speedtouch
Wegverkenner
Ik zie de ASX juist als een concurrent van bijv. de Peugeot 3008!
De Nederlandse verkoopcijfers | mei 2025 op p. 132
- Onderwerp starter Rutger DC
- Startdatum
-
- Tags
- autoverkopen economie
Rutger DC
Asfaltkampioen
Prijstechnisch is de Outlander meer een concurrent van de Tiguan, maar qua maten de ASX. Eigenlijk vind ik dat onderstaande modellen min of meer in dezelfde klasse opereren. Gevoelsmatig kom ik op ongeveer deze indeling:
Compact
Audi Q3
BMW X1
Ford Kuga
Hyundai ix35
Kia Sportage
Mazda CX-5
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
Mitsubishi ASX
Jeep Compass
Land Rover Range Rover Evoque
Opel Antara
Skoda Yeti
SsangYong Korando
Subaru Forester
Suzuki Grand Vitara
Toyota RAV4
Volkswagen Tiguan
Zevenzitters
Chevrolet Captiva
Citroën C-Crosser
Honda CR-V
Hyundai Santa Fe
Kia Sorento
Mitsubishi Outlander
Peugeot 4007
Maatje groter; vijfzitters
Audi Q5
BMW X3
Land Rover Freelander
Mazda CX-7
Mercedes-Benz GLK
Volvo XC60
Maar een Freelander en GLK zitten qua maten tussen de X1 en Q3, de Captiva zit niet echt in een ander segment dan de Antara, de Outlander, CR-V, Santa Fe en Sorento zijn wat meer op Amerikaanse smaak afgestemd en daardoor wat groter, maar de Outlander concurreert prijstechnisch ook met de RAV4 en Tiguan, de Mini Countryman is nauwelijks kleiner dan de ASX en de Dacia Duster is qua maten een concurrent van de Sportage e.a.
Kortom: het loopt allemaal een beetje door elkaar heen.
De Pathfinder mag van mij trouwens naarT1 T3 
Compact
Audi Q3
BMW X1
Ford Kuga
Hyundai ix35
Kia Sportage
Mazda CX-5
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
Mitsubishi ASX
Jeep Compass
Land Rover Range Rover Evoque
Opel Antara
Skoda Yeti
SsangYong Korando
Subaru Forester
Suzuki Grand Vitara
Toyota RAV4
Volkswagen Tiguan
Zevenzitters
Chevrolet Captiva
Citroën C-Crosser
Honda CR-V
Hyundai Santa Fe
Kia Sorento
Mitsubishi Outlander
Peugeot 4007
Maatje groter; vijfzitters
Audi Q5
BMW X3
Land Rover Freelander
Mazda CX-7
Mercedes-Benz GLK
Volvo XC60
Maar een Freelander en GLK zitten qua maten tussen de X1 en Q3, de Captiva zit niet echt in een ander segment dan de Antara, de Outlander, CR-V, Santa Fe en Sorento zijn wat meer op Amerikaanse smaak afgestemd en daardoor wat groter, maar de Outlander concurreert prijstechnisch ook met de RAV4 en Tiguan, de Mini Countryman is nauwelijks kleiner dan de ASX en de Dacia Duster is qua maten een concurrent van de Sportage e.a.
Kortom: het loopt allemaal een beetje door elkaar heen.
De Pathfinder mag van mij trouwens naar
Rutger DC
Asfaltkampioen
[size=x-small]Weinig verrassingen deze maand, maar de Chevrolet Spark is één van de uitblinkers met dank aan flinke kortingen[/size]
[size=x-small]Meest bijzonder is de exceptioneel goede notering van de smart fortwo, die in november maar liefst 1/3 van het 2011 totaal leverde.[/size]
[size=x-small]Houdt verrassend goed stand tegen nieuwe aanbiedingen in dezelfde klasse: Seat Ibiza[/size]
1. Renault Twingo 2.582
2. Volkswagen Polo 1.913
3. Toyota Aygo 1.621
4. Opel Corsa 1.378
5. Peugeot 107 1.367
6. Kia Picanto 958
7. Seat Ibiza 926
8. Opel Agila 905
9. Ford Fiesta 899
10. Chevrolet Spark 846
11. Renault Mégane 835
12. Opel Astra 778
13. Ford Ka 760
14. Peugeot 508 755
15. Citroën C1 740
16. Fiat Panda 696
17. Volkswagen Golf 692
18. Ford Focus 686
19. Kia Rio 657
20. Volkswagen Passat 627
21. Fiat Punto 556
22. Skoda Octavia 520
23. Citroën DS3 483
24. Renault Clio 459
25. Kia Sportage 432
26. Toyota Yaris 428
27. Opel Insignia 413
28. Renault Scénic 397
29. Opel Meriva 396
30. Volvo S40/V50 392
31. Hyundai i10 387
32. Volvo V70/XC70 384
33. Skoda Fabia 371
34. BMW 1-serie 367
35. Suzuki Alto 350
36. Fiat 500 338
37. Nissan Qashqai 331
38. Audi A3 323
39. Lexus CT 317
40. Hyundai ix35 313
41. Citroën C3 309
42. Audi A4 287
43. smart fortwo 275
44. Suzuki Swift 271
45. Suzuki Splash 269
46. Chevrolet Aveo 256
47. BMW 3-serie 254
48. Hyundai ix20 252
49. Peugeot 308 246
50. Toyota Auris 241
Al met al weinig verrassingen, ik denk dat veel merken met hun kleine modellen nog even flink stunten (Twingo, Aygo, 107, sowieso Chevrolet met de Spark en Aveo en ik zag in de VW-showroom een advertentie van een Polo voor 9.990 euro). Lexus zet de zegetocht met de CT voort. Net buiten de Top 50 gevallen is de Volvo S60/V60 en dat moet pijn doen bij Volvo, ik denk dat de importeur daar veel meer van heeft verwacht, want de tamelijk gedateerde S40/V50, maar ook de grote V70/XC70 blijven hét middenklasse model van Volvo de laatste maanden steevast voor. Misschien dat nieuwe fiscaal aantrekkelijke uitvoeringen die recent bekend gemaakt zijn daar verandering in kunnen brengen. De Opel Agila, Kia Rio en Suzuki Splash doen het net als vorige maand ook uitstekend.
Tegenover nieuwe aanbiedingen in het A-segment of modellen die ineens in de meest gunstige categorie vallen hebben de Suzuki Alto, Nissan Pixo maar ook de Hyundai i10 het moeilijk. Bij Mercedes zijn de (dealer)leveringen van de nieuwe B-klasse en M-klasse begonnen en dat werd tijd, want alleen de C-klasse en A-klasse doen het nog (niet meer dan) redelijk, de E-klasse en GLK doen het gewoon zeer matig voor wat eigenlijk volumemodellen zouden moeten zijn. Voor Mazda kan de CX-5 geen moment te vroeg komen, want een 27e positie is gewoon bar slecht. Bij Lancia staan er op zich indrukwekkende verkoopstijgingen op de borden, maar ik had meer verwacht van de Ypsilon. Wellicht dat het model het met de introductie van de basismodellen beter gaat doen.
Guest
DC, weinig verrassingen zeg je - ??
Een Golf op 17 - bijzonder.
Een 207 op 50(!) - niet normaal.
De DS3 verkoopt méér dan de C3 - da's een nouveauté!
En dan de Twingo: afgetekend op #1 - niet alledaags.
Vonden we 10% markt aandeel van de Drieling bijzonder, de Twingo haalt 6.3% in zijn/haar uppie!
Deze maand maar inlijsten Renault: 6% in een maand zal niet snel meer lukken.
Net zoals het feit dat deze kleine 3-deurs in 2011 op 21.000 eenheden uitkomt.
Meer dan 2x zoveel als het een na best jaar.
November 2011: https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2011&maand=11
Een Golf op 17 - bijzonder.
Een 207 op 50(!) - niet normaal.
De DS3 verkoopt méér dan de C3 - da's een nouveauté!
En dan de Twingo: afgetekend op #1 - niet alledaags.
Vonden we 10% markt aandeel van de Drieling bijzonder, de Twingo haalt 6.3% in zijn/haar uppie!
Deze maand maar inlijsten Renault: 6% in een maand zal niet snel meer lukken.
Net zoals het feit dat deze kleine 3-deurs in 2011 op 21.000 eenheden uitkomt.
Meer dan 2x zoveel als het een na best jaar.
November 2011: https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2011&maand=11
Rutger DC
Asfaltkampioen
Verkoopcijfers in november 2011 per merk met daarachter de percentages waarmee de verkopen zijn gestegen dan wel gedaald ten opzichte van dezelfde maand in 2010 (met alleen de 'volumemerken' en geen exclusieve sportwagenmerken waarvan de verkopen per maand sterk fluctueren). De cijfers zijn op basis van RDC/Rai Vereniging/Bovag:
Cadillac +++
SsangYong +++
Lexus 742,50%
smart 304,41%
Lancia 270,00%
Kia 176,28%
Land Rover 146,15%
Chevrolet 99,30%
Porsche 88,24%
Renault 83,32%
Alfa Romeo 47,39%
Mini 28,64%
Toyota 27,63%
Citroën 25,95%
Hyundai 24,61%
Volvo 23,84%
Audi 20,04%
Jeep 13,04%
TOTAAL 11,77%
Volkswagen 9,27%
Dacia 8,33%
Ford 3,15%
Peugeot 2,67%
Opel -0,99%
BMW -1,26%
Nissan -6,63%
Mazda -6,81%
Honda -7,37%
Seat -12,63%
Subaru -21,88%
Skoda -22,84%
Suzuki -25,84%
Mitsubishi -31,79%
Mercedes-Benz -36,76%
Jaguar -37,93%
Fiat -40,22%
Infiniti -66,67%
Th!nk -75,00%
Daihatsu -80,14%
Saab -84,62%
Dodge -93,94%
Chrysler -100,00%
Lada -100,00%
Ik zal de Top 50 trouwens even aanpassen, want daar is de smart fortwo te vinden (en de Peugeot 207 kukelt daarmee uit de Top 50). Moet wel heel erg lang geleden zijn dat de smart zo hoog te vinden was.
Cadillac +++
SsangYong +++
Lexus 742,50%
smart 304,41%
Lancia 270,00%
Kia 176,28%
Land Rover 146,15%
Chevrolet 99,30%
Porsche 88,24%
Renault 83,32%
Alfa Romeo 47,39%
Mini 28,64%
Toyota 27,63%
Citroën 25,95%
Hyundai 24,61%
Volvo 23,84%
Audi 20,04%
Jeep 13,04%
TOTAAL 11,77%
Volkswagen 9,27%
Dacia 8,33%
Ford 3,15%
Peugeot 2,67%
Opel -0,99%
BMW -1,26%
Nissan -6,63%
Mazda -6,81%
Honda -7,37%
Seat -12,63%
Subaru -21,88%
Skoda -22,84%
Suzuki -25,84%
Mitsubishi -31,79%
Mercedes-Benz -36,76%
Jaguar -37,93%
Fiat -40,22%
Infiniti -66,67%
Th!nk -75,00%
Daihatsu -80,14%
Saab -84,62%
Dodge -93,94%
Chrysler -100,00%
Lada -100,00%
Ik zal de Top 50 trouwens even aanpassen, want daar is de smart fortwo te vinden (en de Peugeot 207 kukelt daarmee uit de Top 50). Moet wel heel erg lang geleden zijn dat de smart zo hoog te vinden was.
Rutger DC
Asfaltkampioen
[size=x-small]vr 23 dec 2011, 14:00[/size]
[size=medium]Autodealers doen goede zaken in 2011[/size]
AMSTERDAM - De autoverkopen in ons land liggen met nog een week te gaan uitstekend op koers. Uit de laatste cijfers blijkt dat gisteren al meer dan 550.052 nieuwe personenwagens zijn verkocht en dat daarmee de verwachting van brancheorganisaties Bovag en Rai is uitgekomen. Zij rekenden voor 2011 op 550.000 exemplaren.
Ondank de economisch zware tijden lijken autodealers uitstekende zaken te hebben gedaan. Zo verkochten zij in vergelijking met 2010 tot nu toe 65.620 auto’s meer. Heel vorig jaar werden 484.432 nieuwe auto’s op de weg gezet.
Toch spreken veel dealers van een moeilijk jaar omdat de verkooptoename vooral te danken is aan compacte en zuinige auto’s waar maar weinig winst op wordt gemaakt. Bovendien kosten ook de vele aanbiedingsacties de ondernemers behoorlijk wat geld. Vrijwel elk merk heeft wel een actie om klanten de showroom binnen te lokken. Kopers blijken met name te zijn geïnteresseerd in de aanbiedingen waarbij nu de helft voor de auto moet worden betaald en de rest over twee jaar. Acties die de klanten vaak zelfs geen rente kosten.
De verkoop van elektrische auto’s blijkt traag op start te komen en tot nu toe zijn er in ons land niet meer dan enkele honderden exemplaren verkocht. Particulieren zien al helemaal geen brood in de aanschaf van een volledig elektrisch aangedreven auto omdat men er in principe alleen maar korte ritten mee kan maken. De angst om onderweg met een lege accu te komen staan, is voor velen een reden om geen elektrische auto aan te schaffen.
Uit de voorlopige registratiecijfers blijkt dat Volkswagen met 60.787 exemplaren tot nu toe de meeste auto’s heeft verkocht. Op plaats twee en drie staan Peugeot (45.579) en Renault (44.483). De plekken vier en vijf worden ingenomen door Ford (40.388) en Opel (40.202). De importeur van Lada zag kans om dit jaar zes auto’s te verkopen.
Bron: https://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/11179934/__Autodealers_doen_goede_zaken_in_2011__.html
1-22 December: https://www.automotive-online.nl/verkoopcijfers_2011/ (+ 58%)
Verkoopcijfers 1/1-22/12 / 1/1-30/11 / 1/12-22/12
1. Volkswagen 60.787 / 59.992 / 795
2. Peugeot 45.579 / 44.878 / 701
3. Renault 44.483 / 43.530 / 953
4. Ford 40.388 / 40.022 / 366
5. Opel 40.202 / 39.042 / 1.160
[size=medium]Autodealers doen goede zaken in 2011[/size]
AMSTERDAM - De autoverkopen in ons land liggen met nog een week te gaan uitstekend op koers. Uit de laatste cijfers blijkt dat gisteren al meer dan 550.052 nieuwe personenwagens zijn verkocht en dat daarmee de verwachting van brancheorganisaties Bovag en Rai is uitgekomen. Zij rekenden voor 2011 op 550.000 exemplaren.
