lybra
Kilometervreter
Ik weet het, maar mijn garage is toch al te klein voor alle auto’s in alle kleuren, laat staan als ik ook nog zelf kleuren ga spuiten
De eerste grote algemene topic over cargames, simracen, gaming en aanverwante zaken
- Onderwerp starter D E N N I S
- Startdatum
D E N N I S
Asfaltkampioen
Enkele nieuwe aankopen bij Hagerty:
De aankopen van de Nissan en de Maserati vervolmaakte 2 cafe menu's en leverde 2 6-sterren vouchers op. De eerste werd verzilverd met 500.000cr.. De 2e werd een Porsche VGT Spyder.
Porsche Carrera GTS (904 '64 - Maserati A6GCS/53 Spyder '54
Ook bij hagerty:
Jay DoubleYou
Autoholic
Mooie Porsche en Maserati!
D E N N I S
Asfaltkampioen
Ik zal wel moeten. Ik loop heel veel achter op jou.
Jay DoubleYou
Autoholic
Vandaag helemaal niet toegekomen aan racen. Misschien ga ik zo nog wel even kijken of er wat leuks te koop staat.
Edit 0:00 uur: Net mijn groene Jaguar XJ220 verkocht en de blauwe opgehaald, en ook de Nissan Skyline Silhouette gekocht en mijn vorige ingeruild. Vooral met de Nissan ga ik er aardig op vooruit. Mijn vorige had bijna 1.400 kilometer, de nieuwe slechts 186(!) echte kilometers…
Wat betreft de rode Porsche 930 Turbo, prachtige auto! Helaas is er geen ruimte om van elke auto twee te kopen, anders had-ie zeker een plekje gekregen naast mijn ongebruikte zilvergrijze 930 Turbo met 0(!) km.
Edit 0:00 uur: Net mijn groene Jaguar XJ220 verkocht en de blauwe opgehaald, en ook de Nissan Skyline Silhouette gekocht en mijn vorige ingeruild. Vooral met de Nissan ga ik er aardig op vooruit. Mijn vorige had bijna 1.400 kilometer, de nieuwe slechts 186(!) echte kilometers…
Wat betreft de rode Porsche 930 Turbo, prachtige auto! Helaas is er geen ruimte om van elke auto twee te kopen, anders had-ie zeker een plekje gekregen naast mijn ongebruikte zilvergrijze 930 Turbo met 0(!) km.
Laatst bewerkt:
lybra
Kilometervreter
Waarom niet?
Er staat trouwens nu bij Hagerty een F50 met slechts 7 km op de klok te koop, die is misschien nog interessant voor je.
Jay DoubleYou
Autoholic
Ik dacht dat er een limiet aan zat. Heb net gekeken, maar is dus niet zo. Net vlug even aangezet om de F50 op te halen. Echt tijd om te racen heb ik nu niet.
Jay DoubleYou
Autoholic
Oké… 
Zoals gezegd de F50 gekocht. Sinds ik ooit een witte Toyota 2000GT kocht met 7 km. op de teller besloot ik te gaan voor auto’s met een zo laag mogelijke kilometerstand. Aangezien de F50 (voorlopig) blijft heb ik ‘m (in mijn ogen) een iets beter Ferrari-kleurtje gegeven…
Zoals gezegd de F50 gekocht. Sinds ik ooit een witte Toyota 2000GT kocht met 7 km. op de teller besloot ik te gaan voor auto’s met een zo laag mogelijke kilometerstand. Aangezien de F50 (voorlopig) blijft heb ik ‘m (in mijn ogen) een iets beter Ferrari-kleurtje gegeven…
Jay DoubleYou
Autoholic
Thnx! De F50 en LaFerrari zijn (nu) Rosso Corsa, bij de Enzo heb ik gekozen voor Rosso Scuderia. Die heb ik ook op mijn 430 Scuderia. Nu alleen nog weer een keer een leuke F40 zien terug te kopen. Daarnaast wil ik dan ook de klassiekers uiteraard nog.
D E N N I S
Asfaltkampioen
Eindelijk iets knaps hewonnen met een voucher. Ik kreeg en 5-sterren voucher. De carroussel stopte op een Audi R8 LMS Evo '19.
Ik bleek deze al in de garage te hebben staan. Al lang geleden had ik daar mijn wereldberoemde Hoegaarden livery opgeplakt. De waarde bij verkoop is 110.000cr. dus ik heb hem niet verkocht.
Ik bleek deze al in de garage te hebben staan. Al lang geleden had ik daar mijn wereldberoemde Hoegaarden livery opgeplakt. De waarde bij verkoop is 110.000cr. dus ik heb hem niet verkocht.
Jay DoubleYou
Autoholic
Doe ik soms ook, nog even houden tot in betere tijden.
Ik ben bezig geweest met de Time Trials, maar bij allebei zit ik nog steeds ver onder brons. Echt pittig deze keer!
Wel kreeg ik voor de dagelijkse kilometers een motorblok van de Lexus LFA!
Ik ben bezig geweest met de Time Trials, maar bij allebei zit ik nog steeds ver onder brons. Echt pittig deze keer!
Wel kreeg ik voor de dagelijkse kilometers een motorblok van de Lexus LFA!
D E N N I S
Asfaltkampioen
Ik heb de online challenges een beetje laten verslonzen. Ik ben er niet veel mee bezig geweest en ik sta overal buiten het brons.
Ik ben meer bezig geweest met sparen en dat heeft nu de auto opgeleverd die ik wilde hebben. Ik heb met deze Ford een korte race gedaan op Le Mans (Zie laatste foto) en op de rechte stukken is hij verre weg de snelste. Niet in de bochten, daar niet. Maar wel op de rechte stukken. Dit is een van de auto's die ik absoluut wilde. Nu de Ferrari nog.
Ik ben meer bezig geweest met sparen en dat heeft nu de auto opgeleverd die ik wilde hebben. Ik heb met deze Ford een korte race gedaan op Le Mans (Zie laatste foto) en op de rechte stukken is hij verre weg de snelste. Niet in de bochten, daar niet. Maar wel op de rechte stukken. Dit is een van de auto's die ik absoluut wilde. Nu de Ferrari nog.
