Het algemene Lada-topic deel 2

@Lada-Kia,

Als ik de aantallen van de 110/111/112 uit jouw register bij elkaar optel kom ik op 448 stuks.
Dat is ook niet veel zeg en dan zijn er ook nog eens 188 gedemonteerd/geexporteerd.
Logisch dat je ze in het dagelijkse verkeer zelden tegenkomt.

 

[Anoniem]

Cijfers van dit jaar:

110: 19 overschrijvingen, 6 X export, 3 X demontage
111: 35 overschrijvingen, geen export, 14 X demontage
112: 7 overschrijvingen, 1 X export, 2 X demontage

Kalina.
1118: 20 overschrijvingen, 2 X export, 2 X demontage
1119: 0 overschrijvingen

Het viel me op dat er heel veel 110's nog bij de eerste eigenaar zijn. Vooral de modellen van voor 2005.
Bij de 111 is het minder, en bijna geen enkele 112 is nog bij de eerste eigenaar.

Het voert me te ver om daar een filter voor te maken dus concrete cijfers komen er niet.

 

@Lada-Kia,

Jouw register is nou niet echt om vrolijk van te worden, er worden jaarlijks aardig wat Lada's gedemonteerd/geexporteerd.
We weten allemaal dat er bijna niets nieuws op kenteken gezet wordt dus over een paar jaar...........
De meeste 110/111/112 Lada's zijn van voor 2005 dus het te demonteren aantal zal alleen maar groter worden.

 

[Anoniem]

Ik kwam zojuist de videoclip tegen waarin ik met mijn 2107 figureerde. De auto is er helaas niet meer.

Oeremis

 

[Anoniem]

Nog meer cijfers:

Vanaf 2000 zijn er 179 Niva's gekentekend. (Niet alle auto's zijn door Lada Holland geleverd, een aantal zijn op een andere manier geïmporteerd.)

Export: 4
Demontage: 2

Het aantal Lada's 110 staat nu op 165.

 

Zat wat te zoeken op google met de term "Lada Kalina 2013". Naast de Kalina Hatchback is de stationversie nu ook officieel. Nette auto geworden hoor! Komt een heel stuk moderner over dan de Kalina die wij kennen. Wat mij het meest verbaasde dat ik bij een interieurfoto van de station zag dat de auto ook gemaakt wordt met een automatische bak. Dus ontwikkelingen zijn er zeker daar in rusland nu moeten die ontwikkelingen nog doordringen tot in west-europa.

 

Waar andere autofabrikanten (opel,ford,psa peugeot citroen etc) te maken hebben met enorme verliezen door de crisis doet LADA het een stuk beter.
de russische autofabrikant heeft over de eerste 6 maanden van 2012 een nettowinst geboekt van 27 miljard roebel=675.000.000 euro.
Afgelopen maand (sept) werden alleen in rusland ruim 53000 nieuwe lada,s verkocht.
De best verkochte lada was de granta gevolgd door de priora en de kalina.
Om aan de vraag van de consument te kunnen blijven voldoen werd ook de produktiecapisiteit verhoog met nog eens 10%.
Omdat ik een schotelantenne bezit die ook russische zenders kan ontvangen heb ik kunnen zien dat ook op de russishe tv er de nodige aandacht
aan dit goede resultaat geschonken wordt.

Onze kalina 1117 bevalt ons nog steeds erg goed.de teller staat nu op bijna 36.000 km.Ook het verbruik van 1 op 15.4 is nog steeds bijzonder goed te noemen.Een heerlijke auto waar we altijd met veel plezier in stappen en rijden als we ergens heen gaan.

Ook ik vind de kalina 2013 een zeer geslaagde auto.het is geen concept maar gelijk een produktie model die lada daar in moskou getoond heeft.en ook in 2013 in produktie gaat. verder worden de aandelen van renault- nissan verhoogd en krijgen deze een controlerend belang in lada.