Ondank de economisch zware tijden lijken autodealers uitstekende zaken te hebben gedaan. Zo verkochten zij in vergelijking met 2010 tot nu toe 65.620 auto’s meer. Heel vorig jaar werden 484.432 nieuwe auto’s op de weg gezet.
Toch spreken veel dealers van een moeilijk jaar omdat de verkooptoename vooral te danken is aan compacte en zuinige auto’s waar maar weinig winst op wordt gemaakt. Bovendien kosten ook de vele aanbiedingsacties de ondernemers behoorlijk wat geld. Vrijwel elk merk heeft wel een actie om klanten de showroom binnen te lokken. Kopers blijken met name te zijn geïnteresseerd in de aanbiedingen waarbij nu de helft voor de auto moet worden betaald en de rest over twee jaar. Acties die de klanten vaak zelfs geen rente kosten.
De verkoop van elektrische auto’s blijkt traag op start te komen en tot nu toe zijn er in ons land niet meer dan enkele honderden exemplaren verkocht. Particulieren zien al helemaal geen brood in de aanschaf van een volledig elektrisch aangedreven auto omdat men er in principe alleen maar korte ritten mee kan maken. De angst om onderweg met een lege accu te komen staan, is voor velen een reden om geen elektrische auto aan te schaffen.
Uit de voorlopige registratiecijfers blijkt dat Volkswagen met 60.787 exemplaren tot nu toe de meeste auto’s heeft verkocht. Op plaats twee en drie staan Peugeot (45.579) en Renault (44.483). De plekken vier en vijf worden ingenomen door Ford (40.388) en Opel (40.202). De importeur van Lada zag kans om dit jaar zes auto’s te verkopen.
Bron: https://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/11179934/__Autodealers_doen_goede_zaken_in_2011__.html
1-22 December: https://www.automotive-online.nl/verkoopcijfers_2011/ (+ 58%)
Verkoopcijfers 1/1-22/12 / 1/1-30/11 / 1/12-22/12
1. Volkswagen 60.787 / 59.992 / 795
2. Peugeot 45.579 / 44.878 / 701
3. Renault 44.483 / 43.530 / 953
4. Ford 40.388 / 40.022 / 366
5. Opel 40.202 / 39.042 / 1.160
Guest
Positief nieuws! Maar aankomend jaar wordt het zwaar..
Guest
Shady zei:
Vermoed ik ook. Als er begin 2012 geen politiek/monetair/economisch positieve geluiden komen zakt de koopbereidheid weg.
Kan het volume zo 10 tot 15% wegzakken.
Kan ook zijn dat de auto-industrie countert met nog meer fiscaal creatieve modellen.
Dan zou de daling kunnen meevallen. 'Zou kunnen'......ach ja, een glazen bol is wel handig eigenlijk
Mach1
Kilometervreter
[size=large]2011: hoogste aantal auto's sinds 2000[/size]
Met een voor Nederlandse autobegrippen ongekende eindsprint in december is het jaartotaal voor de autoverkopen in 2011 geëindigd op 555.920 registraties. Hiermee gaat het zojuist afgesloten de boeken in als het beste autojaar sinds het jaar 2000 en het op vijf jaar na beste autojaar ooit in ons land. Dit blijkt uit cijfers van dataprovider RDC, bewerkt door bureau AUMACON.
Dit verrassend goede eindresultaat komt grotendeels op het conto van de zakelijke markt. Gelokt door de lage fiscale bijtellingen wisselden veel leaserijders het afgelopen jaar van zakenauto. Vooral zuinige dieselauto’s (zoals de VW Polo BlueMotion en Opel Corsa ecoFLEX, waarop een bijtelling van 14 procent geldt) waren in trek. In totaal leverden de Nederlandse autodealers in 2011 ruim 193 duizend nieuwe leaseauto’s af, in 2011 waren dat er nog maar ruim 141 duizend; een toename van liefst 37 procent. Daarentegen bleef het aantal door particulieren gekochte auto’s vrijwel gelijk op 233 duizend stuks. De resterende auto’s werden afgeleverd aan fleetowners en verhuurbedrijven of waren voor eigen gebruik van de autobranche.
Klein en zuinig
Het merk Volkswagen verkocht in 2011 de meeste nieuwe auto’s (60.861 stuks, marktaandeel 10,95%), gevolgd door Peugeot (46.038/8,28%), Renault (44.510/8,01%), Opel (41.236/7,42%) en Ford (41.050/7,38%). Volkswagen is hiermee voor de achtste maal op rij het bestverkochte automerk op de Nederlandse markt. Het merk nam deze positie in 2004 over van Opel dat tot dan toe liefst 36 maal onafgebroken de verkooplijst aanvoerde.
De Nederlandse consumenten hebben in 2011 massaal gekozen voor ‘klein’ en ‘zuinig’. De A- en B-segmenten waren jarenlang samen hooguit goed voor een derde van de totaalverkoop, in 2011 steeg hun aandeel naar 55 procent. Deze ontwikkeling wordt enerzijds gestimuleerd door voortgaande vergrijzing en gezinsverdunning, maar de belangrijkste stimulansen kwamen toch rechtstreeks vanuit het Ministerie van Financiën; de kortingen op de MRB en BPM alsook de mogelijkheden voor lagere bijtelling hebben het autokeuze op spectaculaire wijze beinvloed. Echter, de pessimistische verkoopverwachting van de brancheorganisaties (men ging aanvankelijk uit van 480 duizend stuks voor 2011) mag met dit mooie jaarresultaat dan wel geloochenstraft zijn, de gemiddelde autodealer ziet door de downsizing van de marktvraag en het teruglopende onderhoud zijn winstgevendheid steeds meer onder druk komen te staan. Naar verwachting van de Bovag zal de winstgevendheid van de gemiddelde autodealer in 2011 met ruim een derde dalen.
autoweek.nl
Met een voor Nederlandse autobegrippen ongekende eindsprint in december is het jaartotaal voor de autoverkopen in 2011 geëindigd op 555.920 registraties. Hiermee gaat het zojuist afgesloten de boeken in als het beste autojaar sinds het jaar 2000 en het op vijf jaar na beste autojaar ooit in ons land. Dit blijkt uit cijfers van dataprovider RDC, bewerkt door bureau AUMACON.
Dit verrassend goede eindresultaat komt grotendeels op het conto van de zakelijke markt. Gelokt door de lage fiscale bijtellingen wisselden veel leaserijders het afgelopen jaar van zakenauto. Vooral zuinige dieselauto’s (zoals de VW Polo BlueMotion en Opel Corsa ecoFLEX, waarop een bijtelling van 14 procent geldt) waren in trek. In totaal leverden de Nederlandse autodealers in 2011 ruim 193 duizend nieuwe leaseauto’s af, in 2011 waren dat er nog maar ruim 141 duizend; een toename van liefst 37 procent. Daarentegen bleef het aantal door particulieren gekochte auto’s vrijwel gelijk op 233 duizend stuks. De resterende auto’s werden afgeleverd aan fleetowners en verhuurbedrijven of waren voor eigen gebruik van de autobranche.
Klein en zuinig
Het merk Volkswagen verkocht in 2011 de meeste nieuwe auto’s (60.861 stuks, marktaandeel 10,95%), gevolgd door Peugeot (46.038/8,28%), Renault (44.510/8,01%), Opel (41.236/7,42%) en Ford (41.050/7,38%). Volkswagen is hiermee voor de achtste maal op rij het bestverkochte automerk op de Nederlandse markt. Het merk nam deze positie in 2004 over van Opel dat tot dan toe liefst 36 maal onafgebroken de verkooplijst aanvoerde.
De Nederlandse consumenten hebben in 2011 massaal gekozen voor ‘klein’ en ‘zuinig’. De A- en B-segmenten waren jarenlang samen hooguit goed voor een derde van de totaalverkoop, in 2011 steeg hun aandeel naar 55 procent. Deze ontwikkeling wordt enerzijds gestimuleerd door voortgaande vergrijzing en gezinsverdunning, maar de belangrijkste stimulansen kwamen toch rechtstreeks vanuit het Ministerie van Financiën; de kortingen op de MRB en BPM alsook de mogelijkheden voor lagere bijtelling hebben het autokeuze op spectaculaire wijze beinvloed. Echter, de pessimistische verkoopverwachting van de brancheorganisaties (men ging aanvankelijk uit van 480 duizend stuks voor 2011) mag met dit mooie jaarresultaat dan wel geloochenstraft zijn, de gemiddelde autodealer ziet door de downsizing van de marktvraag en het teruglopende onderhoud zijn winstgevendheid steeds meer onder druk komen te staan. Naar verwachting van de Bovag zal de winstgevendheid van de gemiddelde autodealer in 2011 met ruim een derde dalen.
autoweek.nl
Mach1
Kilometervreter
der Magistrat
Wegverkenner
900 Volkswagens? Bijzonder weinig.
Guest
Opvallend: Mercedes-Benz -1,1% maar BMW +16,1% en Audi +15,3%. Lexus profiteert van zijn CT200h (+300,9%).
Ook opvallend: alle Japanners in de min, behalve Mitsubishi (+14,6%), Subaru (+6,9%) en Nissan (+3,2%).
Verder opvallend: Ford en Fiat stijgen niet zo hard als de markt, maar blijven op een hoge positie (5 en 7), vóór zeer krachtige stijgers als Hyundai, Kia en Seat.
Ook opvallend: alle Japanners in de min, behalve Mitsubishi (+14,6%), Subaru (+6,9%) en Nissan (+3,2%).
Verder opvallend: Ford en Fiat stijgen niet zo hard als de markt, maar blijven op een hoge positie (5 en 7), vóór zeer krachtige stijgers als Hyundai, Kia en Seat.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Modellen Top 50 december
[size=x-small]Enkele merken hebben nog wat gestunt in december, waaronder Mercedes met de A-klasse...[/size]
[size=x-small]... BMW met de X1...[/size]
[size=x-small]... en Kia met de Sorento (49 stuks tegen 17 vorig jaar)[/size]
Foto's AutoGetest.nl
• December is traditioneel een maand waarin de meeste merken de voorraad nog even opruimen of nog even stunten om een plekje hoger op de ranglijst te komen. Opvallend zijn de hoge noteringen van de Chevrolet Spark en Aveo (door de vaker genoemde 16% kortingsactie), Mercedes A-klasse, BMW X1, Kia Cee'd, Hyundai i30, Dacia Duster, Toyota Verso, Honda Insight en Kia Sorento
• Ford stond op november nog aardig voor op Opel, op 22 december was de achterstand al geslonken tot een minimum en moest uiteindelijk het onderspit delven. Opel lijkt de vierde positie te hebben 'gekocht'.
• Eerste VW up's!/up!'s/up!s of wat de meervoudsvorm ook moge zijn, zijn in december op kenteken gezet voor dealers en pers
1. Toyota Aygo 1.046
2. Chevrolet Spark 1.033
3. Peugeot 107 775
4. Opel Agila 775
5. Opel Corsa 662
6. Kia Picanto 616
7. Renault Twingo 601
8. Ford Ka 545
9. Kia Rio 474
10. Mercedes-Benz A-klasse 419
11. Volkswagen Polo 399
12. Citroën C1 387
13. Hyundai i10 383
14. Fiat Punto 338
15. Opel Astra 334
16. Chevrolet Aveo 263
17. Fiat 500 250
18. BMW 1-serie 238
19. Toyota Yaris 237
20. Ford Fiesta 221
21. Fiat Panda 218
22. Ford Focus 211
23. Opel Meriva 204
24. Seat Ibiza 195
25. Hyundai i20 189
26. Suzuki Alto 187
27. Lexus CT 173
28. BMW X1 172
29. Opel Insignia 169
30. Skoda Fabia 155
31. Suzuki Splash 146
32. Mazda 2 135
33. Peugeot 508 128
34. Volkswagen Golf 124
35. Kia Sportage 122
36. Citroën C3 119
37. Renault Clio 117
38. Renault Mégane 112
39. Hyundai ix20 106
40. Kia Cee'd 101
41. Hyundai ix35 99
42. BMW 3-serie 97
43. Hyundai i30 96
44. Volkswagen Passat 95
45. Suzuki Swift 93
46. Renault Scénic 89
47. Peugeot 207 89
48. Toyota Auris 87
49. Dacia Duster 87
50. Toyota Verso 87
Bron: https://www.raivereniging.nl/actueel/nieuwsberichten/2012-q1/20120103-personenautoverkopen-geheel-2011.aspx
[size=x-small]Enkele merken hebben nog wat gestunt in december, waaronder Mercedes met de A-klasse...[/size]
[size=x-small]... BMW met de X1...[/size]
[size=x-small]... en Kia met de Sorento (49 stuks tegen 17 vorig jaar)[/size]
Foto's AutoGetest.nl
• December is traditioneel een maand waarin de meeste merken de voorraad nog even opruimen of nog even stunten om een plekje hoger op de ranglijst te komen. Opvallend zijn de hoge noteringen van de Chevrolet Spark en Aveo (door de vaker genoemde 16% kortingsactie), Mercedes A-klasse, BMW X1, Kia Cee'd, Hyundai i30, Dacia Duster, Toyota Verso, Honda Insight en Kia Sorento
• Ford stond op november nog aardig voor op Opel, op 22 december was de achterstand al geslonken tot een minimum en moest uiteindelijk het onderspit delven. Opel lijkt de vierde positie te hebben 'gekocht'.