Ford Mark IV Race Car '67
Laatst bewerkt:
Jay DoubleYou
Autoholic
Race 1: De nieuwe week begonnen met de Mazda RX-5 NA! Wat een power heeft dat ding! Blijft maar gaan. Winnen was dan ook niet zo moeilijk…
Race 2: Hierbij de Porsche 992 GT3 RS ingezet. Lang geleden dat ik daarmee gereden heb. Ook hier weinig bijzonderheden. Echt een hele fijne auto!
Race 3: Deze race gereden in mijn EVO V Rallyauto. Moest behoorlijk op gang komen, maar daarna verliep alles prima. Niks spannends!
Race 4: Eén van mijn eerste échte auto’s, de 2013 Viper GTS, mocht voor deze race naar buiten. De baan was erg smal, dus inhalen vereiste wat behendigheid. Hier en daar ontstonden daardoor ook wat opstootjes en glijpartijen, en eind ronde 1 maakte ik zelf ook een behoorlijk klapper waardoor ik van plaats 3 naar 6 zakte. Ik kon dit binnen 20 seconden gelukkig weer herstellen. De rondes daarna lag ik steeds op dezelfde plek naast de baan, maar gelukkig ging dat in ronde 4 en 5 wel goed. De laatste ronde was ik 19 seconden sneller vergeleken met de tijd van de eerste ronde!
Race 5: Hier had ik even behoefte aan een vlotte auto. De Chiron mocht meedoen, dus die koos ik. Deed wat ik wilde, dus niet echt een spectaculaire race.
Beloningen:
Zoals gewoonlijk de 100.000 en 200.000 Credits, en verder…
Dagelijkse beloning: Een viersterren-voucher, 10.000 Credits.
Finalevoucher: zes sterren, 500.000 Credits!
Race 2: Hierbij de Porsche 992 GT3 RS ingezet. Lang geleden dat ik daarmee gereden heb. Ook hier weinig bijzonderheden. Echt een hele fijne auto!
Race 3: Deze race gereden in mijn EVO V Rallyauto. Moest behoorlijk op gang komen, maar daarna verliep alles prima. Niks spannends!
Race 4: Eén van mijn eerste échte auto’s, de 2013 Viper GTS, mocht voor deze race naar buiten. De baan was erg smal, dus inhalen vereiste wat behendigheid. Hier en daar ontstonden daardoor ook wat opstootjes en glijpartijen, en eind ronde 1 maakte ik zelf ook een behoorlijk klapper waardoor ik van plaats 3 naar 6 zakte. Ik kon dit binnen 20 seconden gelukkig weer herstellen. De rondes daarna lag ik steeds op dezelfde plek naast de baan, maar gelukkig ging dat in ronde 4 en 5 wel goed. De laatste ronde was ik 19 seconden sneller vergeleken met de tijd van de eerste ronde!
Race 5: Hier had ik even behoefte aan een vlotte auto. De Chiron mocht meedoen, dus die koos ik. Deed wat ik wilde, dus niet echt een spectaculaire race.
Beloningen:
Zoals gewoonlijk de 100.000 en 200.000 Credits, en verder…
Dagelijkse beloning: Een viersterren-voucher, 10.000 Credits.
Finalevoucher: zes sterren, 500.000 Credits!
Laatst bewerkt:
lybra
Kilometervreter
Goed bezig geweest @Jay DoubleYou
Ik heb alvast de eerste twee races gedaan. Heb niet al teveel tijd dit weekend, dus het moet maar in etappes gebeuren.
Ik heb alvast de eerste twee races gedaan. Heb niet al teveel tijd dit weekend, dus het moet maar in etappes gebeuren.
Jay DoubleYou
Autoholic
Je hebt de hele week nog.
D E N N I S
Asfaltkampioen
Race 1: Met de AutoBianci A112 Abarth '85 op Lago Maggiore: Beslist geen simpele race. Maar dat kwam omdat ik het mezelf niet makkelijk heb gemaakt door mijn autokeuze. Volledig standaard met 72 pk, maar wel op zachte raceband. Ik moest een klein beetje strijd leveren met 2 Alfa's en een DS, maar door mijn bandenkeus was mijn bochtensnelheid veel hoger en kon ik de race winnend afsluiten.
Race 2: Met de Peugeot RCZ GT line '15 op Alsace: De grootste moeite in de race had ik met de keuze voor de auto. De auto's die ik had, had ik allemaal al een keer gebruikt voor een race. En gezien het feit dat ik er graag video's voor Youtube over maakt, moet ik het toch een beetje afwisselend houden. In de showroom vond ik een splinternieuwe RCZ die ik nog niet in mijn verzameling had. Ik heb hem voorzien van een paar bescheiden decalls en een lichte tuning (banden, onderstel, remmen, uitlaat). Daarmee kwam hij uit op 175 pk. Het werd een leuke race waarbij ik in eerste instantie redelijk door het veld heen ging. Pas bij de top 3 werd het iets moeilijker. Met namelijk de AMG op de 1e plaats bleek veel sneller accelereren. Maar wederom zoals altijd bleek de focus voor de wegligging bij de tuning de juiste te zijn. Want met duidelijk minder pk's, had ik ook hier een veel hogere bochtensnelheid. En dat resulteerde in de 1e plaats.
Race 3: Met de Lancer Evo IX '06 op Monza: Deze auto heb ik al heel lang in mijn garage staan en ik had hem nog nooit gebruikt. Om een lang verhaal nog langer te maken heb ik ook deze voorzien van een stickerpakket en dezelfde tuning als de Peugeot. Dit resulteerde in 322 pk. De race op zich was niet spannend, ik kon hem redelijk makkelijk winnen. Probleem was alleen dat ik de laatste ronde, IRL werd lastig geval door een mug of zoiets waardoor die laatste ronde nogal rommelig verliep. Als je de video bekijkt zie je een aantal fouten, die veroorzaakt werden door dat vliegende kreng.
