat een geld.

40k
www.autowereld.nl

Opel Astra GTC OPC 2008 Benzine - Occasion te koop op AutoWereld.nl

03-2008, Benzine, Handgeschakeld, Coupé, Wit
www.autowereld.nl www.autowereld.nl
Klik om te vergroten...
28k
www.autowereld.nl

Opel Astra 2.0 TURBO OPC 2003 Benzine - Occasion te koop op AutoWereld.nl

04-2003, Benzine, Handgeschakeld, Coupé, Blauw
www.autowereld.nl www.autowereld.nl
Klik om te vergroten...

En een "koopje" voor 19k ( en meteen bevestiging dat grille van die zwarte OPC idd niet klopt ;) )

Edit : En ook bevestiging van de uitlaat zie ik nu :cool:

www.autowereld.nl

Opel Astra OPC 2000 Benzine - Occasion te koop op AutoWereld.nl

04-2000, Benzine, Handgeschakeld, Hatchback, Blauw
www.autowereld.nl www.autowereld.nl
Klik om te vergroten...
 
Zeker netjes, zelfs de originele BBSjes. En de grille en de uitlaat misstaat hem zeker niet. KM stand is ook netjes

Hadden jullie trouwens al die autodealer gezien met die OPC's in nieuwstaat?
Klik om te vergroten...

ja dat is ome rickkert die alles vol blaft met 2k, Geen autodealer maar een poetsbedrijf.

maar een hele indrukwekkende autocollectie heeft hij zeker! Zitten echt snoepjes tussen
 
Manman, wat een geld allemaal!
Een iets latere Astra OPC is leuk, want die was er ook als Caravan! Die had een iets donkerder tintje blauw toch?
 
Barri zei:
Manman, wat een geld allemaal!
Een iets latere Astra OPC is leuk, want die was er ook als Caravan! Die had een iets donkerder tintje blauw toch?
Klik om te vergroten...
Nee hoor, gewoon ook als Arden Blue zoals hierboven. Die hadden wij toen ook precies zo als nieuw in de showroom staan, heel erg dik. Maar die zie je dus echt nooit, zullen heel zeldzaam gebleven zijn.
 
G caravans zijn echt heel erg zeldzaam. Dat zijn ook gelijk OPC 2 modellen (dus met die dikke bumpers en 2.0 turbo)

Vermoed ook dat ze stevig aan de prijs zijn

Ja wist idd dat het een poetsert/nieuw maken bedrijf was maar wist er even geen goede naam aan te hangen
Klik om te vergroten...

die beste man koopt auto's met hele lage kilometerstanden in originele staat op voor relatief veel geld. Vervolgens pakt hij ze heel grondig aan van binnen en buiten en brengt hem in 'nieuwstaat' zoals hij zelf zegt. Alle puntjes worden op de i gezet en vervangen. En vervolgens zet hij hem voor de hoofdprijs online. Gelijk heeft hij , want het zijn unieke auto's die nergens in Europa in deze staat worden aangeboden. Er hoeft in europa maar 1 gek te zijn.. En zolang het niet word verkocht heeft hij een hele fraaie auto collectie
 
28 k voor een astra van 21 jaar oud...dan moet je wel een hele grote liefhebber zijn en een beurs hebben met teveel geld...

Zien er wel in topstaat uit maar pfoeh wat een centen...

Doe mij deze dan maar!

1920x1080.webp
 
Vind dat ook nog steeds een bijzonder fraai model. Ook in deze wat behouden kleur en deze wielen

Astra J OPC heeft andere steekmaat dan andere astra's. Maar dat is wel exact de zelfde steekmaat als onder de niet-GSI Insignia B modellen. Met andere woorden; past zo onder mijn auto en staat ook bijzonder mooi
 
Fraai exemplaar inderdaad Rob!
Vond dit ook altijd een mooi model OPC, het bolle ontwerp maakt hem wat gespierd en dat past wel bij een OPC natuurlijk. Velgen goed, kleur goed. (y)
 
Jah..als ik geen twee kids een een dikke hond had, wist ik het wel..

Technisch geen hoogstaande auto en ook niet heel snel maar echt nog steeds een prachtig design en lekker exclusief.
 
Eerst de huidige auto's maar even.

