Guest
Dit is het model dat in Nederland bekend geworden als de 1200/1300 serie. De auto die het dichtst bij de Fiat 124 stond. In (russische) Lada typeringen hebben we het dan over de 2101.
Guest
Op die foto afgaande van de 2180, gaat m ook niet worden. Dan had ik van Steve Martin toch eer verwacht.
Het blijft doodzonde dat Lada niet heeft doorgezet met de 2116 en 2118, die zagen er gewoon goed uit en qua design konden die goed mee, zelfs nu nog!
Stop daarin moderne techniek en veiligheid, durf ik te wedden dat die echt wel aanslaat, ook in West-europa.
Helaas heeft Lada genoeg leuke proto-types gehad, denk aan die o zo leuke roadster, de silluet, die waren echt bij de tijd. Waarom zijn die nooit op de markt gekomen weet iemand dat???
Het blijft doodzonde dat Lada niet heeft doorgezet met de 2116 en 2118, die zagen er gewoon goed uit en qua design konden die goed mee, zelfs nu nog!
Stop daarin moderne techniek en veiligheid, durf ik te wedden dat die echt wel aanslaat, ook in West-europa.
Helaas heeft Lada genoeg leuke proto-types gehad, denk aan die o zo leuke roadster, de silluet, die waren echt bij de tijd. Waarom zijn die nooit op de markt gekomen weet iemand dat???
A
Anoniem
Guest
c-coupe zei:
Ik ben bang dat Steve ook aan handen en voeten gebonden is, en niet alle vrijheid krijgt.
Voor een groot deel van de Europese markt is een sedan niet echt van belang dus kom eerst met een hatchback en stationcar, en introduceer die ook tegelijkertijd.
Wat betreft de 2116 en 2118 ben ik het helemaal met je eens. Die auto's hadden er moeten zijn.
Vanavond heb ik mijn kentekenregister weer bijgewerkt, in 2011 en 2012 hebben we van heel veel 110, 111 en 112 modellen afscheid moeten nemen. Er zijn er erg veel geëxporteerd of gedemonteerd.
Een overzicht tot en met vandaag:
110
totaal in het register: 119
Export: 61
Demontage: 14
111
totaal in het register: 167
Export: 52
Demontage: 30
112
totaal in het register: 41
Export: 15
Demontage: 2
De 112 serie is nog niet helemaal up-to-date.
Langzaam verdwijnen ook deze Lada modellen uit het straatbeeld.
Guest
@Lada-Kia,
Als ik de export/demontage aantallen in jou register bekijk dan blijft er niet veel over voor het nederlandse straatbeeld.
De 110/111/112 is hier nog redelijk verkocht, dat kan je van de kalina helaas niet zeggen.
Weet jij hoe die verhouding bij de kalina is?
Als ik de export/demontage aantallen in jou register bekijk dan blijft er niet veel over voor het nederlandse straatbeeld.
De 110/111/112 is hier nog redelijk verkocht, dat kan je van de kalina helaas niet zeggen.
Weet jij hoe die verhouding bij de kalina is?
Guest
c-coupe zei:
Helemaal mee eens, en vergeet de 2151 niet [deze vond ik zelf mooi en praktisch] De foto's die bij de Granta topic te zien zijn van de Granta hatchback en liftback vind ik ook bij de tijds en tevens de die van de gefacelifte voorkant v/d Kalina zien er ook erg goed uit.
Nu nog een goede importeur welke reclame hiervoor maakt en dealers weer kan interesseren voor het merk Lada.
Guest
Een goede importeur die dealers kan interesseren voor het merk Lada?????
Wat dacht je van de klanten interesseren, die moeten ze uiteindelijk gaan kopen en dat zie ik niet zo snel meer gebeuren.
Er staan niet voor niets nog nieuwe Kalina's bij de dealers, er is m.i. gewoon geen belangstelling meer voor Lada.
Zelfs gebruikt zijn ze onverkoopbaar, voor zo'n €3000,- koop je een hele mooie Kalina van de eerste eigenaar en toch doet bijna niemand het.
Hoeveel mensen zijn er nog die dagelijks in een Lada rijden en zouden die weer voor Lada gaan als ze aan een nieuwe auto toe zijn?
Het lijkt me niet dat er nog dealers zijn die een nieuwe auto op voorraad nemen, ze weten drommels goed dat de kans heel groot is dat ze er mee blijven zitten.
Neem nou dealer Grooters in Rekken, heeft nog een 111, een Kalina en een Niva staan. (nieuw)
Ben je mooi lekker mee als dealer, je geld zit er wel in.
Wat dacht je van de klanten interesseren, die moeten ze uiteindelijk gaan kopen en dat zie ik niet zo snel meer gebeuren.
Er staan niet voor niets nog nieuwe Kalina's bij de dealers, er is m.i. gewoon geen belangstelling meer voor Lada.
Zelfs gebruikt zijn ze onverkoopbaar, voor zo'n €3000,- koop je een hele mooie Kalina van de eerste eigenaar en toch doet bijna niemand het.
Hoeveel mensen zijn er nog die dagelijks in een Lada rijden en zouden die weer voor Lada gaan als ze aan een nieuwe auto toe zijn?