Race 4: Met de Dodge Viper GTS '02 op Mount Panorama: Wauw, deze race was een drama. Ik hou er van om mijn auto's te tunen voor wegligging. Maar in mijn eerste poging bleek dat onvoldoende te zijn om ook maar in de buurt te komen van een top 3 klassering. De Sierra die ik gebruikte ligt prachtig op de weg, maar 324 pk bleek te weinig te zijn. In mijn garage bleek nog een ongebruikte en daardoor stoffige Viper GTS '02 in de hoek te staan. Ik heb deze voorzien van allerlei tuning en kwam uit op een kleine 500 pk. De wegligging was redelijk, maar ik heb zoveel autolak op de vangrail achter gelaten dat ik geen video van deze race heb gemaakt. Toch was deze race wel succesvol. Het lukte me om binnen 6 seconde van de winnaar te komen. Ik werd 2e en de #3 lag ruim 35 seconde achter me. Als ik wat minder gras had gemaaid, had me de 1e plaats misschien ook wel gelukt.
Race 5: Met de Alfa 155 '93 op Spa: Voorzien van mijn wereldberoemde Bosch livery lukte het me om een hele nette race op de mat te leggen. Het lukte me om in de 6e ronde de leiding over te nemen. Het was een leuke race, maar niet overmatig spannend. De 1e plaats was volledig verdiend.
De voucher voor de dagelijkse km's levert een Subaru BRZ Drift Car '17 op.
Bij het controleren van de Subaru garage bleek ik nog een hoop Subaru's niet te hebben. Ik heb er een toen 4 gekocht.
van links naar rechts: WRX Gr.B Roadcar, BRZ STI Sport '18, BRZ S '21 en een BRZ S '15
En als laatste de Daihatsu COPEN RJ VGT. Daarmee is de Daihatsu garage vol.
Jay DoubleYou
Autoholic
Jay DoubleYou
Autoholic
Goed idee. Vind het zelf de beste racegame op dit moment. Maar 125 mijl? Heb je ‘m niet op Nederlands (of kilometers is nog een aparte instelling…) staan, of kan dat niet vanuit waar jij woont?
D E N N I S
Asfaltkampioen
Het ligt er beetje aan welk stuur je hebt. Ik heb een Thrustmaster stuur en die voldoet. MAAR daar is ook alles mee gezegd. Dit stuur is een analoog stuur en er zit een minuscuul vertraginkje tussen wat jij doet met het stuur en de reactie op het scherm. Bij normaal racen merk je dat bijna niet, maar als je de controle over de auto verliest krijg je die ook niet meer terug voordat je dwars door het decor gaat. Betere sturen zijn direct-drive sturen, maar die kosten meer.
Als je echt wil genieten van GT7, zou ik je willen adviseren om te investeren in een PS VR2. Die is duur, maar het is zo gaaf. Je voelt dan echt elk heuveltje in je hele lijf.
Laatst bewerkt:
Jay DoubleYou
Autoholic
Jay DoubleYou
Autoholic
Na dagen van waardeloze beloningen kreeg ik vanmiddag ineens een 3-sterrenvoucher met (echt waar!) 500.000 Credits!! Doe mij meer van zulke beloningen…
De Time Trials van deze week zijn trouwens echt waardeloos. Ik gebruik ze nu alleen om mijn dagelijkse kilometers mee te maken, maar verder…
De Time Trials van deze week zijn trouwens echt waardeloos. Ik gebruik ze nu alleen om mijn dagelijkse kilometers mee te maken, maar verder…
JL86
Petrolhead
Ik kan helaas doordeweeks niet spelen dus probeer het in het weekend, inmiddels iets van 32 auto’s verzameld. Gaat best snel in het begin denk ik. B en A national rijbewijs ook gehaald en m’n “beste” auto heeft een PP tussen de 600-650. Je merkt goed het verschil met tuning en vooral als je de banden of remmen vergeet te upgraden 
. Wel echt een leuke game!
. Wel echt een leuke game!
D E N N I S
Asfaltkampioen
Ik ga er vanuit dat je de menukaarten in het cafe doet, want dat is de snelste manier om in het begin veel auto's te verkrijgen. Voor de rest moet het lekker rustig aan doen.Ik kan helaas doordeweeks niet spelen dus probeer het in het weekend, inmiddels iets van 32 auto’s verzameld. Gaat best snel in het begin denk ik. B en A national rijbewijs ook gehaald en m’n “beste” auto heeft een PP tussen de 600-650. Je merkt goed het verschil met tuning en vooral als je de banden of remmen vergeet te upgraden
Jay DoubleYou
Autoholic
Ik kan helaas doordeweeks niet spelen dus probeer het in het weekend, inmiddels iets van 32 auto’s verzameld. Gaat best snel in het begin denk ik. B en A national rijbewijs ook gehaald en m’n “beste” auto heeft een PP tussen de 600-650. Je merkt goed het verschil met tuning en vooral als je de banden of remmen vergeet te upgraden
Ik kan me daar volledig bij aansluiten. Ik speel zelf al sinds Gran Turismo 2 op de PS1.
lybra
Kilometervreter
Nou, uiteindelijk toch de weekly challenges afgerond.
Race 1: een gokje met de Fiat 500, die met 280PP een flink stuk onder de geadviseerde 350PP zit, maar na 2 rondjes wist ik nog nét de derde plek te bemachtigen.
Race 2: nog een mooie Italiaan, maar wel van een heel andere orde: de Alfa Romeo 8C Competizione. Heerlijke auto en ik reed ermee naar een verdienstelijke tweede plaats, vlak achter de winnaar.
Race 3: verplicht een Lancer; ik heb dit keer een gele Evo V gekozen. De (ongetunede) auto was veel te langzaam, maar ik heb elke ronde wat chicanes afgesneden en zo wist ik toch een podiumplek te bemachtigen.
Race 4: met een blauwe Corvette C8 heb ik ook hier her en der wat af moeten snijden om de wedstrijd op plek 2 te finishen. De winnaar, ook in een C8, lag inmiddels mijlenver voor.
