A
Anoniem
Guest
Niet gezien, waar hebben we het dan over?
Het grote Idiote Acties in het verkeer Topic - Deel 2
- Onderwerp starter -
- Startdatum
-
- Tags
- verkeer
VincentMX 5
Net ingestapt
Je bedoeld dat mercedes pickupachtig ding? Je geeft zelfs nog gas bij als het groen word terwijl duidelijk te zien is dat er nog auto's op kruispunt rijden.
A
Anoniem
Guest
Nee dat bedoel ik niet.
En misschien zou ik niet 70 gereden hennen langs uitritten, je weet het niet he?
En misschien zou ik niet 70 gereden hennen langs uitritten, je weet het niet he?
VincentMX 5
Net ingestapt
Sarcast zei:
Mijn stoplicht was groen en reed rechtdoor. Andere auto reed aan vanuit stilstand om mijn baan over te steken. Maar ik zal voortaan rustig aan rijden en overal hard rechts voorbij gaan rijden want dat lukt jou ook altijd goed
En ziet de auto's ruim van tevoren aan komen. Iedere frikandel had hier voor kunnen remmen.
VincentMX 5
Net ingestapt
IdeJ zei:
Ben dus niet de enige die zo denkt
A
Anoniem
Guest
Tonnie. zei:Secondelang? waar haal je dat vandaan? Bij elke normale passeeractie, kom je door de dode hoek van het andere voortuig heen, dat kan niet anders, daar rij je niet omheen. Maar ik ben daar zeker niet secondelang aan het bivakkeren. Ik heb een hogere snelheid, dus als deze auto op zijn plek was gebleven had ik nog geen halve seconde in zijn dode hoek gezeten. Dat ik nu gas losliet om niet ertegen aan te rijden is de reden dat ik daar langer zat, maar ik ga niet meteen mijn rem inknijpen om direct in beeld te komen, want dan lig ik onderuit. Gewoon rustig gas los, om de ruimte te creëren die er niet was maar hij wel opeiste!TYN zei:Tonnie. zei:
Ofwel een rustige, constante snelheid aanhouden, ofwel níet je eigen leven op het spel zetten door secondelang in dode hoeken te bivakkeren. Nee, jij hebt je prioriteiten duidelijk goed op orde.
Maar volgens jouw filosofie moet ik dus bij alle 50 auto's (of een ander arbitrair getal) die ik die rit heb ingehaald, mijn snelheid verhogen om nog korter in de dode hoek te zitten dan ik al zit (het is niet genoeg dat ik al 10 km/h boven v-max zit...). Als ik met zoveel angst op de motor moet stappen om elke keer gas bij te geven als ik een voertuig inhaal, kan ik beter thuis blijven, bijzonder onzinnig.
Dat heeft niets met prioriteiten te maken. Door op de motor te stappen heb ik allang duidelijk gemaakt, dat mijn leven me niet zoveel uit maakt, anders had ik wel in de veilige kooi van een auto gaan zitten, waar je zonder in je dode hoek te kijken gewoon van rijstrook kan wisselen, want het is toch de schuld van de motorrijder die mij inhaalt, dat hij door mijn dode hoek heen rijdt, wat een malloot...
Als die twingo rijder in de minuut voordat ik hem ging inhalen eens wat vaker in de spiegel had gekeken, had hij misschien geweten dat er ook ander verkeer op de weg was (ik o.a.), en had hij opgemerkt dat ik hem ging inhalen, maar dat hij dat niet heeft gedaan bewees hij wel met zijn actie.
Ja, dat is inderdaad precies wat ik zei..
Dat de Twingo-bestuurder jou al lang en breed gezien had moeten hebben staat als een paal boven water, maar het moge duidelijk zijn dat je dat (helaas) niet mag verwachten van de gemiddelde bestuurder. Maar man, je haalt in als een natte krant. Op seconde 6 zit je al links, bij seconde 12 ben je er nog steeds niet langs. Als motorrijder durf ik me dergelijk niet-defensief rijgedrag niet te permitteren.