Het lijkt me niet dat er nog dealers zijn die een nieuwe auto op voorraad nemen, ze weten drommels goed dat de kans heel groot is dat ze er mee blijven zitten.
Neem nou dealer Grooters in Rekken, heeft nog een 111, een Kalina en een Niva staan. (nieuw)
Ben je mooi lekker mee als dealer, je geld zit er wel in.
A
Anoniem
Guest
appelmoes zei:
Ik kan me niet voorstellen dat men bij Lada Holland geen zorgen maakt omdat er veel Ladarijders overstappen naar andere merken. Lada in Nederland valt langzaam om, en dat zal ze vast geen fijn gevoel geven.
Als er auto's leverbaar zouden zijn dan zou Roelof Noordman vast bezig zijn met het werven van dealers, en zou hij nu ook een website online hebben.
Een kennis van me maakte na drie Lada's 111 de overstap naar Skoda. Hij wilde niet weer twee jaar in een zelfde auto rijden.
Grooters in Rekken kan er wat van maar volgens mij heeft van Brueren en Keetels zelfs drie nagelnieuwe Kalina's staan, 1117, 1118 en 1119. Alle drie met een kenteken van 2011 [edit] er bij.
A
Anoniem
Guest
@appelmoes
1117
totaal in het register: 2
Export: 0
Demontage: 0
1118
totaal in het register: 61
Export: 3
Demontage: 2
1119
totaal in het register: 18
Export: 0
Demontage: 0
2172
totaal in het register: 5
Export: 0
Demontage: 0
De eerste 2172 is de 14-KZZ-2 (10 maart 2010)
1117
totaal in het register: 2
Export: 0
Demontage: 0
1118
totaal in het register: 61
Export: 3
Demontage: 2
1119
totaal in het register: 18
Export: 0
Demontage: 0
2172
totaal in het register: 5
Export: 0
Demontage: 0
De eerste 2172 is de 14-KZZ-2 (10 maart 2010)
Guest
@Lada-Kia,
Bedankt voor het posten van de rest van jouw register.
Gelukkig zijn er van de Kalina (nog) niet veel geexporteerd/gedemonteerd.
Jouw register is aardig kompleet, een dealer heeft me onlangs verteld dat er zo'n 100 Kalina's verkocht zijn en daar zit je niet ver bij vandaan!!
Ik wist trouwens niet dat er 5 Priora's verkocht zijn, leuk om te weten.
Het lijkt me dat Dhr. Noordman echt wel weet waar hij aan toe is en daarom is er nog steeds geen nieuwe site.
Bedankt voor het posten van de rest van jouw register.
Gelukkig zijn er van de Kalina (nog) niet veel geexporteerd/gedemonteerd.
Jouw register is aardig kompleet, een dealer heeft me onlangs verteld dat er zo'n 100 Kalina's verkocht zijn en daar zit je niet ver bij vandaan!!
Ik wist trouwens niet dat er 5 Priora's verkocht zijn, leuk om te weten.
Het lijkt me dat Dhr. Noordman echt wel weet waar hij aan toe is en daarom is er nog steeds geen nieuwe site.
Guest
Wat een heerlijke auto hebben wij toch!!! Onze kalina heeft nu bijna 31.000 op de teller en voldoet nog steeds uitstekend.
Met een verbruik van 1 op 15.4 is het toch erg aangenaam rijden.
Jammer dat deze auto geen kans krijgt in ons land.want er is echt helemaal niets mis mee.
Had voor vandaag nog een ritje leipzig in gedachten om de nieuwe granta te bewonderen maar door omstandigheden kon dit helaas niet door gaan.
Dus binnenkort maar een bezoekje aan de duitse importeur brengen om daar de granta te bewonderen.
Persoonlijk denk ik dat er best veel belangstelling is voor de granta in ons land en helemaal in deze tijd.[mits er een enthousiaste importeur achter zit]
Wie heeft er nog zo,n 15.000 euro over voor een nieuwe auto met veel onzekerheid of je je baan wel kan houden in deze tijd.en alles alleen maar duurder wordt.
Of je in de schulden zet om een nieuwe auto op de stoep te hebben die alleen maar geld kost aan div belastingen ,onderhoud, verzekeringen etc etc.
Uit eigen ervaring zijn het vooral mensen die een auto van de zaak of een dikke leas bak hebben die commentaar hebben op lada.
Maar als deze mensen nu zelf een auto aan moeten schaffen om te gebruiken voor woon-werk verkeer zouden ze er dan lachend 15.000 euro of meer voor neerleggen uit eigen portomonee???
Als je net als wij een gezin hebt met 2 jonge kinderen een eigen huis etc etc mag je blij zijn dat je nog een nieuwe auto kunt kopen en er ook echt voor spaart. En laat het dan een lada zijn hij brengt ons waar we willen en zonder problemen en we hebben er nog geen cent voor hoeven lenen.
Oke de granta is niet een je van het model maar dat was de dacia logan ook zeker niet maar werd best goed verkocht.
Om te oordelen of het wel of niet een mooie auto is wil ik de granta eerst met eigen ogen zien en niet van foto,s.
op een russische site staat dat de 2180 die LADA-KIA heeft geplaatst niet door gaat omdat de auto niet modern genoeg is.