• Eerste VW up's!/up!'s/up!s of wat de meervoudsvorm ook moge zijn, zijn in december op kenteken gezet voor dealers en pers
1. Toyota Aygo 1.046
2. Chevrolet Spark 1.033
3. Peugeot 107 775
4. Opel Agila 775
5. Opel Corsa 662
6. Kia Picanto 616
7. Renault Twingo 601
8. Ford Ka 545
9. Kia Rio 474
10. Mercedes-Benz A-klasse 419
11. Volkswagen Polo 399
12. Citroën C1 387
13. Hyundai i10 383
14. Fiat Punto 338
15. Opel Astra 334
16. Chevrolet Aveo 263
17. Fiat 500 250
18. BMW 1-serie 238
19. Toyota Yaris 237
20. Ford Fiesta 221
21. Fiat Panda 218
22. Ford Focus 211
23. Opel Meriva 204
24. Seat Ibiza 195
25. Hyundai i20 189
26. Suzuki Alto 187
27. Lexus CT 173
28. BMW X1 172
29. Opel Insignia 169
30. Skoda Fabia 155
31. Suzuki Splash 146
32. Mazda 2 135
33. Peugeot 508 128
34. Volkswagen Golf 124
35. Kia Sportage 122
36. Citroën C3 119
37. Renault Clio 117
38. Renault Mégane 112
39. Hyundai ix20 106
40. Kia Cee'd 101
41. Hyundai ix35 99
42. BMW 3-serie 97
43. Hyundai i30 96
44. Volkswagen Passat 95
45. Suzuki Swift 93
46. Renault Scénic 89
47. Peugeot 207 89
48. Toyota Auris 87
49. Dacia Duster 87
50. Toyota Verso 87
Bron: https://www.raivereniging.nl/actueel/nieuwsberichten/2012-q1/20120103-personenautoverkopen-geheel-2011.aspx
der Magistrat
Wegverkenner
Meer 508 dan Golf, is VW zo duidelijk een 'leasewagenmerk'?
Guest
Die Spark wordt hier door Nefkens (bij andere dealers ook waarsch) elke week in een pagina grote advertentie (lokaal prul) bijna weggegeven. Gratis dit, gratis dat, geen rente, voorraadkorting etc. Slaat wel aan dus!
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:
Het is VW's up! net zoals het Volkswagens Golf, Peugeots 107 of Opels Kadett is.
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:
Absoluut niet gekocht, voorwaarde van de 1e ronde 5 + 5 actie van Opel was dat de auto's geregistreerd werden in 2011, gezien het grote succes van deze actie zijn er veel geregistreerd. Als er 1 merk in de Nederlandse automarkt zijn plaats heeft gekocht is het juist Ford met heel veel dealer-registraties.
Guest
Moeders heeft ook de Chevrolet Spark Bi Fuel in het wit gekocht maar wordt pas later deze maand geleverd bij Van Laar in Maasbracht . Gewoon de LE versie met een aircotje electrische ramen etc , alleen wilt ze nog 15" LM velgen eronder hebben maar die gaan we volgende maand wel ergens anders kopen .
De VW Fox heeft ze ingeruild omdat het een onding is , ze heeft spijt dat ze die ooit gekocht heeft . Plaats is er genoeg maar alles andere is rommel . Veel pech gehad en dan nog niet eens 80.000 km gelopen .
De Spark 4 pitter is wel een minder pittig dan de 1.2 3 pitter Fox maar dat neemt ze voor lief. Voor de Fox had ze ook al een Matiz gehad die nog altijd prima hier rond rijdt . Ben benieuwd...
De VW Fox heeft ze ingeruild omdat het een onding is , ze heeft spijt dat ze die ooit gekocht heeft . Plaats is er genoeg maar alles andere is rommel . Veel pech gehad en dan nog niet eens 80.000 km gelopen .
De Spark 4 pitter is wel een minder pittig dan de 1.2 3 pitter Fox maar dat neemt ze voor lief
. Voor de Fox had ze ook al een Matiz gehad die nog altijd prima hier rond rijdt . Ben benieuwd...
Rutger DC
Asfaltkampioen
Nogmaals de verkoopvoorspellingen van de importeurs met de werkelijke cijfers erachter:
2008:
Alfa Romeo MiTo: 800
Citroën C5: 5.200 (55% Tourer)
2009:
Alfa Romeo MiTo: 2.500-3.000
Kia Soul: 3.000
Toyota Prius: 6.250
2010:
Fiat Punto MultiJet 85: 5.000
Honda Insight: 3.000 (eerder 2.850) 2.458
Honda Civic Hybrid: 4.000 (eerder 5.000-6.000) 2.554
Hyundai ix35: 6.000 4.342
Kia Soul: 5.000 776
Opel Corsa ecoFLEX: > 5.000
Peugeot RCZ: 180 228
Skoda Yeti: 1.200 1.845
Subaru Legacy: 150 195 incl. Outback i.p.v. 500
Subaru Outback: 350
Toyota Auris Hybrid: 3.250 (eerder 2.400) 3.723 incl. benzine
Volkswagen Polo BlueMotion: 7.000
Volvo S60: 1.500 757
2011:
Alfa Romeo: 4.000 per jaar 5.567
Cadillac: 50 15
Chevrolet Cruze: 800-900 326
Chevrolet Orlando: 1.000-1.500 343
Chevrolet Captiva: 500 167
Honda Jazz Hybrid: > 2.500 1.933 incl. benzine
Hyundai i10: > 10.000 8.876
Hyundai Genesis Coupé: 50 21
Kia Picanto: 8.500 (orders 27/07/2011: bijna 9.000) 9.270
Kia Rio: 3.500 2.296
Landwind CV9: 750 <10
Lexus CT: 1.000-1.500 (orders 24/03/2011: 1.400; stand na 7 maanden 1.180) 2.473
Mercedes-Benz B-klasse: 1.800 (1.500 oud/300 nieuw) 1.647
Mitsubishi ASX: 1.500-2.000 (stand na 7 maanden: 1.831) 2.514
Nissan Micra: 4.000 (3.000 van 1.2 DIG-S) 1.536
Nissan Leaf: 750 (eerder 2.000) 293
Opel Astra: 13.000 (8.000 van Sports Tourer) 11.330
Peugeot 508: 5.800 7.416
Toyota: 35.000 35.485
Volvo S60: 3.500 1.541
2012:
Chevrolet Cruze: 1.600
Chevrolet Volt: 400-500
Honda Civic: 3.000 per jaar
Hyundai Veloster: enkele honderden
Hyundai i30: 3.000
Hyundai i40: 2.000
Kia Rio 7.000
Kia Optima: 300-400 op jaarbasis
Lexus: 4.000-5.000
Mazda CX-5: 4.000
Mercedes-Benz B-klasse: 2.650
Nissan GT-R 12-18
Opel Ampera: paar duizend
Opel Combo: 2.250
Opel Combo Tour: 250
Peugeot 3008 HYbrid4: 400 op jaarbasis
Range Rover Evoque: 1.100 (orders 11/08/2011: 350)
Toyota Yaris: 10.000 op jaarbasis
Volkswagen up!: 16.000
2008:
Alfa Romeo MiTo: 800
Citroën C5: 5.200 (55% Tourer)
2009:
Alfa Romeo MiTo: 2.500-3.000
Kia Soul: 3.000
Toyota Prius: 6.250
2010:
Fiat Punto MultiJet 85: 5.000
Honda Insight: 3.000 (eerder 2.850) 2.458
Honda Civic Hybrid: 4.000 (eerder 5.000-6.000) 2.554
Hyundai ix35: 6.000 4.342
Kia Soul: 5.000 776
Opel Corsa ecoFLEX: > 5.000
Peugeot RCZ: 180 228
Skoda Yeti: 1.200 1.845
Subaru Legacy: 150 195 incl. Outback i.p.v. 500
Subaru Outback: 350
Toyota Auris Hybrid: 3.250 (eerder 2.400) 3.723 incl. benzine
Volkswagen Polo BlueMotion: 7.000
Volvo S60: 1.500 757
2011:
Alfa Romeo: 4.000 per jaar 5.567
Cadillac: 50 15
Chevrolet Cruze: 800-900 326
Chevrolet Orlando: 1.000-1.500 343
Chevrolet Captiva: 500 167
Honda Jazz Hybrid: > 2.500 1.933 incl. benzine
Hyundai i10: > 10.000 8.876
Hyundai Genesis Coupé: 50 21
Kia Picanto: 8.500 (orders 27/07/2011: bijna 9.000) 9.270
Kia Rio: 3.500 2.296
Landwind CV9: 750 <10
Lexus CT: 1.000-1.500 (orders 24/03/2011: 1.400; stand na 7 maanden 1.180) 2.473
Mercedes-Benz B-klasse: 1.800 (1.500 oud/300 nieuw) 1.647
Mitsubishi ASX: 1.500-2.000 (stand na 7 maanden: 1.831) 2.514
Nissan Micra: 4.000 (3.000 van 1.2 DIG-S) 1.536
Nissan Leaf: 750 (eerder 2.000) 293
Opel Astra: 13.000 (8.000 van Sports Tourer) 11.330
Peugeot 508: 5.800 7.416
Toyota: 35.000 35.485
Volvo S60: 3.500 1.541
2012:
Chevrolet Cruze: 1.600
Chevrolet Volt: 400-500
Honda Civic: 3.000 per jaar
Hyundai Veloster: enkele honderden
Hyundai i30: 3.000
Hyundai i40: 2.000
Kia Rio 7.000
Kia Optima: 300-400 op jaarbasis
Lexus: 4.000-5.000
Mazda CX-5: 4.000
Mercedes-Benz B-klasse: 2.650
Nissan GT-R 12-18
Opel Ampera: paar duizend
Opel Combo: 2.250
Opel Combo Tour: 250
Peugeot 3008 HYbrid4: 400 op jaarbasis
Range Rover Evoque: 1.100 (orders 11/08/2011: 350)
Toyota Yaris: 10.000 op jaarbasis
Volkswagen up!: 16.000
Mach1
Kilometervreter
A
Anoniem
Guest
Voor december 2011, de Up heb ik maar in A gezet.
Voor heel 2011, zijn er blijkbaar nog drie nieuwe auto's bijgekomen die niet in de maandoverzichten staan/stonden
1 Fiat Carthago
1 Honda Pilot
1 Mercedes-Benz SLR McLaren
Code:
[hr][b] 0 100.0% 65 V Totaal[/b]
1 30.8% 20 V Volkswagen Crafter
2 24.6% 16 V Mercedes-Benz Sprinter
3 16.9% 11 V Volkswagen Kombi
4 6.2% 4 V Fiat Ducato
5 4.6% 3 V Nissan Nv200
6 4.6% 3 V Fiat Scudo
7 1.5% 1 V Volkswagen Transporter
8 1.5% 1 V Volkswagen Multivan
9 1.5% 1 V Renault Trafic
10 1.5% 1 V Opel Vivaro
11 1.5% 1 V Nissan Primastar
12 1.5% 1 V Mercedes-Benz Vito
13 1.5% 1 V Ford Transit
14 1.5% 1 V Citroen Jumper
[hr][b] 0 100.0% 50 T3 Totaal[/b]
1 28.0% 14 T3 Mercedes-Benz M-klasse
2 14.0% 7 T3 Volkswagen Touareg
3 12.0% 6 T3 Volvo XC90
4 12.0% 6 T3 Land Rover Range Rover
5 10.0% 5 T3 BMW X5
6 4.0% 2 T3 Toyota Land Cruiser
7 4.0% 2 T3 Lexus RX
8 2.0% 1 T3 Toyota FJ Cruiser
9 2.0% 1 T3 Porsche Cayenne
10 2.0% 1 T3 Nissan Murano
11 2.0% 1 T3 Mercedes-Benz R-klasse
12 2.0% 1 T3 Jeep Grand Cherokee
13 2.0% 1 T3 Infiniti FX
14 2.0% 1 T3 Ford Explorer
15 2.0% 1 T3 Audi Q7
[hr][b] 0 100.0% 699 T2 Totaal[/b]
1 24.9% 174 T2 BMW X1
2 17.5% 122 T2 Kia Sportage
3 14.3% 100 T2 Hyundai ix35
4 9.0% 63 T2 Mitsubishi ASX
5 7.2% 50 T2 Mitsubishi Outlander
6 3.7% 26 T2 Volkswagen Tiguan
7 3.7% 26 T2 Toyota RAV4
8 3.0% 21 T2 Volvo XC60
9 2.0% 14 T2 Land Rover Evoque
10 1.6% 11 T2 Subaru Forester
11 1.4% 10 T2 Audi Q3
12 1.3% 9 T2 BMW X3
13 1.1% 8 T2 Opel Antara
14 1.1% 8 T2 Honda CR-V