Race 5: hier heb ik voor een oude Jaguar gekozen. Met de nodige moeite wist ik de race te winnen, maar erg netjes was het allemaal niet. Oh well, de beloning was weer binnen: de 6-sterren voucher leverde 500.000 credits op.
heb ik nog niet geprobeerd vind ik héél vervelend! Ik heb 'm op brons staan en denk dat het daarbij zal blijven.
Race 1: een gokje met de Fiat 500, die met 280PP een flink stuk onder de geadviseerde 350PP zit, maar na 2 rondjes wist ik nog nét de derde plek te bemachtigen.
Race 2: nog een mooie Italiaan, maar wel van een heel andere orde: de Alfa Romeo 8C Competizione. Heerlijke auto en ik reed ermee naar een verdienstelijke tweede plaats, vlak achter de winnaar.
Race 3: verplicht een Lancer; ik heb dit keer een gele Evo V gekozen. De (ongetunede) auto was veel te langzaam, maar ik heb elke ronde wat chicanes afgesneden en zo wist ik toch een podiumplek te bemachtigen.
Race 4: met een blauwe Corvette C8 heb ik ook hier her en der wat af moeten snijden om de wedstrijd op plek 2 te finishen. De winnaar, ook in een C8, lag inmiddels mijlenver voor.
Race 5: hier heb ik voor een oude Jaguar gekozen. Met de nodige moeite wist ik de race te winnen, maar erg netjes was het allemaal niet. Oh well, de beloning was weer binnen: de 6-sterren voucher leverde 500.000 credits op.
Ik was dit weekend met de Le Mans time trial teruggevallen naar brons, maar heb 'm weer naar zilver weten te krijgen. Goud is heel ver weg... De Yaris time trial
Zeker waar! Leuk dat je ook gestart bent. Veel succes en plezier gewenst, en blijf vooral in dit topic terugkomen om je voortgang met ons te delen, of wat mooie aanwinsten qua auto's!
Laatst bewerkt:
D E N N I S
Asfaltkampioen
Leuke race met de Ford Mark IV Race Car '67 op Monza tegen andere klassieke Le Mans racewagens. Waarbij ik, ondanks mijn lagere bochtensnelheid, echt wel de snelste van het veld ben.
D E N N I S
Asfaltkampioen
Dagelijkse km's leverde een 5-sterren voucher op. Die werd omgezet naar een zilvergrijze Mitsubishi Evolution Final Gr.B Road Car. die stond nog niet op de kaart.
Daarna het Mitsubishi rijtje volgemaakt met de aankoop van de Lancer Evolution Final Gr.4 en de Concept XR-PHEV EVOLUTION VGT.
Daarna het Mitsubishi rijtje volgemaakt met de aankoop van de Lancer Evolution Final Gr.4 en de Concept XR-PHEV EVOLUTION VGT.
Jay DoubleYou
Autoholic
Ik won gisteren een Dodge Charger Safety Car. Ik had ‘m Al dus heb ‘m gelijk verkocht.
Ik kijk wel uit naar de nieuwe update! Zit een Ford Escort RS Cosworth in…
Ik kijk wel uit naar de nieuwe update! Zit een Ford Escort RS Cosworth in…
D E N N I S
Asfaltkampioen
Wederom een auto gewonnen, het gaat lekker deze week. Dit keer een Genesis nogwat 70 of zoiets. Ik had hem al, dus direct verkocht voor 17.000cr.
Ik heb ook nog heel even mijn auto geïnventariseerd:
De getallen zijn: auto's die ik heb/ het aantal auto van dat merk in de game.
Abarth 2/3
AFEELA 1/1
Alfa Romeo 9/11
Alpine 4/6
AMG 14/14
Amuse 2/2
Aston Martin 10/11
Audi 9/14
Autobianchi 1/1
BAC 1/1
BMW 7/19
Bugatti 3/5
BVLGARI 0/1
Chapparral 2/2
Chevrolet 13/17
Chris Holstrom Concepts 1/1
Citroën 2/4
Daihatsu 2/2
De Tomaso 2/2
DMC 1/1
Dodge 14/15
Ds Autmobiles 1/1
Eckert's Rod & Custom 1/1
Ferrari 18/23
Fiat 2/2
Ford 12/21
Genesis 4/5
Grand Turismo 5/5
GReddy 1/1
Garage RCR 1/1
Greening Auto Company 1/1
Honda 24/26
Hyundai 1/6
Infiniti 1/1
Italdesign 1/2
Jaguar 8/11
JEEP 1/1
KTM 1/1
Lamborghini 8/14
Lancia 2/2
Lexus 9/9
Maserati 4/4
Mazda 16/20
McLaren 4/10
Mercedes-Benz 5/7
Mini 2/3
Mitsubishi 13/13
Nismo 0/1
Nissan 33/36
Pagani 2/2
Peugeot 7/12
Plymouth 1/2
Pontiac 2/2
Porsche 22/27
Radical 1/1
Roadster Shop 0/1
RE Amemiya 1/1
Renault 7/12
RUF 2/2
Shelby 1/3
Subaru 13/16
Super Formula 2/4
Suzuki 6/8
Tesla 2/2
Toyota 36/40
TVR 12/12
Volvo 2/2
Wicked Fabrication 0/1
Zagato 0/1
Skoda 1/1
Ik heb ook nog heel even mijn auto geïnventariseerd:
De getallen zijn: auto's die ik heb/ het aantal auto van dat merk in de game.