Lada gaat een compleet andere weg in slaan qua modellen dan dat we gewend zijn.En ook het lada logo wordt veranderd om dit te bevestigen.
Graag wil ik foto,s van onze 1117 plaatsen op dit forum maar krijg het niet voor elkaar.wie kan mij via dit forum helpen???
Met een verbruik van 1 op 15.4 is het toch erg aangenaam rijden.
Jammer dat deze auto geen kans krijgt in ons land.want er is echt helemaal niets mis mee.
Had voor vandaag nog een ritje leipzig in gedachten om de nieuwe granta te bewonderen maar door omstandigheden kon dit helaas niet door gaan.
Dus binnenkort maar een bezoekje aan de duitse importeur brengen om daar de granta te bewonderen.
Persoonlijk denk ik dat er best veel belangstelling is voor de granta in ons land en helemaal in deze tijd.[mits er een enthousiaste importeur achter zit]
Wie heeft er nog zo,n 15.000 euro over voor een nieuwe auto met veel onzekerheid of je je baan wel kan houden in deze tijd.en alles alleen maar duurder wordt.
Of je in de schulden zet om een nieuwe auto op de stoep te hebben die alleen maar geld kost aan div belastingen ,onderhoud, verzekeringen etc etc.
Uit eigen ervaring zijn het vooral mensen die een auto van de zaak of een dikke leas bak hebben die commentaar hebben op lada.
Maar als deze mensen nu zelf een auto aan moeten schaffen om te gebruiken voor woon-werk verkeer zouden ze er dan lachend 15.000 euro of meer voor neerleggen uit eigen portomonee???
Als je net als wij een gezin hebt met 2 jonge kinderen een eigen huis etc etc mag je blij zijn dat je nog een nieuwe auto kunt kopen en er ook echt voor spaart. En laat het dan een lada zijn hij brengt ons waar we willen en zonder problemen en we hebben er nog geen cent voor hoeven lenen.
Oke de granta is niet een je van het model maar dat was de dacia logan ook zeker niet maar werd best goed verkocht.
Om te oordelen of het wel of niet een mooie auto is wil ik de granta eerst met eigen ogen zien en niet van foto,s.
op een russische site staat dat de 2180 die LADA-KIA heeft geplaatst niet door gaat omdat de auto niet modern genoeg is.
Lada gaat een compleet andere weg in slaan qua modellen dan dat we gewend zijn.En ook het lada logo wordt veranderd om dit te bevestigen.
Graag wil ik foto,s van onze 1117 plaatsen op dit forum maar krijg het niet voor elkaar.wie kan mij via dit forum helpen???
Guest
Zo denk ik er ook over, vooral de liftback versie lijkt me ideaal voor een gezin met 2 kinderen [zoals de onze]. En ik denk dat er, zoals je al zei, meedere mensen zo over denken: een nieuwe betaalbare auto waar eigenlijk alles op zit wat je nodig hebt, die je van a naar b brengt op een betrouwbare manier.kalina 1117 zei:
Als je het interieur bekijkt zou ik zeggen, er zit alles op wat je nodig hebt.
Nu maar hopen dat er inderdaad een importeur deze auto naar nederland zou willen halen.
Ps: die foto plaats je door op het plaatje "url van een afbeelding invoegen" te klikken en hier de url v/d foto in te plakken.
A
Anoniem
Guest
@kalina 1117
Op https://www.autoweek.nl/uitleg_forum.php staat een duidelijke uitleg over het plaatsen van foto's.
Dinsdagochtend @04.00 vertrekken we voor drie weken naar de Costa Blanca, een ritje van 2300 kilometer. Ik verheug me erop dat in een auto voorzien van, nagenoeg, alle denkbare luxe te mogen doen.
We hebben dit een keer met de 111 gedaan en dat beviel uitstekend, als we nu de Kalina nog hadden gehad was ik voor een bus- of vliegreis gegaan.
Op https://www.autoweek.nl/uitleg_forum.php staat een duidelijke uitleg over het plaatsen van foto's.
Dinsdagochtend @04.00 vertrekken we voor drie weken naar de Costa Blanca, een ritje van 2300 kilometer. Ik verheug me erop dat in een auto voorzien van, nagenoeg, alle denkbare luxe te mogen doen.
We hebben dit een keer met de 111 gedaan en dat beviel uitstekend, als we nu de Kalina nog hadden gehad was ik voor een bus- of vliegreis gegaan.
Guest
@Barri: Hij viel vandaag op de mat [de kampioen]. Leuk stukje, mooi dat die gasten zeggen: "De wagen scoorde boven verwachting, het is natuurlijk geen BMW maar hij maakt niet zoveel herrie als we dachten. Alles bleef heel, op de interieurverlichting na. Maar dat kan ook aan het belabberde wegdek rond Kiev hebben gelegen. Kickuh auto, die Lada." Leuk filmpje van die gasten op: https://www.2012editie6.ikampioen.nl/#/9/EK-route
Goed dat er positieve berichten over Lada in de media komen, dat kunnen ze wel gebruiken.