Morgen gaat de astra voor een beurt en haar 2e apk en over drie weken de Citroen. En onder de citroen moet ik voor die tijd nog vier nieuwe banden laten zetten. Die zijn ook duur geworden zeg (en de montage ook)...
 
Als 2e auto zou het hier prima kunnen. Kinderen klimmen er gewoon zelf in, doen zelf hun gordels om, dus op zich kan dat . ;) Alleen word B niet gelukkig denk ik van zo'n auto, die rijd veel liever in de Twingo.

Vorige week moesten we de auto van mijn schoonvader ophalen bij een carpoolplaats ivm busvakantie. Dat is een handgeschakelde auto. Nu een jaar alleen maar automaat te hebben gereden wilde B echt liever niet meer in een handbak rijden omdat ze bang was dat ze misschien iets kapot maakt of iets :p op zich wel ernstig
 
Herkenbaar Joost, mijn zusje is aan het kijken voor een 1e eigen auto, maar omdat ze al een paar jaar in de 330i van haar vriend rijdt wilt ze geen handgeschakelde meer.

@Rob.. Dikke hond hahahaha
@Richard, echt he...
 
Herkenbaar Joost, mijn zusje is aan het kijken voor een 1e eigen auto, maar omdat ze al een paar jaar in de 330i van haar vriend rijdt wilt ze geen handgeschakelde meer.
Klik om te vergroten...

We zijn gewoon verwend tegenwoordig en leggen de lat erg hoog....mijn ouders hebben nog wel eens gelijk.... :)
 
Laat ik mijzelf dan ook maar even aangesproken voelen. Dat we "verwend" zijn komt toch echt doordat we er zelf voor werken en leven we zoals we leven door een aantal bewuste keuzes.
Daarmee wil ik niet zeggen dat je alles zelf in de hand hebt, maar keuzes onderweg zijn er voor iedereen.

Is dat dan verwend of verdiend?
AsconaGT zei:
Dat is een handgeschakelde auto. Nu een jaar alleen maar automaat te hebben gereden wilde B echt liever niet meer in een handbak rijden omdat ze bang was dat ze misschien iets kapot maakt of iets :p op zich wel ernstig
Klik om te vergroten...

Moet zeggen dat ik eigenlijk geen enkele moeite heb tussen de switch tussen automaat en zelf schakelen.
Laatst de C1 (rijd ik sporadisch in) wel bijna laten afslaan omdat ik vrij abrupt moest remmen, bedacht mij net op tijd dat ik ook de koppeling in moest trappen :D
 
Ik draai het toch liever om. Vroeger gingen de mensen niet 4x per jaar op vakantie, hadden de mensen vaak één golfje of Kadett voor de deur, waren de mensen blij met een mooie rijtjeswoning en waren tevreden.

Nu moet het allemaal maar steeds groter, duurder en meer en meer en moeten de mensen veel gaan werken om dat te bekostigen en zitten soms tot hun nek erin. Dat is uiteraard een keuze. Maar ik zie nu dat veel gezinnen daaraan kapot gaan...werken werken werken en daardoor elkaar én het gezin uit het oog verliezen met scheidingen en gebroken gezinnen tot gevolg.

Ook geen tijd meer voor de maatschappij of vrijwilligerswerk of om naar elkaar om te kijken want het draait allemaal om bezit en daar alles voor doen. Misschien wel een "alles over een kam verhaal" en ikzelf maak me er ook schuldig aan maar ik vind het persoonlijk geen goede ontwikkeling.

@Rob.. Dikke hond hahahaha
Klik om te vergroten...

Denk dat ze net zo praat over haar baasje..:)
 
AsconaGT zei:
Vorige week moesten we de auto van mijn schoonvader ophalen bij een carpoolplaats ivm busvakantie. Dat is een handgeschakelde auto. Nu een jaar alleen maar automaat te hebben gereden wilde B echt liever niet meer in een handbak rijden omdat ze bang was dat ze misschien iets kapot maakt of iets :p op zich wel ernstig
Klik om te vergroten...
Herkenbaar! M rijdt ook nooit meer met een handbak en in de Golf wil ze niet rijden. En bij de Fabia en Golf 5 hadden we gezegd dat ze er ff mee zou rijden, maar is er niet van gekomen. Laatste keer dat ze een handbak reed was de Focus, ergens halverwege 2021 dacht ik.

