Kaal topic
- Onderwerp starter D Elzinga
- Startdatum
R
RobEU
Guest
Dat geloof ik nog niet, maar de 'oude' 1.2 l4 is opnieuw leverbaar.
R
RobEU
Guest
135 km/h!
stoterstangen90
Net ingestapt
alle deuren open.
R
RobEU
Guest
Lol!
Oke, over tot de orde van de dag:
Zo kaal had je ze niet in Nederland!
Oke, over tot de orde van de dag:
Zo kaal had je ze niet in Nederland!
stoterstangen90
Net ingestapt
Er zit ook een rechter buitenspiegel op.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Een hele schrale 206. Ongespoten bumpers, trage NA diesel, 1 airbag en stuurbekrachtiging.
https://link.marktplaats.nl/m1084832350
https://link.marktplaats.nl/m1084832350
244 55
Startmotor
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1102289215-ford-taunus-1-3-l-bj-1977-apk-10-2018-zeer-mooi.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr&pos=2
Ik ben al sinds mijn jeugd Taunus-fan (opa kocht ieder jaar een nieuwe 1.6 L, het moment dat hij z'n laatste inruilde op een Sierra was traumatisch voor mij als 12-jarige), maar ik kan me niet herinneren ooit een ONK Taunus TC2 1.3 custom te hebben gezien. Ze zijn blijkbaar wel verkocht en er is er warempel nog een over ook. De absolute basisversie in heerlijk beige en met als enige extra spatlappen. 55 pk's voor 950 kg, dat schiet niet op.
Past mooi in Wouter82's verzameling, als voorloper van z'n Sierra 1.3 custom, ook zo'n witte raaf.
Ik ben al sinds mijn jeugd Taunus-fan (opa kocht ieder jaar een nieuwe 1.6 L, het moment dat hij z'n laatste inruilde op een Sierra was traumatisch voor mij als 12-jarige), maar ik kan me niet herinneren ooit een ONK Taunus TC2 1.3 custom te hebben gezien. Ze zijn blijkbaar wel verkocht en er is er warempel nog een over ook. De absolute basisversie in heerlijk beige en met als enige extra spatlappen. 55 pk's voor 950 kg, dat schiet niet op.
Past mooi in Wouter82's verzameling, als voorloper van z'n Sierra 1.3 custom, ook zo'n witte raaf.
244 55
Startmotor
2 heerlijk kale E-Kadetten sedan:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1130834203-opel-kadett-1-3n-ls-schuurvondst-origineel-nederlandse-opel.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr&pos=4
Jammer van die decadente stootstrips
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m1126866697-opel-kadett-1-3-sdn-s6-1987-wit.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr&pos=5
Zonder stootstrips, maar met rechter buitenspiegel. Bah!
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1130834203-opel-kadett-1-3n-ls-schuurvondst-origineel-nederlandse-opel.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr&pos=4
Jammer van die decadente stootstrips
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m1126866697-opel-kadett-1-3-sdn-s6-1987-wit.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr&pos=5
Zonder stootstrips, maar met rechter buitenspiegel. Bah!
Stefan105
Startmotor
Mijn vader had vroeger zo'n Kadett LS, met stootstrips (geloof ik), rechter buitenspiegel en klokje in het dashboard, maar ook met vierbak en achteraf ingebouwde (!) gordels achter:
SR-20-KB Opel Kadett by Stefan van Wijnen, on Flickr
SR-20-KB Opel Kadett by Stefan van Wijnen, on Flickr
De Schaduw
Startmotor
Aangeboden door weidecom. Het zal toch niet? 
Hij heeft wel flink werk gestoken in het verhaal.
Hij heeft wel flink werk gestoken in het verhaal.
D Elzinga
Wegverkenner
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s...612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr&pos=11
De belachelijke luxe van een klapdakje en twee wieldoppen bederven de utilitaire uitstraling helaas een beetje.
De belachelijke luxe van een klapdakje en twee wieldoppen bederven de utilitaire uitstraling helaas een beetje.
Carfanatic
Wegverkenner
een wel heel kale C4
aftermarket navi
aftermarket navi
FordFeestje
Net ingestapt
Carfanatic
Wegverkenner
hoe kom je dan door een apk?
Wouter82
Moderator
Het meest wonderlijke vind ik wel dat dat ding op kenteken is gekomen. Hij lijkt als gewone personenauto te zijn geregistreerd, maar zonder typegoedkeuring. En hoe kan een auto uit 2010 zonder Europese toelating door de RDW gekeurd worden als er geen abs, airbags, voorruitontwaseming etc. op zit?
Gewoon Dirk
Wegverkenner
Blijdatikrij zei:
Individuele toelating lijkt mij een maas in de wet om typegoedkeuring te omzeilen?
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Je weet dat de verkoper werkelijk niets aan de auto wil uitgeven als er geen goedkoop setje doppen vanaf kan...D. Elzinga zei:
Afgelopen week op mijn werk zowaar twee vrij jonge auto's binnengekregen zonder airco. Een Citroen DS3 en een Peugeot 2008. De laatste had ook geen radio, kaal plastic stuur zonder knoppen, zwengelramen achterin, staal met doppen en geen cruise control. En hij was uni-wit. Uit de privélease, weinig kilometers en blijkbaar van iemand die geen cent teveel wilde betalen. Bij de DS3 was de configuratie nog vreemder, twee kleuren lak en leder interieur, staal met doppen, fabrieksradio zonder navi maar wel cruise control. Volgens verkopers zijn moderne auto's zonder airco vrijwel niet te verkopen.