Abarth 2/3
AFEELA 1/1
Alfa Romeo 9/11
Alpine 4/6
AMG 14/14
Amuse 2/2
Aston Martin 10/11
Audi 9/14
Autobianchi 1/1
BAC 1/1
BMW 7/19
Bugatti 3/5
BVLGARI 0/1
Chapparral 2/2
Chevrolet 13/17
Chris Holstrom Concepts 1/1
Citroën 2/4
Daihatsu 2/2
De Tomaso 2/2
DMC 1/1
Dodge 14/15
Ds Autmobiles 1/1
Eckert's Rod & Custom 1/1
Ferrari 18/23
Fiat 2/2
Ford 12/21
Genesis 4/5
Grand Turismo 5/5
GReddy 1/1
Garage RCR 1/1
Greening Auto Company 1/1
Honda 24/26
Hyundai 1/6
Infiniti 1/1
Italdesign 1/2
Jaguar 8/11
JEEP 1/1
KTM 1/1
Lamborghini 8/14
Lancia 2/2
Lexus 9/9
Maserati 4/4
Mazda 16/20
McLaren 4/10
Mercedes-Benz 5/7
Mini 2/3
Mitsubishi 13/13
Nismo 0/1
Nissan 33/36
Pagani 2/2
Peugeot 7/12
Plymouth 1/2
Pontiac 2/2
Porsche 22/27
Radical 1/1
Roadster Shop 0/1
RE Amemiya 1/1
Renault 7/12
RUF 2/2
Shelby 1/3
Subaru 13/16
Super Formula 2/4
Suzuki 6/8
Tesla 2/2
Toyota 36/40
TVR 12/12
Volvo 2/2
Wicked Fabrication 0/1
Zagato 0/1
Skoda 1/1
Jay DoubleYou
Autoholic
Leuk dat je dat even op een rijtje hebt gezet, @D E N N I S.
Ik kon niet wachten op de nieuwe update. Had vooral zin in de Ford Escort RS Cosworth! Echt een auto uit mijn jeugd. Vanmorgen heb ik ‘m dan ook gelijk gekocht, en de F40 is ook terug van weggeweest! Voor het afronden van de nieuwe Ferrari-menukaart kreeg ik 500.000 Credits, voor de dagelijkse kilometers in de nieuwe Time Trial slechts 5.000 Credits. Deze Time Trial heb ik gelijk op brons gezet.
Ook even wat plaatjes in Scapes gemaakt…
Paar uur later is de Cosworth niet meer helemaal standaard…
Ik kon niet wachten op de nieuwe update. Had vooral zin in de Ford Escort RS Cosworth! Echt een auto uit mijn jeugd. Vanmorgen heb ik ‘m dan ook gelijk gekocht, en de F40 is ook terug van weggeweest! Voor het afronden van de nieuwe Ferrari-menukaart kreeg ik 500.000 Credits, voor de dagelijkse kilometers in de nieuwe Time Trial slechts 5.000 Credits. Deze Time Trial heb ik gelijk op brons gezet.
Ook even wat plaatjes in Scapes gemaakt…
Paar uur later is de Cosworth niet meer helemaal standaard…
Laatst bewerkt:
D E N N I S
Asfaltkampioen
Bij week opdrachten tot nu toe alleen de Jimny race gedaan met de nieuwe Jimny. De rest volgt later.
Kan ik van een van jullie wat Credits lenen, zodat ik die nieuwe Mercedes kan kopen. De kans dat je die Credits ooit terug krijg, is aanwezig.
De nieuwe aankopen:
Ford Escort RS Cosworth, Ik kan me herinneren dat ik naar de Ford dealer ging om deze auto te bekijken. Ik heb er in gezeten, maar mocht geen proefrit doen. Ik had toen nog te kort mijn rijbewijs. Het is altijd een droom auto geweest. Ik kan hem nu nog niet betalen. Ik heb er nu in-game 3 gekocht. De blauwe blijft standaard. De witte krijgt een real world ralley livery. Keuze genoeg.... De rode krijgt alle upgrades die er op passen en waarschijnlijk een fantasy livery.
De Porsche 911 Turbo S (992) '20 in een bescheiden kleurtje
De Porsche Mission X '23
En natuurlijk de Suzuki Jimny Sierra.
Kan ik van een van jullie wat Credits lenen, zodat ik die nieuwe Mercedes kan kopen. De kans dat je die Credits ooit terug krijg, is aanwezig.
De nieuwe aankopen:
Ford Escort RS Cosworth, Ik kan me herinneren dat ik naar de Ford dealer ging om deze auto te bekijken. Ik heb er in gezeten, maar mocht geen proefrit doen. Ik had toen nog te kort mijn rijbewijs. Het is altijd een droom auto geweest. Ik kan hem nu nog niet betalen. Ik heb er nu in-game 3 gekocht. De blauwe blijft standaard. De witte krijgt een real world ralley livery. Keuze genoeg.... De rode krijgt alle upgrades die er op passen en waarschijnlijk een fantasy livery.
De Porsche 911 Turbo S (992) '20 in een bescheiden kleurtje
De Porsche Mission X '23
En natuurlijk de Suzuki Jimny Sierra.
Jay DoubleYou
Autoholic
Mooie aankopen weer, @D E N N I S! Die Cosworth kon ik ook niet laten staan. De oude Mercedes-racer leverde mij ook een kwijlmomentje op. Wat een mooi ding! Jammer dat ze ‘m gelijk zo duur gemaakt hebben. Voor de 992 Turbo S kies ik waarschijnlijk mooi ingetogen donkerblauw.
En dan de weekly-races…
Race 1: Begon al helemaal verkeerd… Pech met de Jimny XC! De versnellingsbak stond ineens compleet anders ingesteld. Eerst kon ik niet harder dan 80. Kleine aanpassing gedaan, toen bleef het haperen tussen de 80 en 120 en na iets gas terug ging het wel vlot vanaf 100-150 km/u. Moet ik nog even naar kijken. Daardoor de race in twee pogingen moeten doen. De eerste heb ik voortijdig afgebroken. De tweede poging eindigde in met 0.070 seconden voorsprong op de nummer 2. Wel gewonnen, maar vlak voor de finish weer bakproblemen. Maar even op internet zoeken hoe ik dat kan oplossen.
Wat betreft de nieuwe Jimny vraag ik me af of die wat toevoegt.
Race 2: De Nissan Silvia Silhouette-replica mocht mee naar Tokio. Fijne race waar ik iedereen makkelijk voor kon blijven. Niks bijzonders.