En verwend? M zegt meerdere malen dat we het nu zo luxe hebben. En misschien is dat ook wel zo.
Sluit me wel bij Rob aan dat veel mensen zich kapot financieren. Nu hebben wij ook een private lease, maar die is schofterig goedkoop en willen we toch wel overnemen. Daarnaast is de hypotheek comfortabel laag. Ik zie mensen van mijn leeftijd met dikke auto's en een urban arrow bakfiets bij huizen van ruim boven het miljoen... Aan de ene kant voel ik dan een soort van jaloezie, maar als ik aan de financiële verplichtingen denk is dat snel over!
 
En verwend? M zegt meerdere malen dat we het nu zo luxe hebben. En misschien is dat ook wel zo.
Klik om te vergroten...

Ze werkt ook in de zorg he..mijn vrouw ook. Dan leer je wel waarderen wat je hebt en wat belangrijk is in het leven..:)

urban arrow bakfiets
Klik om te vergroten...

Och man...dat begint zelfs hier al....why? Wat is er mis met een kinderzitje? Je kind zit maar heel even in zo'n bakfiets en kan al heel snel zelf fietsen...
 
Dat werk in de zorg is wel relativerend inderdaad. En daarnaast begeef je je dan ook tussen collega's die het minder breed hebben. Wat dat betreft leeft iedereen natuurlijk in zijn eigen bubbel, want onder vrienden en collega's ken ik dat niet. Die zijn allemaal redelijk vergelijkbaar wat dat betreft.

Bakfietsen, fatbikes, je ziet het hier allemaal. En in een nieuwe wijk hier staan er dan bij elk huis ook twee grote zwarte auto's voor de deur waarvan ten minste één een BMW, Audi of Tesla is. En die bewoners zijn dus echt niet ouder dan ik.
 
Nu moet het allemaal maar steeds groter, duurder en meer en meer en moeten de mensen veel gaan werken om dat te bekostigen en zitten soms tot hun nek erin. Dat is uiteraard een keuze. Maar ik zie nu dat veel gezinnen daaraan kapot gaan...werken werken werken en daardoor elkaar én het gezin uit het oog verliezen met scheidingen en gebroken gezinnen tot gevolg.
Klik om te vergroten...

begrijp wel wat je bedoeld hoor, maar moet eerlijk zeggen dat in mijn omgeving zowel vrienden als familie dat niet of nauwelijks zo is. Ja mensen hebben wel een mooi mooi maar geen grote vrijstaande huizen, mensen hebben een mooie auto beetje zoals ik heb of sommigen mooie vakanties en hier en daar een private lease auto, maar daar word gewoon voor gewerkt zonder het gezien daar mee uit het oog te verliezen zover ik dat kan beoordelen bij mijn vrienden en familie. Maar er zullen vast huishoudens zijn waar dat anders is, maar gevoelsmatig in het noorden en oosten wat minder dan in het westen. ( ? )

Thuis hadden wij vroeger overigens niks. Toen ik heel klein was zelfs geen auto. Ik ben nooit met mijn ouders op vakantie geweest toen ik een kind was. Pas toen ik 12 was ging ik voor het eerst naar duitsland op vakantie. Televisie was een 2e hands en eigenlijk hadden we geen enkele vorm van luxe. Mijn ouders hebben daarom altijd heel erg gestimuleerd om te studeren en te werken om het beter te en luxer te hebben zonder geldzorgen. Ik werk 34 uur en B 32. Prima om een vrij luxe leven er op na te houden.

Verwend? misschien wel inderdaad. maar dat zeiden mijn ouders vroeger in de jaren 90 ook van mensen met een vaatwasser, magnetron of die überhaupt op vakantie gingen toen. Tijden veranderen.
 
Laatst bewerkt:
Ja, tijden veranderen idd.
Voeger, uit die tijd van 1 auto en een rijtjeshuis werd er in het gezin voor zo’n 40 tot 45 arbeidsuren aan salaris binnen gehaald (ondernemers wel veel meer uur overigens)

Nu met 2 verdieners werkt men per persoon minder, maar per huishouden is 60 tot 70 uur geen uitzondering.
En daar krijg je wel een hogere leefstandaard door. (Meer vakanties, 2 auto’s, minder kinderen, elk kind een eigen kamer en kids vaker naar een BSO)

Tijden veranderen, maar ik weet niet wat beter is.
 
rjthefrisian zei:
Ik draai het toch liever om. Vroeger gingen de mensen niet 4x per jaar op vakantie, hadden de mensen vaak één golfje of Kadett voor de deur, waren de mensen blij met een mooie rijtjeswoning en waren tevreden.