Goed dat er positieve berichten over Lada in de media komen, dat kunnen ze wel gebruiken.
Barri
Moderator
Ik dacht dat mijn post was verdwenen? Volgens mij las ik er bovenaan pagina 50 ook wat over namelijk.
Maar dit is wel één van de weinige dit jaar in NL geregistreerde LADA's lijkt mij?
Zitten hier eigenlijk nog Samara rijders? Ik heb nog steeds dat mega-grote boek liggen over de Samara. Veel plaatjes en technische tekeningen en soms wat Russische tekst.
Maar dit is wel één van de weinige dit jaar in NL geregistreerde LADA's lijkt mij?
Zitten hier eigenlijk nog Samara rijders? Ik heb nog steeds dat mega-grote boek liggen over de Samara. Veel plaatjes en technische tekeningen en soms wat Russische tekst.
Guest
De stilte hier is vergelijkbaar met het aantal Lada's op de weg; ik heb vorige week alleen een bordeaux rode 1200s (Nederlands kenteken uit 1988) op de A6 gezien; dat was schrikken. De Priora krijgt over een week of twee z'n tweede grote onderhoudsbeurt, dan staat-ie op of rond de 40000 kilometer.
A
Anoniem
Guest
Ik heb afgelopen zondag een 1200S gezien. Zie het registertopic waar ik twee foto's heb geplaatst.
Guest
Vond nog een paar mooie foto's van de Lada 2172 2011, welke ik jullie niet wil onthouden:
Vooral de gril v/d voorbumper en de achterbumper vind ik mooi [ik weet niet of dit standaard is of dat het van een tuningbedrijf komt] en volgens mij zitten er ook andere spiegelkappen op. Weet iemand of er überhaupt nog nieuwe priora's in nl worden verkocht? op de site van Lada duitsland & frankrijk staan de 5drs priora's nog wel dus neem ik aan dat ze aan de emissie eisen voldoen.
Vooral de gril v/d voorbumper en de achterbumper vind ik mooi [ik weet niet of dit standaard is of dat het van een tuningbedrijf komt] en volgens mij zitten er ook andere spiegelkappen op. Weet iemand of er überhaupt nog nieuwe priora's in nl worden verkocht? op de site van Lada duitsland & frankrijk staan de 5drs priora's nog wel dus neem ik aan dat ze aan de emissie eisen voldoen.
Guest
Jammer van die booskijkers, rest ziet er indd prima uit, trouwens die grijze op de achtergrond met die chroomstrip ziet er ook prima uit (of is dat een normale bumper?
A
Anoniem
Guest
Ben net terug uit Spanje en heb daar naast een tweetal Niva's slechts een Lada gezien, een 1600 GL waarvan een foto volgt.
De score in Frankrijk was beter m.b.t. Niva's; 10 stuks, maar geen enkele Priora of Kalina. Wel verschrikkelijk veel Dacia's.
De score in Frankrijk was beter m.b.t. Niva's; 10 stuks, maar geen enkele Priora of Kalina. Wel verschrikkelijk veel Dacia's.
Guest
De Priora heeft vandaag de grote onderhoudsbeurt gehad, nieuwe matjes er in, nieuw embleem voorop. Ziet er weer uit als nieuw en rijdt als een zonnetje. Bij Wolfs staat ook nog een leuke 112 te koop.
Arrows
Startmotor
Hallo iedereen,
Het begint stilaan een traditie te worden dat ik maandelijks de Belgische inschrijvingscijfers (=verkoopcijfers) meedeel.
Wel er is een lichtpuntje te melden in de duisternis. Er werden nl 5 wagens ingeschreven in de loop van de maand juni. Daarmee komt Lada op 15 stuks te staan voor 2012.
Ter vergelijking in 2011 werden in totaal 34 Lada's ingeschreven. Hopelijk zit er dit jaar een verbetering in.
Het begint stilaan een traditie te worden dat ik maandelijks de Belgische inschrijvingscijfers (=verkoopcijfers) meedeel.
Wel er is een lichtpuntje te melden in de duisternis. Er werden nl 5 wagens ingeschreven in de loop van de maand juni. Daarmee komt Lada op 15 stuks te staan voor 2012.
Ter vergelijking in 2011 werden in totaal 34 Lada's ingeschreven. Hopelijk zit er dit jaar een verbetering in.
Guest
@ Arrows,
Leuk om te weten wat er bij onze zuiderburen aan Lada's wordt verkocht, wat mij betreft blijven posten dus!!!!
In Belgie lukt het blijkbaar nog, tot nu 15 stuks voor 2012 en hopelijk nog veel meer dit jaar.
Hier krijgen de dealers de oude voorraad niet eens verkocht en nieuwe voorraad is er niet.
Al zou er nieuwe voorraad komen, hoeveel dealers en klanten zijn er nog warm voor te krijgen?
Het is in Nederland echt een zeldzaamheid als je een Lada ziet rijden. Jammer
Leuk om te weten wat er bij onze zuiderburen aan Lada's wordt verkocht, wat mij betreft blijven posten dus!!!!
In Belgie lukt het blijkbaar nog, tot nu 15 stuks voor 2012 en hopelijk nog veel meer dit jaar.