 

Waar andere autofabrikanten (opel,ford,psa peugeot citroen etc) te maken hebben met enorme verliezen door de crisis doet LADA het een stuk beter.
de russische autofabrikant heeft over de eerste 6 maanden van 2012 een nettowinst geboekt van 27 miljard roebel=675.000.000 euro.

Dat nettowinst is niet zo moeilijk als je 26 miljard roebel op je rekening gestort krijgt. De echte winst was maar 700 miljoen roebel, dus rond de 17 miljoen euro.

 

Nog meer cijfers:

Vanaf 2000 zijn er 179 Niva's gekentekend. (Niet alle auto's zijn door Lada Holland geleverd, een aantal zijn op een andere manier geïmporteerd.)

Export: 4
Demontage: 2

Het aantal Lada's 110 staat nu op 165.

Misschien een stomme vraag, maar waar haal je dat soort data vandaan? (link oid aub?)

 

Weet iemand misschien wanneer de lada granta in duitsland geleverd wordt en bij de importeur staat??
Moet dit jaar nog een dagje naar duitsland en wilde een bezoek aan de importeur hierbij combineren.

Lada priora/2172 hoe gaat het momenteel met jullie priora,s ??? ben ik wel weer eens benieuwd naar.

 

[Anoniem]

Misschien een stomme vraag, maar waar haal je dat soort data vandaan? (link oid aub?)

Zo stom is de vraag niet hoor.

Ik haal de gegevens uit de database van de RDW. Al die gegevens verwerk ik in mijn register en actualiseer die maandelijks.
Een oud Ladadealer leende mij de administratie van alle Lada's die zij vanaf 1978 hebben geleverd / onderhouden, dat leverde een grote hoeveelheid kentekens op. Daarnaast diverse fora op internet waarin men elkaar helpt om registers aan te leggen en compleet te houden.
Als er voldoende belangstelling voor is wil ik het register, op termijn, wel openbaar maken

 

[Barri]

Rijden er nog wat mensen uit dit topic rond in het midden van het land, zo onder Amsterdam?
Ik zie hier regelmatig een gifgroene Lada 1200 rijden.
Hongaars kenteken, en hij lijkt iets verlaagd.

 

Het 8e wereldwonder is geschied geloof ik????

Meneer Noordman heeft de site bewerkt, zou er daadwerkelijk weer wat beweging in gaan komen????
Staan zelfs de Granta en de Largus bij, wat staat er te gebeuren?????

 

[Anoniem]

Het 8e wereldwonder is geschied geloof ik????

Meneer Noordman heeft de site bewerkt, zou er daadwerkelijk weer wat beweging in gaan komen????
Staan zelfs de Granta en de Largus bij, wat staat er te gebeuren?????

Een schat aan informatie op de nieuwe website.
Mooie foto ook van het vorige model Niva.

 

Ja okee heb je gelijk in, maar zit wel weer eens wat beweging, dat is al heel wat.

 

Weet iemand misschien wanneer de lada granta in duitsland geleverd wordt en bij de importeur staat??
Moet dit jaar nog een dagje naar duitsland en wilde een bezoek aan de importeur hierbij combineren.

Lada priora/2172 hoe gaat het momenteel met jullie priora,s ??? ben ik wel weer eens benieuwd naar.

Met de Priora gaat het prima. Nu op ruim 46000 kilometer en over ruim drie weken wordt-ie twee jaar. De auto heeft nu twee keer een grote beurt gehad en één keer een kleine beurt. Het verbruik schommelt tussen 1:15,8 in de koude maanden en 1:16,1 in de warme maanden, dus ook wat dat betreft geen probleem. Ik ben gewoon ontzettend tevreden met de auto en hoop dat nog lang te blijven ook. Ik heb nu alleen voor het eerst last van een rammeltje in de deur links voor, maar daar laat ik van de winter wel even naar kijken.