VincentMX 5
Net ingestapt
IdeJ zei:
Heb meerdere acties gezien waar ie gewoon blijft doorrijden en als de auto dan komt dan ineens vol toeteren op het laatste moment.
Boppie
Asfaltkampioen
Zelfs frikandel Sarcast. Hij maakt daar iets duidelijk aan de andere bestuurder. Sommige acties van hem kan ik mij niet in vinden. Het punt wat Sarcast hier maakt is glashelder en zonder gevaar. Ik laat het er bij een zebra ook op aankomen als een auto niet wil stoppen. Zelfde als ik voorrang behoor te krijgen met de fiets. Ik veroorzaak geen aanrijdingen, maar pik ook niet alles.
VincentMX 5
Net ingestapt
Maar tijdens die scholing gaat ie niet rechts vol gas rechts voorbij.
VincentMX 5
Net ingestapt
Nee helaas, mag alleen toeteren en met licht seinen
Boppie
Asfaltkampioen
VincentMX-5 zei:
In het filmpje met de Mercedes zou ik het niet veel anders gedaan hebben. Er is ruimte, er is overzicht. Het vol gas valt ook wel mee denk ik.
Nascholing voor iedereen. Je schrijft dat je tot tweemaal toe aangereden bent door mensen die niet uit zaten te kijken bij het wisselen van rijstrook. Ik zie deze malloten ook terugkomen in de filmpjes van Sarcast en Zollie. Die van Ton ook. Dezelfde soort malloot die jou tweemaal heeft aangereden.
Verder vind ik het ergerlijk dat je steeds meer je waffel mag houden als anderen zich niet kunnen gedragen. De andere kant opkijken en doorlopen. Laat de politie het maar opknappen.
A
Anoniem
Guest
Nou nou, "als een natte krant" lijkt me overdreven. Mijn inhaal actie duurt idd geen 2 seconden. Het is dan ook geen MotoGP, maar gewoon de openbare weg, met op dat moment een maximum snelheid van 100. Ik ga naar links als ik 20 meter achter die twingo rijdt (dat is al minder dan 1 seconde afstand...). Ik ben niet bekent met jou definitie van defensief rijden, maar als nog korter naderen op je voorganger daar onderdeel van is, dan ben ik blij dat ik die definitie niet volg. Ik zie niet in wat er on-defensief-rijgedrag aan is, om duidelijk en op tijd naar links te gaan.TYN zei:
Maar in het vervolg zal ik het op deze manier doen, is een stuk veiliger
IdeJ
Net ingestapt
Natuurlijk mag je er wel wat van zeggen maar het moet niet zo zijn dat de confrontaties expres opgezocht worden om vervolgens iemand terecht te wijzen. Een claxon is bedoeld om gevaar af te wenden, niet om mensen mee terecht te wijzen. Althans, dat stond in mijn theorieboek toen ik mijn rijbewijs ging halen. Wellicht hebben jullie een andere versie gehad destijds?
Ik zie dat echt als verspilde energie maar als jullie vinden dat je dit moet doen moet je vooral zo doorgaan. Je komt nog wel een keer een verkeerde tegen die hier niet van gediend is of iemand die anders reageert dan wat jij verwacht waardoor je misschien toch betrokken raakt bij een ongeluk.
Ik heb hier eerder al eens hardop afgevraagd of hetzelfde gedrag vertoond wordt als iemand in de supermarkt in de weg staat of dat dat alleen gedaan wordt als men veilig in het autootje zit. Ik heb daar geen antwoord op gekregen, maar ik denk dat ik het wel al weet.
Ik zie dat echt als verspilde energie maar als jullie vinden dat je dit moet doen moet je vooral zo doorgaan. Je komt nog wel een keer een verkeerde tegen die hier niet van gediend is of iemand die anders reageert dan wat jij verwacht waardoor je misschien toch betrokken raakt bij een ongeluk.