15 1.1% 8 T2 Audi Q5
16 1.0% 7 T2 Kia Sorento
17 0.9% 6 T2 Mercedes-Benz GLK
18 0.9% 6 T2 Jeep Compass
19 0.9% 6 T2 Hyundai Santa Fe
20 0.9% 6 T2 Chevrolet Captiva
21 0.6% 4 T2 Suzuki Vitara
22 0.6% 4 T2 Land Rover Freelander
23 0.4% 3 T2 Ford Kuga
24 0.3% 2 T2 Nissan Pathfinder
25 0.3% 2 T2 Jeep Wrangler
26 0.3% 2 T2 Citroen C-crosser
27 0.1% 1 T2 Jeep Patriot
[hr][b] 0 100.0% 170 T1 Totaal[/b]
1 51.8% 88 T1 Dacia Duster
2 13.5% 23 T1 Mini Countryman
3 12.9% 22 T1 Daihatsu Terios
4 12.4% 21 T1 Skoda Yeti
5 8.8% 15 T1 Suzuki SX4
6 0.6% 1 T1 Suzuki Jimny
[hr][b] 0 100.0% 35 P3 Totaal[/b]
1 45.7% 16 P3 Ford S-MAX
2 22.9% 8 P3 Volkswagen Sharan
3 14.3% 5 P3 Lancia Voyager
4 5.7% 2 P3 Ford Tourneo
5 2.9% 1 P3 Seat Alhambra
6 2.9% 1 P3 Renault Espace
7 2.9% 1 P3 Ford Galaxy
8 2.9% 1 P3 Citroen C8
[hr][b] 0 100.0% 563 P2 Totaal[/b]
1 15.6% 88 P2 Renault Scenic
2 15.5% 87 P2 Toyota Verso
3 9.9% 56 P2 Volkswagen Touran
4 8.3% 47 P2 Peugeot 3008
5 7.8% 44 P2 Mercedes-Benz B-klasse
6 7.1% 40 P2 Peugeot 5008
7 6.7% 38 P2 Opel Zafira
8 5.3% 30 P2 Ford C-MAX
9 5.2% 29 P2 Volkswagen Golf Plus
10 5.2% 29 P2 Ford Grand C-max
11 4.4% 25 P2 Seat Altea
12 4.1% 23 P2 Citroen C4 Picasso
13 2.1% 12 P2 Mazda 5
14 2.1% 12 P2 Chevrolet Orlando
15 0.5% 3 P2 Citroen Ds5
[hr][b] 0 100.0% 1008 P1 Totaal[/b]
1 41.8% 421 P1 Mercedes-Benz A-klasse
2 20.2% 204 P1 Opel Meriva
3 10.5% 106 P1 Hyundai ix20
4 8.1% 82 P1 Kia Venga
5 5.5% 55 P1 Toyota Verso S
6 2.7% 27 P1 Renault Modus
7 2.7% 27 P1 Nissan Note
8 2.4% 24 P1 Citroen C3 Picasso
9 2.0% 20 P1 Kia Soul
10 1.2% 12 P1 Skoda Roomster
11 1.0% 10 P1 Toyota Urban Cruiser
12 1.0% 10 P1 Ford Fusion
13 0.7% 7 P1 Subaru Trezia
14 0.2% 2 P1 Lancia Musa
15 0.1% 1 P1 Hyundai Matrix
[hr][b] 0 100.0% 75 L Totaal[/b]
1 40.0% 30 L Volkswagen Caddy
2 18.7% 14 L Renault Kangoo
3 9.3% 7 L Peugeot Partner
4 9.3% 7 L Peugeot Bipper
5 6.7% 5 L Citroen Nemo
6 4.0% 3 L Fiat Qubo
7 4.0% 3 L Fiat Fiorino
8 4.0% 3 L Fiat Doblo
9 4.0% 3 L Citroen Berlingo
[hr][b] 0 100.0% 36 K Totaal[/b]
1 69.4% 25 K Smart Fortwo
2 30.6% 11 K Toyota iQ
[hr][b] 0 100.0% 1 H Totaal[/b]
1 100.0% 1 H Ferrari 458 Italia
[hr][b] 0 100.0% 15 G Totaal[/b]
1 33.3% 5 G Mercedes-Benz SLK
2 26.7% 4 G Peugeot RCZ
3 20.0% 3 G Mazda MX-5
4 13.3% 2 G Honda CR-Z
5 6.7% 1 G Porsche Cayman
[hr][b] 0 100.0% 2 F Totaal[/b]
1 50.0% 1 F BMW 7-serie
2 50.0% 1 F Audi A8
[hr][b] 0 100.0% 179 E Totaal[/b]
1 33.5% 60 E Volvo V70
2 21.8% 39 E BMW 5-serie
3 21.2% 38 E Audi A6
4 14.5% 26 E Mercedes-Benz E-klasse
5 2.2% 4 E Volvo S80
6 2.2% 4 E Jaguar XF
7 1.1% 2 E Citroen C6
8 1.1% 2 E Audi A7
9 0.6% 1 E Saab 9-5
10 0.6% 1 E Lancia Thema
11 0.6% 1 E Chrysler 300C
12 0.6% 1 E BMW 6-serie
[hr][b] 0 100.0% 882 D Totaal[/b]
1 18.9% 167 D Opel Insignia
2 14.5% 128 D Peugeot 508
3 11.0% 97 D BMW 3-serie
4 10.7% 94 D Volkswagen Passat
5 5.8% 51 D Audi A4
6 5.4% 48 D Mercedes-Benz C-klasse
7 5.2% 46 D Volvo V50
8 4.8% 42 D Hyundai I40
9 3.1% 27 D Skoda Superb
10 2.8% 25 D Audi A5
11 2.6% 23 D Volvo S60
12 2.4% 21 D Mazda 6
13 2.3% 20 D Citroen C5
14 2.2% 19 D Renault Laguna
15 1.8% 16 D Toyota Avensis
16 1.7% 15 D Ford Mondeo
17 1.6% 14 D Volvo V60
18 0.6% 5 D Subaru Legacy
19 0.6% 5 D Saab 9-3
20 0.6% 5 D Honda Accord
21 0.5% 4 D Volvo S40
22 0.3% 3 D Volvo C70
23 0.3% 3 D Seat Exeo
24 0.2% 2 D Suzuki Kizashi
25 0.1% 1 D Lexus IS
26 0.1% 1 D Alfa Romeo 159
[hr][b] 0 100.0% 2029 C Totaal[/b]
1 16.4% 333 C Opel Astra
2 11.7% 237 C BMW 1-serie
3 9.7% 196 C Ford Focus
4 8.0% 162 C Lexus Ct200h
5 6.0% 121 C Volkswagen Golf
6 5.4% 110 C Renault Megane
7 4.9% 100 C Kia Ceed
8 4.7% 96 C Hyundai i30
9 4.1% 83 C Toyota Auris
10 3.6% 74 C Toyota Prius
11 3.3% 66 C Honda Insight
12 3.1% 63 C Nissan Qashqai
13 3.1% 62 C Skoda Octavia
14 3.0% 60 C Peugeot 308
15 2.2% 45 C Honda Civic
16 2.0% 40 C Audi A3
17 1.5% 31 C Alfa Romeo Giulietta
18 1.0% 21 C Mazda 3
19 0.9% 18 C Seat Leon
20 0.8% 16 C Volkswagen New Beetle
21 0.7% 14 C Citroen C4
22 0.6% 13 C Volkswagen Jetta
23 0.6% 13 C Chevrolet Cruze
24 0.6% 12 C Volvo C30
25 0.4% 9 C Nissan Leaf
26 0.3% 7 C Mitsubishi Lancer
27 0.3% 7 C Fiat Bravo
28 0.3% 6 C Citroen Ds4
29 0.2% 5 C Chevrolet Volt
30 0.2% 4 C Lancia Delta
31 0.1% 3 C Opel Ampera
32 0.0% 1 C Subaru Impreza
33 0.0% 1 C Renault Fluence Ze.
[hr][b] 0 100.0% 4334 B Totaal[/b]
1 15.3% 662 B Opel Corsa
2 12.1% 523 B Kia Rio
3 9.6% 414 B Volkswagen Polo
4 7.7% 335 B Fiat Punto
5 6.1% 264 B Chevrolet Aveo
6 5.5% 240 B Toyota Yaris
7 4.7% 202 B Ford Fiesta
8 4.3% 188 B Seat Ibiza
9 4.3% 187 B Hyundai i20
10 3.5% 153 B Skoda Fabia
11 3.1% 135 B Mazda 2
12 2.7% 118 B Renault Clio
13 2.7% 117 B Citroen C3
14 2.1% 93 B Suzuki Swift
15 2.0% 88 B Peugeot 207
16 2.0% 85 B Mitsubishi Colt
17 1.5% 66 B Honda Jazz
18 1.5% 64 B Citroen DS3
19 1.5% 63 B Nissan Juke
20 1.4% 61 B Peugeot 206
21 1.3% 55 B Alfa Romeo Mito
22 1.0% 43 B Nissan Micra
23 1.0% 42 B Dacia Sandero
24 0.9% 37 B Dacia Logan
25 0.8% 33 B Mini Mini
26 0.8% 33 B Audi A1
27 0.4% 19 B Lancia Ypsilon
28 0.2% 9 B Daihatsu Sirion
29 0.1% 3 B Mini Clubman
30 0.0% 1 B Toyota Charade
31 0.0% 1 B Subaru Justy
[hr][b] 0 100.0% 6957 A Totaal[/b]
1 15.0% 1045 A Toyota Aygo
2 14.8% 1031 A Chevrolet Spark
3 11.1% 773 A Opel Agila
4 10.9% 755 A Peugeot 107
5 8.8% 610 A Kia Picanto
6 8.6% 596 A Renault Twingo
7 7.3% 505 A Ford Ka
8 5.4% 376 A Hyundai i10
9 5.3% 368 A Citroen C1
10 3.3% 229 A Fiat 500
11 2.9% 199 A Fiat Panda
12 2.8% 193 A Suzuki Alto
13 2.1% 146 A Suzuki Splash
14 0.8% 54 A Nissan Pixo
15 0.7% 48 A Volkswagen Up
16 0.3% 20 A Daihatsu Cuore
17 0.1% 6 A Peugeot Ion
18 0.0% 1 A Mitsubishi i-MiEV
19 0.0% 1 A Citroen C-zero
20 0.0% 1 A Chevrolet MatizVoor heel 2011, zijn er blijkbaar nog drie nieuwe auto's bijgekomen die niet in de maandoverzichten staan/stonden
1 Fiat Carthago
1 Honda Pilot
1 Mercedes-Benz SLR McLaren
Code:
[hr][b] 0 100.0% 3245 V Totaal[/b]
1 30.1% 977 V Volkswagen Kombi
2 17.3% 563 V Mercedes-Benz Sprinter
3 12.7% 411 V Ford Transit
4 11.9% 387 V Volkswagen Crafter
5 8.0% 261 V Mercedes-Benz Vito
6 5.5% 178 V Renault Trafic
7 3.8% 123 V Opel Vivaro
8 2.1% 69 V Renault Master
9 2.0% 65 V Mercedes-Benz Viano
10 1.5% 49 V Fiat Ducato
11 1.0% 31 V Peugeot Boxer
12 0.9% 29 V Fiat Scudo
13 0.8% 25 V Volkswagen Multivan
14 0.8% 25 V Volkswagen Caravelle
15 0.5% 16 V Citroen Jumper
16 0.5% 15 V Nissan Nv200
17 0.2% 6 V Volkswagen Transporter
18 0.2% 6 V Citroen Jumpy
19 0.1% 4 V Nissan Primastar
20 0.1% 2 V Volkswagen California
21 0.1% 2 V Hyundai H200
22 0.0% 1 V Opel Movano
[hr][b] 0 100.0% 3209 T3 Totaal[/b]
1 19.7% 632 T3 Volvo XC90
2 13.4% 431 T3 BMW X5
3 11.5% 368 T3 Porsche Cayenne
4 11.1% 357 T3 Land Rover Range Rover
5 6.5% 207 T3 Volkswagen Touareg
6 6.4% 206 T3 Lexus RX
7 5.7% 184 T3 Audi Q7
8 5.5% 175 T3 Mercedes-Benz M-klasse
9 5.3% 170 T3 BMW X6
10 4.8% 154 T3 Land Rover Discovery
11 3.9% 125 T3 Jeep Grand Cherokee
12 1.7% 55 T3 Toyota Land Cruiser
13 1.7% 54 T3 Mercedes-Benz R-klasse
14 0.7% 22 T3 Mercedes-Benz GL
15 0.5% 15 T3 Nissan Murano
16 0.5% 15 T3 Mazda CX-7
17 0.3% 10 T3 Cadillac SRX
18 0.3% 9 T3 Infiniti FX
19 0.2% 5 T3 Ford Explorer
20 0.1% 4 T3 Mitsubishi Pajero
21 0.1% 2 T3 Mazda CX-9
22 0.1% 2 T3 Dodge Durango
23 0.0% 1 T3 Volkswagen Amarok
24 0.0% 1 T3 Toyota FJ Cruiser
25 0.0% 1 T3 Honda Pilot
26 0.0% 1 T3 Ford F150
27 0.0% 1 T3 Ford Expedition
28 0.0% 1 T3 Chrysler Pacifica
29 0.0% 1 T3 Chevrolet Traverse
[hr][b] 0 100.0% 26148 T2 Totaal[/b]
1 21.1% 5513 T2 Kia Sportage
2 16.4% 4276 T2 Hyundai ix35
3 9.8% 2553 T2 Volkswagen Tiguan
4 9.7% 2527 T2 Mitsubishi ASX
5 7.9% 2057 T2 Volvo XC60
6 5.6% 1477 T2 BMW X1
7 5.0% 1316 T2 Audi Q5
8 5.0% 1298 T2 Mitsubishi Outlander
9 3.3% 872 T2 Toyota RAV4
10 3.3% 862 T2 BMW X3
11 1.7% 442 T2 Kia Sorento
12 1.6% 427 T2 Subaru Forester
13 1.4% 372 T2 Mercedes-Benz GLK
14 1.1% 297 T2 Honda CR-V
15 1.1% 292 T2 Hyundai Santa Fe
16 1.0% 262 T2 Land Rover Freelander
17 0.7% 194 T2 Land Rover Evoque
18 0.7% 190 T2 Jeep Compass
19 0.7% 177 T2 Ford Kuga
20 0.7% 173 T2 Chevrolet Captiva
21 0.5% 136 T2 Jeep Patriot
22 0.4% 104 T2 Opel Antara
23 0.3% 81 T2 Suzuki Vitara
24 0.2% 61 T2 Audi Q3
25 0.2% 55 T2 Citroen C-crosser
26 0.2% 41 T2 Peugeot 4007
27 0.1% 31 T2 SsangYong Korando
28 0.1% 19 T2 Nissan X-Trail
29 0.1% 14 T2 Jeep Wrangler
30 0.0% 9 T2 Nissan Pathfinder
31 0.0% 8 T2 Mercedes-Benz G-klasse
32 0.0% 2 T2 Land Rover Defender
33 0.0% 2 T2 Infiniti EX
34 0.0% 2 T2 Hyundai Tucson
35 0.0% 2 T2 Ford Escape
36 0.0% 2 T2 Dodge Nitro
37 0.0% 1 T2 SsangYong Kyron