 

Mijn Priora bevalt ook nog zeer goed. Verbruik is ook hetzelfde als Lada Priora. (Rammeltje deur is mischien je knopje van de sluiting wat je indrukt bij het raam.had dit ook maar was een kwart slagje draaien en is opgelost gewoon zelf gedaan )
Heb 1 storing met de interieurverlichting gehad maar dit is keurig onder garantie opgelost.
Momenteel heb ik 1 storing met mijn raambediening bestuurderskant. Dit wordt ook onder garantie opgelost. Dit is eigenlijk alles. Jammer dat het gebeurt maar ja als het maar wordt opgelost. Auto krijgt over 8000 km grote beurt . Inmiddels hard op weg naar de 30.000 km. Auto is verder rammelvrij en rijdt fantastich. Echt een mooie fijne auto die het verdient om verkocht te worden. Auto is ook fijn op de snelweg , hij pakt zeer vLot op
Motorisch is hij fijn . Alles doet het goed. Vind de auto mooi om te zien. Ik heb ook de website gezien van Lada Nederland want ik wil eigenlijk wel Priora blijven rijden Ik zou niet zo snel overstappen naar een Granta. Priora is toch het topmodel van Lada en zo rijdt hij ook. Niewe Kalina is een mooie auto. Blijf zeggen snap niet dat die Kalina bij Soevereign in Hengelo niet verkocht wordt prachtige auto met alles er op en er aan.

 

Ligt waarschijnlijk aan de BPM en bijtelling dat deze auto voorlopig nooit populair zal worden...

 

Het is zeker jammer dat die Kalina bij Souverreign er nog steeds staat, het geeft duidelijk aan dat er totaal geen vraag naar is.
Aan de auto ligt het niet, die ziet er echt keurig uit met alles erop en eraan.

 

Vandaag heb ik mijn Priora precies twee jaar. Hoera Nog even en er staat 50000 kilometer op. De auto rijdt, ik herhaal het nog maar eens, fantastisch, comfortabel en zo'n 1:16. Deze houd ik minimaal nog twee jaar (meestal heb ik een auto vier jaar), als er natuurlijk niets mee gebeurt zoals bijvoorbeeld een aanrijding. En ach, over twee jaar houd ik 'm misschien nog wel twee jaar, maar dat is voor dan. Als we dan nog mogen autorijden natuurlijk van Den Haag.

 

Eindelijk is de stilte weer doorbroken....

De diverse Dacia modellen (nieuwe Sandero / Lodgy) worden een stuk duurder dan de modellen die er uit gaan. Mooi moment om Lada in Nederland te (her)-introduceren? Met de Granta, gefacelifte Kalina en de Largus staat er toch een aardig up-to-date programma. Nu of nooit zou ik zeggen!

 

De Largus zou dan de leegte die de Logan MCV achterlaat kunnen opvullen.


Leuke pekel/vakantieauto?

Advertentie




Kan iemand trouwens deel 3 openen?

 

[Arrows]

Een nieuwe maand... dus nieuwe inschrijvingscijfers uit Belgie...
In oktober zijn er 3 nieuwe Lada's ingeschreven. Dit maakt in totaal 24 stuks voor 2012.
Het gaat moeilijk toegeven maar ter vergelijking voor wat de maand oktober betreft: Daihatsu 4, Infiniti 1, en Landwind 0. In dat opzicht is het dus nog vrij aardig niet???

 

[Anoniem]

De Nederlandse cijfers tot gisteren:

110: 71 X export, 24 X demontage, 164 geregistreerd. Jongste 61-XR-TF (24-07-2008)
111: 62 X export, 47 X demontage, 224 geregistreerd. Jongste 79-GRF-6 (29-11-2008)
112: 4 X export, 2 X demontage, 62 geregistreerd. Jongste 58-NBP-2 (08-10-2010)

Kalina.
1117: 4 geregistreerd. Oudste: 17-KXG-7 (03-03-2010), jongste: 16-PDG-9 (19-03-2011)
1118: 5 X export, 2 X demontage, 85 geregistreerd. Jongste: 18-PDJ-2 (04-07-2012)
1119: 32 geregistreerd. Jongste: 22-PDG-9 (22-04-2011)

Priora 2171: 6 geregistreerd. Jongste: 23-KSB-6 (02-02-2012)

Volgens mijn gegevens is er dit jaar slechts 2 nieuwe Lada's verkocht. Voor zover je een Kalina 1118 1.6 nog nieuw kunt noemen.