Ik heb hier eerder al eens hardop afgevraagd of hetzelfde gedrag vertoond wordt als iemand in de supermarkt in de weg staat of dat dat alleen gedaan wordt als men veilig in het autootje zit. Ik heb daar geen antwoord op gekregen, maar ik denk dat ik het wel al weet.
VincentMX 5
Net ingestapt
Boppie zei:
Ging meer om deze filmpjes die ik willekeurig ff bekeken heb
Auto rijd fftjes een paar sec onnodig links na het inhalen en gaat er vervolgens in de buiten bocht links voorbij
https://www.youtube.com/watch?v=7oJbAP7fy2s
hier gaat ie gewoon naar links toe terwijl ie weet dat er een auto rijd want het moet maar dan.. want anders kan ik die vrachtwagen niet voorbij.
https://www.youtube.com/watch?v=a4S2hmyWcd0
Ga mij nu niet vertellen dat dit hele normale acties zijn die je elke dag doet?
Blackadder the 5th
Net ingestapt
Misschien moeten we gewoon wat meer aan zelfreflectie doen ...
A
Anoniem
Guest
Je rijdt een kruispunt op fvolle snelheid over zonder dat je het goed kunt overzien?VincentMX-5 zei:
Boppie
Asfaltkampioen
Dat zou het leven een stuk makkelijker maken.
Vincent, rechts inhalen op dat soort plekken is ook mijn ding niet. Blijft dat de betreffende gewoon blijft kleven op links en geen enkel teken geeft om naar rechts te gaan.
Met de Polo...die heb ik al eens voorbij zien komen, volgens mij meldde Sarcast ook dat hij het niet zo handig aan had gepakt.
Idelj, iemand die in de weg staat met een supermarktkarretje vormt niet direct een gevaar voor zijn omgeving, tenzij diegene midden op de A2 staat.
In het verkeer zie je steeds vaker dat mensen zich niet kunnen gedragen. Knipper aan is gaan....dat soort dingen. Geen voorrang verlenen als een fietser van rechts komt (of auto). Inhalen op zebrapaden, kleven omdat 60 te langzaam is om vervolgens in te gaan halen. Ik rij niet zoveel meer in de auto. Meestal mensen die niet met hun omgeving bezig zijn maar met zichzelf.
.Vincent, rechts inhalen op dat soort plekken is ook mijn ding niet. Blijft dat de betreffende gewoon blijft kleven op links en geen enkel teken geeft om naar rechts te gaan.
Met de Polo...die heb ik al eens voorbij zien komen, volgens mij meldde Sarcast ook dat hij het niet zo handig aan had gepakt.
Idelj, iemand die in de weg staat met een supermarktkarretje vormt niet direct een gevaar voor zijn omgeving, tenzij diegene midden op de A2 staat.
In het verkeer zie je steeds vaker dat mensen zich niet kunnen gedragen. Knipper aan is gaan....dat soort dingen. Geen voorrang verlenen als een fietser van rechts komt (of auto). Inhalen op zebrapaden, kleven omdat 60 te langzaam is om vervolgens in te gaan halen. Ik rij niet zoveel meer in de auto. Meestal mensen die niet met hun omgeving bezig zijn maar met zichzelf.
A
Anoniem
Guest
IdeJ zei:
Wil je de filmpjes zien?
A
Anoniem
Guest
Sarcast heeft wel filmpjes van het aanspreken van gevaarlijke parkeerders bij een school.
Boppie
Asfaltkampioen
IdeJ zei:
Dat maak jij ervan, ik doe niets. Kijk eens hoe snel je een beeld vormt van iemand op basis van een paar stukjes tekst
. Ik zet het wel eens op scherp als ik een zebrapad oversteek. Of als men voorrang moet verlenen aan mij als fietser als ik van rechts kom. In de auto doe ik niet veel.