Ik moet ook even op zoek naar foto's van een Audi A5 zonder navi. Nooit eerder gezien, zag er extreem kaal uit met veel loze knoppen.
C
cirKel
Guest
Als je een auto gaat leasen/private leasen zal het je toch worst wezen wat er na je leasecontract mee gebeurt en hoe courant de uitvoering is? Elke optie verhoogt het maandbedrag. Dan moet de leasemij zijn tarieven maar beter samenstellen, zodat bijv. de optie A/C maandbedrag X extra kost vanwege de investering plus een korting Y dankzij de verbeterde restwaarde/courantheid.
En er zijn legio mensen die niet eens weten dat er naast stalen velgen met plastic doppen ook nog zoiets bestaat als lichtmetalen velgen, laat staan dat ze daarvoor willen bijbetalen. Sterker nog: ik ken iemand die een demomodel van een auto kocht ("nieuw, maar met de kop eraf" ), en de optionele l.m.-velgen er t.b.v een extra scherpe prijs af liet halen waarna er weer origineel staal met plastic onder ging...
Hetzelfde met audio-apparatuur: waarom zou je het bijbestellen of erin laten zetten als je het nooit aanzet omdat het je bijvoorbeeld stoort in je concentratie tijdens het rijden? Ik ken ook iemand die de TomTom niet op de voorruit plakt omdat het beeld zou afleiden: hij ligt op de passagiersstoel en alleen de gesproken aanwijzingen worden gebruikt. Zo iemand zal waarschijnlijk niet bijbetalen voor een mooi ingebouwd systeem.
En er zijn legio mensen die niet eens weten dat er naast stalen velgen met plastic doppen ook nog zoiets bestaat als lichtmetalen velgen, laat staan dat ze daarvoor willen bijbetalen. Sterker nog: ik ken iemand die een demomodel van een auto kocht ("nieuw, maar met de kop eraf" ), en de optionele l.m.-velgen er t.b.v een extra scherpe prijs af liet halen waarna er weer origineel staal met plastic onder ging...
Hetzelfde met audio-apparatuur: waarom zou je het bijbestellen of erin laten zetten als je het nooit aanzet omdat het je bijvoorbeeld stoort in je concentratie tijdens het rijden? Ik ken ook iemand die de TomTom niet op de voorruit plakt omdat het beeld zou afleiden: hij ligt op de passagiersstoel en alleen de gesproken aanwijzingen worden gebruikt. Zo iemand zal waarschijnlijk niet bijbetalen voor een mooi ingebouwd systeem.
Durashift
Kilometervreter
Zeker, er is ook een groep mensen die niet tegen de droge lucht van een airco kunnen. Prima, dan zet je dat ding niet aan, toch?
Tegenwoordig is zo'n systeem een beperkte meerprijs maar maakt het de verkoopbaarheid / waardebepaling wel een stukje gunstiger.
Uiteindelijk is alles te verkopen, als het maar de juist prijs is..
Tegenwoordig is zo'n systeem een beperkte meerprijs maar maakt het de verkoopbaarheid / waardebepaling wel een stukje gunstiger.
Uiteindelijk is alles te verkopen, als het maar de juist prijs is..
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Maar met zo'n royale keus zullen de meeste mensen gaan voor de best uitgeruste auto, dan staat de kale auto er heel erg lang en moet er flink afgeschreven worden. Beter een iets luxueuzer versie inkopen, dan hoef je niet op zoek naar de witte raaf onder de klanten.
Guest
Klassiekerrijder zei:
Geniaal! Je kan nooit de vier wielen tegelijkertijd van de zijkant zien, dus niemand komt er ooit achter dat het geen porem is.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Hier kwam laatst een Peugeot 607 binnen met verschillende velgen links en rechts. Had niemand opgemerkt...
Reyner
Wegverkenner
Nostalgie: Mijn moeder had ooit de alllereerste generatie Kadett GSI 1.8 (alleen de eerste jaren geleverd als 1.8, later als 2.0). Ook met achteraf ingebouwde gordels achteraan (zonder rolsysteem!!), digitaal klokje en digitale tellers (echt science fiction, zo einde jaren 80)Stefan-V6 zei:Mijn vader had vroeger zo'n Kadett LS, met stootstrips (geloof ik), rechter buitenspiegel en klokje in het dashboard, maar ook met vierbak en achteraf ingebouwde (!) gordels achter:
Ze hebben hem uiteindelijk weggedaan wegens continue kosten (waterpomp, 2x alternator en de "check control")
Dit is de "Check control"
Nico GTR
Asfaltkampioen
Klassiekerrijder zei:
Even hierop inhakend is dit geen kale uitvoering maar wel een hele hele dure auto zonder Airco.
Abarth 695 Biposto
C
cirKel
Guest
Nico GTR zei:
Gezien de specs, o.m. de polycarbonaat zijruiten, lijkt me dat heel bewust gedaan om de massa te beperken.
Barri
Moderator
Dat hoor ik bij mij op 't werk ook inderdaad.
Of dit kan ligt heel erg aan het systeem en hoe de data wordt aangeleverd. Maar je schetst wel de ideaalsituatie voor de leasemaatschappij inderdaad.
Mijn vader mocht in 2000 zijn eerste leaseauto uitzoeken. Het werd een witte Zafira 2.0Di 82pk, zonder airco. Een witte mpv met nauwelijks vermogen en zonder airco. Een stap vooruit t.o.v. de Escort clipper die toen op was, maar de hel voor de remarketing afdeling van de leasemaatschappij
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Ja, die ging waarschijnlijk regelrecht de export in.