Hier krijgen de dealers de oude voorraad niet eens verkocht en nieuwe voorraad is er niet.
Al zou er nieuwe voorraad komen, hoeveel dealers en klanten zijn er nog warm voor te krijgen?
Het is in Nederland echt een zeldzaamheid als je een Lada ziet rijden. Jammer
Guest
Morgen gaat onze kalina 1117 voor de grote beurt naar autobedrijf snippe.Met 32.000 km op de teller.
Morgen laat ik weten hoe het met de kalina is.
Morgen laat ik weten hoe het met de kalina is.
Arrows
Startmotor
appelmoes zei:@ Arrows,
Leuk om te weten wat er bij onze zuiderburen aan Lada's wordt verkocht, wat mij betreft blijven posten dus!!!!
In Belgie lukt het blijkbaar nog, tot nu 15 stuks voor 2012 en hopelijk nog veel meer dit jaar.
Hier krijgen de dealers de oude voorraad niet eens verkocht en nieuwe voorraad is er niet.
Al zou er nieuwe voorraad komen, hoeveel dealers en klanten zijn er nog warm voor te krijgen?
Het is in Nederland echt een zeldzaamheid als je een Lada ziet rijden. Jammer
@ Appelmoes
Alvast bedankt voor jouw reactie en ik zal ze zeker blijven posten hoor!
Zoals ik zal zei werden er in 2011 in totaal 34 Lada's ingeschreven in Belgie. Het betreffen hier dus personenwagens.
Ondertussen zijn ook de cijfers voor 2011 voor"lichte vracht -3,5ton" voertuigen bekend. Hier in België worden die apart opgenomen. Het gaat hier om bestelwagens, maar ook voertuigen break's e.d. met enkel voorste rij zetels en waar de achterbank werd weggenomen.
In 2011 werden eveneens 26 Lada's als lichte vracht ingeschreven. Ik vermoed dat het hier vooral om Niva's lichte vracht zal gaan.
In totaal kan je dan toch wel stellen dat er 60 Lada's werden ingeschreven in Belgie.
Gelet op ons inschrijvingssysteem kan je uit deze cijfers wel degelijk de verkoop afleiden. Bij ons worden de wagens enkel ingeschreven wanneer deze verkocht zijn omdat het nummerbord bij de persoon/bedrijf hoort en niet bij de wagen. Op voorhand wagens inschrijven gebeurt (normaal gesproken) niet.
Blijkbaar stimuleren deze cijfers de dealers toch om door te gaan... onlangs is er zelfs nog een dealer bijgekomen in de buurt van Sint Niklaas. Ik vermoed dat jullie toch ook bij Belgische dealers kunnen bestellen?
Alle modellen zijn hier verkrijgbaar... kijk gerust ns op www.lada.fr. Hij is ook voor een deel in het nederlands
Guest
Vandaag met de 1117 voor een grote beurt bij autobedrijf snippe geweest. De auto is in superconditie en loopt als een zonnetje.Net als de priora van LADA PRIORA.
Nu op naar de 45.000 km. Zijn gewoon heel erg tevreden met onze kalina.Echt een super auto.en met weer een verbruik van 1 op 15,6 kan het niet meer stuk.
Laat anderen maar lachen om het merk LADA blijf ik het ook doen.
Nu op naar de 45.000 km. Zijn gewoon heel erg tevreden met onze kalina.Echt een super auto.en met weer een verbruik van 1 op 15,6 kan het niet meer stuk.
Laat anderen maar lachen om het merk LADA blijf ik het ook doen.
Guest
@ Kalina 1117 & Lada Priora: goed om te horen dat er niets mis is met de hedendaagse Lada's .
Kwam op internet nog een belgisch blad tegen met een artikel over de Kalina, waarin ook te lezen is dat de Kalina zowel binnen als buiten goed afgewerkt is:
.Kwam op internet nog een belgisch blad tegen met een artikel over de Kalina, waarin ook te lezen is dat de Kalina zowel binnen als buiten goed afgewerkt is:
Guest
https://nl.kapaza.be/limburg/lada-lada-samara-nieuw-65854019.htm
Niemand interesse???
Gloednieuw uit 1994 en super zeldzaam!!!!!
Ps: wat is het hier stil????????
Niemand interesse???
Gloednieuw uit 1994 en super zeldzaam!!!!!
Ps: wat is het hier stil????????
Guest
Wat is het hier stil?
1. Het is vakantietijd.
2. Lada in Nederland stelt niets voor.
Het is te hopen voor het merk dat Renault-Nissan haast gaan maken met de hervormingen in de Lada fabrieken. Misschien is het straks een mooie optie om de Lada Largus te gaan voeren in Nederland als de Logan MCV met pensioen gaat.
De Logan wordt hoogstwaarschijnlijk vervangen door het duo Dokker / Lodgy.
De Largus kan dan mooi gevoerd worden: het is een bekend model, heeft zich bewezen en kan mooi het gat invullen dat Dacia laat vallen. Plaats de Largus als budget alternatief in de Nissan showroom en geheid dat Lada een honderdje of 3 van deze auto's op kenteken kan zetten. (Mits geleverd naar de wensen van de klant. Het moet eens afgelopen zijn dat je maar moet slikken wat de fabriek kan leveren. Dat is zwaar achterhaald).