Race 3: Hiervoor wilde ik de Escort Cosworth meenemen, totdat ik mijn getunede Hiace tegenkwam. Heeft hetzelfde blok als mijn Nissan Silvia. Bleek helaas geen goed idee! Ook hier blijkt weer dat ik toch naar mijn eerste gevoel moet luisteren. Ging een stuk beter, al werd ik helaas derde. Ik ga nog even kijken wat ik technisch aan de Escort kan verbeteren om er meer een rallyauto van te maken.
Race 4: Helaas mocht mijn 992 GT3 RS niet meedoen vanwege de PP-regel. Met de 992 Turbo wilde ik nog even wachten, dus heb ik mijn 997 GT3 ingezet. Ging ook prima, ik kon de winst op mijn naam zetten!
Race 5: Deze race kon ik de Tomahawk X gebruiken. In één woord: LEVENSGEVAARLIJK!!! Ik kende ‘m al van GT Sport, maar had er al een tijdje niet meer mee gereden. Deze heb ik voorzien van een KLM-livery, en die past er helemaal bij. Ik haalde snelheden van 595 km/u…
Qua beloningen is het deze week allemaal vrijwel hetzelfde voor iedereen, behalve die voor de dagelijkse kilometers. Die leverde mij de zoveelste 2020 Honda Civic Type-R op. Gaat de verkoop in.
En dan de weekly-races…
Race 1: Begon al helemaal verkeerd… Pech met de Jimny XC! De versnellingsbak stond ineens compleet anders ingesteld. Eerst kon ik niet harder dan 80. Kleine aanpassing gedaan, toen bleef het haperen tussen de 80 en 120 en na iets gas terug ging het wel vlot vanaf 100-150 km/u. Moet ik nog even naar kijken. Daardoor de race in twee pogingen moeten doen. De eerste heb ik voortijdig afgebroken. De tweede poging eindigde in met 0.070 seconden voorsprong op de nummer 2. Wel gewonnen, maar vlak voor de finish weer bakproblemen. Maar even op internet zoeken hoe ik dat kan oplossen.
Wat betreft de nieuwe Jimny vraag ik me af of die wat toevoegt.
Race 2: De Nissan Silvia Silhouette-replica mocht mee naar Tokio. Fijne race waar ik iedereen makkelijk voor kon blijven. Niks bijzonders.
Race 3: Hiervoor wilde ik de Escort Cosworth meenemen, totdat ik mijn getunede Hiace tegenkwam. Heeft hetzelfde blok als mijn Nissan Silvia. Bleek helaas geen goed idee! Ook hier blijkt weer dat ik toch naar mijn eerste gevoel moet luisteren. Ging een stuk beter, al werd ik helaas derde. Ik ga nog even kijken wat ik technisch aan de Escort kan verbeteren om er meer een rallyauto van te maken.
Race 4: Helaas mocht mijn 992 GT3 RS niet meedoen vanwege de PP-regel. Met de 992 Turbo wilde ik nog even wachten, dus heb ik mijn 997 GT3 ingezet. Ging ook prima, ik kon de winst op mijn naam zetten!
Race 5: Deze race kon ik de Tomahawk X gebruiken. In één woord: LEVENSGEVAARLIJK!!! Ik kende ‘m al van GT Sport, maar had er al een tijdje niet meer mee gereden. Deze heb ik voorzien van een KLM-livery, en die past er helemaal bij. Ik haalde snelheden van 595 km/u…
Qua beloningen is het deze week allemaal vrijwel hetzelfde voor iedereen, behalve die voor de dagelijkse kilometers. Die leverde mij de zoveelste 2020 Honda Civic Type-R op. Gaat de verkoop in.
Jay DoubleYou
Autoholic
Ik kwam erachter dat er ook nieuwe velgen beschikbaar zijn dankzij de nieuwste update! De engine swap voor de Giulia viel me een beetje tegen. Is een Honda-blok, maar had liever het Alfa 2.5 V6 of 2.9 V6-blok…
En ook eindelijk de juiste velgen voor de ‘NYPD’-Charger…
Dan nog iets wat ik al heel lang op mijn lijstje had: De Valkyrie kwam standaard met blauwe accenten, vond ik niks…
En ook eindelijk de juiste velgen voor de ‘NYPD’-Charger…
Dan nog iets wat ik al heel lang op mijn lijstje had: De Valkyrie kwam standaard met blauwe accenten, vond ik niks…
Laatst bewerkt:
JL86
Petrolhead
Ik ben duidelijk nog niet zo ver als jullie, maar heb nu deze Camaro ZL1 1LE Package ‘18 opgevoerd naar PP 747.75. Hij heeft ook een wide body kit.
Op die speciale ringbaan al 373 km/u gehaald.
Kan ik ook al die weekly challenges doen? Waar vind ik die?
Overigens krijg ik maar weinig Cr bij die tickets die ik win. Heb al een 4 sterren ticket gekregen maar ook maar 10k.
Op die speciale ringbaan al 373 km/u gehaald.
Kan ik ook al die weekly challenges doen? Waar vind ik die?
Overigens krijg ik maar weinig Cr bij die tickets die ik win. Heb al een 4 sterren ticket gekregen maar ook maar 10k.
Jay DoubleYou
Autoholic
D E N N I S
Asfaltkampioen
Zie het verschil tussen standaard en Fully tuned:
Klein stukje context: de 400 op de auto is fout, daar hoort 420 te staan. Dat ga ik nog aanpassen.
Klein stukje context: de 400 op de auto is fout, daar hoort 420 te staan. Dat ga ik nog aanpassen.
D E N N I S
Asfaltkampioen
Het heeft even geduurd. Ik had nog al moeite met 2 van de opdrachten.
Race 1: Met de nieuwe Suzuki Jimny Sierra JC '18 op Grand Valley. Als een ware Max Verstappen lukte het me om met een zeer slechte auto te winnen. De race is gereden met een auto die bijna volledig standaard was. Met als enige uitzondering de banden. Die had ik verwisseld voor een setje zachte racebanden. Daarom had ik nog een beetje grip. De concurrentie reed overduidelijk op Comfort banden of nog slechter. Want elke keer als een tegenstander aanremde voor een bocht, dan begon zijn auto uit te breken. Ik kon voorkomen door alleen in rechte lijn te remmen. Feitelijk heb ik deze race gewonnen omdat de concurrentie gewoon slecht was en omdat ik een trucje gebruikte. Ik won tijdens mijn 2e poging, want tijdens de 1e knalde ik in de eerste bocht al tegen de vangrail. Daarna heb ik snel andere banden gehaald.