Nu moet het allemaal maar steeds groter, duurder en meer en meer en moeten de mensen veel gaan werken om dat te bekostigen en zitten soms tot hun nek erin. Dat is uiteraard een keuze. Maar ik zie nu dat veel gezinnen daaraan kapot gaan...werken werken werken en daardoor elkaar én het gezin uit het oog verliezen met scheidingen en gebroken gezinnen tot gevolg.

Ook geen tijd meer voor de maatschappij of vrijwilligerswerk of om naar elkaar om te kijken want het draait allemaal om bezit en daar alles voor doen. Misschien wel een "alles over een kam verhaal" en ikzelf maak me er ook schuldig aan maar ik vind het persoonlijk geen goede ontwikkeling.



Denk dat ze net zo praat over haar baasje..:)
Klik om te vergroten...
Dit is heel herkenbaar. Ik werk nu 14 jaar in het onderwijs, waarvan 12 jaar als bevoegd docent. Ik heb ongelofelijk veel mazzel gehad dat ik in 2015 voor huidige begrippen voor bijna niets een huis(je) -50m2 heb kunnen kopen. Mijn vriendin doet een docentenopleiding en werkt daarnaast bij een supermarkt, maar dat kost meer dan het oplevert. Omdat mijn vaste lasten zo laag zijn (mini hypotheek, geen tv/netflix/streaming-abonnementen en pas sinds dit jaar een mobiel abonnement!) kan ik mijn auto-hobby aanhouden. Op vakantie ben ik sinds 2018 niet meer geweest. Voor dit jaar staat er twee weken Frankrijk op de planning, waarvan één weekje kamperen en één weekje met de schoonfamilie in een huis. C'est tout.

Ik heb altijd gezegd dat ik werk om te kunnen leven, en niet andersom. En ja, ik kijk wel eens naar een groter huis, en ja, er wordt wel eens gesproken over (ver in de toekomst) gezinsvorming, maar dan vraag ik me af of de enorme kosten van een groter, duurder huis enz. dat wel waard zijn. Op 50m2 kan je met een extra dakkapel best nog wel een kamertje creeëren. Er heeft hier ooit een gezin met 12 kinderen gewoond, dus wat zeuren we eigenlijk?
 
Hotdog zei:
Ja, tijden veranderen idd.
Voeger, uit die tijd van 1 auto en een rijtjeshuis werd er in het gezin voor zo’n 40 tot 45 arbeidsuren aan salaris binnen gehaald (ondernemers wel veel meer uur overigens)

Nu met 2 verdieners werkt men per persoon minder, maar per huishouden is 60 tot 70 uur geen uitzondering.
En daar krijg je wel een hogere leefstandaard door. (Meer vakanties, 2 auto’s, minder kinderen, elk kind een eigen kamer en kids vaker naar een BSO)

Tijden veranderen, maar ik weet niet wat beter is.
Klik om te vergroten...

En toch denk ik dat Jan Modaal vroeger (met de standaard van toen) royaler kon leven als tegenwoordig. Toen kocht Jan Modaal nog eens een nieuwe **** of Kadett en kon men een woning kopen. Ook ging men op vakantie. Kwam er een TV, videorecorder, wasmachine, vaatwasser etc.

Veel van die zaken zijn tegenwoordig normaal, maar zijn in verhouding ook stukken goedkoper. Jan Modaal komt nu elke maand geld te kort en moet de partner veelal wel werken om het wat breder te hebben. Die nieuwe P*** of Corsa kost nu ook gewoon 30k+ en dus wordt het een tweedehandsje (niets mis mee!) van circa 10k, wellicht nog deels gefinancierd ook.

Ik denk dat ik uit zo'n Jan Modaal gezin komt. Mijn vader was lange tijd eenverdiener, mijn ouders vonden het belangrijk dat mijn moeder er altijd was als wij uit school kwamen en werkte dus niet en later alleen binnen schooltijden.
Toch hadden we een recente auto, een caravan, gingen we op vakantie, dagje uit, hadden we nieuwe kleren en schoenen, speelgoed genoeg etc. Wij hebben het voor mijn gevoel nooit slecht gehad, maar waren ook niet verwend (vind ik).