38 0.0% 1 T2 Renault Koleos
[hr][b] 0 100.0% 6317 T1 Totaal[/b]
1 33.8% 2137 T1 Dacia Duster
2 24.1% 1523 T1 Skoda Yeti
3 19.8% 1249 T1 Mini Countryman
4 15.5% 978 T1 Suzuki SX4
5 4.0% 255 T1 Fiat Sedici
6 2.4% 152 T1 Daihatsu Terios
7 0.4% 23 T1 Suzuki Jimny
[hr][b] 0 100.0% 3701 P3 Totaal[/b]
1 30.4% 1124 P3 Ford S-MAX
2 19.0% 703 P3 Volkswagen Sharan
3 13.9% 513 P3 Seat Alhambra
4 13.6% 503 P3 Ford Galaxy
5 12.2% 452 P3 Renault Espace
6 3.1% 116 P3 Mitsubishi Grandis
7 2.7% 101 P3 Dodge Journey
8 1.5% 56 P3 Peugeot 807
9 1.4% 53 P3 Chrysler Voyager
10 1.2% 46 P3 Ford Tourneo
11 0.4% 15 P3 Citroen C8
12 0.2% 8 P3 Lancia Voyager
13 0.1% 4 P3 Dodge Grand Caravan
14 0.1% 3 P3 Chrysler Town & Country
15 0.1% 2 P3 Toyota Sienna
16 0.0% 1 P3 SsangYong Rodius
17 0.0% 1 P3 Lancia Phedra
[hr][b] 0 100.0% 31426 P2 Totaal[/b]
1 13.8% 4331 P2 Renault Scenic
2 11.7% 3690 P2 Volkswagen Touran
3 11.1% 3476 P2 Peugeot 5008
4 10.5% 3312 P2 Peugeot 3008
5 8.3% 2602 P2 Citroen C4 Picasso
6 8.2% 2574 P2 Seat Altea
7 7.2% 2275 P2 Volkswagen Golf Plus
8 6.7% 2107 P2 Ford C-MAX
9 5.4% 1696 P2 Mercedes-Benz B-klasse
10 5.2% 1632 P2 Opel Zafira
11 4.9% 1537 P2 Toyota Verso
12 3.3% 1035 P2 Ford Grand C-max
13 2.5% 798 P2 Mazda 5
14 1.1% 346 P2 Chevrolet Orlando
15 0.0% 9 P2 Citroen Ds5
16 0.0% 4 P2 Citroen Xsara Picasso
17 0.0% 2 P2 Chrysler PT Cruiser
[hr][b] 0 100.0% 21228 P1 Totaal[/b]
1 22.1% 4691 P1 Opel Meriva
2 20.1% 4258 P1 Hyundai ix20
3 13.9% 2957 P1 Kia Venga
4 12.2% 2590 P1 Mercedes-Benz A-klasse
5 10.3% 2192 P1 Toyota Verso S
6 5.3% 1119 P1 Renault Modus
7 4.2% 902 P1 Nissan Note
8 3.7% 779 P1 Citroen C3 Picasso
9 2.0% 418 P1 Kia Soul
10 1.9% 395 P1 Ford Fusion
11 1.3% 285 P1 Skoda Roomster
12 1.2% 252 P1 Subaru Trezia
13 1.1% 233 P1 Toyota Urban Cruiser
14 0.3% 71 P1 Nissan Cube
15 0.2% 46 P1 Lancia Musa
16 0.2% 34 P1 Hyundai Matrix
17 0.0% 6 P1 Daihatsu Materia
[hr][b] 0 100.0% 2298 L Totaal[/b]
1 30.3% 696 L Volkswagen Caddy
2 13.1% 301 L Peugeot Partner
3 13.1% 300 L Citroen Berlingo
4 12.5% 288 L Renault Kangoo
5 9.9% 228 L Fiat Doblo
6 9.3% 213 L Peugeot Bipper
7 6.5% 150 L Fiat Fiorino
8 4.0% 91 L Citroen Nemo
9 1.3% 29 L Fiat Qubo
10 0.1% 2 L Opel Combo
[hr][b] 0 100.0% 1251 K Totaal[/b]
1 73.0% 913 K Smart Fortwo
2 26.8% 335 K Toyota iQ
3 0.2% 3 K Aston Martin Cygnet
[hr][b] 0 100.0% 23 I Totaal[/b]
1 56.5% 13 I Bentley Continental
2 13.0% 3 I Rolls-Royce Phantom
3 13.0% 3 I Rolls-Royce Ghost
4 8.7% 2 I Maybach 57
5 8.7% 2 I Bentley Mulsanne
[hr][b] 0 100.0% 263 H Totaal[/b]
1 61.2% 161 H Porsche 911
2 7.6% 20 H Mercedes-Benz SLS AMG
3 4.9% 13 H Ferrari California
4 3.4% 9 H Nissan GT-R
5 3.0% 8 H Mercedes-Benz SL
6 3.0% 8 H Ferrari 458 Italia
7 2.7% 7 H Aston Martin V8 Vantage
8 2.7% 7 H Aston Martin DBS
9 1.9% 5 H Maserati GranCabrio
10 1.9% 5 H Aston Martin Vantage S
11 1.5% 4 H Maserati GranTurismo
12 1.5% 4 H Jaguar XK
13 1.5% 4 H Aston Martin DB9
14 0.8% 2 H Ferrari Ff
15 0.8% 2 H Ferrari 599
16 0.8% 2 H Aston Martin Virage
17 0.4% 1 H Mercedes-Benz SLR McLaren
18 0.4% 1 H Ferrari 456
[hr][b] 0 100.0% 1359 G Totaal[/b]
1 33.0% 449 G Peugeot RCZ
2 13.4% 182 G Mercedes-Benz SLK
3 10.7% 146 G Renault Wind
4 10.6% 144 G Audi TT
5 9.9% 134 G BMW Z4
6 8.7% 118 G Honda CR-Z
7 6.0% 81 G Mazda MX-5
8 2.0% 27 G Porsche Boxster
9 1.8% 24 G Nissan 370Z
10 1.5% 21 G Alfa Romeo Spider
11 1.1% 15 G Porsche Cayman
12 0.3% 4 G Lotus Elise
13 0.2% 3 G Lotus Evora
14 0.2% 3 G Ford Mustang
15 0.2% 3 G Chevrolet Camaro
16 0.1% 2 G Opel GT
17 0.1% 1 G Nissan 350Z
18 0.1% 1 G Mazda RX-8
19 0.1% 1 G Lotus Exige
[hr][b] 0 100.0% 958 F Totaal[/b]
1 24.9% 239 F Audi A8
2 21.9% 210 F Porsche Panamera
3 20.3% 194 F BMW 7-serie
4 18.3% 175 F Mercedes-Benz S-klasse
5 11.6% 111 F Jaguar XJ
6 0.9% 9 F Volkswagen Phaeton
7 0.8% 8 F Lexus LS
8 0.7% 7 F Aston Martin Rapide
9 0.5% 5 F Maserati Quattroporte
[hr][b] 0 100.0% 15706 E Totaal[/b]
1 30.0% 4715 E BMW 5-serie
2 28.6% 4486 E Volvo V70
3 15.7% 2471 E Audi A6
4 12.8% 2009 E Mercedes-Benz E-klasse
5 4.6% 721 E Audi A7
6 2.3% 365 E Volvo S80
7 1.9% 305 E Mercedes-Benz CLS
8 1.3% 208 E Jaguar XF
9 1.3% 204 E Saab 9-5
10 0.7% 117 E BMW 6-serie
11 0.3% 49 E Citroen C6
12 0.1% 19 E Infiniti M
13 0.1% 13 E Chrysler 300C
14 0.1% 10 E Lexus GS
15 0.0% 5 E Cadillac CTS
16 0.0% 4 E Dodge Challenger
17 0.0% 2 E Toyota Camry
18 0.0% 2 E Lancia Thema
19 0.0% 1 E Fiat Challenger
[hr][b] 0 100.0% 56717 D Totaal[/b]
1 17.4% 9870 D Volkswagen Passat
2 13.1% 7438 D Peugeot 508
3 8.1% 4620 D Audi A4
4 8.1% 4610 D BMW 3-serie
5 6.3% 3567 D Opel Insignia
6 5.6% 3182 D Mercedes-Benz C-klasse
7 5.5% 3112 D Volvo V50
8 5.0% 2841 D Skoda Superb
9 4.9% 2792 D Volvo V60
10 4.3% 2456 D Ford Mondeo
11 3.4% 1922 D Audi A5
12 3.2% 1822 D Toyota Avensis
13 2.7% 1558 D Volvo S60
14 2.7% 1522 D Citroen C5
15 2.4% 1357 D Renault Laguna
16 1.4% 817 D Mazda 6
17 1.1% 636 D Seat Exeo
18 1.1% 628 D Hyundai I40
19 0.7% 400 D Saab 9-3
20 0.6% 328 D Volvo C70
21 0.5% 278 D Volvo S40
22 0.4% 224 D Alfa Romeo 159
23 0.3% 184 D Honda Accord
24 0.3% 168 D Subaru Legacy
25 0.2% 130 D Lexus IS
26 0.2% 91 D Suzuki Kizashi
27 0.1% 64 D Peugeot 407
28 0.1% 37 D Chevrolet Epica
29 0.0% 24 D Hyundai Genesis
30 0.0% 13 D Infiniti G
31 0.0% 8 D Hyundai Sonata
32 0.0% 5 D Alfa Romeo Brera
33 0.0% 3 D Mercedes-Benz CLC
34 0.0% 3 D Fiat Croma
35 0.0% 2 D Dodge Avenger
36 0.0% 2 D Cadillac BLS
37 0.0% 1 D Nissan Altima
38 0.0% 1 D Jaguar X-type
39 0.0% 1 D Chevrolet Malibu
[hr][b] 0 100.0% 95126 C Totaal[/b]
1 13.6% 12934 C Volkswagen Golf
2 11.9% 11350 C Opel Astra
3 10.7% 10146 C Ford Focus
4 8.5% 8112 C Renault Megane
5 6.3% 6016 C Skoda Octavia
6 5.7% 5425 C Toyota Auris
7 4.9% 4668 C Nissan Qashqai
8 4.2% 4017 C Audi A3
9 3.9% 3732 C BMW 1-serie
10 3.5% 3357 C Toyota Prius
11 3.5% 3308 C Peugeot 308
12 2.7% 2542 C Lexus Ct200h
13 2.6% 2481 C Alfa Romeo Giulietta
14 2.4% 2302 C Kia Ceed
15 2.2% 2140 C Hyundai i30
16 2.1% 2034 C Citroen C4
17 1.9% 1806 C Seat Leon
18 1.5% 1470 C Honda Civic
19 1.2% 1180 C Volkswagen Jetta
20 1.2% 1152 C Volvo C30
21 1.0% 962 C Honda Insight
22 0.8% 725 C Mazda 3
23 0.7% 685 C Citroen Ds4
24 0.5% 435 C Mitsubishi Lancer
25 0.4% 418 C Volkswagen Scirocco
26 0.4% 371 C Fiat Bravo
27 0.4% 342 C Chevrolet Cruze
28 0.3% 299 C Nissan Leaf
29 0.2% 223 C Lancia Delta
30 0.2% 144 C Volkswagen Eos
31 0.1% 120 C Hyundai Veloster
32 0.1% 115 C Dodge Caliber
33 0.0% 32 C Volkswagen New Beetle
34 0.0% 27 C Subaru Impreza
35 0.0% 19 C Chevrolet Nubira
36 0.0% 11 C Alfa Romeo GT
37 0.0% 9 C Opel Ampera
38 0.0% 7 C Chevrolet Volt
39 0.0% 4 C Renault Fluence Ze.
40 0.0% 2 C Toyota Corolla
41 0.0% 2 C Chevrolet Lacetti
42 0.0% 1 C Nissan Almera
43 0.0% 1 C Alfa Romeo 147
[hr][b] 0 100.0% 149382 B Totaal[/b]
1 17.2% 25691 B Volkswagen Polo
2 9.2% 13671 B Opel Corsa
3 9.0% 13378 B Seat Ibiza
4 8.2% 12269 B Ford Fiesta
5 6.9% 10340 B Fiat Punto
6 6.7% 10081 B Skoda Fabia
7 4.8% 7123 B Renault Clio
8 4.1% 6094 B Citroen C3
9 3.7% 5548 B Suzuki Swift
10 3.1% 4607 B Toyota Yaris
11 3.0% 4441 B Peugeot 207
12 2.7% 4068 B Citroen DS3
13 2.1% 3145 B Audi A1
14 1.9% 2867 B Hyundai i20
15 1.9% 2838 B Alfa Romeo Mito
16 1.8% 2662 B Nissan Juke
17 1.6% 2337 B Kia Rio
18 1.5% 2311 B Mini Mini
19 1.5% 2297 B Mazda 2
20 1.5% 2289 B Mitsubishi Colt
21 1.4% 2145 B Peugeot 206
22 1.3% 1947 B Honda Jazz
23 1.2% 1799 B Nissan Micra
24 1.1% 1697 B Chevrolet Aveo
25 1.1% 1613 B Dacia Sandero
26 0.6% 878 B Dacia Logan
27 0.3% 459 B Mini Clubman
28 0.3% 450 B Lancia Ypsilon
29 0.1% 136 B Daihatsu Sirion
30 0.1% 96 B Subaru Justy
31 0.1% 79 B Toyota Charade
32 0.0% 17 B Citroen Ds3 Racing
33 0.0% 3 B Lada Priora
34 0.0% 3 B Lada Kalina
35 0.0% 1 B Opel Tigra
36 0.0% 1 B Hyundai Getz
37 0.0% 1 B Hyundai Accent
[hr][b] 0 100.0% 141606 A Totaal[/b]
1 15.1% 21449 A Renault Twingo
2 14.8% 20949 A Peugeot 107
3 10.8% 15250 A Toyota Aygo
4 7.8% 11052 A Citroen C1
5 7.5% 10691 A Ford Ka
6 7.1% 10052 A Fiat Panda
7 6.6% 9283 A Kia Picanto
8 6.3% 8949 A Hyundai i10
9 5.7% 8034 A Fiat 500
10 5.5% 7758 A Suzuki Alto
11 4.7% 6675 A Chevrolet Spark
12 4.4% 6202 A Opel Agila
13 1.5% 2131 A Suzuki Splash
14 1.4% 1924 A Nissan Pixo
15 0.5% 777 A Daihatsu Cuore
16 0.1% 179 A Volkswagen Fox
17 0.1% 82 A Peugeot Ion
18 0.0% 62 A Mitsubishi i-MiEV
19 0.0% 51 A Volkswagen Up
20 0.0% 29 A Chevrolet Matiz
21 0.0% 27 A Citroen C-zeroder Magistrat
Wegverkenner
Mach1 zei:
De Fiat Challenger is naar ik meen ook een camper. Voor zover ik weet is er geen Fiatversie van de Dodge Challenger gepland.