VincentMX 5
Net ingestapt
Sarcast zei:
De andere rijd zonder te kijken mijn baan op? Ik zal volgende keer stil gaan staan en ff achter de andere auto gaan kijken of er een auto staat
Ik reed gewoon de maximum toegestane snelheid
Blackadder the 5th
Net ingestapt
Boppie zei:IdeJ zei:
Dat maak jij ervan, ik doe niets. Kijk eens hoe snel je een beeld vormt van iemand op basis van een paar stukjes tekst
Waarom doe je het op de fiets/lopend wel en in de auto niet?
Nico GTR
Asfaltkampioen
Ik merkte wel dat ik sinds ik mijn rijbewijs heb veel beter op het verkeer let. Ik fiets altijd tamelijk hard. En schoot nog wel tussen auto's door. Tijdens lessen merkte ik al hoe vervelend dat was voor de automobilist. Dus ik houd me veel beter aan de regels wat dat betreft.
Boppie
Asfaltkampioen
Blackadder the 5th zei:Boppie zei:IdeJ zei:
Dat maak jij ervan, ik doe niets. Kijk eens hoe snel je een beeld vormt van iemand op basis van een paar stukjes tekst
Waarom doe je het op de fiets/lopend wel en in de auto niet?
Dan duik ik makkelijker weg
. Ik zal niet willens en wetens mezelf voor een auto werpen, ik geef wel te kennen dat ik eigenlijk door wil. Verbazingwekkend hoe vaak mensen gewoon doorknallen terwijl je echt oogcontact hebt. In de auto zijn de gevolgen mij te groot, ik wil mij dochter op zien groeien. Meer een stukje lijfsbehoud.
A
Anoniem
Guest
goofer zei:techlo2 zei:Zollie zei:techlo2 zei:
wow, als ik bumperkleef is dat gevaarlijk, maar als iemand zijn wagen op enkele meters van mijn voorbumper propt is dat... wat eigenlijk?
Ik vind het gevaarlijk, gebruik dan mijn toeter in de hoop dat de beste man daar weer verdwijnt naar zijn laatst gekozen rijstrook. Blijkt dit niet te gaan dan moet ik dus weer remmen, wat mogelijk gevaarlijk is voor de bumperklever achter me
Ik snap niet dat je het geen gevaarlijke situatie vindt als iemand zijn wagen enkele meters voor me propt, met een snelheidsverschil van misschien 20km/u of meer.
Ik snap niet dat jij me niet snapt, je zou die claxon moeten gebruiken om gevaar te voorkomen en niet om je plaats op te eisen. Als ik de filmpjes van jou en ook van Geelhoed zie dan vind ik dat jullie best wel slechte chauffeurs zijn. Ik denk trouwens dat jij vind dat je een heel goede chauffeur bent maar geloof me dat is niet zo. Het is volgens mij afwachten tot dat je een keer de verkeerde tegenkomt. Is het niet in de vorm van een handgemeen dan zou het zomaar kunnen dat je tegen een EMG aanloopt.
Ik ben zelf maar een gemiddelde chauffeur met bij benadering een kleine 3000000 kilometer ervaring verdeeld over alle rijbewijscategorieën. Ik zie ieder dag van die opgewonden standjes die het recht aan hun zijde hebben maar sociaal totaal onwenselijk in het verkeer meegaan. Misschien is er hoop voor jou als je (hopelijk ongeschonden) wat meer ervaring op hebt gedaan.
Om simpel te kunnen testen of je gedrag normaal is zou je eens om je heen kunnen kijken hoe de meeste mensen zich in het verkeer gedragen. Jij en ook Geelhoed zijn vertegenwoordigers van een minderheid.
Een zich voordoende gemiddelde chauffeur die tussen de regels door laat doorschemeren zichtzelf een zeer goede chauffeur te vinden.... En daarnaast Zollie wegzettend als een puber die wat meer rijuurtjes nodig heeft om tot beter inzicht te komen.... En een puber die zichzelf een zeer goede chauffeur vind.
Tja.