1. Het is vakantietijd.
2. Lada in Nederland stelt niets voor.
Het is te hopen voor het merk dat Renault-Nissan haast gaan maken met de hervormingen in de Lada fabrieken. Misschien is het straks een mooie optie om de Lada Largus te gaan voeren in Nederland als de Logan MCV met pensioen gaat.
De Logan wordt hoogstwaarschijnlijk vervangen door het duo Dokker / Lodgy.
De Largus kan dan mooi gevoerd worden: het is een bekend model, heeft zich bewezen en kan mooi het gat invullen dat Dacia laat vallen. Plaats de Largus als budget alternatief in de Nissan showroom en geheid dat Lada een honderdje of 3 van deze auto's op kenteken kan zetten. (Mits geleverd naar de wensen van de klant. Het moet eens afgelopen zijn dat je maar moet slikken wat de fabriek kan leveren. Dat is zwaar achterhaald).
Guest
c-coupe zei:
Wel een leuk ding, misschien iets voor een EMW'er?
Guest
c-coupe zei:
Echt een uniek exemplaar!!
Guest
Vandaag de nieuwe 'newsletter' van Lada Duitsland in de mail gekregen; leuk om ook een positieve recensie te lezen over de Granta in autobild (ook al is het artikel al weer een paar weken oud). En voordat de vraag komt wie zo'n Granta nou zou willen hebben, hier vast het antwoord: ik, als tweede auto lijkt me dat erg leuk.
Guest
Leuk stukje van de Lada Granta in de Autobild [mooie witte 2172 op de achtergrond foto's 9+10+12]. Goed om te lezen dat ook dit model goed in elkaar steekt zonder dat er van alles rammelt/piept/kraakt, maar dat was van de 1117 ook al te lezen in de Autokrant. Jammer dat ze er nog niet mee hebben gereden, maar op de foto's ziet hij er toch mooi uit met die lichtmetalen velgjes. Benieuwd of hij ook naar NL gaat komen, de website van Lada Holland maar in de gaten houden [nog steeds niet in de lucht vanwege "werkzaamheden", als het maar geen 80 jaren plan wordt]
A
Anoniem
Guest
Grappig dat de verwarmingsknop naar links moet voor warme lucht. Dat had Lada toch echt moeten veranderen.
Deze Granta lijkt me verlaagd, ik herinner me foto's waarbij de auto hoger op de poten staat.
Deze Granta lijkt me verlaagd, ik herinner me foto's waarbij de auto hoger op de poten staat.
Guest
De verwarmingsknop naar links draaien voor warme lucht, zit dat bij de Kalina ook niet zo?
Het is al weer even geleden dat ik een proefrit maakte in een Kalina, dus helemaal zeker ben ik er niet van maar er staat me wel iets van bij.
Onlogisch voor ons, maar voor de Russen blijkbaar normaal. (Wat maakt het eigenlijk ook uit.)
Zullen we de Granta ooit in Nederland gaan zien?
Het is al weer even geleden dat ik een proefrit maakte in een Kalina, dus helemaal zeker ben ik er niet van maar er staat me wel iets van bij.
Onlogisch voor ons, maar voor de Russen blijkbaar normaal. (Wat maakt het eigenlijk ook uit.)
Zullen we de Granta ooit in Nederland gaan zien?
Guest
@ PolskiFiat,
Het is niet vervelend bedoeld maar die site van Lada Holland is in mijn beleving al een 80-jaren plan.
Het is niet vervelend bedoeld maar die site van Lada Holland is in mijn beleving al een 80-jaren plan.
Arrows
Startmotor
Dag beste Lada vrienden.
Lada France biedt ter gelegenheid van 35 jaar NIVA een speciale serie aan nl de NIVA TSARINA. Compleet met alu velgen, speciale kleuren en striping, lederen bekleding in functie van de gekozen buitenkleur .. het ziet er leuk uit.
Hoogstwaarschijnlijk komt hij ook bij de belgische dealers te staan. Wanneer is nog niet bekend.
Een tipje van de sluier wordt hier al opgelicht:
https://www.facebook.com/pages/LADA-FRANCE/123160324433907
Benieuwd of deze serie de verkoop wat zal kunnen aanzwengelen...
Lada France biedt ter gelegenheid van 35 jaar NIVA een speciale serie aan nl de NIVA TSARINA. Compleet met alu velgen, speciale kleuren en striping, lederen bekleding in functie van de gekozen buitenkleur .. het ziet er leuk uit.
Hoogstwaarschijnlijk komt hij ook bij de belgische dealers te staan. Wanneer is nog niet bekend.
Een tipje van de sluier wordt hier al opgelicht:
https://www.facebook.com/pages/LADA-FRANCE/123160324433907
Benieuwd of deze serie de verkoop wat zal kunnen aanzwengelen...
Arrows
Startmotor
Dag iedereen,
Een nieuwe maand dus dat betekent ondertussen al dat de inschrijvingscijfers uit Belgie er aan komen... wel in juli werden er 3 Lada'ss ingeschreven... totaal voor 2012 komt zo dus op 18 wagens te staan.