Guest
Dat doet Mazda goed. En dat zal Mazda ook goed doen denk ik. Een oppepper kunnen ze wel gebruiken.
Mach1
Kilometervreter
[size=large]Autoverkopen januari gedaald[/size]
Ondanks de opmerkelijke eindsprint in december vorig jaar opent het nieuwe verkoopjaar relatief goed: 70.418 nieuwe auto’s, 5,8 procent minder dan een jaar geleden in januari. Deze openingscore is een van de allerhoogste januaricijfers ooit. Dit blijkt uit cijfers van dataprovider RDC, bewerkt door analysebureau AUMACON.
Januari is traditioneel dé topmaand voor nieuwe auto’s. Met name lease- en verhuurbedrijven laten hun lopende bestelingen bij voorkeur in het nieuwe jaar afleveren om daarmee op termijn een betere uitgangspositie voor de restwaarde te hebben. Een tweede reden voor het goede januariresultaat van dit jaar is de aflopende aantrekkelijkheid van de bijtellingregelingen; per 1 juli worden namelijk de CO2-waarden om voor lage bijtelling in aanmerking te komen fiks verlaagd. Veel leaserijders zullen in het eerste halfjaar van 2012 dan ook hun kans grijpen om zich voor jaren van een lage bijtelling te verzekeren. Maar ook voor particulieren is het oppassen geblazen aangezien 1 juli ook de datum is waarop de CO2-grenswaarden voor de BPM verlaagd worden. AUMACON gaat ervan uit dat de autoverkopen in de eerste helft van dit jaar dicht op de uitstekende 2011-cijfers zullen blijven, waarna in de tweede jaarhelft een significante daling zal volgen.
24% voor Pon
Het merk Volkswagen verkocht in januari de meeste nieuwe auto’s (8.506 stuks, marktaandeel 12,1%), gevolgd door Ford (6.221/8,8%), Peugeot (5.942/8,4%), Renault (4.588/6,5%) en Toyota (4.423/6,3%). Auto-importeur Pon boekte met haar vier volumemerken een gezamenlijk marktaandeel van 24 procent in januari.
Tegenvallende cijfers vielen er te noteren voor Opel en Fiat. Opel kwam niet verder dan een negende plek (marktaandeel 4,7%), Fiat startte als 15de (2,7%). Een slecht begin derhalve voor de kersverse Fiat-directeur Cor Baltus, die overigens zijn oude merk, Kia, met een zesde plek in januari (5,4%) een uitstekende start zag maken.
autoweek.nl
Ondanks de opmerkelijke eindsprint in december vorig jaar opent het nieuwe verkoopjaar relatief goed: 70.418 nieuwe auto’s, 5,8 procent minder dan een jaar geleden in januari. Deze openingscore is een van de allerhoogste januaricijfers ooit. Dit blijkt uit cijfers van dataprovider RDC, bewerkt door analysebureau AUMACON.
Januari is traditioneel dé topmaand voor nieuwe auto’s. Met name lease- en verhuurbedrijven laten hun lopende bestelingen bij voorkeur in het nieuwe jaar afleveren om daarmee op termijn een betere uitgangspositie voor de restwaarde te hebben. Een tweede reden voor het goede januariresultaat van dit jaar is de aflopende aantrekkelijkheid van de bijtellingregelingen; per 1 juli worden namelijk de CO2-waarden om voor lage bijtelling in aanmerking te komen fiks verlaagd. Veel leaserijders zullen in het eerste halfjaar van 2012 dan ook hun kans grijpen om zich voor jaren van een lage bijtelling te verzekeren. Maar ook voor particulieren is het oppassen geblazen aangezien 1 juli ook de datum is waarop de CO2-grenswaarden voor de BPM verlaagd worden. AUMACON gaat ervan uit dat de autoverkopen in de eerste helft van dit jaar dicht op de uitstekende 2011-cijfers zullen blijven, waarna in de tweede jaarhelft een significante daling zal volgen.
24% voor Pon
Het merk Volkswagen verkocht in januari de meeste nieuwe auto’s (8.506 stuks, marktaandeel 12,1%), gevolgd door Ford (6.221/8,8%), Peugeot (5.942/8,4%), Renault (4.588/6,5%) en Toyota (4.423/6,3%). Auto-importeur Pon boekte met haar vier volumemerken een gezamenlijk marktaandeel van 24 procent in januari.
Tegenvallende cijfers vielen er te noteren voor Opel en Fiat. Opel kwam niet verder dan een negende plek (marktaandeel 4,7%), Fiat startte als 15de (2,7%). Een slecht begin derhalve voor de kersverse Fiat-directeur Cor Baltus, die overigens zijn oude merk, Kia, met een zesde plek in januari (5,4%) een uitstekende start zag maken.
autoweek.nl
Rutger DC
Asfaltkampioen
Cijfers DealerSupportNet Januari 2012
1 Volkswagen 8.506 -18,0%
2 Ford 6.221 24,1
3 Peugeot 5.942 3,8%
4 Renault 4.588 -22,3%
5 Toyota 4.423 -17,5%
6 Kia 3.796 45,4%
7 Citroën 3.536 16,7%
8 Audi 3.399 28,0%
9 Opel 3.282 -23,2%
10 Hyundai 2.780 10,4%
11 Volvo 2.630 0,7%
12 BMW 2.558 -0,3%
13 Škoda 2.436 5,5%
14 Seat 2.398 -22,5%
15 Fiat 1.879 -49,4%
16 Suzuki 1.787 -32,5%
17 Mercedes-Benz 1.429 -14,0%
18 Chevrolet 1.426 25,4%
19 Nissan 1.252 -23,6%
20 Lexus 1.235 1135,0%
21 Mitsubishi 832 -31,4%
22 Dacia 687 20,3%
23 Mini 679 21,9%
24 Alfa Romeo 613 6,4%
25 Honda 434 -26,4%
26 Mazda 386 -48,4%
27 Land Rover 330 32,5%
28 Porsche 196 38,0%
29 Subaru 157 -4,8%
30 Lancia 142 140,7%
31 Jeep 95 0,0%
32 smart 95 43,9%
33 Jaguar 72 7,5%
34 Daihatsu 26 -89,7%
35 Saab 21 -90,2%
36 Aston Martin 9 0,0%
36 Ferrari 9 350,0%
38 Tesla 6 -60,0%
38 Cadillac 6 100,0%
40 Infiniti 4 -55,6%
41 Th!nk 2 -33,3%
41 Chevrolet USA 2 0,0%
41 SsangYong 2 0,0%
Dat moet pijn doen bij Opel en Fiat! Opel met enige marge door Kia voorbijgestreefd in de belangrijke januarimaand, Fiat halveert en heeft dringend de nieuwe Panda en 500L nodig om de schade beperkt te houden. Kia imponeert dus, waarschijnlijk vooral door de Picanto en Rio, Lexus knalt vooruit (CT 200h), Land Rover (Range Rover Evoque) en Lancia (Ypsilon, Thema, Voyager) deden eveneens goede zaken.
Mazda gaat binnenkort knallen met de CX-5: gelukkig maar, want de rest van het gamma zakt verder in. Suzuki en Mitsubishi hadden eveneens een beroerde start van het jaar en dat zie ik eerlijk gezegd niet meer verbeteren. Ik verwacht niet dat Opel dit jaar aan zal kunnen haken bij Volkswagen (de up! gaat het verlies van veel andere, op de rand van overjarige modellen plus de Polo die inmiddels veel nieuwe concurrenten erbij heeft, kunnen compenseren), Ford gaat knallen met de Focus (1.0 SCTi EcoBoost t/m H1, 1.6 TDCi ECOnetic in geheel 2012) en later de B-MAX (de Kuga en Mondeo komen vermoedelijk te laat), Renault met de Mégane (14% bijtelling in H1) en Clio (Estate 1.5 dCi nu ook 14% bijtelling), Peugeot met de belangrijke 208 en Toyota met de Prius Wagon en nieuwe Yaris.
1 Volkswagen 8.506 -18,0%
2 Ford 6.221 24,1
3 Peugeot 5.942 3,8%
4 Renault 4.588 -22,3%
5 Toyota 4.423 -17,5%
6 Kia 3.796 45,4%
7 Citroën 3.536 16,7%
8 Audi 3.399 28,0%
9 Opel 3.282 -23,2%
10 Hyundai 2.780 10,4%
11 Volvo 2.630 0,7%
12 BMW 2.558 -0,3%
13 Škoda 2.436 5,5%
14 Seat 2.398 -22,5%
15 Fiat 1.879 -49,4%
16 Suzuki 1.787 -32,5%
17 Mercedes-Benz 1.429 -14,0%
18 Chevrolet 1.426 25,4%
19 Nissan 1.252 -23,6%
20 Lexus 1.235 1135,0%
21 Mitsubishi 832 -31,4%
22 Dacia 687 20,3%
23 Mini 679 21,9%
24 Alfa Romeo 613 6,4%
25 Honda 434 -26,4%
26 Mazda 386 -48,4%
27 Land Rover 330 32,5%
28 Porsche 196 38,0%
29 Subaru 157 -4,8%
30 Lancia 142 140,7%
31 Jeep 95 0,0%
32 smart 95 43,9%
33 Jaguar 72 7,5%
34 Daihatsu 26 -89,7%
35 Saab 21 -90,2%
36 Aston Martin 9 0,0%
36 Ferrari 9 350,0%
38 Tesla 6 -60,0%
38 Cadillac 6 100,0%
40 Infiniti 4 -55,6%
41 Th!nk 2 -33,3%
41 Chevrolet USA 2 0,0%
41 SsangYong 2 0,0%
Dat moet pijn doen bij Opel en Fiat! Opel met enige marge door Kia voorbijgestreefd in de belangrijke januarimaand, Fiat halveert en heeft dringend de nieuwe Panda en 500L nodig om de schade beperkt te houden. Kia imponeert dus, waarschijnlijk vooral door de Picanto en Rio, Lexus knalt vooruit (CT 200h), Land Rover (Range Rover Evoque) en Lancia (Ypsilon, Thema, Voyager) deden eveneens goede zaken.
Mazda gaat binnenkort knallen met de CX-5: gelukkig maar, want de rest van het gamma zakt verder in. Suzuki en Mitsubishi hadden eveneens een beroerde start van het jaar en dat zie ik eerlijk gezegd niet meer verbeteren. Ik verwacht niet dat Opel dit jaar aan zal kunnen haken bij Volkswagen (de up! gaat het verlies van veel andere, op de rand van overjarige modellen plus de Polo die inmiddels veel nieuwe concurrenten erbij heeft, kunnen compenseren), Ford gaat knallen met de Focus (1.0 SCTi EcoBoost t/m H1, 1.6 TDCi ECOnetic in geheel 2012) en later de B-MAX (de Kuga en Mondeo komen vermoedelijk te laat), Renault met de Mégane (14% bijtelling in H1) en Clio (Estate 1.5 dCi nu ook 14% bijtelling), Peugeot met de belangrijke 208 en Toyota met de Prius Wagon en nieuwe Yaris.
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:
speedtouch
Wegverkenner
Dat doet inderdaad pijn, minus zo'n 50% bij Fiat over januari!
Rutger DC
Asfaltkampioen
Modellen Top 50 januari 2012
[size=x-small]Peugeot 508 eist marktleiderschap op en doet het net als de Passat erg goed[/size]
[size=x-small]Niet spannend, wel succesvol: de nieuwe Toyota Yaris[/size]
[size=x-small]Bravo Octavia - de verkopen namen flink toe, waardoor die gewoon de Opel Astra achter zich laat[/size]
Foto's Autogetest.nl
• Wat een topprestatie van de Peugeot 508 met in het kielzog de Volkswagen Passat! Het probleem bij Opel zit 'm niet direct in de Insignia, waarvan de verkopen toenamen en die onder de volumemerken een derde positie innam, voor de Ford Mondeo (349), Hyundai i40 (326, knappe prestatie dat de Koreaan zich tussen de gevestigde orde weet te vestigen), Skoda Superb (323), Toyota Avensis (234), Renault Laguna (215), Citroën C5 (189) en Mazda6 (66).
• Beste verkochte premiummodel: de Lexus CT! Lexus slaat een homerun met deze hybride, maar kijkend naar de Auris Full Hybrid, Prius, Insight en Civic Hybrid is de vraag: maar voor hoe lang? Nu kan Lexus de nieuwe 1-serie en Audi A3 in ieder geval op afstand houden.
• Bravo Octavia! Wat zou de succesformule van de Skoda Octavia zijn? Hoe ouder het model wordt, hoe meer de verkopen stijgen. Da's knap! Misschien een idee voor Fiat om met de nieuwe Bravo niet te willen concurreren met de Golf zoals zoveel merken doen, maar de Octavia. Fiat verkocht 15 stuks van de Bravo, diep triest. De Audi A3 (verkoopverdubbeling) Volvo S40/V50 vertonen verkooptechnisch ook nog geen ouderdomsverschijnselen.
• Verkoophalveringen of erger voor Audi A7, A8, BMW 5-serie GT, X1, Chevrolet Cruze, Citroën C6, C-Crosser, Daihatsu (alles), Fiat (alles behalve de Scudo/Ducato...), Ford Fusion (bijna uitverkocht), Kuga, Honda (alles behalve de Jazz [Hybrid]), Hyundai Santa Fe, Jaguar XJ, Kia Soul, Venga en cee'd, Lancia Delta, Land Rover (alles daalt op de Evoque na, die voor 2/3 van LR's verkopen verantwoordelijk is), Mazda (alleen de 2 doet het nog redelijk), Mitsubishi (vooral ASX vreemd genoeg, Outlander doet het wel goed), Nissan Pixo (flop), Opel Corsa, Meriva (vooral de laatste is boosdoener!), Peugeot 206+, RCZ (sportauto betekent piekverkopen helaas), 3008 en vooral 5008 verliezen veel marktaandeel, Renault Twingo en Modus (rest van het gamma doet het wel goed), Saab (alles), Seat (Exeo), Suzuki (Alto, Kizashi, Grand Vitara), Toyota (iQ, Urban Cruiser, Auris, Prius, RAV4, Land Cruiser), Volkswagen Scirocco (zie RCZ) en Volvo C30.