Jan Modaal is tegenwoordig iets van 45k bruto? Ik kan mij niet voorstellen dat je bovenstaande daar mee red. Sterker nog, de hypotheek mogelijkheden zijn amper/niet toereikend voor een (gezins)woning in grote delen van het land!
 
Lees het boek "de fantoomgroei" van Sander Heijne..... we werken sinds de jaren 70 van de vorige eeuw achteruit... Heerlijk boek!
 
Ik heb geen slecht salaris, maar als ik de enige verdiener en daarnaast een heel gezin moest onderhouden was dan zou ik waarschijnlijk blij (moeten) zijn met een flatje. Enige vorm van luxe kan ik dan ook wel vergeten. Dat was vroeger wel iets anders.

Los van de hoge lasten moet je ook wel, B heeft op kamers gestudeerd in de andere kant van het land aan de universiteit. Los van dat je met de kennis die je hebt opgedaan en de vele jaren aan tijd die je er in hebt gestoken moet er ook een studieschuld van 30K terugbetaald worden, want alleen een bijbaatje was niet genoeg om de dure kamer huur en andere kosten te betalen. Ergens worden we ook gedwongen om veel te werken. Wij proberen dat echt tot een minimul te beperken tot 32 uur en 34 uur maar zelfs dan nog herken ik wel wat rob zegt dat er weinig tijd is voor maatschappelijke taken. Ik schoffel en maai het gras van ons pleintje 1x in de maand in een 'noaberschap' project, maar daar blijft het helaas wel bij voor nu. Zou best meer willen doen, maar heb daar niet altijd de tijd of energie voor.
 
We willen steeds meer, er moet groei zijn, voor iedereen, én natuur, én parkeerruimte, én schone lucht, én inclusief, én, en.... met ietwat veel mensen op dit kleine stukje aarde. Ook daar bouwen ondernemers hun verdienmodel op (en ook die willen ook steeds meer en groter).
 
Ja eens, en we zijn gewoon met (te?) veel mensen, die groei is van alle tijden. Ook in het romeinse rijk al duidelijk zichtbaar om een voorbeeld te noemen. Maar helaas heb je als individu maar weinig invloed op. Niemand wil weer terug in een grot , berenvel om en op jacht gaan naar eten :p
 
Met de huidige bevolkingsgroei creëer je vanzelf schaarste op alle vlakken. Dus enorm stijgende belastingdruk, prijzen en na-ijlend de lonen. De cirkel is volmaakt!
 
Mogguh,

Zo, weer terug van 3 dagen Duitsland. 7 uur heen en terug touren, was voldoende. Bijna weekend!
Wat rijden die Duitsers toch ontzettend beroerd.... in Nederland is het wel eens janken, maar die Duitsers zijn echt aso's (op de Autobahn dan)

Ik ben met de Swift naar Arnhem gereden en dan is het toch wel een erg luidruchtige auto op de snelweg. Nu moet ik in het vervolg waarschijnlijk vaker wat langere afstanden rijden (en vrouwlief ook)
Dus ben met een scheef oog aan het kijken naar een rustiger alternatief voor de Swift. Hoeft niet een grotere auto te zijn oid, juist niet. Maar iets meer comfort zou fijn zijn.

Iemand van jullie nog tips?



@Verwend: we hebben het ontzettend goed. (zie ook bovenstaand, luxeprobleem)
Mooi huis, 2 auto's , allebei een baan, regelmatig uit eten, dit jaar vliegtuigvakantie en hoeven in de winkel niet te letten op de kleintjes als we het niet willen.

Maar we hebben het ook heel anders meegemaakt, dus we zeggen elkaar vaak zat: 'wat hebben we het goed he?'.
Hebben er hard voor gewerkt om zover te komen, dus we verwennen onszelf hier absoluut mee nu het kan.

Genieten van wat we hebben. En Als het ooit weer minder wordt, passen we het allemaal gewoon weer aan en genieten we van wat we dan hebben. Mooi dat het kan.