Wel met een kenteken maar niet op naam:
1117: 1X (62-PDP-8)
1118: 2X (60-PDP-8, 21-PDG-9)
1119: 1X (61-PDP-8)
110: 2X (20-GD-JV, 21-GJ-DV)
111: 3X (18-GT-GX, 22-GD-JV, 87-PDR-3)
112: 1X (62-NH-RB )
2172: Geen

 

[Jamiro]

Misschien een domme vraag: maar kan je in nl een granta of largus kopen? Staat nml wel op de site

 

Misschien een domme vraag: maar kan je in nl een granta of largus kopen? Staat nml wel op de site

Was het maar waar, dan was er toekomst. Laten we het er maar op houden dat de site (nog niet) helemaal up to date is. De sedan Priora staat er ook op en die was hier ook nooit te krijgen (wel bv. in Duitsland). Het is handiger om de Franse en Duitse sites in de gaten te houden.

 

[Anoniem]

Misschien een domme vraag: maar kan je in nl een granta of largus kopen? Staat nml wel op de site

Was het maar waar, dan was er toekomst. Laten we het er maar op houden dat de site (nog niet) helemaal up to date is. De sedan Priora staat er ook op en die was hier ook nooit te krijgen (wel bv. in Duitsland). Het is handiger om de Franse en Duitse sites in de gaten te houden.

Is het niet nóg handiger om een gangbare auto te kopen ? Lada is hier al 12 jaar dood , morsdood !

 

Is het niet nóg handiger om een gangbare auto te kopen ? Lada is hier al 12 jaar dood , morsdood !

Misschien aan het infuus, maar niet morsdood. De afgelopen 12 jaar heb ik er toch nog vier gekocht en aantal anderen hebben ook gekozen voor Lada. En als het kan, wordt mijn volgende ook een Lada. En ach, wat is handig, het is tenslotte mijn keus om voor Lada te kiezen en ik heb er geen problemen mee.

 

[Jamiro]

Dit lijkt me een leuk karretje voor de nl, zeker in deze tijd

 

En dan rond de 9 tot 10 mille houden, goede organisatie erachter. Ik blijf erbij dat er een toekomst is en blijft ook hier in NL, maar pak er de tijd voor.

 

[Anoniem]

En dan rond de 9 tot 10 mille houden, goede organisatie erachter. Ik blijf erbij dat er een toekomst is en blijft ook hier in NL, maar pak er de tijd voor.

Ik heb in de jaren '80 ook een paar Lada's gereden die eerlijk = eerlijk gewoon enorm goed waren en me nooit in de steek gelaten hebben ook niet na 200.000 km . Helaas is de importeur achter het grote Lada succes ergens eind jaren '90 failliet gegaan waarna het importeurschap is overgenomen door een fantast die steeds weer grote plannen had maar deze nooit waarmaakte . Ook ik had in 2007 serieus belangstelling om zo'n leuke nieuwe Kalina te bestellen maar die 1119 werd steeds maar uitgesteld Ik ben nu maar wat blij dat we toen als tweede auto een Honda Jazz gekocht hebben die nog steeds een stevige inruilwaarde heeft waarnaast de Kalina nog slechts eens een schrootprijs oplevert .
Goedkoop blijkt nu maar weer Duurkoop te zijn !

Zonder serieuze importeur en dealers is Lada hier gewoon kansloos hoe leuk die nieuwe modellen ook mogen zijn .

 

[Jamiro]

Kunnen jullie niks beginnen?:T

 

Tja, asl iemand wat centjes achter de hand heeft die daarmee het helemaal opnieuw kan opzetten?
Helaas is mij de ezel net uit de tuin ontsnapt...

 

[Anoniem]

Het is ongeveer een jaar geleden dat we een Priora 2171 bestelden, die auto is er ook nog steeds niet.

 

[Jamiro]

Wat doen die mensen daar toch?

 

[Anoniem]

Het is ongeveer een jaar geleden dat we een Priora 2171 bestelden, die auto is er ook nog steeds niet.

Je had hem toch ook afbesteld?

 

[Anoniem]

Klaar voor Export?

Kalina

Kalina

Bij een kleine schade is het blijkbaar al einde oefening.

 

Misschien is het een goed idee om als Kalina-rijder zo'n Kalina te kopen en te gebruiken als donor.
Als er dan iets is met je eigen auto heb je tenminste onderdelen om hem op de weg te houden.

 

[Jamiro]

Dat lijkt me wat overdreven om een zo goed als hele kalina te kopen voor de onderdelen, ik zie amper schade!

 

[stoterstangen90]

Bovendien is de prijs die je als Nederlander betaalt 950 euro duurder.
Dat is nogal wat. (de BPM die de handelaar bij export terugkrijgt)

 

@ Jazzzo,

Was een grapje, het lijkt mij ook geen probleem om met deze schade gewoon door te rijden.
Misschien mankeert er wel meer aan, ik zou de auto er niet voor wegdoen.

 

[Jamiro]

Hoe lang werken ze nou al aan die site, volgensmij komt tie nooit af! Lada-holland.nl

 

[Anoniem]

Het is eindelijk gelukt nog een Lada te verkopen.
De 61-PDP-8 is van een centimeters dikke laag stof ontdaan en gaat eindelijk de weg op.
Nu zijn broertjes nog de 60-PDP-8 en 62-PDP-8.

Deze verkoop brengt het totaal aantal verkochte Lada's in 2012: 3.

 

[Anoniem]

Weet je misschien bij welke dealer of ex-dealer die 1119 stond?
Toch wel knap dat dat bedrijf die auto nog verkocht heeft weten te krijgen.

Hoe ben je er trouwens achter gekomen?
Vraag me wel af hoe je aan dat kenteken komt.

Heb je trouwens nog steeds een klantenrelatie met Snippe?
Spelen zij je recentelijk nog wel eens wat inside-info toe over hoe het nu staat met LADA in Nederland?
Weten ze al meer over de importeur/nieuwe modellen/wat dan ook?

 

Goh, er zit nog leven in dit topic. Verbaasde me vandaag over het feit dat er al bijna een maand niet meer was gepost op dit topic. Nu al weer de derde post op één dag.

Leuk dat er nog een Lada verkocht is, maar om nu een Lada te verkopen die zo lang heeft stof gehapt, dan moet je wel een zwaar verknochte die-hard Lada fan zijn.

't Wordt tijd dat er weer wat leven in de Nederlandse Lada brouwerij komt.

 

[Arrows]

Ook in Belgie werd gedurende de maand november 1 Lada ingeschreven. Totaal voor 2012 zitten we dus aan 25 stuks.

 

[Anoniem]

misschien worden ze dan in het miniatuur meer verkocht.....



Uploaded with ImageShack.us

afgelopen weekend de Kalina in miniatuur gekocht...

 

[Anoniem]

Weet je misschien bij welke dealer of ex-dealer die 1119 stond?
Toch wel knap dat dat bedrijf die auto nog verkocht heeft weten te krijgen.

Het is deze 1119.

Hoe ben je er trouwens achter gekomen?
Vraag me wel af hoe je aan dat kenteken komt.

Ik heb toegang tot de database van de RDW en kijk wekelijks naar de wijzigingen.

De Kalina 1119 79-JVJ-1 was blauw is nu oranje.

Wat me opvalt is dat er steeds meer Kalina's te koop worden aangeboden en vaak lang bij de verkopen staan. Blijkbaar is de handel morsdood.

 

Leuk dat Lada weer een keer in de Autoweek staat.

 

[Anoniem]

Leuk dat Lada weer een keer in de Autoweek staat.

Hoezo? Wat staat erin dan?
Als ik het interessant is, kan ik nog even naar de winkel rennen.