R.W.D. zei:De Lexus CT dankt z'n succes voor 90% aan z'n hybride techniek. Mensen kiezen hem vanwege z'n lage bijtelling, niet omdat ie zo mooi is.
Hij trekt daarmee een ander koperspubliek dan de 1-serie of A3
Mij verbaast dit niet, maar opvallend is het wel
R.W.D. zei:
11 Audi A6, A7 5,540
19 BMW 5er 4,914
145 Audi A8 377
161 BMW 7er 314
JP2010 zei:R.W.D. zei:
Dat is jouw uitleg.
Mijn uitleg zou zoiets zijn als BMW slaat de plank mis met het uiterlijk van de BMW-1 en kan oa daarom niet opboksen tegen een wagen als bv de Lexus CT.
Maar goed, zou ik met jouw uitleg meegaan, R.W.D en rekening houden met de verzachtende omstandigheden voor de BMW-1 (zijnde het 14% bijtellings-verhaal voor de CT), wat zijn de verzachtende omstandigheden bij onze Duitstalige buren waar de A6 en A8 beter verkoopt dan z'n BMW concurrenten?
Code:11 Audi A6, A7 5,540 19 BMW 5er 4,914 145 Audi A8 377 161 BMW 7er 314
https://bestsellingcarsblog.com/2012/04/14/germany-march-2012-vw-polo-above-10000-sales-bmw-1-series-5/
Mach1 zei:Je conclusie is erg kort door de bocht. De 41x 7-serie in maart 2012 is apart en geen normaal aantal, daar is iets speciaals aan de hand geweest. Om daar nu je conclusie op te baseren....
Dit was 2011:
7-serie: 94
A8: 239.
Goh wat een flop die 7-serie
R.W.D. zei:In dit topic hebben we het over de NEDERLANDSE verkoopcijfers. Maar goed, als je de Duitse erbij wilt halen JP, laten we dat dan voor 1er en CT ook maar gelijk even doen:
BMW 1er: 5e plek 7123 stuks
Lexus CT: 165e plek 290 stuks
Waar blijft jouw uitleg nu ??
Wist je dat de Lexus CT beter verkoopt dan de 1-serie in Japan? Hoe zou dat nu toch komen 
R.W.D. zei:JP2010 zei:R.W.D. zei:
Dat is jouw uitleg.
Mijn uitleg zou zoiets zijn als BMW slaat de plank mis met het uiterlijk van de BMW-1 en kan oa daarom niet opboksen tegen een wagen als bv de Lexus CT.
Maar goed, zou ik met jouw uitleg meegaan, R.W.D en rekening houden met de verzachtende omstandigheden voor de BMW-1 (zijnde het 14% bijtellings-verhaal voor de CT), wat zijn de verzachtende omstandigheden bij onze Duitstalige buren waar de A6 en A8 beter verkoopt dan z'n BMW concurrenten?
Code:11 Audi A6, A7 5,540 19 BMW 5er 4,914 145 Audi A8 377 161 BMW 7er 314
https://bestsellingcarsblog.com/2012/04/14/germany-march-2012-vw-polo-above-10000-sales-bmw-1-series-5/
In dit topic hebben we het over de NEDERLANDSE verkoopcijfers. Maar goed, als je de Duitse erbij wilt halen JP, laten we dat dan voor 1er en CT ook maar gelijk even doen:
BMW 1er: 5e plek 7123 stuks
Lexus CT: 165e plek 290 stuks
Waar blijft jouw uitleg nu ??
D-C zei:
Lancia Lover zei:
BMdoubleyou zei:
BMdoubleyou zei:
voiture zei:
Wouter82 zei:
Arno zei:
Arno zei:
BMdoubleyou zei:
BMdoubleyou zei:
.
Daewoo-Chevrolet zei:
j.ko zei:
BMdoubleyou zei:Tsja, makkelijk antwoord. Als je er niet inhoudelijk op in wilt gaan en de huidige feiten naast je neer wil leggen levert de discussie ook niets op. Ik had al zo'n vermoeden dat je een Toyota rijder bent, en dat bevestigt je profiel
Daewoo-Chevrolet zei:
BMdoubleyou zei:Tsja, makkelijk antwoord. Als je er niet inhoudelijk op in wilt gaan en de huidige feiten naast je neer wil leggen levert de discussie ook niets op. Ik had al zo'n vermoeden dat je een Toyota rijder bent, en dat bevestigt je profiel
Arno zei:BMdoubleyou zei:Tsja, makkelijk antwoord. Als je er niet inhoudelijk op in wilt gaan en de huidige feiten naast je neer wil leggen levert de discussie ook niets op. Ik had al zo'n vermoeden dat je een Toyota rijder bent, en dat bevestigt je profiel
Pardon? Volgens mij hebben we beiden uitgebreid onze - inhoudelijke - visie gegeven, en wat mij betreft was dat prima, zie mijn antwoord, dat trouwens zeker niet als "makkelijk" bedoeld was. In mijn beleving was dit een prima verschil van inzicht, beiden een andere kijk op hoe een fabrikant ervoor staat.
.