Race 2: Met de Toyota S-FR Racing Concept '16 op Tokyo Expressway. Dit was een leuke race waarbij ik met enige geduld mijzelf rustig naar voren wist te vechten. In de video is mooi te zien hoe ik, omstreeks 4.00-4.10, in 1 bocht van de 6e naar de 1e plaats ga. Daarna was mijn auto gewoon sneller en kon ik alles makkelijk voor blijven.
Race 3: Met de volledig getunede Ford Escort RS Cosworth '92 op de Ralleycross lay-out van Catalunya. Het lukte me pas na 7 pogingen om deze race te winnen. De eerste 6 keer kwam ik niet verder dan de 5 plaats. Bij de 7e keer heb ik ik iets meer mijn ellebogen gebruikt. Dat is ook de reden dat ik er geen video van heb gemaakt. Het was geen leuke race om te zien. Ik vind dit een geen leuke baan en de combinatie van asfalt en offroad banden is niet goed. Er zijn bochten bij, waar je echt niet harder kan rijden dan 40 km/uur. Anders gebeuren er alleen maar dingen die niet op autorijden lijken.
race 4: Met de Porsche 911 GT3 (996) '01 op Lago Maggiore: Dit is een van mijn favoriete banen. En zoals altijd leverde deze baan een leuke race op. Ik moest er echt mijn best voor doen in deze race. Ook bij deze auto is het belangrijk dat je vooral in een rechte lijn remt, want anders stapt de achterkant gewoon uit het gareel. Het duurde tot de laatste ronde om de 1e plek te mogen overnemen. Maar voordat dat lukte kreeg ik flink wat tegenstand van de leider. Het inhalen lukte pas, toen ik een opvallend andere lijn (omstreeks 11.05) reed in een bocht, waardoor ik eerder op het gas kom. Daar was het een dragrace naar de finishlijn.
Race 5: Met de Dodge SRT Tomahawk X VGT op Le Mans zonder de chicane. De eerste 3 keer, dat ik deze race deed (met normale LMP-auto's) kwam ik niet verder dan de 7e plaats. De leukste race was met de Porsche 919. Door gebruik te maken van slipstream kon ik naar voren komen. Met de 919 ben ik ook razendsnel door het bochtige deel richting de finish. De Porsche vertegenwoordigt een stuk precisiegereedschap.. Maar op het lange rechte stuk kwam ik te kort. Dus heb ik maar even een hele zware hamer gepakt en kon daarmee de race toch nog winnen. Het was daarom geen spannende race en ook niet echt leuk. Je moet zo voorzichtig zijn mijn de controller bewegingen bij deze auto.
De 6-sterren voucher leverde een motorblok voor een Corvette op.
Race 1: Met de nieuwe Suzuki Jimny Sierra JC '18 op Grand Valley. Als een ware Max Verstappen lukte het me om met een zeer slechte auto te winnen. De race is gereden met een auto die bijna volledig standaard was. Met als enige uitzondering de banden. Die had ik verwisseld voor een setje zachte racebanden. Daarom had ik nog een beetje grip. De concurrentie reed overduidelijk op Comfort banden of nog slechter. Want elke keer als een tegenstander aanremde voor een bocht, dan begon zijn auto uit te breken. Ik kon voorkomen door alleen in rechte lijn te remmen. Feitelijk heb ik deze race gewonnen omdat de concurrentie gewoon slecht was en omdat ik een trucje gebruikte. Ik won tijdens mijn 2e poging, want tijdens de 1e knalde ik in de eerste bocht al tegen de vangrail. Daarna heb ik snel andere banden gehaald.
Race 2: Met de Toyota S-FR Racing Concept '16 op Tokyo Expressway. Dit was een leuke race waarbij ik met enige geduld mijzelf rustig naar voren wist te vechten. In de video is mooi te zien hoe ik, omstreeks 4.00-4.10, in 1 bocht van de 6e naar de 1e plaats ga. Daarna was mijn auto gewoon sneller en kon ik alles makkelijk voor blijven.
Race 3: Met de volledig getunede Ford Escort RS Cosworth '92 op de Ralleycross lay-out van Catalunya. Het lukte me pas na 7 pogingen om deze race te winnen. De eerste 6 keer kwam ik niet verder dan de 5 plaats. Bij de 7e keer heb ik ik iets meer mijn ellebogen gebruikt. Dat is ook de reden dat ik er geen video van heb gemaakt. Het was geen leuke race om te zien. Ik vind dit een geen leuke baan en de combinatie van asfalt en offroad banden is niet goed. Er zijn bochten bij, waar je echt niet harder kan rijden dan 40 km/uur. Anders gebeuren er alleen maar dingen die niet op autorijden lijken.
race 4: Met de Porsche 911 GT3 (996) '01 op Lago Maggiore: Dit is een van mijn favoriete banen. En zoals altijd leverde deze baan een leuke race op. Ik moest er echt mijn best voor doen in deze race. Ook bij deze auto is het belangrijk dat je vooral in een rechte lijn remt, want anders stapt de achterkant gewoon uit het gareel. Het duurde tot de laatste ronde om de 1e plek te mogen overnemen. Maar voordat dat lukte kreeg ik flink wat tegenstand van de leider. Het inhalen lukte pas, toen ik een opvallend andere lijn (omstreeks 11.05) reed in een bocht, waardoor ik eerder op het gas kom. Daar was het een dragrace naar de finishlijn.