Dat is wel minder dan vorig jaar :-( want toen stond te teller eind juli op 27.
Een nieuwe maand dus dat betekent ondertussen al dat de inschrijvingscijfers uit Belgie er aan komen... wel in juli werden er 3 Lada'ss ingeschreven... totaal voor 2012 komt zo dus op 18 wagens te staan.
Dat is wel minder dan vorig jaar :-( want toen stond te teller eind juli op 27.
Arrows
Startmotor
Wat is het hier stilletjes tegenwoordig!
Zal ik dan voor een nieuwtje zorgen?
Volgens de website van Lada France (die ook invoerder is voor Belgie) zal de Granta binnenkort bij de dealers staan. Dit betekent dat de Granta ook bij de Belgische dealers beschikbaar zal zijn. Als dat geen goed nieuws is.
Bovendien is binnenkort ook de Niva Tsarina, een speciale reeks naar aanleiding van 35jaar Niva bij de dealers verkrijgbaar. De Niva Tsarina zal optioneel kunnen worden uitgerust met o.a. Alu velgen, lederen bekleding, alu elementen, speciale striping enz...
Tevens zal hij verkrijgbaar zijn in nieuwe kleuren waaronder rood, knalgeel, en zelfs oranje (misschien speciaal voor de nederlanders)
Het lijkt of Lada stilaan uit het dal begint te komen... wordt ongetwijfeld vervolgd.
Indien ik meer nieuws heb, laat ik het hier zeker weten!
Zal ik dan voor een nieuwtje zorgen?
Volgens de website van Lada France (die ook invoerder is voor Belgie) zal de Granta binnenkort bij de dealers staan. Dit betekent dat de Granta ook bij de Belgische dealers beschikbaar zal zijn. Als dat geen goed nieuws is.
Bovendien is binnenkort ook de Niva Tsarina, een speciale reeks naar aanleiding van 35jaar Niva bij de dealers verkrijgbaar. De Niva Tsarina zal optioneel kunnen worden uitgerust met o.a. Alu velgen, lederen bekleding, alu elementen, speciale striping enz...
Tevens zal hij verkrijgbaar zijn in nieuwe kleuren waaronder rood, knalgeel, en zelfs oranje (misschien speciaal voor de nederlanders
)Het lijkt of Lada stilaan uit het dal begint te komen... wordt ongetwijfeld vervolgd.
Indien ik meer nieuws heb, laat ik het hier zeker weten!
Guest
Dat is oed nieuws ja, dus de Granta zometeen in Frankrijk en Belgie, dan zal die ook op korte termijn in Duitsland te verkrijgen zijn en in Nederland................................................................................................ iets langere termijn
Guest
Granta bij de dealers, dan een Kalina facelift (Granta neus), en de Largus als grote station, dan heb je toch een redelijk gamma. Ben benieuwd hoe snel een en ander gerealiseerd gaat worden.
Reageer niet meer zo vaak, maar blijf het topic wel volgen!
Reageer niet meer zo vaak, maar blijf het topic wel volgen!
Arrows
Startmotor
@ Verlichting
De granta bij de dealers lijkt een zekerheid (al is er niet bijgezegd wanneer hij daadwerkelijk komt)
Van de Kalina Facelift en of de Largus ook zal worden ingevoerd, heb ik momenteel geen weet hoor.
Ik hoop eind deze maand meer nieuws te hebben ivm het tijdstip van lancering voor wat betreft de Granta...
De granta bij de dealers lijkt een zekerheid (al is er niet bijgezegd wanneer hij daadwerkelijk komt)
Van de Kalina Facelift en of de Largus ook zal worden ingevoerd, heb ik momenteel geen weet hoor.
Ik hoop eind deze maand meer nieuws te hebben ivm het tijdstip van lancering voor wat betreft de Granta...
A
Anoniem
Guest
Arrows zei:
Is er ook al wat bekend over de import naar Nederland ??? De "importeur" hier is nooit aan zijn werk toegekomen en zodoende is het merk hier allang zo dood als het maar kan .... Deze nieuwe modellen zien er best goed uit en zouden mits scherp geprijsd best een plaatsje op de markt kunnen veroveren .
Arrows
Startmotor
Kizashi zei:
Wat de import voor Nederland betreft heb ik echt geen idee.
Ik heb contact met de mensen van Lada France omdat ik af en toe zorg voor de vertalingen van frans naar het nederlands. Zij plaatsen die teksten dan op hun website. Af en toe help ik hen ook in de contacten met de vlaamse dealers... niet iedereen in Belgie spreekt frans natuurlijk.
Persoonlijk ben ik ook wel van mening dat Belgie niet meteen hun hoofddoel is. Ik heb wel de indruk dat men erg op zoek is naar nieuwe dealers (voor belgie dan) maar dat men er niet veel moeite voor doet... heel raar!! Hoe dat komt weet ik niet meteen, maar ik kan mij voorstellen dat vooral de taal en taalproblemen hier een rol in speelt...
Wat ik wel kan bevestigen is dat de vlaamse dealers hier aan quasi zowat alle modellen geraken en eigenlijk op een vrij eenvoudig manier wat het bestellen betreft.