Ik vind het ook een vreemde constructie. Maargoed, ik ben een waardeloze chauf, zonder ongelukken in een km of... wat zal het zijn? vier ton zit er wel op inmiddels. En dat in twee categorieën! (B en AM).
En terug op de claxon, de andere meneer eist werkelijk plaats op middels zijn knipperlicht. En dan zeg je dat ik de toeter gebruik om plaats op te eisen? Meer om mn veilige plaats te behouden, en me niet te laten ont-veiligen door iemand die plek eist.
Volgens jullie toeterfascisten mag je alleen toeteren nadat je een ongeluk hebt gehad volgens mij...
Maar ik snap zelf reuze goed hoe zinloos deze discussie is. Ik ben regeltjesnazi en geen ultra-sociaal-gaat-u-maar-voor-fetisjist. En om me heen kijken doe ik genoeg, kom genoeg mafkezen tegen en die deel ik hier gezellig. Mijn eigen sociale acties niet, dat zou maar saai zijn. Ik zal om tegemoet te komen binnenkort eentje zoeken, gezellig!
Jammer dat ik niet veel op t vaste land ben deze weken, kan de filmpjes niet zien door t trage internet en heb zelf geen leuke ervaringen om te delen, binnenkort weer!
Muddy Bandit
Wegverkenner
Sarcast zei:
Valt mij wel vaker op dat velen met een agressieve rijstijl nog nooit een fors ongeluk hebben ervaren. (en daarmee bedoel ik dus niet een beetje blikschade)
Blijkbaar geeft dat toch een geleidelijk aan ontwikkelende vorm van superioriteit waardoor men steeds meer op het scherpst van de snede gaat rijden.
Vroeg of laat gaat het echter wel een keer mis (al dan niet door eigen schuld), dan ervaar je pas hoe kwetsbaar iemand is in het verkeer en zie je vaak dat de agressieve rijstijl daarna ook sterk verandert naar defensief.
En dan men wel gaan schermen met de eigen miljoenen kilometers rijervaring zonder schade en een gigantisch reactievermogen, maar tegen onheil van buitenaf sta je soms compleet machteloos.
VincentMX 5
Net ingestapt
Nou hier een van mij dan. Volgens mij had ik m al eens geplaatst. Was een tijdje geleden
https://www.youtube.com/watch?v=9xhFekqaLWw
https://www.youtube.com/watch?v=9xhFekqaLWw
A
Anoniem
Guest
Carkiller zei:
Het lijkt er inderdaad op dat dit Sarcast is.
VincentMX 5
Net ingestapt
Tja, 't blijft altijd uitkijken een lichtgewicht auto met veel vermogen. Daarom doe ik altijd rustig aan als ik met de MX-5 NA rijd. Ik weet gewoon dat er veel vermogen naar de achterwielen gaat
Overigens doe ik met de MX-5 NB ook rustig vanwege sper diff haha. Blijft ook uitkijken
Overigens doe ik met de MX-5 NB ook rustig vanwege sper diff haha. Blijft ook uitkijken
Nico GTR
Asfaltkampioen
VincentMX 5
Net ingestapt
Ik lul niks goed, maar omdat een ander hersenloos links blijft hangen gaat ie er maar rechtsvoorbij in een bocht met zo'n snelheid? Nou praat jij het rechts voorbij inhalen in een bocht goed..?
En inderdaad, had al lang naar rechts gekund maar dat geeft je gewoon nog niet het recht om er rechts voorbij te gaan of wel soms... Als dat zo is ga ik straks ff iedereen rechts voorbij rijden die net wat te lang links rijd. Want volgens jullie mag dat.
En inderdaad, had al lang naar rechts gekund maar dat geeft je gewoon nog niet het recht om er rechts voorbij te gaan of wel soms... Als dat zo is ga ik straks ff iedereen rechts voorbij rijden die net wat te lang links rijd. Want volgens jullie mag dat.
VincentMX 5
Net ingestapt
dubbel bericht