Race 5: Met de Dodge SRT Tomahawk X VGT op Le Mans zonder de chicane. De eerste 3 keer, dat ik deze race deed (met normale LMP-auto's) kwam ik niet verder dan de 7e plaats. De leukste race was met de Porsche 919. Door gebruik te maken van slipstream kon ik naar voren komen. Met de 919 ben ik ook razendsnel door het bochtige deel richting de finish. De Porsche vertegenwoordigt een stuk precisiegereedschap.. Maar op het lange rechte stuk kwam ik te kort. Dus heb ik maar even een hele zware hamer gepakt en kon daarmee de race toch nog winnen. Het was daarom geen spannende race en ook niet echt leuk. Je moet zo voorzichtig zijn mijn de controller bewegingen bij deze auto.
De 6-sterren voucher leverde een motorblok voor een Corvette op.
Laatst bewerkt:
lybra
Kilometervreter
Ik was afgelopen weekend lekker even weg. Heerlijk ontspannen, maar intussen is er in GT7 een hoop gebeurd. Tijd voor een wat grotere post.
Allereerst heb ik een heleboel auto's aangeschaft, want er stonden naast de in update 1.54 toegevoegde auto's ook nogal wat tweedehandsjes te koop in kleuren die ik nog niet had!
Audi TTS Coupe '09 en TT Coupe 3.2 '03
Porsche 911 Carrera '92 en 911 Turbo '20
Ferrari 430 Scuderia '07
Jaguar E-type '62
Suzuki Jimny Sierra JC '18
TVR Tuscan '00
Mini Cooper '05
Ford GT '06 en Escort RS Cosworth '92
Van de in update 1.54 toegevoegde auto's heb ik nu alleen de Porsche Mission X en de Mercedes W 196 R '55 nog niet. De Porsche kan altijd nog, want die is gewoon te koop bij Brand Central, maar ik ben eerst nog aan het sparen voor de Mercedes voordat die verdwijnt bij Hagerty; ik heb op het moment 17.4 miljoen credits en schiet dus al lekker op naar de 20 miljoen.
Ook heb ik de weekly challenges gedaan, waarvoor ik vooral niet te moeilijke races wilde hebben.
Race 1: ik heb hiervoor niet de nieuwe Jimny Sierra gepakt, maar "gewoon" m'n getunede XC, die ik naar een hele simpele winst wist te rijden.
Race 2: de (mooie!) Lexus LC500 heeft net iets meer dan de geadviseerde 550 PP en ook daarmee reed ik relatief makkelijk naar de winst.
Race 3: een auto die nog niet zolang geleden is toegevoegd en waarmee ik volgens mij nog niet gereden had, is de Subaru Impreza Rally Car '98. Deze race leek me een prima gelegenheid om die eens uit de garage te rijden. In de laatste ronde had ik het flink aan de stok met de leidende Yaris, maar ik kwam er niet voorbij: 2e plaats.
Race 4: met de nieuwe Porsche 911 Turbo reed ik vrij rap naar voren, maar uiteindelijk kwam ik -mede door de nodige stuurfoutjes in de laatste 2 ronden- ook hier niet verder dan een 2e plaats.
Race 5: net als @D E N N I S heb ik ook de SRT Tomahawk X gepakt. Die auto is echt onwaarschijnlijk snel; ik zag 655 km/u op de snelheidsmeter! Dat leverde me naast de winst (ik wist het complete veld op een ronde achterstand te zetten!!) ook nog een trophy op (Raketaandrijving).
Allereerst heb ik een heleboel auto's aangeschaft, want er stonden naast de in update 1.54 toegevoegde auto's ook nogal wat tweedehandsjes te koop in kleuren die ik nog niet had!
Audi TTS Coupe '09 en TT Coupe 3.2 '03
Porsche 911 Carrera '92 en 911 Turbo '20
Ferrari 430 Scuderia '07
Jaguar E-type '62
Suzuki Jimny Sierra JC '18
TVR Tuscan '00
Mini Cooper '05
Ford GT '06 en Escort RS Cosworth '92
Van de in update 1.54 toegevoegde auto's heb ik nu alleen de Porsche Mission X en de Mercedes W 196 R '55 nog niet. De Porsche kan altijd nog, want die is gewoon te koop bij Brand Central, maar ik ben eerst nog aan het sparen voor de Mercedes voordat die verdwijnt bij Hagerty; ik heb op het moment 17.4 miljoen credits en schiet dus al lekker op naar de 20 miljoen.
Ook heb ik de weekly challenges gedaan, waarvoor ik vooral niet te moeilijke races wilde hebben.
Race 1: ik heb hiervoor niet de nieuwe Jimny Sierra gepakt, maar "gewoon" m'n getunede XC, die ik naar een hele simpele winst wist te rijden.
Race 2: de (mooie!) Lexus LC500 heeft net iets meer dan de geadviseerde 550 PP en ook daarmee reed ik relatief makkelijk naar de winst.
Race 3: een auto die nog niet zolang geleden is toegevoegd en waarmee ik volgens mij nog niet gereden had, is de Subaru Impreza Rally Car '98. Deze race leek me een prima gelegenheid om die eens uit de garage te rijden. In de laatste ronde had ik het flink aan de stok met de leidende Yaris, maar ik kwam er niet voorbij: 2e plaats.
Race 4: met de nieuwe Porsche 911 Turbo reed ik vrij rap naar voren, maar uiteindelijk kwam ik -mede door de nodige stuurfoutjes in de laatste 2 ronden- ook hier niet verder dan een 2e plaats.
Race 5: net als @D E N N I S heb ik ook de SRT Tomahawk X gepakt. Die auto is echt onwaarschijnlijk snel; ik zag 655 km/u op de snelheidsmeter! Dat leverde me naast de winst (ik wist het complete veld op een ronde achterstand te zetten!!) ook nog een trophy op (Raketaandrijving).
Laatst bewerkt:
D E N N I S
Asfaltkampioen
Ik kreeg vandaag een 3-sterren voucher, die een Maserati opleverde. Deze had ik al en heb hem dus verkocht.
Met de getunede Escort heb ik een leuke race gereden op Glen Watson. Let vooral even op de auto die 3e wordt.
Met de getunede Escort heb ik een leuke race gereden op Glen Watson. Let vooral even op de auto die 3e wordt.