1. Volkswagen Polo 3.244
2. Ford Ka 2.248
3. Peugeot 107 2.010
4. Peugeot 508 1.872
5. Volkswagen Golf 1.832
6. Ford Focus 1.725
7. Seat Ibiza 1.593
8. Kia Picanto 1.565
9. Volkswagen Passat 1.442
10. Toyota Yaris 1.366
11. Renault Mégane 1.248
12. Renault Twingo 1.167
13. Ford Fiesta 1.148
14. Lexus CT 1.140
15. Toyota Aygo 1.118
16. Skoda Octavia 1.090
17. Citroën C1 1.081
18. Renault Scénic 905
19. Opel Astra 901
20. Chevrolet Spark 889
21. Kia Rio 866
22. Volvo V70/XC70 807
23. Renault Clio 804
24. BMW 1-serie 798
25. Skoda Fabia 783
26. Kia Sportage 783
27. Citroën C3 782
28. Volvo S40/V50 781
29. Fiat Punto 764
30. Citroën DS3 720
31. Hyundai ix35 699
32. Opel Agila 683
33. Opel Corsa 677
34. Peugeot 308 673
35. Nissan Qashqai 660
36. Audi A3 656
37. Suzuki Alto 648
38. BMW 5-serie 625
39. Suzuki Swift 621
40. Hyundai i10 617
41. Audi A6 609
42. Audi A1 608
43. Toyota Verso-S 594
44. BMW 3-serie 575
45. Opel Insignia 567
46. Volkswagen Tiguan 552
47. Audi A4 548
48. Fiat Panda 525
49. Fiat 500 515
50. Volvo S60/V60 492
Bron: https://www.raivereniging.nl/actueel/nieuwsberichten/2012-q1/20120201-autoverkopen-januari-2012-dalen-ruim-5-procent-ten-opzichte-van-januari-2011.aspx
[size=x-small]Peugeot 508 eist marktleiderschap op en doet het net als de Passat erg goed[/size]
[size=x-small]Niet spannend, wel succesvol: de nieuwe Toyota Yaris[/size]
[size=x-small]Bravo Octavia - de verkopen namen flink toe, waardoor die gewoon de Opel Astra achter zich laat[/size]
Foto's Autogetest.nl
• Wat een topprestatie van de Peugeot 508 met in het kielzog de Volkswagen Passat! Het probleem bij Opel zit 'm niet direct in de Insignia, waarvan de verkopen toenamen en die onder de volumemerken een derde positie innam, voor de Ford Mondeo (349), Hyundai i40 (326, knappe prestatie dat de Koreaan zich tussen de gevestigde orde weet te vestigen), Skoda Superb (323), Toyota Avensis (234), Renault Laguna (215), Citroën C5 (189) en Mazda6 (66).
• Beste verkochte premiummodel: de Lexus CT! Lexus slaat een homerun met deze hybride, maar kijkend naar de Auris Full Hybrid, Prius, Insight en Civic Hybrid is de vraag: maar voor hoe lang? Nu kan Lexus de nieuwe 1-serie en Audi A3 in ieder geval op afstand houden.
• Bravo Octavia! Wat zou de succesformule van de Skoda Octavia zijn? Hoe ouder het model wordt, hoe meer de verkopen stijgen. Da's knap! Misschien een idee voor Fiat om met de nieuwe Bravo niet te willen concurreren met de Golf zoals zoveel merken doen, maar de Octavia. Fiat verkocht 15 stuks van de Bravo, diep triest. De Audi A3 (verkoopverdubbeling
) Volvo S40/V50 vertonen verkooptechnisch ook nog geen ouderdomsverschijnselen.• Verkoophalveringen of erger voor Audi A7, A8, BMW 5-serie GT, X1, Chevrolet Cruze, Citroën C6, C-Crosser, Daihatsu (alles), Fiat (alles behalve de Scudo/Ducato...), Ford Fusion (bijna uitverkocht), Kuga, Honda (alles behalve de Jazz [Hybrid]), Hyundai Santa Fe, Jaguar XJ, Kia Soul, Venga en cee'd, Lancia Delta, Land Rover (alles daalt op de Evoque na, die voor 2/3 van LR's verkopen verantwoordelijk is), Mazda (alleen de 2 doet het nog redelijk), Mitsubishi (vooral ASX vreemd genoeg, Outlander doet het wel goed), Nissan Pixo (flop), Opel Corsa, Meriva (vooral de laatste is boosdoener!), Peugeot 206+, RCZ (sportauto betekent piekverkopen helaas), 3008 en vooral 5008 verliezen veel marktaandeel, Renault Twingo en Modus (rest van het gamma doet het wel goed), Saab (alles), Seat (Exeo), Suzuki (Alto, Kizashi, Grand Vitara), Toyota (iQ, Urban Cruiser, Auris, Prius, RAV4, Land Cruiser), Volkswagen Scirocco (zie RCZ) en Volvo C30.
1. Volkswagen Polo 3.244
2. Ford Ka 2.248
3. Peugeot 107 2.010
4. Peugeot 508 1.872
5. Volkswagen Golf 1.832
6. Ford Focus 1.725
7. Seat Ibiza 1.593
8. Kia Picanto 1.565
9. Volkswagen Passat 1.442
10. Toyota Yaris 1.366
11. Renault Mégane 1.248
12. Renault Twingo 1.167
13. Ford Fiesta 1.148
14. Lexus CT 1.140
15. Toyota Aygo 1.118
16. Skoda Octavia 1.090
17. Citroën C1 1.081
18. Renault Scénic 905
19. Opel Astra 901
20. Chevrolet Spark 889
21. Kia Rio 866
22. Volvo V70/XC70 807
23. Renault Clio 804
24. BMW 1-serie 798
25. Skoda Fabia 783
26. Kia Sportage 783
27. Citroën C3 782
28. Volvo S40/V50 781
29. Fiat Punto 764
30. Citroën DS3 720
31. Hyundai ix35 699
32. Opel Agila 683
33. Opel Corsa 677
34. Peugeot 308 673
35. Nissan Qashqai 660
36. Audi A3 656
37. Suzuki Alto 648
38. BMW 5-serie 625
39. Suzuki Swift 621
40. Hyundai i10 617
41. Audi A6 609
42. Audi A1 608
43. Toyota Verso-S 594
44. BMW 3-serie 575
45. Opel Insignia 567
46. Volkswagen Tiguan 552
47. Audi A4 548
48. Fiat Panda 525
49. Fiat 500 515
50. Volvo S60/V60 492
Bron: https://www.raivereniging.nl/actueel/nieuwsberichten/2012-q1/20120201-autoverkopen-januari-2012-dalen-ruim-5-procent-ten-opzichte-van-januari-2011.aspx
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:
Zo geschreven komen de cijfers toch in een ander daglicht te staan. Mensen hebben deze auto's niet gekocht in januari 2012, maar ze zijn geleverd in die maand. Ofwel na een lange wachttijd, ofwel omdat hij toevallig direct uit voorraad werd geleverd, ofwel omdat dit precies het levermoment was na de bestelling eind 2011, ofwel omdat hun levering is uitgesteld om maar niet nog net in 2011 te zijn, zodat het maar mooi een 2012-auto is.
speedtouch
Wegverkenner
Dat de 3008 én 5008 markt verliezen is alleen maar logisch te noemen met de komst van de 508 sedan/sw die prijstechnisch in dat zelfde veld zitten.
Guest
speedtouch zei:
3008 & 5008 vs 508: Kan een goede verklaring zijn.
DS3 en C3: De gecombineerde verkopen geven het duo 10de plek. Niet onaardig.
Guest
De Corsa op 33?? En de Insigina mag dan in de klasse op 3 staan, het verschil met de Passat en met name de 508 is wel heeeeel erg groot.
Volgens mij zijn het overigens louter 508 SW's die verkocht worden. Ik las gisteren in het lokale sufferdje dat peugeotdealer Bovee een heel riedel Berlines met kortingen van € 6000,- en meer aanbiedt. Nieuwe auto's wel te verstaan.
Volgens mij zijn het overigens louter 508 SW's die verkocht worden. Ik las gisteren in het lokale sufferdje dat peugeotdealer Bovee een heel riedel Berlines met kortingen van € 6000,- en meer aanbiedt. Nieuwe auto's wel te verstaan.
Mach1
Kilometervreter
De verkoopcijfers van Autoweek: januari 2012
A
Anoniem
Guest
Beter laat dan nooit:
Code:
[hr][b] 0 100.0% 241 V Totaal[/b]
1 37.3% 90 V Volkswagen Kombi
2 15.8% 38 V Mercedes-Benz Sprinter
3 12.4% 30 V Mercedes-Benz Vito
4 9.5% 23 V Fiat Ducato
5 8.7% 21 V Volkswagen Crafter
6 4.6% 11 V Mercedes-Benz Viano
7 3.3% 8 V Opel Vivaro
8 2.5% 6 V Nissan Nv200
9 1.2% 3 V Renault Trafic
10 1.2% 3 V Citroen Jumper
11 0.8% 2 V Hyundai H200
12 0.8% 2 V Fiat Scudo
13 0.8% 2 V Citroen Jumpy
14 0.4% 1 V Peugeot Boxer
15 0.4% 1 V Nissan Primastar
[hr][b] 0 100.0% 596 T3 Totaal[/b]
1 19.5% 116 T3 Mercedes-Benz M-klasse
2 11.7% 70 T3 BMW X5
3 10.9% 65 T3 Lexus RX
4 10.6% 63 T3 Porsche Cayenne
5 10.4% 62 T3 Land Rover Range Rover
6 8.1% 48 T3 BMW X6
7 6.4% 38 T3 Land Rover Discovery
8 5.9% 35 T3 Volvo XC90
9 4.0% 24 T3 Volkswagen Touareg
10 3.7% 22 T3 Jeep Grand Cherokee
11 2.9% 17 T3 Audi Q7
12 1.8% 11 T3 Mercedes-Benz R-klasse
13 1.5% 9 T3 Toyota Land Cruiser
14 1.2% 7 T3 Nissan Murano
15 0.7% 4 T3 Mercedes-Benz GL
16 0.2% 1 T3 Mazda CX-7
17 0.2% 1 T3 Infiniti FX
18 0.2% 1 T3 Ford Ranger
19 0.2% 1 T3 Cadillac SRX
20 0.2% 1 T3 Cadillac Escalade
[hr][b] 0 100.0% 4425 T2 Totaal[/b]
1 17.7% 783 T2 Kia Sportage
2 15.8% 698 T2 Hyundai ix35
3 12.9% 570 T2 Volkswagen Tiguan
4 6.9% 306 T2 Mitsubishi Outlander
5 6.4% 283 T2 Volvo XC60
6 6.4% 282 T2 Mitsubishi ASX
7 5.2% 231 T2 Audi Q3
8 4.9% 218 T2 BMW X3
9 4.8% 214 T2 Audi Q5
10 4.7% 206 T2 Land Rover Evoque
11 2.4% 104 T2 BMW X1
12 2.3% 100 T2 Toyota RAV4
13 1.5% 65 T2 Jeep Compass
14 1.3% 59 T2 Kia Sorento
15 1.3% 57 T2 Subaru Forester
16 1.2% 51 T2 Mercedes-Benz GLK
17 0.7% 33 T2 Hyundai Santa Fe
18 0.7% 32 T2 Ford Kuga
19 0.7% 31 T2 Chevrolet Captiva
20 0.6% 28 T2 Honda CR-V
21 0.6% 27 T2 Land Rover Freelander
22 0.5% 24 T2 Opel Antara
23 0.1% 6 T2 Peugeot 4007
24 0.1% 5 T2 Jeep Wrangler
25 0.1% 3 T2 Nissan X-Trail
26 0.1% 3 T2 Jeep Patriot
27 0.0% 2 T2 Suzuki Vitara
28 0.0% 2 T2 SsangYong Korando
29 0.0% 1 T2 Mercedes-Benz G-klasse
30 0.0% 1 T2 Citroen C-crosser
[hr][b] 0 100.0% 737 T1 Totaal[/b]
1 41.9% 309 T1 Dacia Duster
2 25.9% 191 T1 Skoda Yeti
3 19.8% 146 T1 Suzuki SX4
4 9.1% 67 T1 Mini Countryman
5 1.4% 10 T1 Suzuki Jimny
6 1.2% 9 T1 Fiat Sedici
7 0.7% 5 T1 Daihatsu Terios
[hr][b] 0 100.0% 577 P3 Totaal[/b]
1 31.7% 183 P3 Ford S-MAX
2 19.2% 111 P3 Ford Tourneo
3 11.4% 66 P3 Renault Espace
4 11.1% 64 P3 Ford Galaxy
5 10.6% 61 P3 Seat Alhambra
6 8.7% 50 P3 Volkswagen Sharan
7 5.2% 30 P3 Lancia Voyager
8 1.0% 6 P3 Peugeot 807
9 0.5% 3 P3 Mitsubishi Grandis
10 0.2% 1 P3 Toyota Sienna
11 0.2% 1 P3 Honda Odyssey
12 0.2% 1 P3 Citroen C8
[hr][b] 0 100.0% 4175 P2 Totaal[/b]
1 21.7% 905 P2 Renault Scenic
2 10.0% 416 P2 Seat Altea