Ik stel mij openlijk de vraag waarom er in nederland niemand gaat aankloppen bij een importeur uit een ander land om Lada's te verkopen... uiteindelijk hebben de nederlandse dealers toch recht om hun inkomen te vrijwaren als de nederlandse importeur niets meer van zich laat horen...
Lezen hier soms nederlandse dealers mee??? die weten hoe de vork aan de steel zit????
A
Anoniem
Guest
Arrows zei:
Die vraag is hier al vaak gesteld en beantwoord: De CO2 uitstoot van de Lada's is zo hoog dat er veel BPM over betaald moet worden, tot wel EUR. 5000,- op een Priora SW.
Zolang de verkoopprijzen daardoor heel hoog blijven heeft het geen enkele zin om Lada's te importeren, en dat doet LH dus ook niet.
De Priora SW zou een verkoopprijs hebben van rond de EUR. 18.500.- en dat geld geeft niemand uit aan een Lada.
Het ligt dus niet (alleen) aan Lada Holland dat de zaak hier op zijn gat ligt.
Guest
Ben het met lada-kia eens.
Uit navraag is gebleken dat de boete 100 euro per gram bedraagd als deze over de norm heen gaat.
Momenteel is de norm 120 gram. dat zou betekenen dat de 1.4 16v die wij bezitten 3000 euro boete bpm met zich mee krijgt.
De nieuwe kalina,s met E GAS gaspedaal hebben een uitstoot van 149 gram.
Deze wetgeving zal gelden voor alle europese landen vanaf 2020.maar ons kikkerlandje heeft het al weer eens voor elkaar gekregen dat het ook wel eerder kan. Dus dat lada holland nu geen auto,s kan verkopen omdat de prijs voor een lada dan wel erg hoog wordt is niet de schuld van onze importeur maar is te danken aan de overheid (het corrupte zootje wat in den haag zit).
Uit navraag is gebleken dat de boete 100 euro per gram bedraagd als deze over de norm heen gaat.
Momenteel is de norm 120 gram. dat zou betekenen dat de 1.4 16v die wij bezitten 3000 euro boete bpm met zich mee krijgt.
De nieuwe kalina,s met E GAS gaspedaal hebben een uitstoot van 149 gram.
Deze wetgeving zal gelden voor alle europese landen vanaf 2020.maar ons kikkerlandje heeft het al weer eens voor elkaar gekregen dat het ook wel eerder kan. Dus dat lada holland nu geen auto,s kan verkopen omdat de prijs voor een lada dan wel erg hoog wordt is niet de schuld van onze importeur maar is te danken aan de overheid (het corrupte zootje wat in den haag zit).
Arrows
Startmotor
kalina 1117 zei:
Wat een bedragen?!!! Ik val bijna van men stoel! dat zijn toch waanzinnige bedragen????
Nu snap ik waar het probleem zit...
Geen idee wat de Granta zal hebben qua uitstoot. Misschien zitten zij daarmee wat beter wat de uitstoot betreft.
Ik heb eens berekend hoeveel in Belgie het kost om bv een Priora sw in te schrijven... deze heeft hier in Belgie 9pk, 72 kw en een uitstoot van 149g gemiddeld.
Wij hebben hier een eenmalige inschrijvingstaks en deze bedraagt 217, 465 EUR. De jaarlijkse verkeersbelasting zou dan op 263,87 eur komen.
Dat lijkt mij een gigantisch verschil!!!!
Los daar van lukt het ook in Belgie niet echt om veel wagens te slijten....
Guest
Er is momenteel een reklame op de tv over de dacia duster.
Deze auto wordt zo langzamerhand ook geen lowbudget auto meer. volgens de reklame is die te koop vanaf 16.290 euro.
Met vanaf bedoelen ze dat je dan nog maar een kale versie hebt.(volgens de renault/dacia dealer in m.n woonplaats).
deze dacia die ik gezien heb bezit een 1.6 16v motor met een uitstoot van 177 gram.
Norm is 120 gram+ 57 gram = 177 gram. dat betekend dat er 5700 euro naar de staatskas gaat en jij als consument extra moet betalen.
Dus je betaald extra belasting in de vorm van een boete bpm.
We betalen wegenbelasting.
En we betalen accijns (belasting) als je wilt rijden en je tank vol moet gooien.
Vraag me af of dit allemaal zo maar kan.
Deze auto wordt zo langzamerhand ook geen lowbudget auto meer. volgens de reklame is die te koop vanaf 16.290 euro.
Met vanaf bedoelen ze dat je dan nog maar een kale versie hebt.(volgens de renault/dacia dealer in m.n woonplaats).
deze dacia die ik gezien heb bezit een 1.6 16v motor met een uitstoot van 177 gram.
Norm is 120 gram+ 57 gram = 177 gram. dat betekend dat er 5700 euro naar de staatskas gaat en jij als consument extra moet betalen.
Dus je betaald extra belasting in de vorm van een boete bpm.
We betalen wegenbelasting.
En we betalen accijns (belasting) als je wilt rijden en je tank vol moet gooien.
Vraag me af of dit allemaal zo maar kan.