We willen steeds meer, er moet groei zijn, voor iedereen, én natuur, én parkeerruimte, én schone lucht, én inclusief, én, en.... met ietwat veel mensen op dit kleine stukje aarde. Ook daar bouwen ondernemers hun verdienmodel op (en ook die willen ook steeds meer en groter).
Klik om te vergroten...
Ja, overal moet groei zijn anders is het niet gezond. Persoonlijke groei (ontwikkelingsplannen, etc), als je geen ambitie hebt kun je ook niet gelukkig zijn lijkt het wel.
Omzet moet groeien, anders is het niet gezond.... meer meer meer. Ontzettend irritant soms.
 
Die Swift is er net :)
Ik zweer tegenwoordig bij turbo blokjes, dat scheelt zoveel toeren op de snelweg en dat heeft een grote impact op het comfort. Maarja, ze zijn vaak wel iets gevoeliger qua onderhoud/reparaties.
Iets met een 1.0 TSI bijvoorbeeld is ook érg zuinig op de snelweg.
M'n zusje heeft een Ibiza 1.2 TSI. Blokje staat best bekend, de ketting (incl spanners) is ook al eens vervangen. Maar wat een fijn autootje. 85pk, maar voelt erg rap aan door het koppel. En kan nog gechipt worden ;)
Een B-segmenters met een turboblokje vind ik echt fijn.
 
B segment met turboblokje is wel fijn, en als het even kan een 4 cilinder :p maar dan word het zeldzaam

vriend van mij had jaren geleden ook een swift maar precies om die reden verkocht; hoog toerental en gebrekkige isolatie op de snelweg.

Clio Initiale als je goed zoekt ook vast wel met handbak en goedkoper te vinden
Fiesta Vignale

Die luxe uitvoeringen heb je vaak ook veel comfort (fijne stoelen, zaken als cruise control, carplay, etc.) En met zo'n turboblokje lekker stil op de snelweg
 
Laatst bewerkt:
Mijn ervaring is dat een C-segmenter een stuk comfortabeler en stiller is dan een B-segmenter op de snelweg. Destijds de reden waarom ik perse een C-segmenter wilde na de Clio. Die laatste gaf gewoon een hoop herrie. Vond het qua vermogen ook niet overhouden, maar mijn rijstijl was in de Clio ook wat steviger :rolleyes:
 
C segment is zeker veel comfortabeler. maar denk dat je met een meer volwassen B segment auto al wel een flinke stap maakt tov de swift die echt heel rumoerig is
 
Die Swift is er net :)
Klik om te vergroten...
Was op dat moment een zeer goede koop (rond de 5 mille) toen we echt een andere auto nodig hadden.
Dus was een onderbouwde impulsaankoop.

Verder ook echt de perfecte auto, alleen als je sneller dan 80km/h rijdt dan is het niet comfortabel. Móet ie daarom weg? Nee, niet gelijk. Maar nu mooi tijd om eens rond te kijken.

@ Berry: Ah, goede tips! Ik zag ook een E-Up een paar keer voorbij komen in de resultaten. (met subsidie onder de 10mille) Maakt natuurlijk geen motorgeluid, maar zal verder vast wat rumoerig zijn ;)

@ Joost: zo'n Vignale vind ik erg leuk.... maar toch meer op zoek naar een auto onder de 10 mille... dus hoeft niet een jong exemplaar te zijn.

@ Richard: eens, maar ik probeer ook ergens de kosten wat binnen de perken te houden voor auto gebruik.

@ Pietzoveel: absoluut waar. Daarom ook aan het kijken of het de meerprijs waard is of niet. Maar ik heb de tijd.
 
Als elektrisch kan moet je zeker eens met een e-Up gaan rijden. Wel van na de facelift uiteraard, en dan kan het ook een Citigo of Mii zijn.
 
Sanoma zei:
Iemand van jullie nog tips?
Klik om te vergroten...

Kia Rio, generatie 2011 - 2014 ? / Hyundai I20

www.autoweek.nl

Kia Rio 1.2 CVVT Plus Pack prijs en specificaties

Specificaties en prijzen van de Kia Rio 1.2 CVVT Plus Pack. Met onder meer verbruik, afmetingen, gewichten, actieradius, topsnelheid en uitrusting.
www.autoweek.nl www.autoweek.nl

Mazda 2 vanaf 2015?

www.autoweek.nl

Praktijkervaring Mazda 2

De Mazda 2 gaat en mág nog even mee. Hoe blij zijn de berijders ervan? We duiken in de reviews.
www.autoweek.nl www.autoweek.nl

( wel ff een extra geluidsmatje over de wielkasten kitten :sneaky: )
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan