Deel 13 : wat zag jij voor bijzonders vandaag

Leuk duo zo.
IMG-20260906-123409914-HDR-2.jpg

IMG-20260906-123350180-HDR-2.jpg
 
Ik heb nog een paar spotjes van eind augustus te delen, te beginnen met deze Slurpslak, oftewel een Mercedes L408 uit 1973.





Een recent geïmporteerde Saab 9000i uit 1988.



Een Mitsubishi Colt uit 1995.



Een Saab 95 uit 1974.



Een Citroën XM uit 1993.



Een Volvo Amazon Kombi uit 1967.



Een Citroën 2CV van eind 1974 met een oudere koets en een vervangend kenteken uit 1978.



Een Austin-Healey 3000 Mark III uit 1967.



Een Volvo 244 GLE uit 1979.



Een Kever in de stromende regen.



Een Mini uit 1985.



En een Chevrolet Corvette uit 1987.

 
dat ook en vraag me af of dat ook wel mag. het is niet echt goed te lezen.
Dat komt heel veel voor bij een Corvette.

Het plaatje in de neus met de tekst Corvette erop is de affabriek kentekenplaat uitsparing, maar die wordt alleen gebruikt wanneer de auto geleverd is in een US-state die ook een verplichting heeft voor een kentekenplaat aan de voorzijde. En uiteraard past daar alleen een US kentekenplaat in.

Voor het toekennen van een amerikaans model plaat of niet wordt meestal alleen naar de achterzijde gekeken. Bij een Corvette C5 is die opening standaard wat groter en daar past dus een NL formaat kentekenplaat op (eventueel rechthoekig) - veel kerumeesters geven je dan geen uitzondering voor kleine platen.
Aan de voorzijde moet je de NL plaat dan maar ergens kwijt waar die niet over verlichting of een koelopening zit, en tegelijk ook rechtop genoeg staat. Dat is eigenlijk alleen mogelijk op de voorspoiler / koellucht geleider.

Het leesbaar zijn wordt bepaald door op een bepaalde afstand voor de auto te staan. Die eis haal je net bij een Corvette. Bij deze C5 valt het zelfs wel mee, bij een C4 zit die voorspoiler nog verder naar achteren. Wel is het zo dat bij een C4 je zonder buigen er aan de achterkant geen enkele NL plaat in kan krijgen en daar zijn de meeste keurmeesters wel geneigd een amerikaanse plaat toe te kennen.
 
Afgelopen week onderweg veel diversiteit…

Een supertoffe LJ 80 uit 1983, op zondagochtend met twee keurige mannetjes op leeftijd:

AfNhdt1_d.webp


Oude Volvo’s zien we hier vaak langskomen. Toch vond ik deze de moeite waard; het is een 164 met 3.0 zescilinder:

rTMFQRf_d.webp


aCU2MWc_d.webp


Een C3 Stingray uit 1976:

si3kQnK_d.webp


Een Lancer EVO IV uit 1996, geïmporteerd uit Japan:

NsfTDNe_d.webp


En een Celica GT Turbo in rally uitmonstering, bouwjaar 1995, geïmporteerd uit GB:

8xy95nC_d.webp
Vóór die EVO rijd nog een mooie vers geimporteerde Toyota Crown
 
Goed, de rest van de spots.

1989 Renault 4, op de dag van het spotten een nieuwe APK erop gekregen.
DSC00428.jpg

1996 Opel Astra F sedan
DSC00436.jpg
1999 Seat Arosa 1.7 SDi, al sinds nieuw met de huidige eigenaar.
DSC00459.jpg

1985 Honda Prelude 1.8i EX
DSC00509.jpg

1993 Volvo 940 2.3i GL
DSC00511.jpg

1998 Volvo 940 estate
DSC00517-1.jpg

1980 Alfa Alfasud 1.2N
DSC00518-2.jpg

1999 Toyota Starlet 1.3i
DSC00547.jpg

2006 Kia Opirus
DSC00549.jpg

1994 Toyota Starlet 1.3i
DSC00554.jpg

1999 Subaru Forester 2.0i AWD
DSC00563.jpg

1999 Volkswagen Golf MK4 Cabrio
DSC00565.jpg
2000 Honda Civic
DSC00610-1.jpg

2000 Seat Ibiza 1.4 Stella
DSC00622.jpg

1998 Volkswagen Polo 1.4i
DSC00624-1.jpg

1991 Chevrolet S-10(?)
DSC00644.jpg

1985 Volkswagen Transporter
DSC00665.jpg

1996 Peugeot 308
DSC00666.jpg

1996 Subaru Impreza
DSC00728.jpg
 
Vóór die EVO rijd nog een mooie vers geimporteerde Toyota Crown
Ik zie ook een afslag Raamdonksveer, dus waarschijnlijk genomen op het weekend van Go Japan. ;)

Mijn buit van de afgelopen week:

Een AMG C63s met een mooi kenteken:
AP1GczPXohe9f1Nui1XNgyiqv12GyejzVeZ2AcNR6f7nZvLH-i0f7iKl3USt448DOaNlFoD0a3tkyxoC73R3jFIgceeUhv3qjJ2RVIzDNP5cdHNZNmXA7IFMeONIttBLCN2mAxS8m-w4tvPeFUFDf4idajngOg=w2160-h1620-s-no


Een Ford F-250 Super Duty:
AP1GczMVTR8uCl8H6JkyVxfyp2BTjW3xmojjxbEZMN_schaQWsnbW5q7380sFYlXy4qNuisGfNy06EomJNhtOQ9M1MmAshS6ZY1lvyLJ_aPFnr16bkpr8EXXCvi0v4Hd5dZYbaIeOnOjWJl0uGscoEO7VVJVdQ=w2160-h1620-s-no

Hij lijkt mij niet zo heel praktisch als je alleen maar een rijbewijs B hebt: de F-250 weegt meer dan 2800 kilo, dus technisch gezien mag je dan niet meer dan 700 kilo meenemen.

Ik wilde al heel lang deze Citroën CX Familiale op de foto nemen:
AP1GczPOZXKA1UTwvfy3Ym7L3oMf7X6jRgMkxVLn14rXOqDEID5xkoEz-pyA4vMaXz_oLXTV1XcbTqVEoWztwokKfXLIsTnmEtXm3hPZodRV0U3-FZ0IrrhS2RD_97OgO4v79ufAddu_LJ4IvpmSBa07jYa0Zg=w1776-h1332-s-no

Iedere keer stond er een auto voor of zat er een autohoes overheen. Gisteren had ik dus even geluk!

Vanochtend kwam ik deze Can Am Ryker tegen:
AP1GczMub5dPFFzruXUsPeOTRCE-px3zAKDqF6wn9VQckcJYeyawTORej3NyRuky52N7RkkI9MtjESn0gx9I8155djnvdMxInSqfM95E3A6FstLGPAKXn28IP57IgsEhJwCyA6lDWL80C1xqgdCo9AOPyd4wyg=w2160-h1620-s-no

AP1GczMrSsO-ejq5lZTKX9WO8D6B59BlkDFBQ9rN9v9cdlezA_QsXQo05Y1l4Bi3Mq6LDq3D70OI7CAvO--DDMZXLQ2fv5qeAITkgEu-z73C7GNo5VPkGfkw7XVuAho_TQaFC3UtdnHVkaNkonYYgzFUqJK1PA=w2160-h1620-s-no

De 600cc motor levert slechts 50pk, maar met een gewicht van 285 kilo lijkt mij dat nog steeds meer dan genoeg voor een brede grijs. Overigens stond deze op 10 meter afstand van de Audi A8 die ik iets van een week geleden deelde. Ze schelen maar 4 dagen in kenteken.
 
Laatst bewerkt:
Scherp @Banpei, de EVO op de heenweg en de Celica GT-four op de terugweg.

Weekendje Zeeland met de camper is natuurlijk erg lekker, maar levert ook altijd weer leuke spots op…

BMW-liefhebber zo te zien. Dit is een zescilinder 520 origineel NL uit 1979:

ep1GgM7_d.webp


Ook een zescilinder, maar dan een drieliter boxer. Heerlijk, zo’n Outback, deze komt uit 2001:

Zdz6Oav_d.webp


En deze prachtbak heeft net zoveel cilinders als de twee hierboven bij elkaar. Deze XJS komt uit 1990:

38yUsN8_d.webp


Van een heel andere orde, maar wat mij betreft zeker niet minder leuk, is deze Daihatsu Gran Move 1.6i CX uit 1999. Hij stond daar zo fotogeniek te zijn, ik móest ‘m wel vastleggen:

X8LbYBc_d.webp



Heb ook nog ‘t één en ander gespot op de Brouwersdam, die serie post ik zo snel mogelijk.
 
Mooie plaat van de b-kadett zo in de berm.
Als kind zijnde vond ik zoiets ( wat achtergelaten is )altijd zeer intressant

En eveneens een prachtige golf 1 (y)
 
Er zijn, als het goed is, rond de 600 Lagonda wedges gemaakt, dus hier heb je meer dan 1% van het totaal bij elkaar! :LOL:

Misschien ook leuk deze in het Twins topic erbij te zetten?
 
Wat sneu dat de Lagonda club werd getrakteerd op Hollands weer.. Maar wat een unieke foto's! Ook nooit geweten dat er een cabrio was.
 
@MACHINER Wat gaaf zeg die Lagonda's! Blijf ik toch wel één van de meest bijzondere auto's allertijden vinden.
Ik besef me na de reacties hier ook pas hoe apart het was dat dit rijtje er stond. Wij waren vooral bezig van de auto naar binnen te komen in de regen, dus ik dacht even snel een paar foto's maken. Je zult zien dat ze weg zijn als we terug komen. En idd, toen was de club vort. :(
 
Ik reed daar maandag langs, met de kap open want toen was het stralend weer… maar die Lagondas waren er helaas niet;)
 
Met de camper naar de Brouwersdam is op zich al een feestje natuurlijk, maar je spot er ook altijd wel wat bijzonders.
Vorige week zondag was ‘t prachtig weer (duik in zee), met als gevolg veel vrolijke gezichten en bijzonder rollend materieel :cool:

Te beginnen met een heerlijke Datsun 240Z uit ‘73, in 2022 uit de US gehaald. Let op de kenmerkende ‘verticale’ dubbele uitlaat…

RmRUovB_d.webp
H1VkCa0_d.webp


Ook uit ‘73 is deze VW Type 181 (Kübel). In 1983 al geimporteerd…

PeBpKjo_d.webp
lWNOp5F_d.webp


Kijk ‘m shinen, deze Triumph TR4A. Weliswaar niet de zescilinder, maar desalniettemin een ruwe diamant. Uit 1966…

3sWM6Mv_d.webp


Nog een Triumph, een Spitfire 1500, origineel NL uit ‘77. Niet zo exclusief als z’n broer hierboven, maar evengoed nog steeds erg leuk…

yXOYEkq_d.webp


De Ruska - en dan vooral die strandbuggy - kennen de meesten hier wel, zeker de mede-vijftigers onder ons. Een Nederland product. Dit is de Ruska Regina Royal, bouwjaar 1970…

2BSE1nN_d.webp


Uiteraard ook wat Amerikanen. Zoals deze Mercury Cougar Convertible uit ‘71:

4rdNOQa_d.webp


Een Buick Wildcat uit ‘69:

8JkwBGB_d.webp


Een Chevrolet Siverado uit ‘84:

pNWEWze_d.webp


En een Ford Ranchero uit ‘74:

M2Gv8Qt_d.webp


Twee leuke VW’s, waarvan deze natuurlijk het meest bijzonder. Geen 356 Speedster, maar een 1300 Avkortad uit ‘66…

dmcDi9q_d.webp


Ook uit ‘66 is deze aparte Käfer…

NXfrmQn_d.webp


Een erg gave LandCruiser 2.4 FRP, origineel 1986 in Nederland geleverd. Het is een J73 van de 70-serie, waarbij de 3 staat voor de mid-wheelbase. Hij is voorzien van de FRP-top (Fiberglass Reinforced Plastic), maar die heeft het stel zo te zien gedemonteerd en thuis gelaten…

BLivtG2_d.webp


Nog een parel, deze 325i cabrio uit ‘87:

EaPx0fi_d.webp


En tot slot een iconische en zeldzame Orion 3, een destijds zeer kostbare, want met de hand in Duitsland gebouwde, polyester camper. Bij de Orion 3 is duidelijk te zien dat de basis wordt gevormd door het Mercedes chassis, in dit geval een 601D. Uit 1983 en in 2009 uit Duitsland geïmporteerd…

L6jYvwS_d.webp
 
Terug
Bovenaan