3 9.3% 390 P2 Peugeot 3008
4 9.1% 379 P2 Peugeot 5008
5 8.7% 362 P2 Volkswagen Touran
6 8.3% 348 P2 Volkswagen Golf Plus
7 7.4% 310 P2 Citroen C4 Picasso
8 5.9% 246 P2 Mercedes-Benz B-klasse
9 5.9% 246 P2 Ford C-MAX
10 4.6% 193 P2 Opel Zafira
11 3.9% 163 P2 Toyota Verso
12 2.7% 113 P2 Ford Grand C-max
13 1.8% 74 P2 Mazda 5
14 0.7% 29 P2 Chevrolet Orlando
15 0.0% 1 P2 Citroen Ds5
[hr][b] 0 100.0% 1990 P1 Totaal[/b]
1 31.0% 616 P1 Toyota Verso S
2 23.7% 471 P1 Hyundai ix20
3 10.9% 216 P1 Kia Venga
4 9.9% 197 P1 Opel Meriva
5 7.6% 152 P1 Mercedes-Benz A-klasse
6 4.5% 89 P1 Nissan Note
7 3.7% 73 P1 Renault Modus
8 2.3% 46 P1 Skoda Roomster
9 2.1% 42 P1 Citroen C3 Picasso
10 1.7% 33 P1 Subaru Trezia
11 1.4% 27 P1 Kia Soul
12 0.7% 14 P1 Toyota Urban Cruiser
13 0.4% 7 P1 Lancia Musa
14 0.4% 7 P1 Ford Fusion
[hr][b] 0 100.0% 257 L Totaal[/b]
1 29.2% 75 L Volkswagen Caddy
2 17.1% 44 L Renault Kangoo
3 15.2% 39 L Citroen Berlingo
4 11.7% 30 L Peugeot Partner
5 10.9% 28 L Peugeot Bipper
6 4.7% 12 L Fiat Doblo
7 4.7% 12 L Citroen Nemo
8 3.9% 10 L Fiat Fiorino
9 1.6% 4 L Fiat Qubo
10 1.2% 3 L Opel Combo
[hr][b] 0 100.0% 121 K Totaal[/b]
1 78.5% 95 K Smart Fortwo
2 19.0% 23 K Toyota iQ
3 2.5% 3 K Aston Martin Cygnet
[hr][b] 0 100.0% 79 H Totaal[/b]
1 62.0% 49 H Porsche 911
2 17.7% 14 H Mercedes-Benz SLS AMG
3 6.3% 5 H Ferrari California
4 3.8% 3 H Aston Martin DBS
5 2.5% 2 H Nissan GT-R
6 2.5% 2 H Ferrari Ff
7 2.5% 2 H Ferrari 458 Italia
8 2.5% 2 H Aston Martin Virage
[hr][b] 0 100.0% 120 G Totaal[/b]
1 30.8% 37 G Peugeot RCZ
2 15.8% 19 G BMW Z4
3 15.0% 18 G Audi TT
4 12.5% 15 G Mercedes-Benz SLK
5 9.2% 11 G Renault Wind
6 5.8% 7 G Porsche Boxster
7 5.0% 6 G Honda CR-Z
8 2.5% 3 G Mazda MX-5
9 0.8% 1 G Porsche Cayman
10 0.8% 1 G Nissan 370Z
11 0.8% 1 G Ford Mustang
12 0.8% 1 G Chevrolet Camaro
[hr][b] 0 100.0% 158 F Totaal[/b]
1 46.8% 74 F Porsche Panamera
2 15.8% 25 F BMW 7-serie
3 14.6% 23 F Audi A8
4 11.4% 18 F Mercedes-Benz S-klasse
5 7.6% 12 F Jaguar XJ
6 3.2% 5 F Volkswagen Phaeton
7 0.6% 1 F Aston Martin Rapide
[hr][b] 0 100.0% 2551 E Totaal[/b]
1 31.6% 807 E Volvo V70
2 26.1% 667 E BMW 5-serie
3 23.8% 607 E Audi A6
4 7.8% 200 E Mercedes-Benz E-klasse
5 2.9% 73 E Audi A7
6 2.2% 56 E Jaguar XF
7 1.8% 46 E Volvo S80
8 1.2% 31 E BMW 6-serie
9 1.1% 28 E Mercedes-Benz CLS
10 0.7% 18 E Lancia Thema
11 0.3% 8 E Saab 9-5
12 0.2% 6 E Citroen C6
13 0.1% 2 E Infiniti M
14 0.1% 2 E Cadillac CTS
[hr][b] 0 100.0% 9067 D Totaal[/b]
1 20.6% 1871 D Peugeot 508
2 15.7% 1420 D Volkswagen Passat
3 8.0% 721 D Volvo V50
4 6.4% 576 D BMW 3-serie
5 6.3% 567 D Opel Insignia
6 6.0% 547 D Audi A4
7 5.2% 471 D Mercedes-Benz C-klasse
8 4.4% 399 D Audi A5
9 3.8% 348 D Ford Mondeo
10 3.6% 326 D Hyundai I40
11 3.6% 323 D Skoda Superb
12 2.8% 256 D Volvo V60
13 2.6% 235 D Volvo S60
14 2.6% 232 D Toyota Avensis
15 2.4% 215 D Renault Laguna
16 2.1% 189 D Citroen C5
17 0.8% 77 D Seat Exeo
18 0.7% 66 D Mazda 6
19 0.7% 60 D Volvo S40
20 0.4% 33 D Volvo C70
21 0.3% 29 D Lexus IS
22 0.3% 27 D Subaru Legacy
23 0.3% 24 D Alfa Romeo 159
24 0.2% 17 D Honda Accord
25 0.2% 15 D Suzuki Kizashi
26 0.1% 13 D Saab 9-3
27 0.1% 6 D Hyundai Genesis
28 0.0% 3 D Kia Optima
29 0.0% 1 D Infiniti G
[hr][b] 0 100.0% 13711 C Totaal[/b]
1 13.3% 1830 C Volkswagen Golf
2 12.6% 1725 C Ford Focus
3 9.1% 1248 C Renault Megane
4 8.4% 1148 C Lexus Ct200h
5 7.9% 1090 C Skoda Octavia
6 6.6% 901 C Opel Astra
7 5.8% 798 C BMW 1-serie
8 4.9% 673 C Peugeot 308
9 4.8% 659 C Nissan Qashqai
10 4.8% 652 C Audi A3
11 3.5% 477 C Toyota Auris
12 2.3% 315 C Toyota Prius
13 2.1% 289 C Seat Leon
14 2.0% 277 C Alfa Romeo Giulietta
15 1.6% 226 C Hyundai i30
16 1.5% 208 C Volkswagen Jetta
17 1.5% 204 C Citroen C4
18 1.2% 165 C Kia Ceed
19 1.1% 150 C Volvo C30
20 1.0% 137 C Citroen Ds4
21 0.5% 70 C Honda Insight
22 0.5% 62 C Volkswagen Scirocco
23 0.4% 57 C Volkswagen New Beetle
24 0.4% 56 C Mitsubishi Lancer
25 0.4% 53 C Mazda 3
26 0.4% 52 C Renault Fluence Ze.
27 0.2% 31 C Subaru Xv
28 0.2% 30 C Opel Ampera
29 0.2% 22 C Honda Civic
30 0.1% 19 C Nissan Leaf
31 0.1% 17 C Lancia Delta
32 0.1% 16 C Volkswagen Eos
33 0.1% 15 C Fiat Bravo
34 0.1% 14 C Hyundai Veloster
35 0.1% 14 C Chevrolet Cruze
36 0.0% 6 C Chevrolet Volt
37 0.0% 5 C Subaru Impreza
[hr][b] 0 100.0% 17876 B Totaal[/b]
1 18.4% 3298 B Volkswagen Polo
2 8.9% 1585 B Seat Ibiza
3 7.6% 1350 B Toyota Yaris
4 6.4% 1138 B Ford Fiesta
5 5.4% 971 B Kia Rio
6 4.5% 802 B Renault Clio
7 4.4% 781 B Skoda Fabia
8 4.4% 781 B Citroen C3
9 4.3% 763 B Fiat Punto
10 4.0% 716 B Citroen DS3
11 3.8% 677 B Opel Corsa
12 3.5% 621 B Suzuki Swift
13 3.4% 609 B Audi A1
14 3.2% 565 B Mini Mini
15 2.6% 457 B Chevrolet Aveo
16 2.3% 403 B Peugeot 207
17 2.1% 381 B Hyundai i20
18 1.7% 311 B Alfa Romeo Mito
19 1.6% 290 B Honda Jazz
20 1.4% 246 B Nissan Juke
21 1.2% 212 B Dacia Sandero
22 1.1% 201 B Mazda 2
23 1.0% 179 B Mitsubishi Colt
24 0.9% 166 B Dacia Logan
25 0.8% 142 B Nissan Micra
26 0.5% 96 B Peugeot 206
27 0.4% 70 B Lancia Ypsilon
28 0.3% 46 B Mini Clubman
29 0.1% 9 B Toyota Charade
30 0.0% 4 B Subaru Justy
31 0.0% 3 B Daihatsu Sirion
32 0.0% 3 B Citroen Ds3 Racing
[hr][b] 0 100.0% 13475 A Totaal[/b]
1 16.5% 2228 A Ford Ka
2 14.9% 2002 A Peugeot 107
3 11.6% 1565 A Kia Picanto
4 8.6% 1161 A Renault Twingo
5 8.3% 1114 A Toyota Aygo
6 7.8% 1054 A Citroen C1
7 6.5% 879 A Chevrolet Spark
8 4.8% 641 A Suzuki Alto
9 4.7% 635 A Opel Agila
10 4.5% 607 A Hyundai i10
11 3.9% 522 A Fiat Panda
12 3.8% 509 A Fiat 500
13 2.6% 345 A Suzuki Splash
14 0.8% 108 A Volkswagen Up
15 0.6% 76 A Nissan Pixo
16 0.1% 10 A Peugeot Ion
17 0.1% 9 A Daihatsu Cuore
18 0.0% 5 A Citroen C-zero
19 0.0% 4 A Mitsubishi i-MiEV
20 0.0% 1 A Volkswagen Fox
1 Toyota 4runnerGuest
74 Panamera's in 1 maand ??
Da's meer dan de 4 naaste concullega's MB S, XJ, 7 en A8 samen!
Ook meer dan bv de 911's, Scirocco's, Countryman's, Mazda 5's, X5's.
Ook opmerkelijk: maand op maand worden er klaarblijkelijk 3 (drie) DS3 Racing's verkocht.
Niet 1, 2, 4 of 5, maar altoos 3.
Da's meer dan de 4 naaste concullega's MB S, XJ, 7 en A8 samen!
Ook meer dan bv de 911's, Scirocco's, Countryman's, Mazda 5's, X5's.
Ook opmerkelijk: maand op maand worden er klaarblijkelijk 3 (drie) DS3 Racing's verkocht.
Niet 1, 2, 4 of 5, maar altoos 3.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Renault Twingo is de nieuwe Seniorenauto vh Jaar
[size=x-small]16-02-2012 13:06[/size]
Voor het eerst in zes jaar is de Toyota Yaris niet de meest verkochte auto onder senioren (65+). In 2011 valt deze eer ten beurt aan de Renault Twingo.
De Yaris valt na een jarenlange dominantie terug naar een plek buiten de topvijf.
Bij alle leeftijdscategoriën tot 45 jaar is de Peugeot 107 de populairste auto. Boven de 45 is dat de Renault Twingo.
Autoverkopen per leeftijd in 2011:
Leeftijd favoriete model aantal
18-25 Peugeot 107 1.012
26-35 Peugeot 107 1.584
36-45 Peugeot 107 2.918
46-55 Renault Twingo 3.647
56-65 Renault Twingo 2.595
65+ Renault Twingo 1.550
Bron: https://www.automotive-online.nl/home/9691-renault_twingo_is_de_nieuwe_seniorenauto_vh_jaar.html
[size=x-small]16-02-2012 13:06[/size]
Voor het eerst in zes jaar is de Toyota Yaris niet de meest verkochte auto onder senioren (65+). In 2011 valt deze eer ten beurt aan de Renault Twingo.
De Yaris valt na een jarenlange dominantie terug naar een plek buiten de topvijf.
Bij alle leeftijdscategoriën tot 45 jaar is de Peugeot 107 de populairste auto. Boven de 45 is dat de Renault Twingo.
Autoverkopen per leeftijd in 2011:
Leeftijd favoriete model aantal
18-25 Peugeot 107 1.012
26-35 Peugeot 107 1.584
36-45 Peugeot 107 2.918
46-55 Renault Twingo 3.647
56-65 Renault Twingo 2.595
65+ Renault Twingo 1.550
Bron: https://www.automotive-online.nl/home/9691-renault_twingo_is_de_nieuwe_seniorenauto_vh_jaar.html
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:
Guest
Pakken de Fransen toch nog een paar prijzen )
Zie overigens op dezelfde site dat de verkopen in NL in Feb op -16% staan.
)Zie overigens op dezelfde site dat de verkopen in NL in Feb op -16% staan.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Nu voortaan ook maandelijks de lease merken top 20: https://www.aumacon.nl/Files/segment%20leasing%20PC%20ytm%2001-2012.pdf
Zo kunnen ook de privéverkopen worden berekend:
Volkswagen 5.678
Ford 4.970
Toyota 3.996
Peugeot 3.921
Renault 3.485
Kia 3.474
Citroën 2.885
Hyundai 2.403
Opel 2.372
Audi 2.062
Volvo 1.663
Fiat 1.657
BMW 1.653
Seat 1.624
Skoda 1.534
Mercedes-Benz 1.146
Nissan 1.039
Lexus 561
Alfa Romeo 360
Mini 452
Onbekend (weinig lease): Suzuki, Chevrolet, Mitsubishi, Dacia, Honda, Mazda
Zo kunnen ook de privéverkopen worden berekend:
Volkswagen 5.678
Ford 4.970
Toyota 3.996
Peugeot 3.921
Renault 3.485
Kia 3.474
Citroën 2.885
Hyundai 2.403
Opel 2.372
Audi 2.062
Volvo 1.663
Fiat 1.657
BMW 1.653
Seat 1.624
Skoda 1.534
Mercedes-Benz 1.146
Nissan 1.039
Lexus 561
Alfa Romeo 360
Mini 452
Onbekend (weinig lease): Suzuki, Chevrolet, Mitsubishi, Dacia, Honda, Mazda